CN1192805C - 雪上滑行具 - Google Patents

Abstract

本发明提供一直进性及方向转换性良好，滑行部不易破损，保管、移动、修正等作业容易进行，且能保管于狭窄的空间、适合各种体型使用者使用的雪上滑行具。此雪上滑行具，具有支撑滑行部、及设于其前方的转向滑行部，相较于前述支撑滑行部最大幅宽，前述转向滑行部的最大幅宽设定得较大，且前述转向滑行部的接地面部基本上形成为由后方向前方展开的台形，此接地面部最大幅宽设定为最小幅宽的1.01～1.1倍。

Description

雪上滑行具

(1)技术领域

本发明是关于一种雪上滑行具。

(2)背景技术

在滑雪板或雪橇的各种运动用品中，有一种使用滑行板以取代车轮的机车形式的雪上滑行具。此种已相当进步的雪上滑行具，例如已揭示于美国专利第4773659号中。该雪上滑行具，是以在包含冰等硬质的雪上进行滑行者为对象，实际上却无法在较软质的粉状雪上进行滑行。这是因为前述雪上滑行具陷入雪中，而使前述滑行部无法发挥转向机能之故。再者，由于该种雪上滑行具平衡极差，无法进行多数运动爱好者所要求的跳跃或其它较为特殊(特技性质)的滑行。

为解决上述问题，美国专利第5351975号中，提出一种如下所述的雪上滑行具。亦即，该种雪上滑行具，具有搭载使用者脚部的支撑体的后部支撑滑行部，将此支撑体结合于通过把手而能以手控制的刚性臂部及旋转臂部，同由刚性连杆或可挠性的连杆作为支撑滑行部的延长体而连接于前部转向滑行部，此支撑滑行部的延长体是追随垂直于前部转向滑行部的长轴线的水平轴线。此雪上滑行具的特征在于其转向滑行部的最前端部是圆形。支撑滑行部的宽度，最宽处约为转向滑行部的2/3，长度约为转向滑行部的2倍。此支撑滑行部的最前端部是向上方弯曲，并使其高度较转向滑行部的最前端为高。于自转向滑行部面1/4长度之处，将转向滑行部结合于旋转臂，即能容易地越过地面的隆起等障碍物。此外，将旋转臂轴线向后方倾斜65°，即能使装置的操纵更为平衡。仅有自旋转臂延设的把手部的握把，是在分离转向滑行部与支撑滑行部的连接部的上方向横方向设置。把手部延设至作为旋转臂轴上端的盖部而能调整自如的耦合器为止。

上述美国专利的雪上滑行具中，通过如前述的构造，即使在软质的粉状雪地上，亦能以优异的安定性及操纵性，实现转弯及特殊的滑行。

然而，前述美国专利的雪上滑行具却有下述问题，亦即，由于前部转向滑行部为圆形之故，因此其直进性不良，且弯曲前进时，相对于雪面的雪上滑行具的转向滑行部的边缘接触长度较短，所以边缘效果不佳且方向转换性亦不良，同时在进行跳跃或特殊滑行时，受力集中于支撑滑行部及转向滑行部的一点，使该滑行部极易折断。

(3)发明内容

因此，本发明的目的，即在于提供一直进性及方向转换性良好，滑行部不易破损，保管、移动、修正等作业容易进行，且能保管于狭窄的空间、适合各种体型使用者使用的雪上滑行具。

本发明的技术方案在于提供一种雪上滑行具，其中，包括：自前部向后方分为2股，向下方延伸，最后以互为平行、且水平向前后方向延伸的2只骨架延长部而结束的刚性骨架；沿前述刚性骨架之前述骨架延长部的下侧，向前后方向延伸的一片滑雪板状的支撑滑行部；安装于前述支撑滑行部上的前述刚性骨架的脚部支撑板；以旋转轴向后方倾斜一定角度的状态、旋转自如地安装于前述刚性骨架前部的旋转臂；安装于前述旋转臂上部的把手；以及相对配置于前述支撑滑行部的前方，结合于前述旋转臂下端的转向滑行部；相较于前述支撑滑行部的最大幅宽，前述转向滑行部的最大幅宽设定得较大，且前述转向滑行部之接地面部基本上形成为由后方向前方展开之台形，此接地面部之最大幅宽设定为最小幅宽之1.01～1.1倍。

