CN201883332U - 一种无机房电梯用曳引钢丝绳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无机房电梯用曳引钢丝绳，其结构包括中心股和外层股两部分。所述外层股对称包捻中心股，中心股采用剑麻绳芯。本实用新型结构简单、合理、紧凑，和传统的8股剑麻芯填充式钢丝绳相比，6股填充式钢丝绳的可绕性好，钢丝绳承载能力强、耐磨性好，可以降低钢丝绳的伸长率和生产成本，适合无机房电梯使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝绳，具体是指无机房电梯用曳引钢丝绳。
背景技术
由于无机房电梯具有不占用机房空间、绿色环保、节能等优点，近年来，此类电梯发展很快，运用地越来越广泛，市场愈来愈大。目前，无机房电梯以8＊19S+NF结构类钢丝绳居多，这类钢丝绳的可绕性不好，承载能力较差，同时生产成本偏高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种无机房电梯用曳引钢丝绳，以实现生产成本低、钢丝绳的可绕性能好、伸长率小、耐磨性高以及承载能力大等优点。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
无机房电梯用曳引钢丝绳包括中心股和外层股两部分，所述外层股对称包捻中心股。
进一步改进为，所述钢丝绳是由6个外层股包捻中心股捻制而成，中心股采用剑麻绳芯。
再者，外层股是由相同直径的内外两层偏细钢丝和6根细钢丝包捻一根中心粗钢丝呈填充式捻制而成。其中，内层钢丝6根， 外层钢丝12根，内层和外层钢丝之间填充6根细钢丝，呈填充式捻制而成。
本实用新型具有以下有益效果；
1、由于无机房电梯用曳引钢丝绳外层股采用填充式结构，在使用时，其具有较高的抗疲劳弯曲性能，钢丝绳的可绕系数可达18.5，对比8*19S+NF结构可绕性提高20％。
2、无机房电梯用曳引钢丝绳的破断拉力系数可达0.356，对比8*19S+NF结构提高20％以上，对比目前普通电梯使用的8*19S+NF钢丝绳，6股填充式钢丝绳结构的伸长率有所降低。
3、因为钢丝绳由6个外层股包捻中心股捻制而成，相比同样尺寸的8个外层股的钢丝绳来讲，6股的钢丝绳在外层股股径增加了20-25％，生产效率提高了30％以上，大大的降低了生产成本，同时由于股径比较粗，外层钢丝丝径粗，一定程度上也提高了钢丝绳耐磨性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。附图中：
图1为本实用新型无机房电梯用曳引钢丝绳截面结构示意图；
图2为本实用新型无机房电梯用曳引钢丝绳的外层股截面结构示意图；
图1中标记示意为：1中心股(剑麻绳芯)、2外层股。
图2中标记示意为：3粗钢丝、4偏细钢丝、5细钢丝。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，无机房电梯用曳引钢丝绳，包括中心股1和外层股2，外层股对称地包捻中心股1。
中心股1为一根剑麻绳芯。
外层股2是由相同直径的内外两层偏细钢丝和6根细钢丝包捻一根中心粗钢丝呈填充式捻制而成。其中，内层钢丝6根，外层钢丝12根，内层和外层钢丝之间填充有6根细钢丝。
其制作方法是：
在捻股车上通过分线盘排列好钢丝，经过合拢口用压线钢模压紧生产出所需结构，再经过后变形器有效地消除股的应力，然后收在工字轮上。制备得填充式外层股2.
合绳时，先由6个外层股2包捻中心股1(剑麻绳芯)在成品车上通过分线盘排列好，经过预变形器，再通过合拢口压紧，再经过后变形器有效消除股的应力，然后收在工字轮上形成钢丝绳。
由于钢丝绳由6个外层股包捻中心股(剑麻绳芯)捻制而成，相比同样尺寸的8个外层股的钢丝绳来讲，6股的钢丝绳在外层分布的单位钢丝直径比8股的粗，钢丝绳与曳引轮的接触面积 增大，钢丝绳的耐磨性也大大提高。
同时，由于所述外层股是由6个外层股包捻中心股(剑麻绳芯)，其每个外层股是由相同直径的内外两层偏细钢丝和6根细钢丝包捻一根中心粗钢丝呈填充式捻制而成，在使用时，这种结构的钢丝绳具有较高的抗疲劳弯曲性能，大大提高了钢丝绳的可绕性，进而提高了钢丝绳的承载能力。对比目前普通电梯使用的8*19S+NF钢丝绳，6股填充式结构的钢丝绳伸长率降低了2％，另外生产成本也得以大大降低。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.无机房电梯用曳引钢丝绳，其特征为：所述无机房电梯用曳引钢丝绳包括中心股和外层股两部分，所述外层股对称包捻中心股。
2.根据权利要求1所述的无机房电梯用曳引钢丝绳，其特征在于：所述钢丝绳是由6个外层股包捻中心股捻制而成，中心股采用剑麻绳芯。
3.根据权利要求2所述的无机房电梯用曳引钢丝绳，其特征在于：所述外层股是由相同直径的内外两层偏细钢丝和6根细钢丝包捻一根中心粗钢丝呈填充式捻制而成。其中，内层钢丝6根，外层钢丝12根，内层和外层钢丝之间填充6根细钢丝，呈填充式捻制而成。
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| CN102444039A (zh) * | 2010-10-12 | 2012-05-09 | 江苏赛福天钢索股份有限公司 | 一种无机房电梯用高强度钢丝绳及其制备方法 |
| CN103774475A (zh) * | 2014-01-16 | 2014-05-07 | 江苏赛福天钢索股份有限公司 | 一种柔软且具有高破断拉力的电梯用钢丝绳 |
| CN106436392A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-02-22 | 江苏赛福天钢索股份有限公司 | 一种超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳 |
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