WO2019193948A1 - 空調装置 - Google Patents
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- F24F1/02—Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing
- F24F1/029—Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing characterised by the layout or mutual arrangement of components, e.g. of compressors or fans
Definitions
- This disclosure relates to an air conditioner in which components such as a refrigeration cycle are housed in a housing.
- an air conditioner a device in which components such as a vapor compression refrigeration cycle apparatus and a blower are accommodated in a casing has been developed.
- An air conditioner in which various components are housed inside a housing is, for example, arranged between a seat surface portion and a floor surface of a seat arranged in a vehicle, and the seat is used as an air-conditioning target space to improve comfort. Yes.
- the air conditioner described in Patent Document 1 houses a refrigeration cycle including a condenser and an evaporator, and one centrifugal fan inside a main body case.
- the air conditioner described in Patent Document 1 has an air switching unit that switches between supply destinations for hot air that exchanges heat with a refrigerant using a condenser and cold air that exchanges heat with a refrigerant using an evaporator. .
- the air switching unit switches between a cold air supply state in which cold air is supplied to a sheet that is an air conditioning target space and a hot air supply state in which hot air is supplied to the air conditioning target space.
- an air conditioner such as an air conditioner described in Patent Document 1
- various components such as a refrigeration cycle and a blower are accommodated in a housing disposed between a seat surface portion of a seat and a floor surface. Therefore, it is necessary to devise the air flow path configuration in the air conditioner.
- the air flow resistance in the air conditioner increases if the air flow path configuration in the air conditioner is determined. There is a risk of it.
- an increase in ventilation resistance is expected to have an effect such as a decrease in air conditioning capability or an increase in energy consumption in the air conditioner.
- the present disclosure has been made in view of these points, and relates to an air conditioner in which components such as a refrigeration cycle are housed in a housing, and to provide an air conditioner that suppresses an increase in ventilation resistance as the apparatus becomes larger. With the goal.
- an air conditioner includes a housing, a blower, a refrigeration cycle apparatus, a hot air switching unit, and a cold air switching unit.
- the blower is disposed inside the housing and blows air.
- the refrigeration cycle apparatus includes a compressor, a condenser, a decompression unit, and an evaporator, and is accommodated in the housing.
- the compressor compresses and discharges the refrigerant.
- the condenser heats the air blown by the blower by releasing heat from the high-pressure refrigerant discharged from the compressor.
- the decompression unit decompresses the refrigerant that has flowed out of the condenser.
- the evaporator evaporates the low-pressure refrigerant decompressed by the decompression unit and cools the air blown by the blower.
- the hot air switching unit switches between a ventilation path that guides the warm air to the air-conditioning target space and a ventilation path that guides the hot air to the outside of the air-conditioning target space with respect to the flow of the warm air composed of the air heated by the condenser.
- the switching unit for cold air switches between a ventilation path that guides the cold air to the air-conditioning target space and a ventilation path that guides the cold air to the outside of the air-conditioning target space with respect to the flow of the cold air composed of the air cooled by the evaporator.
- Condenser and evaporator are arranged at intervals inside the housing.
- the hot air switching unit is disposed on the condenser side between the condenser and the evaporator, and the cold air switching unit is disposed on the evaporator side between the condenser and the evaporator.
- the air conditioner has a blower, a refrigeration cycle device, a hot air switching unit, and a cold air switching unit housed in a housing.
- the air conditioner supplies the cold air cooled by the evaporator to the air-conditioning target space by the cold air switching unit, and the hot air heated by the condenser by the hot air switching unit is supplied to the outside of the air-conditioning target space. Can be blown into. That is, the air conditioner can achieve cooling of the air-conditioning target space with a configuration in which the constituent devices are housed in a compact manner.
- the air conditioner supplies the warm air heated by the condenser to the air-conditioning target space by the hot air switching unit, and the cool air cooled by the evaporator by the cold air switching unit is external to the air-conditioning target space. Can be blown into. That is, the air conditioner can realize heating of the air-conditioning target space with a configuration in which the constituent devices are housed in a compact manner.
- the condenser and the evaporator are arranged at intervals inside the casing, and the hot air switching unit and the cold air switching unit are arranged between the condenser and the evaporator. Yes.
- the air conditioner As a result, according to the air conditioner, an interval in which the hot air switching unit and the cold air switching unit are arranged is formed between the condenser and the evaporator. Therefore, the ventilation resistance in the condenser and the ventilation in the evaporator Resistance can be reduced. That is, according to the air conditioner, the ventilation resistance related to the condenser and the evaporator can be reduced while the configuration of the refrigeration cycle apparatus, the blower, and the like are accommodated in the housing in a compact manner.
- FIG. 1 is an external perspective view of the air conditioner according to the first embodiment.
- FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the upper cover of the air conditioner according to the first embodiment is removed
- FIG. 3 is a perspective view illustrating a state where the first blower and the second blower of the air conditioner according to the first embodiment are removed.
- FIG. 4 is a plan view showing an internal configuration of the air conditioner according to the first embodiment.
- FIG. 5 is a cross-sectional view showing a VV cross section in FIG. 6 is a cross-sectional view showing a VI-VI cross section in FIG.
- FIG. 7 is a block diagram illustrating a control system of the air conditioner according to the first embodiment.
- FIG. 8 is a plan view showing an internal configuration in the heating mode of the air conditioner according to the first embodiment.
- FIG. 9 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the first embodiment,
- FIG. 10 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the first embodiment.
- FIG. 11 is a plan view showing an internal configuration in the air mix mode of the air conditioner according to the first embodiment.
- FIG. 12 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the air mix mode according to the first embodiment, FIG.
- FIG. 13 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the air mix mode according to the first embodiment
- FIG. 14 is a plan view showing the internal configuration of the air conditioner according to the second embodiment.
- FIG. 15 is a cross-sectional view showing the XV-XV cross section in FIG. 16 is a cross-sectional view showing the XVI-XVI cross section in FIG.
- FIG. 17 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the second embodiment
- FIG. 18 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the second embodiment.
- FIG. 19 is a plan view showing the internal configuration of the air conditioner according to the third embodiment.
- FIG. 20 is a cross-sectional view showing the XX cross section in FIG. 21 is a cross-sectional view showing a cross section XXI-XXI in FIG.
- FIG. 22 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the third embodiment.
- FIG. 23 is an explanatory view showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the third embodiment.
- FIG. 24 is a plan view showing the internal configuration of the air conditioner according to the fourth embodiment.
- FIG. 25 is a cross-sectional view showing a XXV-XXV cross section in FIG. 26 is a cross-sectional view showing a cross section XXVI-XXVI in FIG.
- FIG. 27 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the fourth embodiment
- FIG. 28 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the fourth embodiment
- FIG. 29 is a plan view showing the internal configuration of the air conditioner according to the fifth embodiment.
- 30 is a cross-sectional view showing a XXX-XXX cross section in FIG. 31 is a cross-sectional view showing a cross section XXXI-XXXI in FIG.
- FIG. 32 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the fifth embodiment
- FIG. 33 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the fifth embodiment
- FIG. 34 is a plan view showing the internal configuration of the air conditioner according to the sixth embodiment.
- FIG. 35 is a sectional view showing a section XXXV-XXXV in FIG.
- FIG. 36 is a cross-sectional view showing a XXXVI-XXXVI cross section in FIG.
- FIG. 37 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the sixth embodiment
- FIG. 38 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the sixth embodiment.
- FIG. 39 is a plan view showing the internal configuration of the air conditioner according to the seventh embodiment.
- FIG. 40 is a cross-sectional view showing a cross section XL-XL in FIG.
- FIG. 41 is a cross-sectional view showing a cross section XLI-XLI in FIG.
- FIG. 42 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the seventh embodiment
- FIG. 43 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the seventh embodiment.
- FIG. 44 is a plan view showing an internal configuration of an air conditioner according to the eighth embodiment.
- 45 is a cross-sectional view showing a cross section XLV-XLV in FIG. 46 is a cross-sectional view showing a cross section XLVI-XLVI in FIG.
- FIG. 47 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the eighth embodiment, FIG.
- FIG. 48 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the eighth embodiment.
- FIG. 49 is a plan view showing a cooling mode of the air conditioner according to the ninth embodiment;
- FIG. 50 is a plan view illustrating a heating mode of the air conditioner according to the ninth embodiment.
- the arrows indicating up, down, left, and right in each figure indicate a three-dimensional orthogonal coordinate system (for example, X axis, Y axis, Z axis) in order to facilitate understanding of the positional relationship of each component in the embodiment. ) Is exemplified as a standard corresponding to the above. Accordingly, the attitude and the like of the air conditioner according to the present disclosure are not limited to the states illustrated in the drawings, and can be changed as appropriate.
- the air conditioner 1 is used in a seat air conditioner for improving the comfort of an occupant seated in a seat, with a seat disposed in a vehicle cabin as a space to be air conditioned.
- the air conditioner 1 is disposed in a small space between the seat surface portion of the seat and the passenger compartment floor, and supplies conditioned air (for example, cold air or hot air) through a duct disposed on the seat. Thus, it is configured to enhance the comfort of the passenger sitting on the seat.
- the air conditioner 1 includes a vapor compression refrigeration cycle device 20, a first blower 30, a second blower 31, and a hot air switching unit 35.
- the cold air switching unit 40 is housed in the housing 10.
- the air conditioner 1 adjusts the temperature of the air blown by the operation of the first blower 30 and the second blower 31 by the refrigeration cycle device 20 and supplies the air to the occupant sitting on the seat through a duct or the like arranged on the seat. be able to.
- FIGS. 2 shows a state where the upper cover 11 is removed from the state of FIG. 1
- FIG. 3 shows a state where the first blower 30 and the second blower 31 are removed from the state of FIG.
- the housing 10 is formed in a rectangular parallelepiped shape that can be disposed between the seat surface portion of the seat and the floor surface of the passenger compartment. As shown in FIG. 1, the housing 10 includes an upper cover 11 and a main body case 15. It is configured.
- the upper cover 11 constitutes the upper surface of the housing 10 and is attached so as to close the opening of the main body case 15 having a box shape with the upper part opened.
- the upper cover 11 is formed with a hot air vent 12, a cold air vent 13, a supply port 14, and an exhaust port 16.
- the hot air vent 12 is opened at the right side of the upper cover 11.
- the hot air vent 12 is a vent for sucking the air outside the casing 10 (that is, the air in the passenger compartment) into the casing 10 in accordance with the operation of the first blower 30 and the like which will be described later.
- a condenser 22 of the refrigeration cycle apparatus 20 is disposed in the housing 10 at a position below the hot air vent 12. Accordingly, the air sucked from the hot air vent 12 is heated by exchanging heat with the high-pressure refrigerant when passing through the condenser 22 and supplied as hot air WA.
