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CN201129247Y - 单缸发动机进气弯管 - Google Patents

单缸发动机进气弯管 Download PDF

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CN201129247Y
CN201129247Y CNU2007201583421U CN200720158342U CN201129247Y CN 201129247 Y CN201129247 Y CN 201129247Y CN U2007201583421 U CNU2007201583421 U CN U2007201583421U CN 200720158342 U CN200720158342 U CN 200720158342U CN 201129247 Y CN201129247 Y CN 201129247Y
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CN
China
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hole
intake elbow
seat
fuel injection
fuel injector
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Application number
CNU2007201583421U
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English (en)
Inventor
卢建平
汪允志
冯涛
郭文芹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JINAN QINGQI ENGINE CO Ltd
Original Assignee
JINAN QINGQI ENGINE CO Ltd
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Publication date
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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Abstract

一种单缸发动机进气弯管，涉及一种发动机的进气弯管。包括进气弯管本体，在进气弯管本体上设有喷油嘴座，喷油嘴座的一端设有座孔，另一端设有喷油嘴帽固定台，在喷油嘴帽固定台上设有螺栓孔；座孔下方设有为喷射油束让位的内壁倾斜孔；在喷油嘴帽固定台上还设有限位孔，限位孔、座孔和螺栓孔的中心在一条直线上。本实用新型有效解决空间的局限，保证喷油嘴的安装不与其他零部件干涉，从而使发动机在任何工况下保证精确的燃油喷射角度，进而保证精确的喷油量及均匀的混合气。

Description

单缸发动机进气弯管
技术领域
本实用新型涉及一种发动机的进气弯管，具体地说是一种可装配有喷油嘴的单缸发动机进气弯管。
背景技术
目前，智能发动机管理系统在汽车领域已经得到广泛的应用，但在摩托车上很成熟的方案较少，由于踏板车本身有效空间较少，布置喷油系统较困难，且由于发动机本身在运转过程种振动较大，如何利用有限的空间布置喷油系统并保证严格的喷油角度，成为实现发动机智能管理系统的突破点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种可装配有喷油嘴的单缸发动机进气弯管。
本实用新型的技术方案是：一种单缸发动机进气弯管，包括进气弯管本体，在进气弯管本体上设有喷油嘴座，喷油嘴座的一端设有座孔，另一端设有喷油嘴帽固定台，在喷油嘴帽固定台上设有螺栓孔；座孔下方设有为喷射油束让位的内壁倾斜孔，在喷油嘴帽固定台上还设有限位孔，限位孔、座孔和螺栓孔的中心在一条直线上。
本实用新型的有益效果是：有效解决空间的局限，保证喷油嘴的安装不与其他零部件干涉，从而使发动机在任何工况下保证精确的燃油喷射角度，进而保证精确的喷油量及均匀的混合气。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为本实用新型座孔内壁的结构示意图。
图中：1气弯管本体、2喷油嘴座、3座孔、4喷油嘴帽固定台、5螺栓孔、6内壁倾斜孔、7限位孔。
具体实施方式
如图所示。
一种单缸发动机进气弯管，包括进气弯管本体1，在进气弯管本体1上设有喷油嘴座2，喷油嘴座2的一端设有座孔3，座孔3上安装喷油嘴，另一端设有喷油嘴帽固定台4，在喷油嘴帽固定台4上设有螺栓孔5，螺栓孔5用于连接喷油嘴帽；由于座孔3为向下倾斜的，下内壁有明显的棱角，容易产生湿壁现象，影响喷油量，因此在座孔下方设有为喷射油束让位的内壁倾斜孔，可避免湿壁现象；在喷油嘴帽固定台4上还设有限位孔7，限位孔7、座孔3和螺栓孔5的中心在一条直线上，通过三点一线，防止喷油嘴帽转动。
本实用新型在利用有限空间的前提下保证喷油嘴的安装不与其他零部件干涉，利用限位孔7防止喷油嘴帽的转动保证了准确的燃油喷射角度和喷油量，实现发动机管理系统的燃油喷射工作，使发动机在各种工况下获得合理空燃比的混合气体，以达到降低排放，减少油耗等特点。

Claims (2)

1、一种单缸发动机进气弯管，包括进气弯管本体，其特征在于：在进气弯管本体上设有喷油嘴座，喷油嘴座的一端设有座孔，另一端设有喷油嘴冒固定台，在喷油嘴冒固定台上设有螺栓孔；座孔下方设有为喷射油束让位的内壁倾斜孔。
2、根据权利要求1所述的单缸发动机进气弯管，其特征在于：在喷油嘴冒固定台上还设有限位孔，限位孔、座孔和螺栓孔的中心在一条直线上。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103883442A (zh) * 2014-02-28 2014-06-25 济南轻骑发动机有限公司 一种轻便电喷踏板摩托车发动机进气弯管

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
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Granted publication date: 20081008

Termination date: 20111207