AT18487U1

AT18487U1 - Verbesserte Inpektionsklapptür

Info

Publication number: AT18487U1
Application number: ATGM9026/2022U
Authority: AT
Inventors: Marinelli Andrea
Original assignee: Akifix S P A
Priority date: 2021-02-05
Filing date: 2022-01-21
Publication date: 2025-06-15
Also published as: SK1482023U1; TR2023007622U5; CN222745546U; ES1311856Y; HRUM20230010U2; CZ37787U1; WO2022167230A1; PT2022167230Y; ES1311856U; DE202022002815U1; SK10028Y1; PL131842U1

Abstract

Eine lnspektionsklapptür umfassend: einen festen Rahmen (TF), einen beweglichen Rahmen (TM), eine mit dem beweglichen Rahmen (TM) verbundene Klappe und Verbindungsmittel (5, 6) zum Verbinden des beweglichen Rahmens (TM) mit dem festen Rahmen (TF); wobei mindestens einer der Rahmen (TM, TF) mindestens drei Profile (1, 2) mit um 90° geschnittenen Enden (11, 21) und mindestens drei Eckstücke (3, 4) umfasst, wobei jedes Eckstück zwei angrenzende Profile (1, 2) in einer Anordnung verbindet, in der sie in Querrichtung bereitgestellt sind; das Eckstück (3, 4) einen Mittelabschnitt (30, 40), der geeignet ist, an den Enden (11, 21) von zwei angrenzenden Profilen (1, 2) anzuliegen, und zwei seitliche Einsätze (31, 41) umfasst, die von dem Mittelabschnitt (30, 40) so vorstehen, dass sie mit den Profilen (1, 2) gekoppelt werden können; wobei der Mittelabschnitt (30, 40) und die seitlichen Einsätze (31, 41) des Eckstücks (3, 4) einstückig gebildet sind.

Description

Beschreibung

VERBESSERTE INSPEKTIONSKLAPPTÜR

[0001] Die vorliegende Patentanmeldung für eine industrielle Erfindung betrifft eine verbesserte Inspektionsklapptür. Wie allgemein bekannt, wird eine Klapptür in der Regel an Öffnungen in Wänden bereitgestellt, um die Inspektion eines hinter der Wand befindlichen Raums zu ermöglichen.

[0002] Es sei darauf hingewiesen, dass sich der Begriff „Wand“ in der vorliegenden Beschreibung sowohl auf vertikale Wände als auch auf Decken oder Böden bezieht. Zum besseren Verständnis der Probleme und Nachteile des Standes der Technik wird die Beschreibung der Klapptüren des Standes der Technik unter Bezugnahme auf die folgenden, als „STAND DER TECHNIK“ gekennzeichneten Figuren fortgesetzt, wobei die Figuren Folgendes zeigen:

[0003] Fig. 1 ist eine Vorderansicht der Klapptür gemäß dem Stand der Technik;

[0004] Fig. 2 ist eine schematische Ansicht eines Profils des festen Rahmens der Klapptür von Fig. 1 und eines Profils des beweglichen Rahmens der Klapptür von Fig. 2, die die Abschnitte von Profilen zeigen, die für den 45°-Schnitt verworfen werden;

[0005] Fig. 2A ist eine schematische Seitenansicht von zwei übereinander angeordneten Profilen; [0006] Fig. 2B ist eine Draufsicht auf die beiden Profile von Fig. 2A; Fig. 2B zeigt einen

45°- Schnitt, ausgehend von einer Ecke des Profils;

[0007] Fig. 2C zeigt die beiden Profile aus Fig. 2B nebeneinander und nicht übereinander angeordnet; Fig. 2C zeigt den Abschnitt des oberen Profils und den Abschnitt des unteren Profils, die nach dem 45°-Schnitt entfernt werden, wobei die Profile übereinander angeordnet sind;

[0008] Fig. 3 und 3A sind Ansichten von zwei Klapptüren nach dem Stand der Technik, wobei die Profile durch zwei verschiedene Verbindungsarten verbunden sind.

[0009] Unter Bezugnahme auf die vorgenannten Figuren umfasst eine herkömmliche Inspektionsklapptür:

- einen festen Rahmen (91), der geeignet ist, an einer Wand entsprechend einer Öffnung in der Wand befestigt zu werden;

- einen beweglichen Rahmen (92), der innerhalb des festen Rahmens (91) zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung beweglich bereitgestellt ist;

- eine Klappe (in den beigefügten Figuren nicht gezeigt), die im Inneren mit dem beweglichen Rahmen (92) verbunden ist; und

- Verbindungsmittel (in den Fig. 3 und 3A nicht gezeigt) zur beweglichen Verbindung und zum Tragen des beweglichen Rahmens (92) in Bezug auf den festen Rahmen (91).

[0010] Jeder Rahmen (91, 92) besteht aus vier Profilen (910, 920).

[0011] Die Enden der einzelnen Profile (910, 920) sind in einem Winkel von 45° so geschnitten, dass die Endkante eines Profils (910, 920) mit der Endkante des angrenzenden Profils (910, 920) zusammenfällt und daran anliegt.

[0012] Gemäß einer ersten Verbindungsart der Profile, die in Fig. 3 dargestellt ist, wird die Verbindung zwischen zwei Profilen (910, 920) mit Hilfe von Metalleckstücken (931) hergestellt, die jeweils zwei Flügel umfassen, wobei jeder Flügel mit Hilfe von Schrauben (93v) an einem Profil befestigt ist.

[0013] Gemäß einer zweiten Verbindungsart der Profile, die in Fig. 3A dargestellt ist, wird die

Verbindung zwischen zwei Profilen (910, 920) mit Hilfe von Metalleckstücken (932) hergestellt, von denen jedes zwei Flügel aufweist, die in Längsnuten der beiden angrenzenden Profile eingesetzt sind. In einem solchen Fall wird die Verbindung jedes Flügels mit dem entsprechenden Profil durch Stanzen hergestellt.

[0014] Obwohl ähnliche Inspektionsklapptüren bisher vom Markt sehr gut akzeptiert wurden, ist es offensichtlich, dass sie durch einige Nachteile beeinträchtigt werden.

[0015] Ein erster Nachteil tritt beim Zuschneiden der Profile auf. Das Schneiden der Profile im 45°-Winkel ist ein äußerst komplizierter und heikler Vorgang, der daher sehr fehleranfällig ist.