前述的雪上滑行具，其中：前述2只骨架延长部沿支撑滑行部侧部上面前后方向延伸，前述脚部支撑板基本上以刚性体形成，其侧缘部的基本全长熔接于前述延长部，且至少在前后侧部的4个位置固定于前述支撑滑行部。

前述的雪上滑行具，其中：具有一端固定于前述把手附近，另一端固定于前述脚部支撑板，于脚部支撑板上方倾斜延伸的转向辅助杆。

前述的雪上滑行具，其中：前述转向辅助杆的中央部，设有以橡胶、MCU式、液压式等构成的冲击吸收体，同时为防止该冲击吸收体的左右、上下移动，以筒状物覆盖全体以进行引导。

前述的雪上滑行具，其中：前述脚部支撑部的前方部份，于骨架延长部上以前后调整自如的方式，安装有将两脚以横方向或前后方向并列、松缓保持的如拖鞋的带状的脚部保持带。

前述的雪上滑行具，其中：前述脚部保持带是以形状记忆材质制成，具备有能依脚部大小进行调整的机构。

前述的雪上滑行具，其中：前述转向滑行部在自其后端部视的约1/4处，以装拆自如的安装系统固定于前叉的下端。

本发明的雪上滑行具的特点在于：直进性良好，且即使在弯路上转向滑行部的边缘亦能充分发挥效果，易于转弯，获得极佳的操作性能。

(4)附图说明

以下结合附图进一步说明本发明的具体结构特征及目的。

图1是本发明之雪上滑行具的立体图。

图2是图1雪上滑行具的俯视图。

图3是显示本发明中用以固定脚部保持带12的固定件的立体图。

图4是本发明安装系统的侧视截面图。

图5是显示本发明安装系统的圆弧状前支撑板的俯视图。

(5)具体实施方式

以下，参照附图，详细说明本发明较佳实施例的雪上滑行具。

本发明实施例的雪上滑行具，若为大人用时，其全长约为1.50m，具备有支撑滑行部1，以及配置于此支撑滑行部1的前方，自旋转臂4下端延伸的前叉3连结于前述支撑滑行部1的转向滑行部2。此旋转臂4，是旋转自如地设置在相对地面倾斜(例如65°)的外装体5内。于前述外装体5下部，固定有2只刚性骨架、亦即固定(熔接)有金属管骨架6前端部。此等金属管骨架6是自所述前端部起以其相互间隔持续扩张的方式向下方延伸，到达前述支撑滑行部1后，沿雪上滑行具的前后方向，向后方以水平、且沿支撑滑行部1侧缘上面平行延伸成为骨架延长部6a。此等骨架延长部6a后端是以自支撑滑行部1的表面渐渐离开的方式向后上方倾斜，且互相渐渐接近，最后合而为一体。此合为一体增加刚性。又，为了使保管、修正、移动时装拆更为容易，前述骨架延长部6a是以安装系统固定于支撑滑行部1。

前述支撑滑行部1之上，于前述金属管骨架6的骨架延长部6a之间，配置有放置骑乘者脚部的脚部支撑板11。此脚部支撑板11的本体最好是由刚性的矩形金属板构成，并将其两侧部的大致全长熔接、固定于前述骨架延长部6a的侧部。又，此脚部支撑板11最好是能在其两侧前方部及后方部至少4个位置，以螺丝等固定于支撑滑行部1，以使之和支撑滑行部1成为一体。前述金属管骨架6与脚部支撑板11最好是预先熔接，将此以螺丝等固定于支撑滑行部1。前述脚部支撑板11，最好是在放置脚部的上面施以铺设橡胶等防滑装置。又，于前述脚部支撑板11的前方部份，于骨架延长部6a上通过固定螺丝、以前后调整自如的方式，安装有将两脚以横方向或前后方向并列、松缓保持的如拖鞋的带状的脚部保持带12。此脚部保持带12，如第3图所示，是由预先于骨架延长部6a单侧的2个位置所设置的固定件122构成能前后调整的结构。此外，脚部保持带12，是以形状记忆材质制成，具有能依脚部大小进行调整的机构121。据此，能依骑乘者体型、喜好调整至合适的骑乘位置，且能依照骑乘者脚部大小调整脚部保持带12的长度。