- the cold air vent 13 is opened on the left side of the upper cover 11 and is arranged so as to be symmetric with the hot air vent 12.
- the cold air vent 13 is a vent for sucking air outside the housing 10 into the interior in accordance with the operation of the first blower 30 and the like, like the hot air vent 12.
- the evaporator 24 of the refrigeration cycle apparatus 20 is arranged at a position below the cold air vent 13 inside the housing 10. Therefore, the air sucked from the cold air vent 13 is cooled when passing through the evaporator 24 and supplied as cold air CA.
- a supply port 14 is opened at the rear center portion of the upper cover 11.
- the supply port 14 is a vent for supplying conditioned air (for example, hot air WA, cold air CA, mixed air MA) whose temperature has been adjusted by the refrigeration cycle apparatus 20 in the air conditioner 1 to the air-conditioning target space.
- conditioned air for example, hot air WA, cold air CA, mixed air MA
- FIG. 1 The duct is arranged along the side of the seat and the like, and is configured to guide the conditioned air to a space where a passenger is seated in the seat.
- the space on the seat where the passenger is seated corresponds to the air-conditioning target space.
- an exhaust port 16 is opened in the front center portion of the upper cover 11.
- the exhaust port 16 is an opening through which a part of the air whose temperature has been adjusted by the refrigeration cycle apparatus 20 is exhausted inside the housing 10. The air blown out from the exhaust port 16 is blown to the outside of the air conditioning target space.
- the main body case 15 constitutes a main part of the housing 10 and is formed in a box shape with the top opened. As shown in FIGS. 2 to 6, components such as the refrigeration cycle apparatus 20 and the first blower 30 are arranged inside the main body case 15.
- the warm air side ventilation path 17 and the cold air side ventilation path 18 are formed in the inside of the main body case 15.
- the warm air side ventilation path 17 is a ventilation path through which the warm air WA heated by the condenser 22 circulates
- the cold air side ventilation path 18 is a ventilation path through which the cold air CA cooled by the evaporator 24 circulates. is there.
- Each of the hot air side air passage 17 and the cold air side air passage 18 is configured by the housing bottom surface 15A of the main body case 15 and the constituent devices.
- the refrigeration cycle apparatus 20 is accommodated in the housing 10 and constitutes a vapor compression refrigeration cycle.
- the refrigeration cycle apparatus 20 includes a compressor 21, a condenser 22, a decompression unit 23, an evaporator 24, and an accumulator 25.
- the refrigeration cycle apparatus 20 cools or heats the air blown around the seat, which is the air-conditioning target space, by circulating the refrigerant by the operation of the compressor 21.
- the refrigeration cycle apparatus 20 employs an HFC-based refrigerant (specifically, R134a) as a refrigerant, and uses a vapor compression subcritical refrigeration cycle in which the high-pressure side refrigerant pressure does not exceed the critical pressure of the refrigerant. It is composed.
- an HFO refrigerant for example, R1234yf
- a natural refrigerant for example, R744
- the refrigerant is mixed with refrigerating machine oil for lubricating the compressor 21, and a part of the refrigerating machine oil circulates in the cycle together with the refrigerant.
- Compressor 21 draws in refrigerant in refrigeration cycle apparatus 20, compresses it, and discharges it.
- the compressor 21 is configured as an electric compressor that drives a fixed displacement type compression mechanism with a fixed discharge capacity by an electric motor. As shown in FIGS. 2 and 3, the compressor 21 is disposed inside the main body case 15. It is arranged on the rear side.
- various compression mechanisms such as a scroll type compression mechanism and a vane type compression mechanism, are employable.
- the operation (the number of rotations) of the electric motor constituting the compressor 21 is controlled by a control signal output from the control unit 60 shown in FIG. And the refrigerant
- the inlet side of the condenser 22 is connected to the discharge pipe from which the high-pressure refrigerant compressed by the compressor 21 is discharged.
- the condenser 22 has a heat exchanging part 22A configured by laminating a plurality of tubes and fins in a flat plate shape, and exchanges heat between the air passing through the heat exchanging part 22A and the high-pressure refrigerant flowing through each tube.
- the condenser 22 is arranged on the right side of the main body case 15 and is located below the hot air vent 12.
- the heat exchanging part 22 ⁇ / b> A of the condenser 22 is formed larger than the opening area of the hot air vent 12. Therefore, the air sucked from the hot air vent 12 passes through the heat exchanging portion 22 ⁇ / b> A of the condenser 22.
- the condenser 22 heat-exchanges the high-temperature and high-pressure discharged refrigerant discharged from the compressor 21 and the air sucked from the hot air vent 12 to heat the air to the hot air WA. Can do. That is, the condenser 22 operates as a heating heat exchanger and functions as a radiator.
- the heat exchanging part 22A of the condenser 22 is formed in a flat plate shape whose longitudinal direction is the direction in which the plurality of tubes and fins extend. As shown in FIGS. 2 to 6, the condenser 22 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchanging portion 22 ⁇ / b> A is along the front-rear direction of the air conditioner 1.
- the condenser 22 is arranged such that the heat exchanging portion 22A is positioned above the casing bottom surface 15A by a predetermined distance.
- the space formed below the condenser 22 is a space through which the hot air WA that has passed through the heat exchanging portion 22 ⁇ / b> A circulates, and functions as a part of the warm air side ventilation path 17.
- a decompression unit 23 is connected to the outlet side of the condenser 22.
- the decompression unit 23 is configured by a so-called fixed throttle, and decompresses the refrigerant that has flowed out of the condenser 22. As shown in FIG. 4, the decompression unit 23 is disposed on the front side inside the main body case 15.
- a fixed throttle is used as the decompression unit 23, but the present invention is not limited to this mode.
- various configurations can be employed as the depressurization unit.
- a capillary tube may be employed as the decompression unit 23, or an expansion valve capable of controlling the throttle opening degree by a control signal from the control unit 60 may be used for the decompression unit 23.
- the inlet side of the evaporator 24 is connected to the outlet side of the decompression unit 23.
- the evaporator 24 has a heat exchange part 24A configured in a flat plate shape by laminating a plurality of tubes and fins, absorbs heat from the air passing through the heat exchange part 24A, and generates low-pressure refrigerant flowing through each tube. Evaporate.
- the evaporator 24 is disposed on the left side of the main body case 15 and is located below the cold air vent 13. Therefore, in the air conditioner 1, the evaporator 24 is disposed in the housing 10 with a space in the left-right direction with respect to the condenser 22.
- the heat exchanging portion 24A of the evaporator 24 is formed larger than the opening area of the cold air vent 13. Accordingly, the air sucked from the cold air vent 13 passes through the heat exchanging portion 24 ⁇ / b> A of the evaporator 24.
- the evaporator 24 can cool the air to cool air CA by heat-exchanging the air sucked from the cold air vent 13 and the low-pressure refrigerant decompressed by the decompression unit 23. That is, the evaporator 24 operates as a cooling heat exchanger and functions as a heat absorber.
- the heat exchanging part 24A of the evaporator 24 is formed in a flat plate shape whose longitudinal direction is the direction in which the plurality of tubes and fins extend. As shown in FIGS. 2 to 6, the evaporator 24 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchanging portion 24 ⁇ / b> A is along the front-rear direction of the air conditioner 1.
- the evaporator 24 is arranged so that the heat exchanging portion 24A is located above the casing bottom surface 15A by a predetermined distance.
- the space formed below the evaporator 24 is a space through which the cold air CA that has passed through the heat exchanging section 24 ⁇ / b> A flows, and functions as a part of the cold air side ventilation path 18.
- the accumulator 25 is connected to the outlet side of the evaporator 24 and is arranged on the left rear side of the main body case 15.
- the accumulator 25 separates the gas-liquid refrigerant flowing out of the evaporator 24 and stores excess liquid-phase refrigerant in the refrigeration cycle.
- the suction pipe of the compressor 21 is connected to the gas phase refrigerant outlet of the accumulator 25. Therefore, the gas phase refrigerant separated by the accumulator 25 is sucked into the compressor 21 via the suction pipe.
- the first blower 30 includes an impeller having a plurality of blades and an electric motor that rotates the impeller, and functions as a blower.
- the first blower 30 is located on the rear side between the condenser 22 and the evaporator 24, and is located below the supply port 14. Therefore, the 1st air blower 30 can blow with respect to the sheet
- the 2nd air blower 31 has an impeller and an electric motor similarly to the 1st air blower 30, and functions as an air blower. As shown in FIG. 2, the second blower 31 is disposed between the condenser 22 and the evaporator 24 so as to be adjacent to the front side of the first blower 30.
- the second blower 31 is located below the exhaust port 16. Accordingly, the second blower 31 can blow air to the outside of the air-conditioning target space through the exhaust port 16 by rotating the impeller.
- a fan support portion 55 is disposed below the first blower 30 and the second blower 31.
- the fan support portion 55 is disposed between the condenser 22 and the evaporator 24, and has a first attachment opening 56 and a second attachment opening 57.
- the fan support portion 55 is disposed so as to be located at a predetermined height from the housing bottom surface 15A of the housing 10, and between the condenser 22 and the evaporator 24. The space is divided up and down.
- the first attachment opening 56 is an opening to which the first blower 30 is attached, and is disposed on the rear side of the fan support portion 55.
- the second attachment opening 57 is an opening to which the second blower 31 is attached and is disposed adjacent to the first attachment opening 56 on the front side of the fan support portion 55.
- the first blower 30 can suck the air below the fan support portion 55 through the first mounting opening 56 and supply it to the supply port 14.
- the second blower can suck the air below the fan support portion 55 through the second mounting opening 57 and blow it to the exhaust port 16.
- FIG. 5 shows a VV cross section in FIG. 4 and shows an example of the flow of air (cold air CA) by the first blower 30.
- FIG. 6 shows a cross section taken along the line VI-VI in FIG. 4 and shows an example of the flow of air (warm air WA) by the second blower 31.
- the air conditioner 1 includes a hot air switching unit 35 and a cold air switching unit 40 below the first blower 30 and the second blower 31 between the condenser 22 and the evaporator 24. And have.
- the warm air switching unit 35 is a mechanism for switching the air blow destination of the warm air WA heated by the condenser 22.
- the cold air switching unit 40 is a mechanism for switching the air blowing destination of the cold air CA cooled by the evaporator 24.
- the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 include a frame member 45 disposed below the fan support unit 55, a supply slide door 46, an exhaust slide door 47, a drive motor 50, and the like. ing.
- the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 are arranged between the condenser 22 and the evaporator 24 arranged on the left and right sides in the housing 10.
