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CN201215048Y - 内燃机节能净化进气管 - Google Patents

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CN201215048Y
CN201215048Y CNU2008200348077U CN200820034807U CN201215048Y CN 201215048 Y CN201215048 Y CN 201215048Y CN U2008200348077 U CNU2008200348077 U CN U2008200348077U CN 200820034807 U CN200820034807 U CN 200820034807U CN 201215048 Y CN201215048 Y CN 201215048Y
Authority
CN
China
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combustion engine
internal combustion
pipe
engine
ozone
Prior art date
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Expired - Fee Related
Application number
CNU2008200348077U
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English (en)
Inventor
胡开明
吕学勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TIANCHANG XINGHENG TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
TIANCHANG XINGHENG TECHNOLOGY Co Ltd
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

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Abstract

本实用新型公开了一种内燃机节能净化进气管,其特征在于:所述的进气管由主管与相互联通的副管组成,所述的副管为臭氧进气管道。所述的副管内安装有臭氧发生器,或者是副管端部接有臭氧发生器,或者是副管端部通过抽气泵与臭氧发生器连接。和已有内燃机进气管相比,本实用新型可以实现向内燃机气缸供应臭氧的功能,使得内燃机气缸内的燃料与工质燃烧充分,可节省燃油5-18%左右,发动机的动力增强,扭力提升,可以有效地清除发动机内的积炭,达到保护引擎、净化尾气排放,降低油耗的效果。适用范围,适应于汽车,发动机,摩托车,和农用机械,不需要改变车辆结构。

Description

内燃机节能净化进气管
技术领域
本实用新型属于内燃机配件,具体是一种内燃机的节能净化进气管结构。
背景技术
现在,中国进入了汽车迅速发展的阶段,汽车正走入普通家庭,由于汽车尾气排放大大增加,使得环境恶化,影响人类的生活质量与身体健康。环境保护关系人类的生存,因此,如何减少汽车尾气排放,既确保汽车发动机内的燃料充分燃烧,节省能源,又减少尾气排放带来的环境污染,显得尤其重要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种内燃机节能净化进气管,通过改进内燃机气缸的进气管的结构,使得在已有技术结构的进气管中增加一个副管,通过副管向进气管中喷入臭氧气体,或者直接在副管中安装臭氧发生器,可以在燃料燃烧过程中喷入臭氧,使得燃料充分燃烧,提高燃料的利用率,同时可以大大减少汽车的尾气排放,减少了污染源,有利于保护环境。
本实用新型的技术方案如下:
一种内燃机节能净化进气管,其特征在于:所述的进气管由主管与相互联通的副管组成,所述的副管为臭氧进气管道。
所述的内燃机节能净化进气管,其特征在于:所述的副管内安装有臭氧发生器,或者是副管端部接有臭氧发生器,或者是副管端部通过抽气泵与臭氧发生器连接。
和已有内燃机进气管相比,本实用新型可以实现向内燃机气缸供应臭氧的功能,使得内燃机气缸内的燃料与工质燃烧充分,可节省燃油5-18%左右,发动机的动力增强,扭力提升,可以有效地清除发动机内的积碳,达到保护引擎、净化尾气排放,降低油耗的效果。适用范围,适应于汽车,发动机,摩托车,和农用机械,不需要改变车辆结构。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种内燃机节能净化进气管,进气管由主管1与相互联通的副管2组成,所述的副管2为臭氧进气管道。副管2内安装有臭氧发生器3(或者是副管端部接有臭氧发生器,或者是副管端部通过抽气泵与臭氧发生器连接)。

Claims (2)

1、一种内燃机节能净化进气管,其特征在于:所述的进气管由主管与相互联通的副管组成,所述的副管为臭氧进气管道。
2、根据权利要求1所述的内燃机节能净化进气管,其特征在于:所述的副管内安装有臭氧发生器,或者是副管端部接有臭氧发生器,或者是副管端部通过抽气泵与臭氧发生器连接。
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C14 Grant of patent or utility model
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C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090401

Termination date: 20110423