[go: up one dir, main page]

CN201021238Y - 一种防撞保险杠总成 - Google Patents

一种防撞保险杠总成 Download PDF

Info

Publication number
CN201021238Y
CN201021238Y CNU2007201009032U CN200720100903U CN201021238Y CN 201021238 Y CN201021238 Y CN 201021238Y CN U2007201009032 U CNU2007201009032 U CN U2007201009032U CN 200720100903 U CN200720100903 U CN 200720100903U CN 201021238 Y CN201021238 Y CN 201021238Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
bumper
spoiler
elastic body
utility
automotive frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2007201009032U
Other languages
English (en)
Inventor
李永祥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2007201009032U priority Critical patent/CN201021238Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201021238Y publication Critical patent/CN201021238Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本实用新型属于汽车配件的技术领域，具体涉及一种防撞保险杠总成，解决了现有技术中汽车保险杠或结构单一，防撞能力差，或结构复杂，不能广泛应用的问题。防撞保险杠总成，包括与汽车大梁连接的保险杠。保险杠与汽车大梁通过V形连接臂连接，二者之间同时设置连接弹簧，保险杠前侧设有弹性体。本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1.结构合理，防撞能力强，事故损失小，如果车体受到撞击，撞击力经弹性体，V型连接臂、连接弹簧多次分解，使撞击力减弱，事故损失降低，车毁人亡的现象基本可完全避免。2.结构简单，制造成本低，并可以适合各种车型使用，可广泛推广。

Description

一种防撞保险杠总成
技术领域
本实用新型属于汽车配件的技术领域，具体涉及一种防撞保险杠总成。
背景技术
公知的，保险杠的设置是为了将汽车发生事故时的碰撞力减弱，进而使事故的损失降到最小。但是目前通用的保险杠为结构单一的杆件构成，防撞能力差，几乎未能起到较大作用，车毁人忙的事情屡有发生。而目前一些新的保险杠，多数因为结构复杂，成本高，而没有得到应用。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中汽车保险杠或结构单一，防撞能力差，或结构复杂，不能广泛应用的问题，提供一种结构合理、制造成本低、防撞能力强的防撞保险杠总成。
本实用新型采用如下的技术方案实现：防撞保险杠总成，包括与汽车大梁连接的保险杠。保险杠与汽车大梁通过V形连接臂连接，二者之间同时设置连接弹簧，保险杠前侧设有弹性体。
本实用新型所述的汽车大梁为槽钢，槽钢外侧固定与保险杠连接的V形连接臂，槽钢内侧设固定座，固定座上焊接内固定柱，内固定柱对应的保险杠上焊接外固定柱，内外固定柱上套设连接弹簧。所述的固定座为盒状。所述的弹性体包括内部的弹性层和外部的橡胶层，弹性体通过自攻螺丝固定在保险杠上。保险杆前端面为弧形。
本实用新型相对现有技术相比具有如下有益效果：
1、结构合理，防撞能力强，事故损失小，如果车体受到撞击，撞击力经弹性体、V型连接臂、连接弹簧多次分解，使撞击力减弱，事故损失降低，车毁人亡的现象基本可完全避免。
2、结构简单，制造成本低，并可以适合各种车型使用，可广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为V形连接臂结构示意图
图3为连接弹簧安装示意图
图中：1-保险杠，2-汽车大梁，3-V形连接臂，4-连接弹簧，5-固定座，6-内固定柱，7-外固定柱，8-自攻螺丝，9-弹性体
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，实施例是用来说明本实用新型的，而不是对其作任何限制的。
防撞保险杠总成，包括与汽车大梁2通过V形连接臂3连接的保险杠1。二者之间同时设置连接弹簧4，保险杠1前侧设有弹性体9。
汽车大梁2为槽钢，槽钢外侧通过螺栓或者焊接与保险杠1连接的V形连接臂3。槽钢内侧设固定座5，固定座5上焊接内固定柱6，内固定柱6对应的保险杠1上焊接外固定柱7，内外固定柱上套设连接弹簧4。固定座5为盒状。保险杆1前端面为弧形；上、下端面设置钢板，其前端留有凹槽，凹槽内固定弹性体9。弹性体9包括内部的弹性层和外部的橡胶层，弹性体9通过自攻螺丝8固定在保险杠1上。

Claims (5)