前述外装体5的上部固定有以金属管构成的转向辅助杆10。此转向辅助杆10的前端是固定于前述外装体5，自该处向下后方延伸，转向辅助杆10的中央部设置有冲击吸收体101，后端以铰链9a等固定于前述脚部支撑板11的后端或支撑滑行部1。前述冲击吸收体101可以橡胶、MCU(micro cellular urethane，微孔聚氨酯)式、液压式等构成。此外，为防止冲击吸收体101左右、上下的移动，需以筒状物覆盖全体以进行引导，且转向辅助杆10下部、及脚部支撑板11后方设置如铰链9、9a般的物体，以提高支撑滑行部1的韧性。此等铰链9、9a，最好是具有仅能向一定方向弯曲，同时仅能弯曲一定距离(例如1～2cm)的结构。前述转向辅助杆10是在转弯时用以辅助转向滑行部进行转弯，由骑乘者两脚挟持，能于转弯时轻易地将体重移至转弯侧的边缘，且易于进行转弯的部分。为了以良好的效率进行此一体重力量的传送，最好是尽可能地将前述脚部支撑板11的全部固定于支撑滑行部1。

当雪上滑行具的全长为前述150cm时，支撑滑行部1的长度约为95cm。此时，支撑滑行部1自最前端部所视长度约1/5处起渐渐向上方弯曲，一直弯曲至最前端部离地面10cm的高度为止。又，其后端亦同样向上方弯曲，一直弯曲至最后端部离地面1cm的高度为止。通过上述形状，支撑滑行部1于其大致中央部形成约为矩形的接地部1a。支撑滑行部1的弯曲最前端部，则是向前方渐渐地缩小其宽度。

前述支撑滑行部1的前述接地部1a，以其前端部的宽度c处最宽，例如如前述般当支撑滑行部1全体的长度约为95cm时，最好是设为约22cm。前述接地部1a的宽度，其前端部渐渐变窄，最窄处的宽度e为20cm，自该处起再次变宽，后端部的宽度d约为21.5cm。亦即，为不平行四边形，中央后部的宽度最窄。

前述转向滑行部2，最好是亦能如前述支撑滑行部1一般，其前后端部向上方弯曲，仅其中央部为接地部2a。此转向滑行部2，如前述般，当支撑滑行部1总长度约为95cm时，其长度最好是设为约53cm。此转向滑行部2，以其最前端设定为离地面约5cm高，最后端设定为离地面约1cm高较佳。此转向滑行部2的接地部2a亦非平行四边形，后端宽度a最宽为26cm，渐渐向前变宽，至接地部2a最前端部份宽度b为27cm。亦即，转向滑行部2的接地面部份，是呈向前方渐宽的台形。此点与前述美国专利有极大之不同。如上所述的，相较于支撑滑行部的最大宽度，转向滑行部的最大宽度设定得较宽。

本发明中，特别是由于此转向滑行部2的接地部2a的形状，使得在转弯时，将把手向左、或右操作时，能使转向滑行部的左侧缘或右侧缘立即作用于雪面，而能立即且有效的进行转弯。进行各种测试的结果，得知将此接地面部的最大宽度(前端宽度)设定为最小宽度(后端宽度)的1.01～1.1倍时，能获得相同的效果。

转向滑行部2，于自后端侧视的长度约为1/4处，如图4及图5般在进行保管、移动、修理等时装拆自如的安装系统14固定于前叉3的下端。此安装系统14上具有将前叉3定位于一定位置的定位导棒142，此定位导棒142的定位孔(未标号)，是位于以螺丝固定于前叉3的圆弧状的前支撑板141。此外，L形卡止部143及卡止具144，是由数只螺丝固定于转向滑行部2，连结时，首先将前支撑板141插入卡止部143，将定位孔嵌入定位导棒142，以卡止具144加以固定。前述前支撑板141之所以作成圆弧状，是为了在进行跳跃或特殊的滑行时，分散转向滑行部2所承受的应力，提供高效率的支撑，以防止该滑行部的折损。