- the hot air switching unit 35 is located on the right side between the condenser 22 and the evaporator 24 (that is, the side close to the condenser 22), and the cold air switching unit 40 includes the condenser 22 and the evaporator. 24 on the left side (ie, the side close to the evaporator 24).
- the frame member 45 is disposed below the fan support portion 55 between the condenser 22 and the evaporator 24, and extends along the front-rear direction.
- the frame member 45 is formed in an arc shape that bulges downward with respect to a cross section perpendicular to the front-rear direction.
- a partition 45 ⁇ / b> A is formed at the lower end of the frame member 45 swelled in an arc shape.
- the partition portion 45A is formed in a wall shape that closes between the lower end portion of the frame member 45 and the inner surface of the housing bottom surface 15A, and extends in the front-rear direction. That is, the space below the frame member 45 is divided into left and right by the partition portion 45A.
- the space below the frame member 45 and on the right side of the partition portion 45A communicates with the space below the condenser 22 and constitutes a part of the warm air side ventilation path 17.
- a space below the frame member 45 and on the left side of the partition portion 45 ⁇ / b> A communicates with a space below the evaporator 24 and constitutes a part of the cold air side ventilation path 18.
- a partition rib that partitions the space between the fan support portion 55 and the frame member 45 in the front-rear direction is formed at the center in the front-rear direction of the frame member 45.
- the space on the rear side of the partition rib communicates with the first mounting opening 56 and functions as a supply space 56A into which air supplied from the supply port 14 flows.
- the space on the front side of the partition rib communicates with the second mounting opening 57 and functions as an exhaust space 57A into which air blown from the exhaust port 16 flows.
- the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 constituting the hot air switching section 35 are arranged on the right side of the partition 45A in the frame member 45 so as to be adjacent to each other in the front-rear direction.
- the hot air supply opening 36 is formed at the rear right side of the frame member 45, and communicates the supply space 56 ⁇ / b> A with the hot air side ventilation path 17.
- the hot air exhaust opening 37 is formed on the right front side of the frame member 45, and communicates the exhaust space 57 ⁇ / b> A and the hot air side ventilation path 17.
- the frame member 45 is formed in an arc shape that bulges downward toward the center in the left-right direction, and the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are The right side of the frame member 45 is opened. Accordingly, the opening edges of the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are formed so as to draw a downward arc as the distance from the right side of the housing 10 in which the condenser 22 is disposed.
- the portion located on the condenser 22 side is separated from the partition portion through the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37. It faces the part located on the 45A side. And the site
- the part located on the condenser 22 side corresponds to the specific part, and the part located on the partition part 45A side is opposed. Corresponds to the site.
- the condenser 22, the hot air switching unit 35, the cold air switching unit 40, and the evaporator 24 are arranged in the left-right direction of the air conditioner 1.
- the left-right direction of the air conditioner 1 is defined as a parallel direction.
- the vertical direction of the air conditioner 1 orthogonal to the left-right direction of the air conditioner 1 is defined as the orthogonal direction.
- the hot air supply openings 36 and the hot air exhaust openings 37 are formed such that the hot air supply openings 36 and the like are formed so as to cross the hot air side ventilation path 17 in the left-right direction (ie, horizontal). It becomes larger than the opening area in the case. Therefore, the air conditioner 1 can reduce the ventilation resistance when passing through the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37.
- the condenser 22 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchange part 22A is along the front-rear direction.
- the hot air switching section 35 the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are arranged side by side in the front-rear direction.
- the front-rear direction corresponds to the predetermined direction.
- the air conditioner 1 has sufficient airflow flowing into the hot air supply opening 36 and airflow flowing into the hot air exhaust opening 37 with respect to the air that has passed through the heat exchanging portion 22A of the condenser 22. Can be secured.
- the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 constituting the cold air switching unit 40 are arranged on the left side of the partition 45A in the frame member 45 so as to be adjacent to each other in the front-rear direction.
- the cold air supply opening 41 is formed at the rear left side of the frame member 45, and communicates the supply space 56 ⁇ / b> A with the cold air side ventilation path 18. As shown in FIG. 5, the cold air supply opening 41 is adjacent to the hot air supply opening 36 in the left-right direction in the frame member 45.
- the cold air exhaust opening 42 is formed on the left front side of the frame member 45 and communicates the exhaust space 57A and the cold air side ventilation path 18. As shown in FIG. 6, the cold air exhaust opening 42 is adjacent to the hot air exhaust opening 37 in the left-right direction in the frame member 45.
- the frame member 45 is formed in an arc shape that bulges downward toward the central portion in the left-right direction, and the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are formed on the left side of the frame member 45. Is open. Accordingly, the opening edges of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are formed so as to draw a downward arc as the distance from the left side of the housing 10 in which the evaporator 24 is disposed.
- the portion located on the evaporator 24 side is located on the partition 45A side via the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42. It faces the part to do. And the site
- the part located on the evaporator 24 side corresponds to the specific part, and the part located on the partition 45A side is the opposing part. Equivalent to. And the left-right direction of the air conditioner 1 corresponds to a parallel direction, and the up-down direction of the air conditioner 1 corresponds to an orthogonal direction.
- the opening areas of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are the opening areas when the cold air supply opening 41 and the like are formed so as to cross the cold air side ventilation path 18 in the left-right direction (that is, horizontally). Bigger than. Therefore, the air conditioner 1 can reduce the ventilation resistance when passing through the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42.
- the evaporator 24 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchanging section 24A is along the front-rear direction.
- the cold air switching unit 40 the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are arranged side by side in the front-rear direction.
- the front-rear direction corresponds to the predetermined direction.
- the air conditioner 1 sufficiently secures both the amount of air flowing into the cold air supply opening 41 and the amount of air flowing into the cold air exhaust opening 42 with respect to the air that has passed through the heat exchanger 24A of the evaporator 24. can do.
- a supply slide door 46 is movably attached to the rear side of the frame member 45.
- the supply slide door 46 is formed in a plate shape larger than the opening areas of the hot air supply opening 36 and the cold air supply opening 41, and is curved along the arc of the frame member 45.
- the supply slide door 46 is slidably mounted along the arc of the frame member 45 between a position where the hot air supply opening 36 is closed and a position where the cold air supply opening 41 is closed. .
- the air conditioner 1 moves the supply slide door 46 to supply the air volume of the hot air WA flowing into the supply space 56A via the hot air supply opening 36 and the cold air supply opening 41.
- the air volume of the cold air CA flowing into the working space 56A can be adjusted. That is, the supply slide door 46 can adjust the ratio of the hot air WA and the cold air CA in the air supplied from the supply port 14 and functions as a supply-side air volume adjustment unit.
- an exhaust slide door 47 is movably attached to the front side of the frame member 45.
- the exhaust slide door 47 is formed in a plate shape larger than the opening areas of the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42, and is curved along the arc of the frame member 45.
- the supply sliding door 46 is slidably mounted along the arc of the frame member 45 between a position where the hot air exhaust opening 37 is closed and a position where the cold air exhaust opening 42 is closed. .
- the air conditioner 1 moves the exhaust slide door 47 to exhaust the warm air WA flowing into the exhaust space 57A through the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42 by moving the exhaust slide door 47.
- the air volume of the cold air CA flowing into the working space 57A can be adjusted.
- the exhaust slide door 47 can adjust the ratio of the warm air WA and the cool air CA in the air blown from the exhaust port 16 and functions as an exhaust air volume adjustment unit.
- a drive motor 50 is disposed inside the housing 10.
- the drive motor 50 is constituted by a so-called servo motor, and functions as a drive source for slidingly moving the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47.
- the operation of the drive motor 50 is performed based on a control signal from the control unit 60.
- a supply shaft 48 is connected to the drive shaft of the drive motor 50.
- the supply shaft 48 extends from the drive motor 50 toward the front side, and has two gear portions 48A.
- the supply shaft 48 is arranged so as to cross the upper side of the supply slide door 46 in the front-rear direction.
- two tooth portions 46A are arranged on the upper surface of the supply slide door 46 so as to extend in the left-right direction.
- the teeth 46A of the supply sliding door 46 are formed so as to mesh with the teeth in the gear 48A of the supply shaft 48, respectively.
- the power generated by the drive motor 50 is transmitted to the supply slide door 46 via the gear portion 48A and the tooth portion 46A. That is, the air conditioner 1 can slide the supply slide door 46 to an arbitrary position in the left-right direction by controlling the operation of the drive motor 50 by the control unit 60.
- an exhaust shaft 49 is rotatably supported on the front side of the supply shaft 48.
- the exhaust shaft 49 extends toward the front side so as to be parallel to the supply shaft 48 and has two gear portions 49A.
- a transmission gear portion 48B is disposed at the front end portion of the supply shaft 48 and meshes with a driven gear portion 49B disposed at the rear end portion of the exhaust shaft 49. It is configured as follows. Accordingly, the power generated by the drive motor 50 is transmitted to the exhaust shaft 49 as the supply shaft 48 rotates.
- tooth portions 47A are arranged on the upper surface of the exhaust slide door 47 so as to extend in the left-right direction.
- the tooth portions 47A of the exhaust slide door 47 are formed so as to mesh with the gear portions 49A of the exhaust shaft 49, respectively.
- the power generated by the drive motor 50 is transmitted through the supply shaft 48 to rotate the exhaust shaft 49.
- the exhaust slide door 47 slides between the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42. That is, the air conditioner 1 can slide the exhaust slide door 47 to an arbitrary position in the left-right direction by controlling the operation of the drive motor 50 by the control unit 60.
- the power of the drive motor 50 can be transmitted to the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47 via the supply shaft 48 and the exhaust shaft 49. Thereby, the slide movement of the supply slide door 46 and the slide movement of the exhaust slide door 47 can be linked.
- the air conditioner 1 can supply mixed air MA, which is lower in temperature than the heating mode and higher in temperature than the cooling mode, to the air conditioning target space, and can realize an air mix mode from heating.
- the air conditioner 1 can supply the mixed air MA, which is lower in temperature than the heating mode and higher in temperature than the cooling mode, to the air conditioning target space, and can realize an air mix mode from cooling.
- air conditioning is performed using the warm air WA heated by the condenser 22 of the refrigeration cycle apparatus 20 or the cold air CA cooled by the evaporator 24. Air-conditioned air can be supplied to the sheet that is the target space.
- the air conditioner 1 by controlling the operation of the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40, the cooling mode for supplying the cold air CA to the air conditioning target space, A heating mode for supplying the wind WA can be realized. Further, the air conditioner 1 can realize an air mix mode in which the mixed air MA, which is a temperature adjusted by mixing the cold air CA and the warm air WA, is supplied to the air-conditioning target space.
- the air conditioner 1 has a control unit 60 for controlling the operation of the components of the air conditioner 1.