[0016] Darüber hinaus sind die Maßtoleranzen äußerst kompliziert zu kontrollieren, wenn die Enden der Profile im 45°-Winkel geschnitten werden. Genauer gesagt sind die Klapptüren nicht vielseitig, das heißt, dass jeder äußere feste Rahmen (91) mit einem einzigen inneren beweglichen Rahmen (92) verbunden ist und sie daher nicht untereinander austauschbar sind. Andernfalls können die beweglichen Rahmen (92) zwischen Inspektionsklapptüren der gleichen Größe nicht ausgetauscht werden, da geringfügige Unvollkommenheiten vorhanden sind, die die Austauschbarkeit zwischen den beweglichen Rahmen (92) dergleichen Größe verhindern.

[0017] Ein weiterer Nachteil, der die Inspektionsklapptüren gemäß dem Stand der Technik beeinträchtigt, betrifft die Materialverschwendung bei der Herstellung der Profile (910, 920).

[0018] Bei der Herstellung der Profile (910, 920) wird zunächst ein Profil erstellt und dann werden die Enden des Profils nach vorher berechneten Maßen in einem Winkel von 45° abgeschnitten.

[0019] Das Schneiden der Profile in einem Winkel von 45° bringt zwangsläufig einen Materialverlust mit sich, der je nach Größe der herzustellenden Inspektionsklapptür und der Dicke des Profils zwischen mindestens 5 % und höchstens 20 % liegen kann. In Fig. 2 ist der Abschnitt des Profils (910, 920), der verschwendet wird, durch eine gestrichelte Linie gekennzeichnet.

[0020] Ferner kann der Bediener aufgrund des 45°-Schnitts nicht gleichzeitig mehrere übereinander liegende Profile derselben Größe schneiden.

[0021] Ein solcher Nachteil wird anhand der Figuren 2A, 2B und 2C deutlicher.

[0022] Im Allgemeinen hat jedes Profil (910, 920) einen vertikalen Flügel, der es nicht zulässt, dass die Profile exakt vertikal gestapelt werden, sondern eher einen Versatzeffekt erzeugt, wie in Fig. 2A dargestellt.

[0023] In Fig. 2A sind zwei Profile (910', 910") des festen Rahmens (91) dargestellt, aber das Gleiche gilt auch für die Profile des beweglichen Rahmens (92).

[0024] Eine solche versetzte Anordnung der Profile (910’, 910") lässt es nicht zu, dass der Benutzer die Profile (910', 910") mit einem einzigen Schneidevorgang gleichzeitig auf die gleiche Weise schneidet.

[0025] Als Beispiel sei auf Fig. 2B und 2C verwiesen: Bei einem 45°-Schnitt, der von der Kante (S10') des unteren Profils (910’) ausgeht, wird das untere Profil (910') richtig geschnitten, während das obere Profil (910') unter 45° geschnitten wird, wobei ein Abschnitt (110°) des Profils verloren geht, der in direktem Verhältnis zur Dicke des vertikalen Flügels steht. Je größer die Dicke des Flügels ist, desto größer ist der Abschnitt (t10"), den das obere Profil gegenüber dem unteren Profil während des 45°-Schneidvorgangs verliert. Daher ist das obere Profil (910") kürzer als das untere Profil (910").

[0026] Wegen dieser Unannehmlichkeiten ist es notwendig, ein Profil nach dem anderen zu schneiden, was viel Zeit für die Herstellung einer solchen Klapptür in Anspruch nimmt. Eine solch lange Produktionszeit ist bei der Großserienproduktion von solchen Inspektionsklapptüren äuBerst ungünstig.

[0027] Ein weiterer Nachteil der Inspektionsklapptür gemäß dem Stand der Technik besteht darin, dass die Rahmen (91, 92) trotz der Präzision und des Fachwissens eines Bedieners bei der Montage häufig Stufen aufweisen (aufgrund der nicht vollkommenen Fluchtung der Profile), die

die Ästhetik der endgültigen Klapptür stark beeinträchtigen. Darüber hinaus sind die Ecken der Inspektionsklapptür mit scharfen Kanten versehen, die für den Bediener bei der Montage der Inspektionsklapptür an der Wand äußerst gefährlich sind.

[0028] W02020120939A1 offenbart eine Luke, insbesondere zur Verwendung in Bodenöffnungen von Gebäuden in der Bauphase. Die Luke besteht aus einem inneren Rahmen, dessen Abmessungen geringer sind als die der Öffnung und der in die Offnung eingesetzt wird, und einem äußeren Rahmen, dessen Abmessungen größer sind als die der Öffnung und der auf dem Boden aufliegt. Die Luke umfasst auch zwei Türflügel, die mit Scharnieren am Außenrahmen befestigt sind und zwischen einer Schließ- und einer Offnungsstellung bewegt werden können.

[0029] Jeder Rahmen umfasst Rahmenelemente, die einen rechteckigen Rahmen bilden. Jedes Rahmenelement weist einen quadratischen oder rechteckigen Querschnitt auf, und jede Seite ist mit einem Längskanal versehen, der sich über die gesamte Länge des Rahmenelements erstreckt. Das Rahmenelement ist an den Enden im Winkel von 90° so geschnitten, dass seine Endflächen orthogonal zu den Seitenflächen angeordnet sind.

[0030] Die Rahmenelemente eines Rahmens sind durch ein erstes Laufelement, das in einen Kanal eines Rahmenelements eingesetzt ist, und ein zweites Laufelement, das in den Kanal des anderen Rahmenelements eingesetzt ist, miteinander verbunden, wobei die Laufelemente durch Gewindeelemente miteinander gekoppelt sind.

[0031] Insbesondere ist eines der beiden Laufelemente mit einem Gewindeloch versehen, während das andere Laufelement mit einer Schraube versehen ist, die mit dem Gewindeloch des anderen Laufelements gekoppelt werden kann. Um die beiden Rahmenelemente miteinander zu verbinden, ist es daher erforderlich, jedes Laufelement in der Nähe des Endes des Rahmenelements anzuordnen, wobei die Schraube und das Gewindeloch miteinander fluchten. Dann wird die Schraube mit Hilfe eines geeigneten Werkzeugs (z. B. eines Schraubendrehers) in das Gewindeloch geschraubt, sodass die beiden Laufelemente zusammengefügt werden und die beiden Rahmenelemente verbinden.