1.一种防撞保险杠总成，包括与汽车大梁(2)连接的保险杠(1)，其特征在于保险杠(1)与汽车大梁(2)通过V形连接臂(3)连接，二者之间同时设置连接弹簧(4)，保险杠(1)前侧设有弹性体(9)。
2.根据权利要求1所述的防撞保险杠总成，其特征在于汽车大梁(2)为槽钢结构，其外侧固定与保险杠(1)连接的V形连接臂(3)，其内侧设固定座(5)，固定座(5)上焊接内固定柱(6)，内固定柱(6)对应的保险杠(1)上焊接外固定柱(7)，内、外固定柱上套设连接弹簧(4)。
3.根据权利要求2所述的防撞保险杠总成，其特征在于固定座(5)为盒状。
4.根据权利要求1或2或3所述的防撞保险杠总成，其特征在于所述的弹性体(9)包括内部的弹性层和外部的橡胶层，弹性体(9)通过自攻螺丝(8)固定在保险杠(1)上。
5.根据权利要求4所述的防撞保险杠总成，其特征在于所述的保险杆(1)前端面为弧形。
CNU2007201009032U 2007-03-27 2007-03-27 一种防撞保险杠总成 Expired - Fee Related CN201021238Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007201009032U CN201021238Y (zh) 2007-03-27 2007-03-27 一种防撞保险杠总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007201009032U CN201021238Y (zh) 2007-03-27 2007-03-27 一种防撞保险杠总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201021238Y true CN201021238Y (zh) 2008-02-13

Family

ID=39088650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2007201009032U Expired - Fee Related CN201021238Y (zh) 2007-03-27 2007-03-27 一种防撞保险杠总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201021238Y (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103600711A (zh) * 2013-12-02 2014-02-26 黑龙江工程学院 面包车主动延伸吸能保险杠
CN104742998A (zh) * 2015-03-19 2015-07-01 南宁学院 一种双轴后独轮驱动电动汽车
CN104827998A (zh) * 2015-04-21 2015-08-12 长春工业大学 一种弹性保险杠
CN105083182A (zh) * 2014-04-18 2015-11-25 潘清波 汽车碰撞缓冲吸能、复位装置
CN106240505A (zh) * 2016-08-31 2016-12-21 苏州万隆汽车零部件股份有限公司 一种汽车前保险杠稳定装置

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103600711A (zh) * 2013-12-02 2014-02-26 黑龙江工程学院 面包车主动延伸吸能保险杠
CN103600711B (zh) * 2013-12-02 2015-09-30 黑龙江工程学院 面包车主动延伸吸能保险杠
CN105083182A (zh) * 2014-04-18 2015-11-25 潘清波 汽车碰撞缓冲吸能、复位装置
CN104742998A (zh) * 2015-03-19 2015-07-01 南宁学院 一种双轴后独轮驱动电动汽车
CN104827998A (zh) * 2015-04-21 2015-08-12 长春工业大学 一种弹性保险杠
CN106240505A (zh) * 2016-08-31 2016-12-21 苏州万隆汽车零部件股份有限公司 一种汽车前保险杠稳定装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202753732U (zh) 车门以及装设有该车门的汽车
CN201021238Y (zh) 一种防撞保险杠总成
CN201009939Y (zh) 一种汽车前地板加强件结构
CN2681954Y (zh) 一种汽车碰撞安全保险缓冲装置
CN209305695U9 (zh) 一种汽车前地板后横梁总成
CN203032592U (zh) 一种新型安全防护保险杠
CN2851023Y (zh) 汽车后保险杠安装结构
CN2199093Y (zh) 缓冲式汽车保险杠装置
CN212373204U (zh) 一种带吸能结构的座椅座框侧板和座椅骨架
CN110936930B (zh) 一种汽车碰撞紧急抱死制动装置
CN213619673U (zh) 一种汽车保险杠脚踏结构
CN205871963U (zh) 一种汽车用保险杠
CN211001224U (zh) 一种汽车液压缸多级缓冲保险杠
CN111976561A (zh) 带吸能结构的座椅座框侧板和座椅骨架
CN2747107Y (zh) 多功能汽车保险杠
CN219650977U (zh) 一种汽车车门防撞横梁结构
CN101143602A (zh) 一种汽车前地板加强件
CN102085837A (zh) 新型高效吸能的汽车前、后防撞梁
CN220518408U (zh) 一种汽车a柱结构连接结构
CN220518222U (zh) 一种汽车防撞装置
CN2219231Y (zh) 汽车防撞保险杠
CN201856722U (zh) 一种汽车保险杠
CN223058935U (zh) 一种车载显示屏的安装结构
CN217455902U (zh) 一种汽车机械撞击缓冲装置
CN213354242U (zh) 座椅调角器下连接板与座椅侧板安装结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080213

Termination date: 20110327