- the control unit 60 includes a known microcomputer including a CPU, a ROM, a RAM, and the like and peripheral circuits thereof. And the control part 60 performs various arithmetic processing based on the control program memorize
- the compressor 21, the first blower 30, the second blower 31, and the drive motor 50 are connected to the output side of the control unit 60. Therefore, the control unit 60 adjusts the refrigerant discharge performance (for example, the refrigerant pressure) by the compressor 21, the blowing performance (for example, the blowing amount) of the first blower 30, and the blowing performance of the second blower 31 according to the situation. be able to.
- the refrigerant discharge performance for example, the refrigerant pressure
- the blowing performance for example, the blowing amount
- control unit 60 can adjust the air volume balance of the cold air CA and the hot air WA in the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 by controlling the operation of the drive motor 50. That is, the control unit 60 can change the operation mode in the air conditioner 1 to any one of the cooling mode, the heating mode, and the air mix mode.
- a plurality of types of air conditioning sensors 61 are connected to the input side of the control unit 60.
- the air conditioning sensor includes a plurality of types of sensors used for controlling the air conditioning operation of the air conditioner 1, and includes a pressure sensor 62.
- the pressure sensor 62 is a detection unit for detecting the refrigerant pressure on the low-pressure side of the cycle, and is disposed, for example, in the refrigerant pipe connected to the evaporator 24. Therefore, the control unit 60 can determine the magnitude of the load during the air-conditioning operation of the air conditioner 1 according to the magnitude of the low-pressure refrigerant pressure of the cycle detected by the pressure sensor 62, and the control corresponding to the magnitude It can be performed.
- the air conditioning sensor 61 detects the temperature of the air sucked in the hot air vent 12 and the cold air vent 13 and the temperature of the air (hot air WA) that has passed through the condenser 22.
- a hot air temperature sensor that detects the temperature of the air (cold air CA) that has passed through the evaporator 24, and the like.
- the air conditioning sensor 61 is, for example, a temperature sensor (evaporator temperature sensor or the like) that detects the refrigerant temperature on the low pressure side of the cycle, a high pressure sensor that detects the refrigerant pressure on the high pressure side of the cycle, or the temperature of the high pressure refrigerant. A temperature sensor may be included. Then, an operation panel for instructing the operation of the air conditioner 1 may be connected to the input side of the control unit 60.
- a temperature sensor evaporator temperature sensor or the like
- a temperature sensor may be included.
- an operation panel for instructing the operation of the air conditioner 1 may be connected to the input side of the control unit 60.
- the air conditioner 1 according to the first embodiment can execute the cooling mode in which the cold air CA is supplied to the sheet that is the air-conditioning target space.
- the operation of the air conditioner 1 in the cooling mode will be described with reference to FIGS.
- control unit 60 closes the hot air supply opening 36 with the supply slide door 46 and closes the cold air exhaust opening 42 with the exhaust slide door 47 so that the hot air switching unit 35 and The cool air switching unit 40 is controlled. That is, as shown in FIGS. 4 to 6, in the hot air switching unit 35, the hot air exhaust opening 37 is fully opened, and in the cold air switching unit 40, the cold air supply opening 41 is fully opened.
- the first blower 30 when the first blower 30 is operated in this state, the first blower 30 sucks air from the supply space 56 ⁇ / b> A and supplies the air to the sheet that is the air-conditioning target space via the supply port 14. .
- the hot air supply opening 36 is closed and the cold air supply opening 41 is opened. Therefore, as shown in FIG. 5, the first blower 30 sucks air from the cold air vent 13 and passes it through the heat exchange section 24 ⁇ / b> A of the evaporator 24.
- the air is absorbed by the low-pressure refrigerant flowing inside the evaporator 24 and becomes cold air CA.
- the cold air CA that has passed through the evaporator 24 flows through the cold air side ventilation path 18 and flows into the supply space 56A from the cold air supply opening 41.
- the cold air CA is sucked from the supply space 56 ⁇ / b> A by the first blower 30 and supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space.
- the flow of the cold air CA in the cooling mode according to the first embodiment is as follows: cold air vent 13 ⁇ evaporator 24 ⁇ cold air side passage 18 ⁇ cold air supply opening 41 ⁇ supply space 56A ⁇ first blower 30 ⁇ supply It becomes mouth 14.
- a sufficient interval can be secured between the constituent devices such as the evaporator 24 and the first blower 30.
- the ventilation resistance of the cold air CA can be reduced.
- the air on the warm air side ventilation path 17 side enters the supply space 56 ⁇ / b> A by the operation of the first blower 30.
- the first blower 30 does not cause the air flow of the hot air vent 12 ⁇ the condenser 22 ⁇ the hot air side ventilation path 17 ⁇ the hot air supply opening 36.
- the cold air CA is generated by cooling the air blown by the first blower 30 by heat exchange with the low-pressure refrigerant in the evaporator 24. That is, the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 of the refrigeration cycle apparatus 20 is greatly affected by the amount of air blown by the first blower 30.
- the air conditioner 1 can adjust the amount of heat absorbed by the refrigerant in the evaporator 24 by adjusting the amount of air blown from the first blower 30 in the cooling mode.
- the second blower 31 when the second blower 31 is operated in the cooling mode, the second blower 31 sucks air from the exhaust space 57A below the second blower 31, and blows it outside the air-conditioning target space through the exhaust port 16.
- the hot air exhaust opening 37 is opened and the cold air exhaust opening 42 is closed. Accordingly, the second blower 31 sucks air from the hot air vent 12 and passes it through the heat exchanging portion 22 ⁇ / b> A of the condenser 22.
- the air is heated by heat exchange with the high-pressure refrigerant flowing through the condenser 22 and becomes hot air WA.
- the warm air WA that has passed through the condenser 22 flows through the warm air side ventilation passage 17 and flows into the exhaust space 57A from the warm air exhaust opening 37. Then, the warm air WA is sucked from the exhaust space 57A by the second blower 31 and blown from the exhaust port 16 to the outside of the air-conditioning target space.
- the flow of the warm air WA in the heating mode according to the first embodiment is as follows: the warm air vent 12 ⁇ the condenser 22 ⁇ the warm air side ventilation path 17 ⁇ the warm air exhaust opening 37 ⁇ the exhaust space 57A ⁇ the second. Blower 31 ⁇ exhaust port 16.
- the second blower 31 does not cause an air flow of the cold air vent 13 ⁇ the evaporator 24 ⁇ the cold air side ventilation path 18 ⁇ the cold air exhaust opening 42.
- the warm air WA is generated by heating the air blown by the second blower 31 with the heat of the high-pressure refrigerant in the condenser 22. That is, the amount of heat released from the refrigerant in the condenser 22 of the refrigeration cycle apparatus 20 is greatly affected by the amount of air blown by the second blower 31.
- the air conditioner 1 can adjust the heat radiation amount of the refrigerant in the condenser 22 by adjusting the air flow rate of the second blower 31 in the cooling mode.
- the air conditioner 1 supplies the cold air CA cooled by the evaporator 24 from the supply port 14 to the air-conditioning target space by the first blower 30 and the hot air WA heated by the condenser 22.
- the second blower 31 can blow air from the exhaust port 16.
- the air conditioner 1 can realize a cooling mode in which the cold air CA is supplied to the seat that is the air-conditioning target space.
- the amount of heat absorbed by the refrigerant in the evaporator 24 can be adjusted by adjusting the amount of air blown by the first blower 30, and the amount of air blown by the second blower 31 is adjusted. By doing so, the heat radiation amount of the refrigerant in the condenser 22 can be adjusted.
- the air conditioner 1 can appropriately adjust the heat radiation amount of the refrigerant in the condenser 22 and the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 in the cooling mode, and can easily balance the refrigeration cycle apparatus 20 in a stable manner. Can be activated.
- cooling mode functions as a cooling air blower for ventilating the cold wind CA simultaneously with the supply air blower for supplying the conditioned air to the air conditioning target space.
- the first blower 30 sucks air through the evaporator 24 as at least one of the condenser 22 and the evaporator 24.
- the 2nd air blower 31 in this case is functioning as an air blower for exhausting air outside the air-conditioning object space, and at the same time as an air blower for warm air WA.
- the second blower 31 sucks air through the condenser 22 as at least the other of the condenser 22 and the evaporator 24.
- the control unit 60 closes the cold air supply opening 41 with the supply slide door 46 and closes the hot air exhaust opening 37 with the exhaust slide door 47 to switch the hot air switching unit 35 and
- the cool air switching unit 40 is controlled. That is, as shown in FIGS. 8 to 10, in the hot air switching section 35, the hot air supply opening 36 is fully opened, and in the cold air switching section 40, the cold air exhaust opening 42 is fully opened.
- the first blower 30 when the first blower 30 is operated in this state, the first blower 30 sucks air from the supply space 56 ⁇ / b> A and supplies the air to the seat that is the air-conditioning target space via the supply port 14. .
- the cold air supply opening 41 is closed and the hot air supply opening 36 is opened. Therefore, as shown in FIG. 9, the first blower 30 sucks air from the hot air vent 12 and passes the heat exchange part 22 ⁇ / b> A of the condenser 22.
- the air is heated by the heat of the high-pressure refrigerant flowing inside the condenser 22 and becomes hot air WA.
- the warm air WA that has passed through the condenser 22 flows through the warm air side ventilation path 17 and flows into the supply space 56 ⁇ / b> A from the warm air supply opening 36.
- the hot air WA is sucked from the supply space 56A by the first blower 30 and supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space.
- the flow of the warm air WA in the heating mode according to the first embodiment is as follows: the warm air vent 12 ⁇ the condenser 22 ⁇ the warm air side ventilation path 17 ⁇ the warm air supply opening 36 ⁇ the supply space 56A ⁇ the first.
- the blower 30 is changed to the supply port 14.
- the air conditioner 1 in the flow of the warm air WA, a sufficient interval can be ensured between components such as the condenser 22 and the first blower 30, so that the heating mode The ventilation resistance of the warm air WA at can be reduced.
- the first air blower 30 does not cause an air flow of the cold air vent 13 ⁇ the evaporator 24 ⁇ the cold air side ventilation path 18 ⁇ the cold air supply opening 41.
- the warm air WA is generated by heating the air blown by the first blower 30 with the heat of the high-pressure refrigerant in the condenser 22. That is, the heat release amount of the refrigerant in the condenser 22 of the refrigeration cycle apparatus 20 is greatly affected by the amount of air blown by the first blower 30.
- the air conditioner 1 can adjust the heat radiation amount of the refrigerant in the condenser 22 by adjusting the air flow rate of the first blower 30 in the heating mode.