[0032] Die durch Gewindeelemente gekoppelten Laufelemente werden auch zur Verbindung des Innenrahmens mit dem Außenrahmen verwendet. Eine solche Luke weist einige Nachteile auf.

[0033] Die Montage der Luke, die eine Verbindung der Laufelemente mit Hilfe von Gewindekupplungen vorsieht, ist für einen Bediener kompliziert und zeitaufwändig. Darüber hinaus ist die Luke gefährlich, weil der äußere Rahmen Kanten oder Vorsprünge haben kann, an denen sich die Bediener verletzen können.

[0034] Das Vorhandensein solcher Kanten oder Vorsprünge ist auf die strukturelle Konfiguration des Rahmens zurückzuführen, bei der mindestens vier der Endflächen der vier Rahmenelemente nach außen hin freiliegen. Die nach außen hin freiliegenden Endflächen der Rahmenelemente können nämlich Grate oder scharfe Teile aufweisen, an denen sich ein Benutzer verletzen kann.

[0035] Wenn die Endfläche nicht vollkommen mit der Seitenfläche des angrenzenden Rahmenelements bündig ist, bildet sich zwischen der Seitenfläche und der Endfläche eine Kante oder eine Stufe, wodurch das Risiko besteht, dass sich der Benutzer verletzt.

[0036] DE202006004357U1 offenbart eine Abdeckung für Licht- und/oder Lüftungsschächte. Eine solche Abdeckung besteht aus einem Rahmen mit vier Stangen und vier Verbindungsstücken. Jedes Verbindungsstück verbindet zwei angrenzende Stangen im Winkel von 90°.

[0037] Jedes Verbindungsstück umfasst: - einen quadratischen Körper mit zwei im rechten Winkel angeordneten Kanälen;

- zwei Schrauben, von denen jede in einen der Kanäle eingesetzt ist und in einen Gewindesitz am Ende der Stange eingreift.

[0038] Um zwei angrenzende Stangen miteinander zu verbinden, ist es deshalb erforderlich, die beiden Stangen senkrecht anzuordnen, den quadratischen Körper zwischen den beiden Stangen so anzuordnen, dass die Kanäle auf die Gewindesitze ausgerichtet sind, die Schrauben in die

Kanäle einzuführen und schließlich die Schrauben in die Gewindesitze einzuschrauben. Es ist offensichtlich, dass eine solche Operation ziemlich kompliziert und langsam durchzuführen ist.

[0039] Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine Inspektionsklapptür zu schaffen, die effizient, einfach und kostengünstig zu fertigen ist. Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Klapptür zu schaffen, bei der es nicht mehr notwendig ist, die Profile im 45°-Winkel zu schneiden. Ein weiteres Ziel ist die Bereitstellung einer Klapptür, die zuverlässig und geeignet ist, den Bediener vor Verletzungen zu schützen.

[0040] Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß mit den im beigefügten unabhängigen Anspruch 1 aufgeführten Merkmalen erfüllt.

[0041] Vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen. Die erfindungsgemäße Inspektionsklapptür ist durch Anspruch 1 definiert.

[0042] Der Übersichtlichkeit halberfährt die Beschreibung der erfindungsgemäßen Inspektionsklapptür mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen fort, die lediglich veranschaulichenden und nicht einschränkend sind, wobei die Figuren Folgendes umfassen:

[0043] Fig. 1 ist eine Vorderansicht der Klapptür gemäß dem Stand der Technik;

[0044] Fig. 2 ist eine schematische Ansicht eines Profils des festen Rahmens und eines Profils des beweglichen Rahmens, die die Abschnitte der Profile zeigt, die nach dem 45°- Schnitt verworfen werden;

[0045] Fig. 2A ist eine schematische Seitenansicht von zwei übereinander angeordneten Profilen;

[0046] Fig. 2B ist eine Draufsicht auf die beiden Profile von Fig. 2A; Fig. 2B zeigt einen 45°- Schnitt ausgehend von einer Kante des Profils;

[0047] Fig. 2C ist eine Ansicht der beiden Profile von Fig. 2B, die nebeneinander

statt übereinander angeordnet sind; Fig. 2C zeigt den Abschnitt des oberen Profils und den Abschnitt des unteren Profils, die nach dem 45°-Schnitt entfernt werden, wobei die Profile übereinander angeord-

net sind;

[0048] Fig. 3 und 3A sind Ansichten von zwei Klapptüren gemäß dem Stand der Technik, wobei die Profile durch zwei verschiedene Verbindungsarten verbunden sind;

[0049] Fig. 4 ist eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen Klapptür;

[0050] Fig. 4A ist eine axonometrische Vorderansicht der erfindungsgemäßen Klapptür;

[0051] Fig. 5 ist eine Rückansicht der erfindungsgemäßen Klapptür;

[0052] Fig. 5A ist eine axonometrische Rückansicht der erfindungsgemäßen Klapptür;

[0053] Fig. 6 ist eine axonometrische schematische Ansicht eines Eckstücks des

beweglichen Rahmens der erfindungsgemäßen Falltür, von vorne gesehen; Fig. 6A ist eine Ansicht des in Fig. 6 dargestellten Eckstücks;

[0054] Fig. 7 ist eine axonometrische schematische Ansicht eines Eckstücks des festen Rahmens der erfindungsgemäßen Klapptür, von vorne gesehen;

[0055] Fig. 7A ist eine Draufsicht auf das in Fig. 7 gezeigte Eckstück;

[0056] Fig. 8 ist eine axonometrische schematische Ansicht eines Teils des be-

weglichen Rahmens; [0057] Fig. 9 ist eine schematische axonometrische Ansicht eines Profils des

festen Rahmens;

[0058] Fig. 10 ist eine vergrößerte schematische Ansicht der Art der Kopplung eines Eckstücks mit einem Profil; [0059] Fig. 10A ist eine Schnittansicht des Eckstücks und des Profils von Fig. 10, die

entlang der X-X-Ebene geschnitten ist;

[0060] Fig. 11 und 11A sind zwei hintere axonometrische Ansichten des Eckstücks des festen Rahmens und des beweglichen Rahmens, in denen die Endanschlagmittel und die Verriegelungsmittel vorgesehen sind;

[0061] Fig. 11B ist identisch mit Fig. 11A, mit Ausnahme einer Schnappverriegelungsvorrichtung, die mit dem Eckstück des festen Rahmens verbunden ist;

[0062] Fig. 11C und 11D sind axonometrische Rückansichten des Eckstücks des festen Rahmens bzw. des Eckstücks des beweglichen Rahmens, in denen die Endanschlagmittel und die Verriegelungsmittel vorgesehen sind;

[0063] Fig. 12 zeigt eine alternative Version der erfindungsgemäßen Klapptür.

