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CN203162087U - 带中间轴机构的渐开线型减速器 - Google Patents

带中间轴机构的渐开线型减速器 Download PDF

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CN203162087U
CN203162087U CN 201320058565 CN201320058565U CN203162087U CN 203162087 U CN203162087 U CN 203162087U CN 201320058565 CN201320058565 CN 201320058565 CN 201320058565 U CN201320058565 U CN 201320058565U CN 203162087 U CN203162087 U CN 203162087U
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CN
China
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intermediate shaft
jack shaft
speed reducer
intermediate gear
evolute
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陈惠娜
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Abstract

本实用新型是一种减速器,特别涉及一种带中间轴机构的渐开线型减速器。包括箱体,所述的箱体中设有中间轴,所述的中间轴中设有一对相间隔分布的被动啮合齿,一对被动啮合齿的两端分别设有中间齿轮,所述的中间齿轮与中间轴相套接,所述的中间齿轮与中间轴通过锁紧螺母相锁紧。带中间轴机构的渐开线型减速器结构简单,提升工作效率。

Description

带中间轴机构的渐开线型减速器
技术领域
本实用新型是一种减速器,特别涉及一种带中间轴机构的渐开线型减速器。
背景技术
现有技术中的减速器结构复杂,工作效率低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,提升工作效率的带中间轴机构的渐开线型减速器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带中间轴机构的渐开线型减速器,包括箱体,所述的箱体中设有中间轴,所述的中间轴中设有一对相间隔分布的被动啮合齿,一对被动啮合齿的两端分别设有中间齿轮,所述的中间齿轮与中间轴相套接,所述的中间齿轮与中间轴通过锁紧螺母相锁紧。
作为优选,所述的箱体内壁设有一对呈对称状分布的刮油器,所述的刮油器与中间齿轮相匹配分布,所述的刮油器与中间齿轮的间距为0.5-1mm。
因此,本实用新型提供的带中间轴机构的渐开线型减速器,结构简单,提升工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种带中间轴机构的渐开线型减速器,包括箱体1,所述的箱体1中设有中间轴6,所述的中间轴6中设有一对相间隔分布的被动啮合齿2,一对被动啮合齿2的两端分别设有中间齿轮3,所述的中间齿轮3与中间轴6相套接,所述的中间齿轮3与中间轴6通过锁紧螺母4相锁紧。所述的箱体1内壁设有一对呈对称状分布的刮油器5,所述的刮油器5与中间齿轮3相匹配分布,所述的刮油器5与中间齿轮3的间距为0.5-1mm。

Claims (2)

1.一种带中间轴机构的渐开线型减速器,其特征在于:包括箱体(1),所述的箱体(1)中设有中间轴(6),所述的中间轴(6)中设有一对相间隔分布的被动啮合齿(2),一对被动啮合齿(2)的两端分别设有中间齿轮(3),所述的中间齿轮(3)与中间轴(6)相套接,所述的中间齿轮(3)与中间轴(6)通过锁紧螺母(4)相锁紧。
2.根据权利要求1所述的带中间轴机构的渐开线型减速器,其特征在于:所述的箱体(1)内壁设有一对呈对称状分布的刮油器(5),所述的刮油器(5)与中间齿轮(3)相匹配分布,所述的刮油器(5)与中间齿轮(3)的间距为0.5-1mm。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107882924A (zh) * 2017-10-19 2018-04-06 李国强 一种切割机用减速器

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130828

Termination date: 20140122