支撑滑行部1的最前端部，是以和转向滑行部2的最后端部在垂直方向相隔的状态下重叠，此重叠长度，最好是设定为约5cm。虽未图标，前述旋转臂上端部，嵌合有能在此旋转臂内轴方向滑动以进行高度调整的车杆(Shaft)。此车杆的上端，安装有向前方突出、能调整的连结轴18。此连结轴18，是将长度约为70cm的把手19于其中央部进行保持。此把手19，于其横方向端部具备有骑乘者握持以进行操作的握把20、21，且以横杠22加以加固。此等握把在雪上滑行具之前后方向的位置，最好是设定于支撑滑行部1之前端与转向滑行部2后端间。(此是转向滑行部配置为相对支撑滑行部成一直线时)。

支撑滑行部1及转向滑行部2，皆是将木材、金属、玻璃纤维或碳纤维等以合成树脂加以层积的传统滑雪板的构成材料或雪橇的构成材料构成。此等滑行部的下面侧缘部，为了保护对不同程度的已成为冰雪状的滑行面的摩擦，特别是弯曲滑行时的静止摩擦，且为了在进行弯曲滑行时有效的发挥所谓侧缘状态，最好是以尖锐的金属轨道、亦即所谓的侧缘材料加以回固。

本发明的雪上滑行具，特别是由于将转向滑行部构造为上述般，因此在滑行中，即使以把手19令转向滑行部2进行弯曲，支撑滑行部1的滑行轨道亦能与转向滑行部2的滑行轨道一致，因此能进行良好的弯曲滑行。

如上述般，特别是无论在软质的粉状雪上，或是进行跳跃及其它特殊滑行时，本发明的雪上滑行具皆其有优异的安定性及滑行性。

以上实施例中所显示的构件的各尺寸，一般是以成人为对象，但若以儿童为对象时，亦可依据需要加以变更。

Claims (7)

1.一种雪上滑行具，其特征在于，具有：

自前部向后方分为2股，向下方延伸，最后以互为平行、且水平向前后方向延伸的2只骨架延长部而结束的刚性骨架；

沿前述刚性骨架的前述骨架延长部的下侧，向前后方向延伸的1片滑雪板状的支撑滑行部；

安装于前述支撑滑行部上的前述刚性骨架的脚部支撑板；

以旋转轴向后方倾斜一定角度的状态、旋转自如地安装于前述刚性骨架前部的旋转臂；

安装于前述旋转臂上部的把手；以及

相对配置于前述支撑滑行部的前方，结合于前述旋转臂下端的转向滑行部；

前述转向滑行部最大幅宽设定为大于前述支撑滑行部最大幅宽，且前述转向滑行部接地面部基本上形成为由后方向前方展开的台形，此接地面部的最大幅宽设定为最小幅宽的1.01～1.1倍。

2.根据权利要求1所述的雪上滑行具，其特征在于：前述2只骨架延长部沿支撑滑行部的侧部上面前后方向延伸，前述脚部支撑板基本上以刚性材料制成，其侧缘部的基本全长熔接于前述延长部，且至少在前后侧部的4个位置固定于前述支撑滑行部。

3.根据权利要求1或2所述的雪上滑行具，其特征在于：具有一端固定于前述把手下方，另一端固定于前述脚部支撑板的、于脚部支撑板上方倾斜延伸的转向辅助杆。

4.根据权利要求1或2所述的雪上滑行具，其特征在于：前述转向辅助杆中央部，设有以橡胶、MCU式、液压式构成的冲击吸收体，同时为防止该冲击吸收体左右、上下移动，以筒状物覆盖全体以进行引导。

5.根据权利要求1或2所述的雪上滑行具，其特征在于：前述脚部支撑部前方部份，于骨架延长部上以前后调整自如的方式，安装有将两脚以横方向或前后方向并列、松缓保持带状的脚部保持带。

6.根据权利要求1或2所述的雪上滑行具，其特征在于：前述脚部保持带是以形状记忆材质制成，具备有能依脚部大小进行调整的机构。

7.根据权利要求1或2所述的雪上滑行具，其特征在于：还包括一自旋转臂下端延伸的前叉，前述转向滑行部在自其后端部的1/4处，以装拆自如的安装系统固定于前叉的下端。

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