[0064] Unter Bezugnahme auf die Fig. 4 bis 11D wird eine erfindungsgemäße Inspektionsklapptür beschrieben.

[0065] Unter Bezugnahme auf die Fig. 4, 4A, 5 und 5A umfasst die erfindungsgemäße Inspektionsklapptür Folgendes:

[0066] einen festen Rahmen (TF), der geeignet ist, an einer Wand entsprechend einer Öffnung in der Wand befestigt zu werden;

einen beweglichen Rahmen (TM), der innerhalb des festen Rahmens (TF) angeordnet ist,

eine Klappe (in den beigefügten Figuren nicht dargestellt), die im Inneren mit dem beweglichen Rahmen (TM) so verbunden ist, dass die Öffnung verschlossen wird; Verbindungsmittel (5, 6) zum Verbinden des beweglichen Rahmens (TM) mit dem festen Rahmen (TF) in einer solchen Weise, dass der bewegliche Rahmen (TM) zwischen einer Öffnungsposition, in der der bewegliche Rahmen (TM) in Bezug auf den festen Rahmen (TF) geneigt ist, und einer Schließposition, in der der bewegliche Rahmen (TM) auf der gleichen Ebene wie der feste Rahmen (TF) liegt, bewegt werden kann.

[0067] Die Klapptür weist eine viereckige Form mit vier Ecken (Q1, Q2, Q3 und Q4) auf. Insbesondere umfasst der feste Rahmen (TF) vier Profile (2) mit um 90° geschnittenen Enden (21) und vier Eckstücke (4), die jeweils zwei angrenzende Profile (2) verbinden. Ebenso umfasst der bewegliche Rahmen (TM) vier Profile (1) mit um 90° abgeschnittenen Enden (11) und vier Eckstücke (3), die Jeweils zwei angrenzende Profile (1) verbinden.

[0068] Wie aus den Fig. 6, 6A, 7 und 7A hervorgeht, umfasst jedes Eckstück (3, 4) einen Mittelabschnitt (30, 40), der geeignet ist, an den Enden (11, 21) zweier angrenzender Profile anzuliegen, und zwei seitliche Einsätze (31, 41), die von dem Mittelabschnitt (30, 40) so vorstehen, dass sie mit den Profilen (1, 2) verbunden werden können. Da die Klapptür eine quadratische oder rechteckige Form hat, sind die beiden seitlichen Einsätze orthogonal zueinander und zwei angrenzende Profile orthogonal und im rechten Winkel angeordnet.

[0069] Der Mittelabschnitt (30, 40) und die seitlichen Einsätze (31, 41) jedes Eckstücks (3, 4) sind aus einem Stück gefertigt.

[0070] Vorzugsweise bestehen die Eckstücke (3, 4) aus Kunststoff, Aluminiumdruckguss oder Verbundwerkstoff, wie z. B. Polyamid PA6 mit Glas- und/oder Kohlefaserfüllung oder Polyarylamid (Kitan X).

[0071] Jedes Eckstück (3, 4) und jedes Profil (1, 2) umfasst eine Vorderseite, die geeignet ist, sichtbar zu sein, und eine Rückseite, die gegenüber der Vorderseite angeordnet ist und geeignet ist, das zu inspizierende Fach abzudecken.

SS N SS

[0072] Die Verbindungsmittel (5, 6) sind so ausgebildet, dass der bewegliche Rahmen (TM) relativ zum festen Rahmen (TF) schwingen kann, ohne den beweglichen Rahmen (TM) vom festen Rahmen (TF) zu entkoppeln.

[0073] In den Fig. 5 und 5A sind die Verbindungsmittel (5, 6) an Eckstücken (3, 4) angeordnet, die sich an zwei angrenzenden Ecken (Q3, 04) der Inspektionsklapptür befinden. Diese Verbindungsmittel (5, 6) sind an der Rückseite der Eckstücke (3, 4) angeordnet.

[0074] Jedes Verbindungsmittel (5, 6) umfasst zwei Elemente, nämlich:

- ein erstes Element (6), das einen ersten Abschnitt (61) aufweist, der einstückig mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) hergestellt ist, und einen zweiten Abschnitt (62), der das Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) überragt und mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) zusammenwirkt;

- ein zweites Element (5), das einen ersten Abschnitt (51) aufweist, der einstückig mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) hergestellt ist, und einen zweiten Abschnitt (52), der das Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) überragt und mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) zusammenwirkt.

[0075] Vorzugsweise weist das zweite Element (5) eine im Wesentlichen L-Form auf und daher stehen die beiden Abschnitte (51 und 52) des zweiten Elements (5) senkrecht zueinander.

[0076] Die beiden Elemente (5 und 6) funktionieren so, dass die beiden Rahmen (TM, TF) nie entkoppelt werden, auch nicht, wenn der bewegliche Rahmen relativ zum festen Rahmen bewegt wird.

[0077] Wie aus den Fig. 6, 6A, 7 und 7A hervorgeht, weist der Mittelabschnitt (30, 40) jedes Eckstücks (3, 4) eine viereckige Form auf und umfasst zwei zueinander orthogonale Außenseiten (302, 402) und zwei zueinander orthogonale Innenseiten (301, 401), aus denen die seitlichen Einsätze (31,41) herausragen, wobei letztere die Form einer rechteckigen Platte aufweisen. Jeder Einsatz (31, 41) weist vertiefte Sitze (32, 42) auf, in denen ein Teil des Profils (1, 2) durch Verformung gekoppelt ist.

[0078] Wie aus den Fig. 7 und 7A hervorgeht, sind die Außenseiten (402) des Mittelabschnitts (40) des Eckstücks (4) des festen Rahmens (TF) durch einen gekrümmten Abschnitt (40t) so verbunden, dass die Inspektionsklapptür an der Außenseite keine scharfen Kanten aufweist. Auf diese Weise ist die Inspektionsklapptür für den Benutzer während der Installation der Inspektionsklapptür an der Wand nicht gefährlich.