- the second blower 31 when the second blower 31 is operated in the heating mode, the second blower 31 sucks air from the exhaust space 57 ⁇ / b> A and blows it outside the air-conditioning target space through the exhaust port 16. As shown in FIG. 10, in the heating mode, the cold air exhaust opening 42 is opened, and the hot air exhaust opening 37 is closed. Accordingly, the second blower 31 sucks air from the cold air vent 13 and passes it through the heat exchanging portion 24 ⁇ / b> A of the evaporator 24.
- the air is absorbed by the low-pressure refrigerant flowing through the evaporator 24 and becomes cold air CA.
- the cold air CA that has passed through the evaporator 24 flows through the cold air side ventilation path 18, and flows into the exhaust space 57A from the cold air exhaust opening 42. Then, the cold air CA is sucked from the exhaust space 57A by the second blower 31 and is blown from the exhaust port 16 to the outside of the air conditioning target space.
- the flow of the cold air CA in the heating mode according to the first embodiment is as follows: cold air vent 13 ⁇ evaporator 24 ⁇ cold air side air passage 18 ⁇ cold air exhaust opening 42 ⁇ exhaust space 57A ⁇ second blower 31 ⁇ exhaust. It becomes mouth 16.
- a sufficient interval can be secured between the constituent devices such as the evaporator 24 and the second blower 31.
- the ventilation resistance of the cold air CA can be reduced.
- the second air blower 31 does not cause the air flow of the hot air vent 12 ⁇ the condenser 22 ⁇ the hot air side ventilation path 17 ⁇ the hot air exhaust opening 37.
- the cold air CA is generated by absorbing the air blown by the second blower 31 with the low-pressure refrigerant in the evaporator 24. That is, the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 of the refrigeration cycle apparatus 20 is greatly affected by the amount of air blown by the second blower 31.
- the air conditioner 1 can adjust the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 by adjusting the amount of air blown by the second blower 31 in the heating mode.
- the air conditioner 1 supplies the warm air WA heated by the condenser 22 from the supply port 14 to the air-conditioning target space by the first blower 30, and the cool air CA cooled by the evaporator 24,
- the second blower 31 can blow air from the exhaust port 16.
- the air conditioner 1 can realize a heating mode in which the hot air WA is supplied to a seat that is a space to be air-conditioned.
- the air conditioner 1 in the heating mode, by adjusting the air flow rate of the first blower 30, the heat release amount of the refrigerant in the condenser 22 can be adjusted, and the air flow rate of the second blower 31 is adjusted. By doing so, the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 can be adjusted.
- the air conditioner 1 can appropriately adjust the amount of heat released from the refrigerant in the condenser 22 and the amount of heat absorbed from the refrigerant in the evaporator 24 during the heating mode. Can be activated.
- the first blower 30 in the heating mode is a supply blower for supplying conditioned air to the air-conditioning target space, and also functions as a hot air blower for blowing the hot air WA. That is, the first blower 30 sucks air through the condenser 22 as at least one of the condenser 22 and the evaporator 24.
- the 2nd air blower 31 in this case is functioning as an air blower for exhaust_gas
- the air mix mode is an operation mode in which the mixed air MA obtained by mixing the hot air WA and the cold air CA is supplied to the air conditioning target space.
- control unit 60 controls the position of the supply sliding door 46 so as to secure the opening area of the hot air supply opening 36 and the opening area of the cold air supply opening 41. At the same time, the control unit 60 controls the position of the exhaust sliding door 47 so that the opening area of the hot air exhaust opening 37 and the opening area of the cold air exhaust opening 42 are secured.
- the first blower 30 when the first blower 30 is operated in this state, the first blower 30 sucks air from the supply space 56 ⁇ / b> A and supplies the air to the seat that is the air-conditioning target space via the supply port 14. .
- the opening area is secured for both the hot air supply opening 36 and the cold air supply opening 41. Therefore, as shown in FIG. 12, the first blower 30 sucks air from the hot air vent 12 and passes the heat exchange part 22A of the condenser 22, and simultaneously sucks air from the cold air vent 13. The heat exchanger 24A of the evaporator 24 is passed through.
- the air passing through the condenser 22 is heated by the heat of the high-pressure refrigerant flowing inside the condenser 22 and becomes hot air WA.
- the warm air WA that has passed through the condenser 22 flows through the warm air side ventilation path 17 and flows into the supply space 56 ⁇ / b> A from the warm air supply opening 36.
- the air passing through the evaporator 24 is absorbed by the low-pressure refrigerant flowing through the evaporator 24 and becomes cold air CA.
- the cold air CA flows out of the evaporator 24 to the cold air side ventilation path 18 and flows into the supply space 56A from the cold air supply opening 41.
- the hot air WA and the cold air CA flow into and mix with the supply space 56A. Then, the air inside the supply space 56A is sucked in by the first blower 30 and supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space as the mixed air MA.
- the supply sliding door 46 has a function of adjusting the opening area of the hot air supply opening 36 and the opening area of the cold air supply opening 41. Therefore, the air volume ratio of the hot air WA and the cold air CA flowing into the supply space 56A can be adjusted, and the mixed air MA can be supplied from the supply port 14.
- the air conditioner 1 can appropriately adjust the temperature of the conditioned air (that is, the mixed air MA) supplied to the air-conditioning target space by adjusting the position of the supply slide door 46 in the air mix mode. it can.
- the second blower 31 when the second blower 31 is operated in the air mix mode, the second blower 31 sucks air from the exhaust space 57 ⁇ / b> A as in the above-described cooling mode and the like, and the air-conditioning target space via the exhaust port 16. To the outside.
- the opening area is secured for both the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42. Accordingly, the second blower 31 sucks air from the hot air vent 12 and passes it through the heat exchanging portion 22A of the condenser 22, and simultaneously sucks air from the cool air vent 13 and heat exchanging portion of the evaporator 24. Pass 24A.
- the warm air WA that has passed through the condenser 22 flows through the warm air side ventilation path 17 and flows into the exhaust space 57A from the warm air exhaust opening 37.
- the cold air CA that has passed through the evaporator 24 flows through the cold air side ventilation path 18 and flows into the exhaust space 57A from the cold air exhaust opening 42.
- the hot air WA and the cold air CA flow into and mix with the exhaust space 57A. Then, the air inside the exhaust space 57A is sucked in by the second blower 31 and is blown out from the exhaust port 16 to the outside of the air conditioning target space as the mixed air MA.
- the exhaust sliding door 47 has a function of adjusting the opening area of the hot air exhaust opening 37 and the opening area of the cold air exhaust opening 42. Therefore, the air volume ratio of the warm air WA and the cool air CA flowing into the exhaust space 57A can be adjusted, and the mixed air MA can be blown from the exhaust port 16.
- control unit 60 is configured to control the operation of the compressor 21 according to the level of the air conditioning load detected by the pressure sensor 62 of the air conditioning sensor 61 or the like.
- the operation and the operation stop of the electric motor constituting the compressor 21 are controlled to be repeated periodically.
- the refrigerant circulates by the operation of the compressor 21, and the refrigerant contains refrigeration oil. For this reason, when the control is performed such that the operation and stoppage of the compressor 21 are periodically repeated at low load, it is assumed that the refrigerating machine oil returning to the compressor 21 due to the circulation of the refrigerant becomes insufficient.
- the air conditioner 1 performs an air mix mode as shown in FIGS. 11 to 13 when the air conditioning load is low.
- the air conditioner 1 By operating the air conditioner 1 in the air mix mode, the minimum number of rotations of the electric motor of the compressor 21 can be maintained above a predetermined reference.
- the air conditioner 1 can keep the circulating amount of the refrigerant in the refrigeration cycle apparatus 20 at or above a predetermined reference by setting the air mix mode. Thereby, the air conditioner 1 can ensure the return amount (that is, oil return) of the refrigeration oil to the compressor 21 even in the case of a low load.
- the air conditioner 1 air-conditions the air-conditioning target space while maintaining the minimum number of rotations of the electric motor at or above a predetermined reference by setting the air mix mode. That is, the air conditioner 1 does not periodically repeat the operation and stoppage of the electric motor of the compressor 21, and can reduce vibration caused by the ON / OFF control of the compressor 21.
- the air conditioner 1 includes the vapor compression refrigeration cycle apparatus 20, the first blower 30, the second blower 31, and the temperature as shown in FIGS.
- the wind switching unit 35 and the cold wind switching unit 40 are configured to be housed in the housing 10.
- the hot air WA heated by the condenser 22 is blown to the outside of the air-conditioning target space by the hot air switching unit 35, and at the same time by the cold air switching unit 40.
- the cold air CA cooled by the evaporator 24 can be supplied to the air-conditioning target space. That is, the air conditioner 1 can realize a cooling mode for cooling the air-conditioning target space with a configuration in which constituent devices such as the refrigeration cycle device 20 are accommodated in the housing 10 in a compact manner.
- the air conditioner 1 supplies the hot air WA heated by the condenser 22 to the air-conditioning target space by the hot air switching unit 35 and also by the cold air switching unit 40.
- the cold air cooled by the evaporator 24 can be blown out of the air-conditioning target space. That is, the air conditioner 1 can realize a heating mode in which the air conditioning target space is heated with a configuration in which the components of the refrigeration cycle apparatus 20 are accommodated in the housing 10 in a compact manner.
- the condenser 22 and the evaporator 24 are arrange
- the air conditioner 1 since the space
- the condenser 22 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchanging portion 22A is the front-rear direction.
- the hot air switching unit 35 has a hot air supply opening 36 and a hot air exhaust opening 37, and the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are connected to the hot air side ventilation. In the path 17, they are arranged side by side in the front-rear direction.
- the air conditioner 1 regarding the flow of the warm air WA that has passed through the heat exchange part 22A of the condenser 22, the ventilation resistance when passing through the warm air supply opening 36 and the warm air exhaust opening 37 is reduced.
- the air volume of the warm air WA that can pass through each of them can be secured.
- the portion located on the condenser 22 side is the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust. It opposes the site
- the hot air supply openings 36 and the hot air exhaust openings 37 are formed such that the hot air supply openings 36 and the like are formed so as to cross the hot air side ventilation path 17 in the left-right direction (ie, horizontal). It becomes larger than the opening area in the case. Therefore, the air conditioner 1 can reduce the ventilation resistance when passing through the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37.
- the first blower 30 and the second blower 31 pass through the condenser 22 and the hot air switching unit 35 in this order with respect to the flow of the hot air WA. It arrange
- the air conditioner 1 accommodates the components related to the hot air WA such as the condenser 22, the first blower 30, the second blower 31, and the hot air switching unit 35 in a compact manner inside the housing 10. Can do.
- the cold air switching unit 40 includes a cold air supply opening 41 and a cold air exhaust opening 42, and the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are arranged in the front-rear direction in the cold air side ventilation path 18. Are arranged side by side.
