CN205819165U - 汽车前桥轮毂制动盘总成 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前桥轮毂制动盘总成，涉及一种轮毂制动盘总成，包括制动盘、轮毂盖、轮毂总成，其中制动盘为外置式制动盘，该外置式制动盘安装在轮毂总成外，轮毂盖位于外置式制动盘的一端，该轮毂盖通过紧固件依次与外置式制动盘、轮毂总成连接在一起。所述的轮毂总成为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，它包括轴承外圈、轴承内圈、轴承、轴承外油封A、轴承外油封B、齿圈，其中轴承外圈集轮毂于一体，齿圈为冲压式ABS齿圈。本实用新型可方便轮毂总成安装，也方便制动盘售后更换，还可减少零件数量，降低轮毂总成重量，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂制动盘总成，特别是一种汽车前桥轮毂制动盘总成。
背景技术
现有的脂润滑免维护轮毂盘总成具有如下特点：
1.制动盘为内置式制动盘，其缺点是：（1）桥总成装配前须将轮毂与制动盘联接，这样大大增加了轮毂总成的重量，导致装配困难；（2）普通制动盘约两年更换一次，而脂润滑轴承单元终身免维护。现有的脂润滑免维护轮毂盘总成其制动盘更换时须先拆下轮毂总成，将制动盘装好在轮毂上后，再装配，其拆装十分困难，而且拆装过程极易损伤轴承单元，影响轴承寿命。
2.轮毂与轴承外圈是分开式结构，其缺点是：（1）增加了零件数量；（2）增加了轮毂总成重量；（3）轮毂加工和安装困难。
3.齿圈为机加工成型，过盈配合压在轮毂上，其缺点是：（1）加工成本高，（2）增加了重量。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种汽车前桥轮毂制动盘总成，以解决现有技术存在的拆装困难的不足之处。
解决上述技术问题的技术方案是：一种汽车前桥轮毂制动盘总成，包括制动盘、轮毂盖、轮毂总成，所述的制动盘为外置式制动盘，该外置式制动盘安装在轮毂总成外，所述的轮毂盖位于外置式制动盘的一端，该轮毂盖通过紧固件依次与外置式制动盘、轮毂总成连接在一起。
本实用新型的进一步技术方案是：所述的轮毂总成为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，该轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元包括轴承外圈、轴承内圈、轴承、轴承外油封A、轴承外油封B、齿圈，所述的轴承外圈集轮毂于一体，轴承安装在轴承外圈与轴承内圈之间，轴承外油封A、轴承外油封B分别安装在轴承的外侧，齿圈的一端连接在轴承外油封B处。
本实用新型的再进一步技术方案是：所述的齿圈为冲压式ABS齿圈。
由于采用上述结构，本实用新型之汽车前桥轮毂制动盘总成与现有技术相比，具有以下有益效果：
1.拆装容易：
本实用新型之汽车前桥轮毂制动盘总成包括制动盘、轮毂盖、轮毂总成，其中，制动盘为外置式制动盘，该外置式制动盘安装在轮毂总成外，轮毂盖位于外置式制动盘的一端，该轮毂盖通过紧固件依次与外置式制动盘、轮毂总成连接在一起。由于制动盘外置，方便轮毂总成安装，也方便制动盘售后更换，并且拆装过程容易，可避免损伤轴承单元，从而可延长轴承的使用寿命。
2．减少了零件数量，降低了轮毂总成重量：
由于本实用新型的轮毂总成为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，即是轴承外圈集轮毂于一体，不仅可减少零件数量；降低轮毂总成重量，而且还方便轮毂总成安装。
3.可降低生产成本：
由于本实用新型的齿圈为冲压式ABS齿圈，与现有技术的齿圈为机加工成型相比，可降低生产成本；还可进一步降低轮毂总成重量。
下面，结合附图和实施例对本实用新型之汽车前桥轮毂制动盘总成的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1：本实用新型之汽车前桥轮毂制动盘总成的结构示意图，
图2：外置式制动盘的结构示意图，
图3：轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元的结构示意图，
图4：轮毂盖的结构示意图。
在上述附图中，各附图标记说明如下：
1-外置式制动盘，2-轮毂盖，21-轮毂盖螺栓安装孔，
3-轮毂总成，
31-轴承外圈，32-轴承内圈，33-轴承，34-轴承外油封A，
35-轴承外油封B，36-齿圈，37-轮毂螺纹孔，
4-螺栓，5-轮胎螺栓。
具体实施方式
一种汽车前桥轮毂制动盘总成，包括制动盘、轮毂盖2、轮毂总成3，所述的制动盘为外置式制动盘1，该外置式制动盘1安装在轮毂总成3外，所述的轮毂盖2位于外置式制动盘1的一端，该轮毂盖2通过紧固件螺栓4依次与外置式制动盘1、轮毂总成3连接在一起。
所述的轮毂总成3为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，该轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元包括轴承外圈31、轴承内圈32、轴承33、轴承外油封A34、轴承外油封B35、齿圈36，所述的轴承外圈31集轮毂于一体，轴承33安装在轴承外圈31与轴承内圈32之间，轴承外油封A34、轴承外油封B35分别安装在轴承33的外侧；所述的齿圈36为冲压式ABS齿圈，该齿圈36的一端连接在轴承外油封B35处。
桥总成安装过程：
1．将轮毂总成装入前桥转向节轴承位；
2．将轴承锁紧螺母等零件打紧；
3．将制动盘和轮毂盖螺栓安装孔与轮毂螺纹孔对齐，将螺栓拧入并按相应力矩打紧。
Claims (3)
1.一种汽车前桥轮毂制动盘总成，包括制动盘（1）、轮毂盖（2）、轮毂总成（3），其特征在于：所述的制动盘为外置式制动盘（1），该外置式制动盘（1）安装在轮毂总成（3）外，所述的轮毂盖（2）位于外置式制动盘（1）的一端，该轮毂盖（2）通过紧固件依次与外置式制动盘（1）、轮毂总成（3）连接在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车前桥轮毂制动盘总成，其特征在于：所述的轮毂总成（3）为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，该轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元包括轴承外圈（31）、轴承内圈（32）、轴承（33）、轴承外油封A（34）、轴承外油封B（35）、齿圈（36），所述的轴承外圈（31）集轮毂于一体，轴承（33）安装在轴承外圈（31）与轴承内圈（32）之间，轴承外油封A（34）、轴承外油封B（35）分别安装在轴承（33）的外侧，齿圈（36）的一端连接在轴承外油封B（35）处。
3.根据权利要求2所述的汽车前桥轮毂制动盘总成，其特征在于：所述的齿圈（36）为冲压式ABS齿圈。
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN106739808A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-05-31 | 方盛车桥（柳州）有限公司 | 汽车前桥总成 |
| CN113246925A (zh) * | 2021-06-23 | 2021-08-13 | 江苏万京技术有限公司 | 一种汽车轮毂制动鼓总成及其组装方法 |
| CN113320331A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-08-31 | 襄阳汽车轴承股份有限公司 | 一种汽车前桥轮毂轴承单元 |
| CN113771550A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-12-10 | 方盛车桥（柳州）有限公司 | 一种分段式结构的免维护轮端前桥 |
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2016
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