[0079] Wie in den Fig. 8 und 9 hervorgeht, weist jedes Profil (1, 2) einen C-förmigen Querschnitt auf, der einen Längskanal (10, 20) definiert, der sich über die gesamte Länge des Profils (1, 2) erstreckt und an den beiden Enden (11,21) des Profils offen ist. Der Einsatz (31, 41) wird von den Enden (11,21) des Profils in den Längskanal (10, 20) eingesetzt, während der Mittelabschnitt (30, 40) außerhalb des Profils (1, 2) verbleibt und so die Ecke des Rahmens (TM, TF) bildet. Der seitliche Einsatz (31, 21) wird vollständig in den Längskanal (10, 20) eingesetzt, sodass das Ende (11, 21) des Profils (1, 2) an der Innenseite (301, 401) des Mittelabschnitts (30, 40) des Eckstücks (3, 4) anliegt.

[0080] Ferner ist in den Fig. 8 und 9 dargestellt, dass jedes Profil (1, 2) zwei gegenüberliegende Längslaschen (18, 28) aufweist, die den Längskanal (10, 20) definieren.

[0081] Wie aus den Fig. 10 und 10A hervorgeht, ist es zur Verbindung eines Einsatzes (31, 41) mit dem Profil (1, 2) in angrenzender Position zunächst erforderlich, den Einsatz (31, 41) in den Längskanal (10, 20) des Profils (1, 2) einzuführen (siehe Fig. 10) und dann die Längslaschen (18, 28) so zu stanzen, dass die Längslaschen (18, 28) an mindestens einer Stelle verformt sind, um einen Vorsprung (d) zu bilden, der in den Längskanal (10, 20) hineinragt und mit den vertieften Sitzen (32, 42) des seitlichen Einsatzes (31,41) gekoppelt ist (siehe Fig. 10A).

[0082] Wie aus den Fig. 6 und 6A hervorgeht, umfasst der Mittelabschnitt (30) des Eckstücks (3) des beweglichen Rahmens (TM) zwei Rückhaltekanten (35), die an den beiden Außenseiten

SS N SS

(302) des Mittelabschnitts (30) angeordnet sind.

[0083] Wie aus den Fig. 7 und 7A hervorgeht, umfasst der Mittelabschnitt (40) des Eckstücks (4) des festen Rahmens (TF) zwei Säulen (45), die senkrecht zueinander und entsprechend dem Winkel angeordnet sind, der durch die beiden Innenseiten (401) des Mittelabschnitts (40) definiert wird.

[0084] Um auf die Fig. 8 und 9 zurückzukommen: Jedes Profil (1,2) umfasst vorzugsweise zwei zueinander orthogonale Flügel, nämlich:

- einen ersten Flügel (14, 24) mit C-förmigen Querschnitt, der den Längskanal (10, 20) aufweist; und

- einen zweiten Flügel (15, 25), der von einer Seite des ersten Flügels (14, 24) in entgegengesetzter Richtung in Bezug auf den Längskanal (10, 20) vorsteht.

[0085] Der zweite Flügel (15) des Profils (1) des beweglichen Rahmens (TM) ist Seite an Seite angeordnet und liegt an der Rückhaltekante (35) des Mittelabschnitts (30) des Eckstücks (3) des beweglichen Rahmens (TM) an, sodass alle Rückhaltekanten (35) und die zweiten Flügel (15) der Profile (1) des beweglichen Rahmens (TM) eine einzige äußere ringförmige Kante des beweglichen Rahmens (TM) definieren.

[0086] Vorzugsweise ist die Höhe des zweiten Flügels (15) des Profils (1) des beweglichen Rahmens (TM) identisch mit der Höhe der Rückhaltekante (35), sodass die Oberkanten des zweiten Flügels (15) und der Rückhaltekante (35) in angrenzender Position bündig miteinander sind.

[0087] Der zweite Flügel (25) des Profils (2) des festen Rahmens (TF) ist Seite an Seite angeordnet und liegt an der angrenzenden Säule (45) des Mittelabschnitts (40) des Eckstücks (4) des festen Rahmens (TF) an, sodass die Säulen (45) und die zweiten Flügel (25) der Profile (2) des festen Rahmens (TF) einen einzigen inneren ringförmigen Rand des festen Rahmens (TF) definieren.

[0088] Vorzugsweise ist die Höhe des zweiten Flügels (25) des Profils (2) des festen Rahmens (TF) identisch mit der Höhe der Säule (45), sodass die Oberkanten des zweiten Flügels (25) und der angrenzenden Säule (45) miteinander bündig sind.

[0089] Um auf die Fig. 5 und 6 zurückzukommen: Die Endanschlagmittel (70, 71, 72) sind entsprechend den Ecken (Q1, Q2) gegenüber den Ecken (Q3, Q4) vorgesehen, in denen die Verbindungsmittel (5, 6) vorgesehen sind, wobei die Endanschlagmittel (70, 71, 72) geeignet sind, die Bewegung des beweglichen Rahmens (TM) zu stoppen, wenn der bewegliche Rahmen (TM) von der Schließposition in die OÖffnungsposition bewegt wird.

[0090] Die Endanschlagmittel (70, 71, 72) sind zwischen zwei angrenzenden Eckstücken (3, 4) des beweglichen Rahmens und des festen Rahmens in Übereinstimmung mit den Rückseiten der Eckstücke (3, 4) vorgesehen.

[0091] Wie aus Fig. 11 hervorgeht, umfassen die Endanschlagmittel (70, 71, 72): - eine erste Öse (71), die mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens verbunden ist;

- eine zweite Öse (72), die mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) verbunden ist; und

- eine Kette (70), die auf einer Seite mit der ersten Öse (72) und auf der anderen Seite mit der zweiten Öse (72) verbunden ist.

[0092] Die Kette (70) umfasst zwei Haken (genauer gesagt, zwei Federschnappverschlüsse), von denen ein Haken an der ersten Ose (71) und der andere Haken an der zweiten Öse (72) befestigt ist.

[0093] Darüber hinaus umfasst die Kette (70) einen Draht, der mit den beiden Haken verbunden ist.

[0094] Vorteilhafterweise ist die erste Öse (71) einstückig mit dem Eckstück (4) des festen

SS N SS

Rahmens (TF) und die zweite Öse (72) einstückig mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) hergestellt.

[0095] Wie aus den Fig. 5, 11, 11A, 11B, 11C und 11D hervorgeht, sind in Übereinstimmung mit der Ecke (Q1, Q2), in der die Endanschlagmittel (70, 71, 72) vorgesehen sind, Verriegelungsmittel (81, 83) vorgesehen, um an den beweglichen Rahmen (TM) in Bezug auf den festen Rahmen (TF) in der Schließposition anzuliegen. Auch die Verriegelungsmittel (81, 83) sind in Übereinstimmung mit der Rückseite der Eckstücke (3, 4) vorgesehen.

