CN201856600U - 平衡轴橡胶衬套端盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种平衡轴橡胶衬套端盖，其特征在于：端盖为阶梯形法兰结构，在端盖中部设计有均布通孔，在端盖大法兰外缘两端及大法兰和小法兰连接处设有倒角。其是通过端盖轴向限位作用，减小平衡轴橡胶衬套翘曲角度，防止衬套相对平衡轴及板簧上下盖外窜，保证平衡悬架功能的正常发挥。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平衡轴橡胶衬套端盖，属于中、重型自卸车平衡悬架系统的技术领域。
背景技术
目前，在国内部分中、重型卡车领域，平衡悬架采用橡胶衬套用于车架与钢板弹簧之间的连接。但在大载荷恶劣工况下，会出现因侧向力过大导致衬套相对平衡轴及板簧上下盖外窜现象，该问题给平衡悬架系统功能的正常发挥带来不利影响。部分情况下发生板簧上下盖磨损轮胎的问题，给中、重型车的使用带来一定危险和隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种平衡轴橡胶衬套端盖，其采用金属材料阶梯形法兰结构，阶梯形法兰的小径部分与非金属减磨垫圈装配，可以避免端盖与板簧上下盖发生金属与金属之间的摩擦，从而有效实现降噪功能；小径端面能够有效防止橡胶衬套相对于平衡轴的外窜故障。阶梯法兰的大径内端面能够防止整车在承受较大侧向力时，板簧上下盖相对于橡胶衬套滑移；便于端盖与非金属垫圈配合及现场装配，减小应力集中；充分发挥平衡轴橡胶衬套径向和扭转的优越性能。
本实用新型的技术方案是这样实现的：平衡轴橡胶衬套端盖，其特征在于：端盖为阶梯形法兰结构，在端盖中部设计有均布通孔，在端盖大法兰外缘两端及大法兰和小法兰连接处设有倒角。
本实用新型的积极效果是通过端盖轴向限位作用，减小平衡轴橡胶衬套翘曲角度，防止衬套相对平衡轴及板簧上下盖外窜，保证平衡悬架功能的正常发挥。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧面示意图。
图3为装配本实用新型的平衡悬架后视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1-2所示，平衡轴橡胶衬套端盖，其特征在于：端盖1为阶梯形法兰结构，在端盖1中部设计有均布通孔2，在端盖大法兰外缘两端及大法兰和小法兰连接处设有倒角。
平衡轴橡胶衬套端盖1通过6个均布的螺栓7 与平衡轴3连接。并将非金属减磨垫圈6装配在端盖1的小法兰上，防止端盖1与平衡轴上盖4和下盖5在衬套扭转时发生金属与金属件的摩擦。此外，端盖1的大法兰内端面能够通过非金属垫圈限制平衡轴上盖4和下盖5相对衬套横向移动，且最大限度的减小平衡轴衬套9的翘曲角度。有效的避免了衬套2相对平衡轴3及平衡轴上盖4和下盖5的相对滑移，确保平衡悬架功能的正常发挥。在端盖1大法兰的两端设计成倒角，能够避免非金属垫圈6与端盖1的大法兰外缘棱边磨损；端盖1的大端法兰根部设计成大倒角能够减小该部位的应力集中，提高端盖1的可靠性。
如图3所示，首先将平衡轴内垫圈8装配到平衡轴3上，然后将平衡轴橡胶衬套装配到平衡轴3的固定位置上，通过螺栓使板簧上盖4和下盖5固定到衬套3上。并将非金属减磨垫圈安装在端盖1的小端法兰上，利用6个螺栓将带有垫圈的端盖一同紧固在平衡轴3上。
Claims (1)
1. 平衡轴橡胶衬套端盖，其特征在于：端盖为阶梯形法兰结构，在端盖中部设计有均布通孔，在端盖大法兰外缘两端及大法兰和小法兰连接处设有倒角。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103085630A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-05-08 | 山东蓬翔汽车有限公司 | 一种矿用自卸车的装配式橡胶轴承平衡悬挂系统 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Volkswagen FAW engine (Dalian) Co., Ltd. Assignor: China FAW Group Corporation Contract record no.: 2012220000032 Denomination of utility model: End cover of rubber sleeve of balancing shaft Granted publication date: 20110608 License type: Exclusive License Record date: 20120718 |
|
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