- the air conditioner 1 with respect to the flow of the cold air CA that has passed through the heat exchange unit 24A of the evaporator 24, while reducing the ventilation resistance when passing through the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42, the air volume of the cool air CA that can pass through each of them can be secured.
- the part located on the evaporator 24 side is partitioned via the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42. It faces the part located on the part 45A side. And the site
- the opening areas of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are the opening areas when the cold air supply opening 41 and the like are formed so as to cross the cold air side ventilation path 18 in the left-right direction (that is, horizontally). Bigger than. Therefore, the air conditioner 1 can reduce the ventilation resistance when passing through the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42.
- the first blower 30 and the second blower 31 are arranged so as to suck in and blow the air that has passed in the order of the evaporator 24 and the cold air switching unit 40 with respect to the flow of the cold air CA.
- the air conditioner 1 can accommodate the components related to the cold air CA such as the evaporator 24, the first air blower 30, the second air blower 31, and the cold air switching unit 40 in a compact manner inside the housing 10. .
- the air conditioner 1 includes a supply slide door 46 and an exhaust slide door 47 that are slidably mounted by the power of the drive motor 50.
- the supply slide door 46 adjusts the air volume ratio of the hot air WA and the cold air CA with respect to the air supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space.
- the exhaust slide door 47 adjusts the air volume ratio of the hot air WA and the cold air CA with respect to the air blown from the exhaust port 16 to the outside of the air-conditioning target space.
- the air conditioner 1 moves the supply slide door 46 to a position where the opening area in the hot air supply opening 36 and the opening area in the cold air supply opening 41 are secured,
- the mixed air MA in which the hot air WA and the cold air CA are mixed can be supplied to the air-conditioning target space.
- the air conditioner 1 moves the exhaust slide door 47 to a position where the opening area in the hot air exhaust opening 37 and the opening area in the cold air exhaust opening 42 are secured, so that the outside of the air conditioning target space is moved.
- the mixed air MA can be blown from the exhaust port 16.
- the air conditioner 1 can maintain the minimum rotational speed of the compressor 21 at a predetermined reference or higher by setting the above-described air mix mode to supply the mixed air MA when the air conditioning load is low.
- the air mixing mode as shown in FIG. 11 to FIG. 13 is set so that the refrigerant discharge capacity according to the air conditioning load is obtained. Driving can be continued. That is, since the air conditioner 1 does not periodically repeat the operation and the operation stop of the compressor 21, it is possible to suppress the occurrence of vibration due to this.
- the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47 are configured to move by transmitting the power of the drive motor 50 through the supply shaft 48 and the exhaust shaft 49. That is, the movement of the exhaust slide door 47 is interlocked with the movement of the supply slide door 46 via the exhaust shaft 49.
- the air volume ratio of the warm air WA can be increased.
- the air conditioner 1 in the air mix mode, the mixed air supplied from the supply port 14 in conjunction with increasing the air volume ratio of the warm air WA in the mixed air MA blown from the exhaust port 16.
- the air volume ratio of the cold air CA in the MA can be increased.
- the air conditioner 1 includes components such as the refrigeration cycle apparatus 20, the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, and the cold air switching unit 40. Are arranged inside the housing 10.
- the positional relationship of the switching unit 40 is different.
- the air conditioner 1 includes a vapor compression refrigeration cycle apparatus 20 inside the housing 10, as in the first embodiment.
- the refrigeration cycle apparatus 20 includes a compressor 21, a condenser 22, a decompression unit 23, an evaporator 24, and an accumulator 25.
- the heat exchanging portion 22A configured in a flat plate is inclined with respect to the bottom surface 15A of the casing below the hot air vent 12. Are arranged to be.
- the heat exchanging portion 22A of the condenser 22 is inclined so as to be positioned upward as it goes toward the center in the left-right direction.
- the condenser 22 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchange part 22A is the front-rear direction.
- the space extending below the inclined heat exchanging portion 22A constitutes the warm air side ventilation path 17 through which the warm air WA heated by the condenser 22 circulates.
- the evaporator 24 according to the second embodiment is disposed below the cold air vent 13 so that the heat exchanging portion 24 ⁇ / b> A configured in a flat plate shape is inclined with respect to the main body case 15.
- the heat exchanging part 24A of the evaporator 24 is inclined so as to be positioned upward as it goes toward the center in the left-right direction. It arrange
- the evaporator 24 is arrange
- the space extending below the inclined heat exchanging portion 24 ⁇ / b> A constitutes the cold air side ventilation path 18 through which the cold air CA cooled by the evaporator 24 flows.
- the cold air side ventilation path 18 is configured to be symmetric with the warm air side ventilation path 17 via the partition portion 45A.
- the first blower 30 is configured by a so-called cross flow fan, and is disposed inside the warm air side ventilation path 17.
- the first blower 30 has a cylindrical impeller that extends along the front-rear direction on the right side of the partition 45A, and blows air by rotating the impeller with an electric motor.
- the 2nd air blower 31 which concerns on 2nd Embodiment is comprised by the crossflow fan similarly to the 1st air blower 30, and is arrange
- the second blower 31 has a cylindrical impeller extending along the front-rear direction on the left side of the partition 45A, and blows air by rotating the impeller with an electric motor.
- the frame member 45 according to the second embodiment is disposed between the condenser 22 and the evaporator 24 that are spaced apart in the left-right direction inside the housing 10.
- the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 are configured.
- the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 according to the second embodiment are located between the condenser 22 and the evaporator 24 that are arranged in the left-right direction within the housing 10. is doing. Therefore, according to the air conditioner 1 which concerns on 2nd Embodiment, the ventilation resistance in the condenser 22 is arrange
- the frame member 45 is arrange
- the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are formed in the right side portion of the frame member 45 so as to be aligned in the front-rear direction.
- the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are located above the first blower 30 and constitute a hot air switching unit 35.
- the frame member 45 is formed in an arc shape that swells upward as it goes toward the center in the left-right direction. Therefore, the opening edges of the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are formed so as to draw an upward arc as the distance from the right side of the housing 10 in which the condenser 22 is disposed.
- the portions located on the condenser 22 side are the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37. It faces the part located in the division part 45A side. And the site
- the part located on the condenser 22 side corresponds to the specific part, and the part located on the partition 45A side is opposed.
- the left-right direction of the air conditioner 1 corresponds to the parallel direction
- the up-down direction of the air conditioner 1 corresponds to the orthogonal direction.
- the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 have the opening areas such that the hot air supply passage 17 crosses the hot air side ventilation path 17 in the left-right direction (ie, horizontal). It becomes larger than the opening area when the opening 36 for use is formed. Therefore, the air conditioner 1 can reduce the ventilation resistance when passing through the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37.
- the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are formed in the left part of the frame member 45 so as to be adjacent in the front-rear direction.
- the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are located above the second blower 31 and constitute the cold air switching unit 40.
- the frame member 45 according to the second embodiment is formed in an arc shape that swells upward, the opening edges of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are housings in which the evaporator 24 is disposed. The distance from the left side of 10 is such that an upward arc is drawn.
- the part located on the evaporator 24 side is connected via the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42. It faces the part located on the partition 45A side. And the site
- the part located on the evaporator 24 side corresponds to the specific part, and the part located on the partition 45A side is the opposing part. Equivalent to. And the left-right direction of the air conditioner 1 corresponds to a parallel direction, and the up-down direction of the air conditioner 1 corresponds to an orthogonal direction.
- the opening area of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 has the cold air supply opening 41 and the like so as to cross the cold air side ventilation path 18 in the left-right direction (ie, horizontal). It becomes larger than the opening area when forming. Therefore, the air conditioner 1 can reduce the ventilation resistance when passing through the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42.
- the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47 are slidably attached to the frame member 45. Similarly to the first embodiment, the supply slide door 46 slides in the left-right direction between the hot air supply opening 36 and the cold air supply opening 41 by the operation of the drive motor 50.
- the exhaust slide door 47 is slid in the left-right direction between the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42 by the operation of the drive motor 50. Since these points have already been described in the first embodiment, description thereof will be omitted.
- control unit 60 closes the warm air supply opening 36 with the supply slide door 46 and closes the cold air exhaust opening 42 with the exhaust slide door 47.
- the wind switching unit 35 and the cold wind switching unit 40 are controlled. That is, as shown in FIGS. 15 and 16, in the hot air switching unit 35, the hot air exhaust opening 37 is fully opened, and in the cold air switching unit 40, the cold air supply opening 41 is fully opened.
- the first blower 30 When the first blower 30 is operated in this state, the first blower 30 sucks air from the hot air vent 12 through the condenser 22 and blows air toward the upper side of the housing 10.
- the warm air switching unit 35 in the cooling mode the warm air supply opening 36 is closed, and the warm air exhaust opening 37 is opened.
- the warm air WA heated by the condenser 22 is air-conditioned from the exhaust port 16 through the warm air exhaust opening 37 by the operation of the first blower 30. It is blown outside the space.
- the flow of the hot air WA is as follows: the hot air vent 12 ⁇ the condenser 22 ⁇ the first blower 30 ⁇ the hot air exhaust opening 37 (the hot air switching unit 35) ⁇ the exhaust.
- the second air blower 31 when the second air blower 31 is operated in the cooling mode, the second air blower 31 sucks air from the cold air vent 13 through the evaporator 24 and blows air toward the upper side of the housing 10.
- the cold air supply opening 41 is opened, and the cold air exhaust opening 42 is closed.
- the cold air CA cooled by the evaporator 24 is supplied to the air conditioning target space from the supply port 14 through the cold air supply opening 41 by the operation of the second blower 31.
- the air conditioner 1 according to the second embodiment can adjust the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 by adjusting the air flow rate of the second blower 31 in the cooling mode.
- the air conditioner 1 according to the second embodiment supplies the cold air CA cooled by the evaporator 24 from the supply port 14 to the air-conditioning target space by the second blower 31 and the hot air WA heated by the condenser 22. Can be blown from the exhaust port 16 by the first blower 30. That is, the air conditioner 1 can realize a cooling mode in which the cold air CA is supplied to the air conditioning target space.
- the air conditioner 1 which concerns on 2nd Embodiment, in the air_conditioning
- the air conditioner 1 according to the second embodiment can appropriately adjust the heat radiation amount of the refrigerant in the condenser 22 and the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 in the cooling mode. Easy to balance and stable operation.
- the first blower 30 in the cooling mode is a hot air blower for blowing the hot air WA, and at the same time functions as an exhaust blower for blowing air outside the air-conditioning target space.
- the 2nd air blower 31 in this case functions as a supply air blower for supplying air-conditioning air to air-conditioning object space simultaneously with the air blower for cold air for air-cooling the cold air CA.