[0096] Die Verriegelungsmittel (81, 83) umfassen:

- ein Rückhalteelement (81), das mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) einstückig ist und so ausgebildet ist, dass es eine Nische (82) in Hinterschneidung definiert;

- eine Schnapprückhaltevorrichtung (83), die ausschließlich in Fig. 11B gezeigt ist und die mit dem festen Eckstück (4) einstückig ist; die Rückhaltevorrichtung (83) umfasst einen festen Abschnitt (831) und einen beweglichen Abschnitt (832), der an dem festen Abschnitt (831) angelenkt ist und mit einem Anschlag (830) versehen ist, der geeignet ist, in die Nische (82) in Hinterschneidung einzugreifen.

[0097] Vorzugsweise wird das Rückhalteelement (81) einstückig mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) hergestellt.

[0098] Die Schnappverriegelungsvorrichtung (83) umfasst Rückhaltemittel (in den beigefügten Figuren nicht gezeigt), die auf der einen Seite mit dem festen Abschnitt (831) und auf der anderen Seite mit dem beweglichen Abschnitt (832) verbunden sind und die auf den beweglichen Abschnitt (832) so einwirken, dass der Anschlag (830) in die Nische (82) in Hinterschneidung eingreift, wenn sich der bewegliche Rahmen (TM) in Schließstellung befindet, wodurch der bewegliche Rahmen (TM) aus der Schließposition entfernt werden kann, wenn der bewegliche Rahmen (TM) von einem Benutzer mit einer ausreichenden Kraft in die Offnungsposition geschoben wird, um den von den Rückhaltemitteln geleisteten Widerstand zu überwinden.

[0099] Bei den Rückhaltemitteln kann es sich beispielsweise um eine Torsionsfeder handeln, deren eines Ende mit dem beweglichen Abschnitt (832) der Verriegelungsvorrichtung (83) und deren anderes Ende mit dem festen Abschnitt (831) der Verriegelungsvorrichtung (83) verbunden ist.

[00100] Um den beweglichen Rahmen (TM) von der Schließposition in die Öffnungsposition zu bewegen, muss der bewegliche Rahmen (TM) (oder die mittlere Klappe) selbstverständlich mit einer ausreichenden Kraft verschoben werden, um den von den Rückhaltemitteln geleisteten Widerstand zu überwinden und den Anschlag (830) von der Nische (82) in Hinterschneidung zu lösen.

[00101] Wie aus den Fig. 11, 11A, 11B und 11D gezeigt, ist die Schnappverriegelungvorrichtung (83) auf einem Trägerelement (85) montiert, das einstückig mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) hergestellt ist.

[00102] Bei dem Trägerelement (85) handelt es sich um eine Wand, die orthogonal von der Rückseite des Eckstücks (4) des festen Rahmens (TF) vorsteht und eine dem Inneren der Klapptür zugewandte Innenfläche (851), eine der gegenüberliegenden Seite zugewandte Außenfläche (852) und zwei Seitenflächen (853) umfasst. Die Innenseite (851) ist mit einem vertieften Sitz versehen, der so ausgebildet ist, dass er die Schnappverriegelungsvorrichtung (83) aufnehmen kann. Der feste Abschnitt (831) der Verriegelungsvorrichtung (83) ist mit Hilfe von Befestigungsschrauben (FF), die in die Löcher des festen Bereichs (831) eingeführt werden und in die Löcher (sw) eingreifen, die in das Trägerelement (85) gebohrt wurden, an dem Trägerelement (85) befestigt. An der Basis des Trägerelements (85) ist eine Nut (86) vorgesehen, in die die Lasche (28) eines der Profile (2) des festen Rahmens (TF) eingesetzt wird.

[00103] Vorzugsweise ist die erste Öse (71) an der Seitenfläche (853) der Trägerwand (85) hergestellt, während die zweite Öse (72) an einem der Einsätze (31) des Eckstücks (3) des beweglichen Rahmens (TM) hergestellt ist.

[00104] Wiederum unter Bezugnahme auf die Fig. 11 bis 11D sind vorzugsweise an der Rückseite jedes Eckstücks (3, 4) Versteifungstrennwände (uf, um) vorgesehen, die gespreizt zwischen dem Mittelabschnitt (30, 40) und den Einsätzen (31, 41) angeordnet sind.

[00105] Aus der vorstehenden Beschreibung ergeben sich die Vorteile der vorliegenden Erfindung. Diese Vorteile sind die Folgenden:

- Abfälle bzw. Verschnitt werden im Vergleich zum Stand der Technik reduziert; insbesondere bei der erfindungsgemäßen Inspektionsklapptürfallen beim Schneiden der Profile praktisch keine Abfälle bzw. Verschnitt an, da es nicht mehr notwendig ist, die Enden der Profile unter 45° zu schneiden;

- die Maßtoleranzen sind einfach zu kontrollieren; genauer gesagt, aufgrund des 90°-Schnitts der Enden (11, 21) der Profile (1, 2) sind die Falltüren gleicher Größe vollkommen identisch; daher sind die beweglichen Rahmen (TM) austauschbar, wenn mehr als eine Inspektionsklapptür gleicher Größe installiert ist;

- höhere Sicherheit im Vergleich zu den Inspektionsklapptüren des Standes der Technik, da keine scharfen Kanten an der Außenseite des festen Rahmens (TF) vorhanden sind;

- eine äußerst flexible Konstruktion, d. h. die Eckstücke (3, 4) können aus Kunststoff oder aus Aluminiumdruckguss hergestellt werden; in beiden Fällen können sie durch eine einfache Anderung der für die Herstellung verwendeten Form an jede Variante der Klapptür angepasst werden;

- bessere Optik im Vergleich zu den Klapptüren des Standes der Technik; die Profile (1, 2) und die Eckstücke (3, 4) fluchten nämlich vollkommen, sodass die Rahmen (TM, TF) im Gegensatz zum Stand der Technik nicht mit Stufen versehen sind, die nicht nur optisch unschön, sondern auch extrem gefährlich für die Bediener sein können;

- darüber hinaus ermöglicht der 90°-Schnitt das gleichzeitige Schneiden mehrerer übereinander angeordneter Profile in gleicherweise und mit gleichen Abmessungen; die Möglichkeit des gleichzeitigen Schneidens mehrerer übereinander angeordneter Profile macht die erfindungsgemäße Klapptür im Vergleich zu derjenigen des Standes der Technik wesentlich schneller herstellbar.

