CN201009939Y - 一种汽车前地板加强件结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车前地板加强件结构，它由前排座椅下横梁、第一排座椅左右前支架和第一排座椅左右后支架组成。前排座椅下横梁的两端分别焊接第一排座椅左右前支架和第一排座椅左右后支架，整个前地板加强件结构呈倒放的“工”字形。本实用新型将前排座椅下横梁作为专门加强车身侧碰强度和前地板强度的零件，将它的两个端面搭接处靠近B立柱，同时使整个零件在横贯车身的同时形状略呈倒“V”字型，并且将零件设计成两个喇叭状，即零件断面面积由中间向两端逐渐扩张，这样零件就能够承受较大面积的冲击。而座椅的安装点在第一排座椅前、后支架上，安装方便。同时，第一排座椅前、后支架与前排座椅下横梁焊接在一起后再焊到前地板上，对前地板又有加强作用。
Description
技术领域
本实用新型属于轿车配件技术领域，具体涉及对轿车地板的加强结构设计。
背景技术
随着汽车行业的快速发展，各项安全法规的要求也越来越严格，就侧碰而言，很多轿车都不能很好地满足要求。侧碰试验要求汽车的B立柱和地板一定要有足够的强度，而靠增加加强件，或者运用高强度钢板都会增加制造成本。现有的很多座椅下横梁都在传统的车身结构中，前排座椅下横梁是当作安装座椅的支架使用，它的特点是扁而平，呈“一”字型横贯车身，是单纯的直线型横向布置结构，这种结构对加强车身侧碰强度的贡献很小。作用仅限于安装座椅，对加强地板强度和中立柱强度贡献不大。因此，设计一种前地板加强件结构显得重要和迫切。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的缺陷，提供一种既能方便安装座椅，又可以加强地板强度和中立柱强度的加强件结构。
本实用新型的技术方案如下：
汽车前地板加强件结构，它由前排座椅下横梁、第一排座椅左右前支架和第一排座椅左右后支架组成。其前排座椅下横梁在结构上略呈倒“V”字型，断面由中间向两端逐渐扩大，略成两个喇叭状；前排座椅下横梁的两端分别焊接第一排座椅左右前支架和第一排座椅左右后支架，整个前地板加强件结构呈倒放的“工”字形，且两个端面搭接处靠近汽车的中立柱。
发明的效果：本实用新型是将前排座椅下横梁作为专门加强车身侧碰强度和前地板强度的零件，将它的两个端面搭接处靠近汽车中立柱，同时使整个零件在横贯车身的同时形状略呈倒“V”字型，并且将零件设计成两个喇叭状，即零件断面面积由中间向两端逐渐扩张，这样零件就能够承受较大面积的冲击。而座椅的安装点在第一排座椅前、后支架上，安装方便。同时，第一排座椅前、后支架与前排座椅下横梁焊接在一起后再焊到前地板上，对前地板又有加强作用。
附图说明
图1：本前地板加强件的结构示意图；
图2：图1中前排座椅下横梁的结构示意图；
图3：前地板加强件结构与汽车中立柱的位置关系图(只显示了一边的中立柱)；
图4：前地板加强件结构与前地板后板的位置关系图。
具体实施方式
参见图1，前地板加强件结构由前排座椅下横梁1、第一排座椅左前支架2、第一排座椅左后支架3、第一排座椅右前支架4、第一排座椅右后支架5组成。将第一排座椅前、后支架(左/右)共四个分别焊接在前排座椅下横梁1上，这样整个加强件结构就形成了一个倒放的“工”字，然后将整个加强件结构焊接到汽车前地板7上，见图4和图3，将它的两个端面搭接处靠近汽车中立柱6，便可同时起到作为加强车身侧碰强度和前地板强度的作用。其中，本实用新型对前排座椅下横梁有特殊的设计，见图2，其在结构上略呈倒“V”字型，断面由中间向两端逐渐扩大，略成两个喇叭状。
Claims (1)
1.一种汽车前地板加强件结构，它由前排座椅下横梁、第一排座椅左右前支架和第一排座椅左右后支架组成；其特征在于：前排座椅下横梁在结构上略呈倒“V”字型，断面由中间向两端逐渐扩大，略成两个喇叭状；前排座椅下横梁的两端分别焊接第一排座椅左右前支架和第一排座椅左右后支架，整个前地板加强件结构呈倒放的“工”字形，且两个端面搭接处靠近汽车的中立柱。
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Publications (1)
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| CN201009939Y true CN201009939Y (zh) | 2008-01-23 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101559792B (zh) * | 2008-12-15 | 2012-02-15 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车地板前部的两层十字交叉梁骨架 |
| CN103101580A (zh) * | 2012-11-30 | 2013-05-15 | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 | 一种汽车固定加强支架 |
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| JP2020082945A (ja) * | 2018-11-21 | 2020-06-04 | ダイハツ工業株式会社 | 蓄電装置搭載車両の構造 |
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2007
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080123 Termination date: 20120328 |