- control unit 60 closes the hot air exhaust opening 37 with the supply slide door 46 and closes the cold air supply opening 41 with the exhaust slide door 47.
- the wind switching unit 35 and the cold wind switching unit 40 are controlled. That is, as shown in FIGS. 17 and 18, in the hot air switching unit 35, the hot air supply opening 36 is fully opened, and in the cold air switching unit 40, the cold air exhaust opening 42 is fully opened.
- the first blower 30 When the first blower 30 is operated in this state, the first blower 30 sucks air from the hot air vent 12 through the condenser 22 and blows air toward the upper side of the housing 10. Therefore, the warm air WA heated by the condenser 22 is air-conditioned from the supply port 14 through the warm air supply opening 36 by the operation of the first blower 30 as shown in FIGS. Supplied to the space.
- the flow of the hot air WA is as follows: the hot air vent 12 ⁇ the condenser 22 ⁇ the first blower 30 ⁇ the hot air supply opening 36 (hot air switching unit 35) ⁇ supply. It becomes the order of the mouth 14. Therefore, the air conditioner 1 according to the second embodiment can adjust the heat radiation amount of the refrigerant in the condenser 22 by adjusting the air volume of the first blower 30 in the heating mode.
- the second blower 31 when the second blower 31 is operated in the heating mode, the second blower 31 sucks air from the cool air vent 13 through the evaporator 24 and blows air upward from the housing 10. As a result, as shown in FIG. 18, the cold air CA cooled by the evaporator 24 is blown from the exhaust port 16 to the outside of the air conditioning target space through the cold air exhaust opening 42 by the operation of the second blower 31.
- the air conditioner 1 can adjust the amount of heat absorbed by the refrigerant in the evaporator 24 by adjusting the amount of air blown by the second blower 31 in the heating mode.
- the air conditioner 1 blows the cold air CA cooled by the evaporator 24 from the exhaust port 16 by the second blower 31 and the hot air WA heated by the condenser 22 for the first time.
- the air can be supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space by the blower 30. That is, the air conditioner 1 can realize a heating mode in which the hot air WA is supplied to the air-conditioning target space.
- the ventilation volume of the 1st air blower 30 can be adjusted, the heat dissipation of the refrigerant
- the air conditioner 1 according to the second embodiment can appropriately adjust the heat release amount of the refrigerant in the condenser 22 and the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 in the heating mode. Easy to balance and stable operation.
- the first blower 30 in the heating mode is a hot air blower for blowing the hot air WA, and at the same time functions as a supply blower for supplying the conditioned air to the air-conditioned space. is doing.
- the second blower 31 in this case functions as a cool air blower for sending the cool air CA and at the same time as an exhaust blower for sending the air outside the air-conditioning target space.
- the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47 are each slid in the left-right direction by the power of the drive motor 50 with the same configuration as in the first embodiment. Arranged to be possible.
- the air conditioner 1 according to the second embodiment can also realize the air mix mode, as in the first embodiment, to ensure oil return when the air conditioning load is low, and to turn on the compressor 21- Vibration due to OFF operation can be suppressed.
- the same effects as those obtained from the first embodiment can be obtained in the same manner as in the first embodiment. .
- the 1st air blower 30 and the 2nd air blower 31 are downstream from the condenser 22 regarding the flow of warm air WA, It is arranged upstream of the hot air switching unit 35.
- the first blower 30 and the second blower 31 are arranged downstream of the evaporator 24 and upstream of the cold air switching unit 40 with respect to the flow of the cold air CA. Yes.
- the air conditioner 1 according to the second embodiment includes a heat exchanger (that is, the condenser 22 and the evaporator 24), a fan (that is, the first fan 30 and the second fan 31), and a hot air switching unit.
- the positional relationship between 35 and the cool air switching unit 40 is different from that of the first embodiment.
- the air conditioner 1 according to the second embodiment can reduce the ventilation resistance of the condenser 22 and the evaporator 24 while accommodating the components in the housing 10 in a compact manner.
- the air conditioner 1 according to the third embodiment is a component device such as the refrigeration cycle apparatus 20, the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, and the cold air switching unit 40, as in the above-described embodiment. Are arranged inside the housing 10.
- the condenser 22 and the evaporator 24, the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, and the cold air switching unit 40 are compared to the above-described embodiment.
- the positional relationship is different.
- the condenser 22 is disposed on the right side of the housing 10 in the same manner as in the first embodiment, and includes a flat plate-shaped heat exchange unit 22A including a plurality of fins and tubes. Have. And the condenser 22 is arrange
- the heat exchanging portion 22A of the condenser 22 is located above the housing bottom surface 15A by a predetermined distance.
- the evaporator 24 is arrange
- the space formed below the condenser 22 is a space through which the hot air WA that has passed through the heat exchanging portion 22A flows, and functions as a part of the hot air side ventilation path 17.
- the space formed below the evaporator 24 is a space through which the cold air CA that has passed through the heat exchanging section 24 ⁇ / b> A flows, and constitutes a part of the cold air side ventilation path 18.
- the first blower 30 As shown in FIGS. 19 to 23, the first blower 30 according to the third embodiment is disposed on the upper surface of the heat exchanging portion 22A in the condenser 22.
- the first blower 30 is located below the hot air vent 12 together with the heat exchanging part 22 ⁇ / b> A of the condenser 22.
- the first blower 30 sucks air from the outside of the hot air vent 12 and blows it to the warm air side ventilation path 17 via the condenser 22.
- the 2nd air blower 31 which concerns on 3rd Embodiment is arrange
- FIG. The second blower 31 is located below the cold air vent 13 together with the heat exchange part 24 ⁇ / b> A of the evaporator 24. The second blower 31 sucks air from the outside of the cold air vent 13 and blows it through the evaporator 24 to the cool air side ventilation path 18.
- the frame member 45 according to the third embodiment is disposed between the condenser 22 and the evaporator 24 inside the housing 10 as in the above-described embodiment. That is, as shown in FIGS. 19 to 23, the frame member 45 is disposed between the first blower 30 and the second blower 31 that are spaced apart in the left-right direction.
- the frame member 45 which concerns on 3rd Embodiment comprises the switching part 35 for warm air, and the switching part 40 for cold air similarly to embodiment mentioned above. That is, the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 according to the third embodiment are located between the condenser 22 and the evaporator 24 that are arranged in the left-right direction within the housing 10. is doing.
- the air conditioner 1 by arranging the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 between the condenser 22 and the evaporator 24, the ventilation resistance in the condenser 22, The ventilation resistance in the evaporator 24 can be reduced.
- the frame member 45 according to the third embodiment is formed so as to draw an arc shape swelled downward with respect to a cross section perpendicular to the front-rear direction, as in the first embodiment.
- the warm air supply opening 36 and the warm air exhaust opening 37 are opened in the front-rear direction at the right side portion of the frame member 45, and constitute the hot air switching section 35 as in the above-described embodiment. ing.
- the opening edges of the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 according to the third embodiment are separated from the right side of the casing 10 in which the condenser 22 is disposed. It is formed to draw a downward arc.
- the parts located on the condenser 22 side are the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37. It faces the part located in the division part 45A side. And the site
- the part located on the condenser 22 side corresponds to the specific part, and the part located on the partition part 45A side is opposed.
- the left-right direction of the air conditioner 1 corresponds to the parallel direction
- the up-down direction of the air conditioner 1 corresponds to the orthogonal direction.
- the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 have the opening areas such that the hot air supply passage 17 crosses the hot air side ventilation passage 17 in the left-right direction (ie, horizontal). It becomes larger than the opening area when the opening 36 for use is formed. Therefore, the air conditioner 1 can reduce the ventilation resistance when passing through the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37.
- the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are opened on the left side portion of the frame member 45 so as to be adjacent to each other in the front-rear direction, thereby forming the cold air switching unit 40. Accordingly, the opening edges of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are formed so as to draw a downward arc as the distance from the left side of the housing 10 in which the evaporator 24 is disposed.
- the portion located on the evaporator 24 side passes through the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42. It faces the part located on the partition 45A side. And the site
- the part located on the evaporator 24 side corresponds to the specific part, and the part located on the partition 45A side is the opposing part. Equivalent to. And the left-right direction of the air conditioner 1 corresponds to a parallel direction, and the up-down direction of the air conditioner 1 corresponds to an orthogonal direction.
- the opening area of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 has the cold air supply opening 41 and the like so as to cross the cold air side ventilation path 18 in the left-right direction (ie, horizontal). It becomes larger than the opening area when forming. Therefore, the air conditioner 1 can reduce the ventilation resistance when passing through the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42.
- the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47 are attached to the frame member 45 so as to be slidable.
- the supply sliding door 46 slides in the left-right direction between the hot air supply opening 36 and the cold air supply opening 41 by the operation of the drive motor 50, as in the above-described embodiment.
- the exhaust slide door 47 is slid in the left-right direction between the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42 by the operation of the drive motor 50. Since these points have already been described in the above-described embodiment, the description thereof will be omitted.
- the supply slide door 46 is controlled to close the hot air supply opening 36 and the exhaust slide door 47 is closed to the cold air exhaust opening 42. That is, in the hot air switching unit 35, the hot air exhaust opening 37 is fully opened, and in the cold air switching unit 40, the cold air supply opening 41 is fully opened.
- the first blower 30 blows air sucked from the hot air vent 12 toward the condenser 22.
- the air that has passed through the condenser 22 is blown into the warm air side ventilation path 17 as warm air WA.
- the warm air WA that has passed through the warm air side ventilation passage 17 passes through the warm air exhaust opening 37 from the exhaust port 16 to the outside of the air-conditioning target space. To be blown.
- the flow of the warm air WA is as follows: the warm air vent 12 ⁇ the first blower 30 ⁇ the condenser 22 ⁇ the warm air side ventilation path 17 ⁇ the warm air exhaust opening 37 (warm air). Switching section 35) ⁇ exhaust port 16 in this order. Therefore, the air conditioner 1 according to the third embodiment can adjust the amount of refrigerant released from the condenser 22 by adjusting the amount of air blown from the first blower 30 in the cooling mode.
- the second blower 31 blows air sucked from the cold air vent 13 toward the evaporator 24.
- the air that has passed through the evaporator 24 is blown into the cold air passage 18 as cold air CA.
- the cold air CA that has passed through the cold air passage 18 is supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space through the cold air supply opening 41.
- the flow of the cold air CA is as follows: the cold air vent 13 ⁇ the second blower 31 ⁇ the evaporator 24 ⁇ the cold air side ventilation path 18 ⁇ the cold air supply opening 41 (the cold air switching unit 40). ) ⁇ supply port 14 in this order. Therefore, the air conditioner 1 according to the third embodiment can adjust the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 by adjusting the air flow rate of the second blower 31 in the cooling mode.