[00106] Darüber hinaus ist die erfindungsgemäße Inspektionsklapptür im Vergleich zu den in W02020120939A1 und DE202006004357U1 offenbarten Klapptüren eine Inspektionsklapptür, die:

- einfacher zu montieren ist als die beiden anderen Klapptüren, da keine Schrauben oder meh-

rere zu verbindende Elemente erforderlich sind und lediglich das einstückig hergestellte Eckstück (3, 4) mit den beiden angrenzenden Profilen (1,2) verbunden werden muss;

- vielseitiger ist als die beiden anderen Klapptüren, da das einstückig hergestellte Eckstück (3, 4) mit Funktionselementen versehen werden kann, wie z. B. den Verbindungsmitteln (5, 6), den Einhakmitteln (81, 83) und den Ösen (71, 72) der Endanschlagmittel;

- sicherer ist als die in W02020120939A1 offenbarte Klapptür, weil die Enden der Profile (11, 21) (der Teil des Profils, der aufgrund des Schneidens Grate oder Unvollkommenheiten aufweisen kann) an den Innenseiten (301, 401) des Mittelabschnitts (30, 40) der Eckstücke (3, 4) anliegen und daher nicht sichtbar oder freiliegend sind und keine Gefahr besteht, dass ein Benutzer sie berühren oder mit ihnen in Kontakt kommen und Verletzungen oder Schnittwunden davontragen könnte. An der vorliegenden Ausführungsform der Erfindung können zahlreiche Variationen und detaillierte Modifikationen vorgenommen werden, die sich Fachleuten erschließen und jedenfalls in den Umfang der Erfindung fallen, wie sie in den beigefügten Ansprüchen dargelegt sind.

[00107] Obwohl die Klapptür als Beispiel mit einer viereckigen Form dargestellt wurde, kann die Falltür jede andere Form aufweisen, wie z. B. dreieckig, fünfeckig, sechseckig und dergleichen.

[00108] Im Falle einer dreieckigen Form weist jeder Rahmen (TM, TF) drei Profile (1, 2) mit im

90°-Winkel geschnittenen Enden (11,21) und drei Eckstücke (3, 4) auf. In einem solchen Fall verbindet jedes Eckstück zwei angrenzende Profile (1, 2) in einer Anordnung, bei der die beiden Profile (1, 2) quer, aber nicht orthogonal zueinander sind. Schließlich zeigen die Figuren 4 bis 11D zwar eine Klapptür mit einem festen Rahmen (TF) und einem beweglichen Rahmen (TM), der aus den Profilen und den Eckstücken zusammengesetzt ist, doch würde sich an der Erreichung der mit der Erfindung verfolgten Zwecke nichts ändern, wenn der bewegliche Rahmen, anstatt aus den Profilen und den Eckstücken zusammengesetzt zu sein, einstückig mit der mittleren Platte ausgeführt wäre, wodurch eine einzige monolithische Deckeltür (E) definiert würde, die in Bezug auf den festen Rahmen (TF) schwingt. Eine solche alternative Version ist in Fig. 12 dargestellt.

Claims

Ansprüche

1. Inspektionsklapptür, umfassend:

- einen festen Rahmen (TF), der geeignet ist, an einer Wand entsprechend einer Öffnung in der Wand befestigt zu werden,

- einen beweglichen Rahmen (TM), der innerhalb des festen Rahmens (TF) angeordnet ist,

- eine Klappe, die mit dem beweglichen Rahmen (TM) so verbunden ist, dass sie die Öffnung verschließt, und

- bewegliche Verbindungsmittel (5, 6) zum Verbinden des beweglichen Rahmens (TM) mit dem festen Rahmen (TF), sodass der bewegliche Rahmen (TM) von einer OÖffnungsstellung in eine Schließstellung bewegt werden kann,

wobei mindestens einer der Rahmen (TM, TF) mindestens drei Profile (1, 2) umfasst, die mit

um 90° geschnittenen Enden (11, 21) versehen sind, und mindestens drei Eckstücke (3, 4),

wobei jedes Eckstück zwei angrenzende Profile (1, 2) in einer Anordnung verbindet, in der

sie in Querrichtung bereitgestellt sind, das Eckstück (3, 4) einen Mittelabschnitt (30, 40), der

geeignet ist, an den Enden (11, 21) zweier angrenzender Profile (1, 2) anzuliegen, und zwei

seitliche Einsätze (31, 41) umfasst, die von dem Mittelabschnitt (30, 40) so vorstehen, dass

sie mit den Profilen (1, 2) gekoppelt werden können,

dadurch gekennzeichnet, dass

der Mittelabschnitt (30, 40) und die seitlichen Einsätze (31, 41) des Eckstücks (3, 49) einstü-

ckig gebildet sind,

wobei jedes Profil (1, 2) einen C-förmigen Querschnitt aufweist, der einen Längskanal (10,

20) definiert, der an den Enden (11, 21) des Profils offen ist, wobei der Einsatz (31, 41) des

Eckstücks (3, 4) von den Enden des Profils in den Längskanal (10, 20) des Profils (1, 2)

eingesetzt wird.

2, Inspektionsklapptür nach Anspruch 1, wobei der feste Rahmen (TF) vier Profile (2) und vier Eckstücke (4) umfasst, wobei jedes Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) zwei angrenzende Profile (2) verbindet, wobei jedes Eckstück (3, 4) die seitlichen Einsätze (31, 41) in senkrechter Position aufweist.

3. Inspektionsklapptür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Eckstück (3, 4) aus Kunststoff, Aluminiumdruckguss oder einem Verbundwerkstoff gebildet ist.

4. Inspektionsklapptür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die seitlichen Einsätze (31, 41) des Eckstücks (3, 4) wie eine rechteckige Platte geformt sind.

5. Inspektionsklapptür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei jeder seitliche Einsatz (31, 41) vertiefte Sitze (32, 42) aufweist, wobei ein Teil des Profils (1, 2) durch Verformung gekoppelt ist.

6. Inspektionsklapptür nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Längskanal (10, 20) des Profils durch zwei gegenüberliegende Laschen (18, 28) definiert ist, wobei jede Längslasche (18, 28) so verformt ist, dass sie einen Vorsprung (d) definiert, der so in den Längskanal (10, 20) hineinragt, dass er mit dem vertieften Sitz (32, 42) des seitlichen Einsatzes (31, 41) des Eckstücks (3, 4) gekoppelt ist.

7. Inspektionsklapptür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Mittelabschnitt (30, 40) des Eckstücks (3, 4) eine viereckige Form aufweist und zwei Außenseiten (302, 402) und zwei Innenseiten (301, 401) umfasst, die mit den Einsätzen (31, 41) in vorstehender Position versehen sind, wobei der Mittelabschnitt (30, 40) so aus den Profilen (1, 2) herausragt, dass er eine Ecke des Rahmens (TM, TF) bildet.

8. Inspektionsklapptür nach Anspruch 7, wobei die Außenseiten (402) des Mittelabschnitts (40) des Eckstücks (4) des festen Rahmens (TF) durch ein gekrümmtes Profil (40t) so verbunden sind, dass die Inspektionsklapptür außen keine scharfen Ecken aufweist.

9. Inspektionsklapptür nach einem der vorangehenden Ansprüche, umfassend Verriegelungsmitteln (81, 83), die so gestaltet sind, dass sie den beweglichen Rahmen (TM) relativ zum festen Rahmen (TF) in der Schließstellung verriegeln.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

AT 18 487 U1 2025-06-15

. Inspektionsklapptür nach Anspruch 9, wobei die Verriegelungsmittel (81, 83) an den Eckstü-

cken (3, 4) bereitgestellt sind, die in Übereinstimmung mit den beiden angrenzenden Ecken (Q1, Q2) der Klapptür positioniert sind.

Inspektionsklapptür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Verbindungsmittel (5, 6) an Eckstücken (3, 4) bereitgestellt sind, die entsprechend zwei angrenzenden Ecken (Q3, A4) der Klapptür positioniert sind.

Inspektionsklapptür nach einem der Ansprüche 9 bis 11, wobei die Verriegelungsmittel (81,

83) Folgendes umfassen:

- ein Rückhalteelement (81), das mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) integral gebildet ist, wobei das Rückhalteelement (1) so ausgebildet ist, dass es eine Nische (82) in der Hinterschneidung definiert,

- ein Schnappverriegelungselement (83), das mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) integral gebildet ist, wobei die Verriegelungsvorrichtung (83) einen festen Abschnitt (831) und einen beweglichen Abschnitt (832) umfasst, der an dem festen Abschnitt (831) angelenkt ist und einen Anschlag (830) aufweist, der geeignet ist, in der Nische (82) in Hinterschneidung untergebracht zu sein.

Inspektionsklapptür nach Anspruch 12, wobei das Rückhalteelement (81) einstückig mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) hergestellt ist, wobei die Verriegelungsvorrichtung (3) auf einem Träger (85) montiert ist, der einstückig mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) hergestellt ist.

Inspektionsklapptür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend Anschlagmitteln (71, 72, 73), die zwischen dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) und dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) bereitgestellt sind und geeignet sind, die Bewegung des beweglichen Rahmens (TM) anzuhalten, wenn der bewegliche Rahmen (TM) von der Schließstellung in die Offnungsstellung bewegt wird.

Inspektionsklapptür nach Anspruch 14, wobei die Anschlagmittel (71, 72, 73) Folgendes um-

fassen:

- eine erste Öse (71), die mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens verbunden ist,

- eine zweite Öse (72), die mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) verbunden ist, und ”

- eine Kette (70), die auf einer Seite mit der ersten Ose (72) und auf der anderen Seite mit der zweiten Ose (72) verbunden ist.

Inspektionsklappe nach Anspruch 15, wobei die erste Öse (71) einstückig mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) und die zweite Ose (72) einstückig mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) gebildet ist.

Inspektionsklapptür nach einem der der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Verbin-

dungsmittel (5, 6) Folgendes umfassen:

- ein erstes Element (6), das einen ersten Abschnitt (61), der einstückig mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) hergestellt ist, und einen zweiten Abschnitt (62) aufweist, der das Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) überragt und mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) zusammenwirkt,

- ein zweites Element (5), das einen ersten Abschnitt (51), der einstückig mit dem Eckstück (3) des beweglichen Rahmens (TM) hergestellt ist, und einen zweiten Abschnitt (52) aufweist, der das Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) überragt und mit dem Eckstück (4) des festen Rahmens (TF) zusammenwirkt.

Inspektionsklapptür nach einem der Ansprüche 1 bis 17, wobei jedes Profil (1, 2) vorzugs-

weise zwei orthogonal zueinander stehende Flügel umfasst, nämlich:

- einen ersten Flügel (14, 24) mit einem C-Querschnitt, der den Längskanal (10, 20) aufweist, und

- einen zweiten Flügel (15, 25), der von einer Seite des ersten Flügels (14, 24) in entgegengesetzter Richtung relativ zu dem Längskanal (10, 20) vorsteht.

SD R 1 N SS

Ss SA

19. Inspektionsklapptür nach Anspruch 18, wobei der Mittelabschnitt (30) des Eckstücks (3) des beweglichen Rahmens (TM) zwei Rückhaltekanten (35) aufweist, die an zwei Außenseiten (302) des Mittelabschnitts (30) bereitgestellt sind, wobei der zweite Flügel (15) des Profils (1) des beweglichen Rahmens (TM) Seite an Seite bereitgestellt ist und an die Rückhaltekante (35) des Mittelabschnitts (30) des Eckstücks (3) des beweglichen Rahmens (TM) so anliegt, dass alle Rückhaltekanten (35) und die zweiten Flügel (15) der Profile (1) des beweglichen Rahmens (TM) eine einzige äußere ringförmige Kante des beweglichen Rahmens (TM) definieren.

20. Inspektionsklapptür nach Anspruch 19, wobei die Höhe des zweiten Flügels (15) des Profils (1) des beweglichen Rahmens (TM) mit der Höhe der Rückhaltekante (35) identisch ist, sodass die oberen Ränder des zweiten Flügels (15) und der benachbarten Rückhaltekante (35) miteinander bündig sind.

21. Inspektionsklappe nach Anspruch 1 oder nach einem der Ansprüche 3 bis 9, wobei der bewegliche Rahmen (TM) und die Klappe einstückig gebildet sind und dadurch eine einheitliche Abdecktür (E) bilden.

Hierzu 18 Blatt Zeichnungen