- the air conditioner 1 according to the third embodiment can realize a cooling mode in which the cool air CA is supplied to the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1, in the air_conditioning
- the air conditioner 1 according to the third embodiment can appropriately adjust the heat release amount of the refrigerant in the condenser 22 and the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 in the cooling mode. Easy to balance and stable operation.
- the supply slide door 46 is controlled to close the cold air supply opening 41 and the exhaust slide door 47 is closed to the hot air exhaust opening 37. That is, in the hot air switching unit 35, the hot air supply opening 36 is fully opened, and in the cold air switching unit 40, the cold air exhaust opening 42 is fully opened.
- the first blower 30 blows air sucked from the hot air vent 12 toward the condenser 22.
- the air that has passed through the condenser 22 is blown into the warm air side ventilation path 17 as warm air WA.
- the warm air WA that has passed through the hot air side ventilation path 17 is supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space via the hot air supply opening 36. Is done.
- the flow of the warm air WA is as follows: the warm air vent 12 ⁇ the first blower 30 ⁇ the condenser 22 ⁇ the warm air side ventilation path 17 ⁇ the warm air supply opening 36 (warm air). Switching section 35) ⁇ supply port 14 in this order. Therefore, the air conditioner 1 according to the third embodiment can adjust the amount of refrigerant released from the condenser 22 by adjusting the amount of air blown from the first blower 30 in the heating mode.
- the second blower 31 blows air sucked from the cold air vent 13 toward the evaporator 24.
- the air that has passed through the evaporator 24 is blown into the cold air passage 18 as cold air CA.
- the cold air CA that has passed through the cold air passage 18 is blown from the exhaust port 16 to the outside of the air-conditioning target space through the cold air exhaust opening 42.
- the flow of the cold air CA is as follows: the cold air vent 13 ⁇ the second blower 31 ⁇ the evaporator 24 ⁇ the cold air side ventilation path 18 ⁇ the cold air exhaust opening 42 (the cold air switching unit 40). ) ⁇ exhaust port 16 in this order. Therefore, the air conditioner 1 according to the third embodiment can adjust the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 by adjusting the air flow rate of the second blower 31 in the heating mode.
- the air conditioner 1 according to the third embodiment can realize a heating mode in which the hot air WA is supplied to the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1, the ventilation volume of the 1st air blower 30 and the 2nd air blower 31 can each be adjusted in heating mode.
- the air conditioner 1 according to the third embodiment can appropriately adjust the heat release amount of the refrigerant in the condenser 22 and the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 in the heating mode. Easy to balance and stable operation.
- the 1st air blower 30 and the 2nd air blower 31 are the condenser 22 and the switch part for hot air regarding the flow of the warm air WA. Arranged upstream of 35. As shown in FIGS. 20 and 23, the first blower 30 and the second blower 31 are arranged upstream of the evaporator 24 and the cool air switching unit 40 with respect to the flow of the cool air CA.
- the air conditioner 1 according to the third embodiment includes a heat exchanger (that is, the condenser 22 and the evaporator 24), a blower (that is, the first blower 30 and the second blower 31), and a hot air switching unit.
- the positional relationship between 35 and the cool air switching unit 40 is different from the above-described embodiment. Even in this case, the air conditioner 1 according to the third embodiment can reduce the ventilation resistance of the condenser 22 and the evaporator 24 while accommodating the constituent devices in the housing 10 in a compact manner.
- the air-conditioning apparatus 1 according to the fourth embodiment is similar to the above-described embodiment, and includes components such as the refrigeration cycle apparatus 20, the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, and the cold air switching unit 40. Are arranged inside the housing 10.
- the configuration for adjusting the air volume ratio of the cold air CA and the hot air WA is different from the above-described embodiment.
- a supply rotor 71 and an exhaust rotor 72 are employed instead of the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47 that slide and move according to a predetermined path.
- Each of the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72 is an example of a rotor.
- the supply rotor 71 As shown in FIG. 24, the supply rotor 71 according to the fourth embodiment is disposed below the first attachment opening 56 in the fan support portion 55.
- the supply rotor 71 is formed in a cylindrical shape having a space inside, and is disposed between the hot air side ventilation passage 17 and the cold air side ventilation passage 18 so that its axis extends along the front-rear direction. .
- the supply rotor 71 is attached so as to rotate in a predetermined direction with the operation of the drive motor 50.
- a ventilation passage 71 ⁇ / b> A is formed inside the supply rotor 71.
- the first opening 71B is disposed on one end side of the ventilation path 71A
- the second opening 71C is disposed on the other end side of the ventilation path 71A. That is, the outer peripheral surface of the supply rotor 71 is constituted by the first opening 71B, the second opening 71C, and the seal portion 71D.
- the first opening 71B, the second opening 71C, and the seal portion 71D are arranged so as to divide the outer peripheral surface of the supply rotor 71 into four equal parts in the circumferential direction.
- the seal portion 71D is disposed between the first opening 71B and the second opening 71C.
- the seal portion 71D is configured by an outer peripheral wall surface of the supply rotor 71, and is configured to be able to block between the warm air side ventilation path 17 or the cold air side ventilation path 18 and the ventilation path 71A of the supply rotor 71. Therefore, by rotating the supply rotor 71, it is possible to switch the presence or absence of the inflow of the conditioned air into the internal ventilation path 71A. That is, by rotating the supply rotor 71, it is possible to switch the presence or absence of the conditioned air flowing into the supply space 56A.
- the exhaust rotor 72 according to the fourth embodiment is disposed below the second mounting opening 57 in the fan support portion 55.
- the exhaust rotor 72 is formed in a columnar shape having a space inside, and is disposed between the hot air side air passage 17 and the cold air side air passage 18 so that its axis extends along the front-rear direction. .
- the exhaust rotor 72 is connected to the supply rotor 71 by a connecting shaft 73. Therefore, the exhaust rotor 72 rotates integrally with the supply rotor 71 that rotates by the operation of the drive motor 50.
- a ventilation path 72A is formed in the exhaust rotor 72.
- the first opening 72B is disposed on one end side of the ventilation path 72A
- the second opening 72C is disposed on the other end side of the ventilation path 72A. That is, the outer peripheral surface of the exhaust rotor 72 is constituted by the first opening 72B, the second opening 72C, and the seal portion 72D.
- the first opening 72B, the second opening 72C, and the seal portion 72D are arranged so that the outer peripheral surface of the exhaust rotor 72 is equally divided into four in the circumferential direction. And between the 1st opening 72B and the 2nd opening 72C, it arrange
- the seal portion 72D is configured by the outer peripheral wall surface of the exhaust rotor 72, and is configured to be able to block between the warm air side ventilation path 17 or the cool air side ventilation path 18 and the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72. Therefore, by rotating the exhaust rotor 72, it is possible to switch the presence or absence of the conditioned air flowing into the internal ventilation path 72A. That is, by rotating the exhaust rotor 72, it is possible to switch the presence or absence of the conditioned air flowing into the exhaust space 57A.
- the first opening, the second opening, and the seal portion are arranged so as to have different phases.
- the supply rotor 71 is arranged in the order of the seal portion 71D ⁇ the first opening 71B ⁇ the seal portion 71D ⁇ the second opening 71C in the clockwise direction from above.
- the second opening 72C ⁇ the seal portion 72D ⁇ the first opening 72B ⁇ the seal portion 72D are arranged in the clockwise direction from the upper side.
- the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72 are configured so that the opening and the seal portion are adjacent to each other in the front-rear direction.
- the control unit 60 communicates the ventilation path 71A of the supply rotor 71 with the cold-air side ventilation path 18 and the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 with the warm-air side ventilation path 17.
- the drive motor 50 is controlled.
- the ventilation path 71A of the supply rotor 71 is in a state where the cold-air side ventilation path 18 and the supply space 56A are connected. At this time, the space between the warm air side ventilation path 17 and the ventilation path 71A is closed by the seal portion 71D.
- the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 connects the warm air side ventilation path 17 and the exhaust space 57A. It will be in the state. At this time, the space between the cool air side air passage 18 and the air passage 72A is closed by the seal portion 72D.
- the air conditioner 1 according to the fourth embodiment can secure a sufficient space between the constituent devices such as the evaporator 24 and the first blower 30 in the flow of the cold air CA. Ventilation resistance can be reduced.
- the air conditioner 1 which concerns on 4th Embodiment can ensure sufficient space
- the ventilation resistance of WA can be reduced.
- the air conditioner 1 according to the fourth embodiment can realize the cooling mode in which the cool air CA is supplied to the sheet that is the air-conditioning target space, as in the first embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 4th Embodiment, the effect similar to the air_conditioning
- the control unit 60 communicates the air passage 71A of the supply rotor 71 with the hot air side air passage 17 and the air passage 72A of the exhaust rotor 72 with the cold air side air passage 18.
- the drive motor 50 is controlled.
- the ventilation path 71A of the supply rotor 71 is in a state where the warm air side ventilation path 17 and the supply space 56A are connected. At this time, the space between the cool air side ventilation path 18 and the ventilation path 71A is closed by the seal portion 71D.
- the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 connects the cool air side ventilation path 18 and the exhaust space 57A as shown in FIG. It becomes a state. At this time, the space between the warm air side ventilation path 17 and the ventilation path 72A is closed by the seal portion 72D.
- the air conditioner 1 which concerns on 4th Embodiment can ensure sufficient space
- the ventilation resistance of WA can be reduced.
- the air conditioner 1 which concerns on 4th Embodiment can ensure sufficient space
- the ventilation resistance of WA can be reduced.
- the air conditioner 1 according to the fourth embodiment can realize the heating mode in which the hot air WA is supplied to the seat, which is the air-conditioning target space, as in the first embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 4th Embodiment, the effect similar to the heating mode in 1st Embodiment can be exhibited.
- the air conditioner 1 according to the fourth embodiment even when the air conditioning ratio of cold air and hot air is performed by the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72, The effects obtained from the common configuration and operation can be obtained in the same manner as in each embodiment.
- the supply rotor 71 is configured in the same manner as in the fourth embodiment, and is connected integrally with the exhaust rotor 72 by a connection shaft 73. Has been.
- the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72 are arranged between the hot air side air passage 17 and the cold air side air passage 18 so that their axes extend in the front-rear direction.
- the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72 are attached so as to rotate with the operation of the drive motor 50.
- the supply rotor 71 according to the fifth embodiment is formed in a columnar shape and has a ventilation path 71A therein.
- the outer peripheral surface of the supply rotor 71 is constituted by a seal portion 71D and an opening 71E.
- the seal portion 71D and the opening 71E are arranged so as to divide the outer peripheral surface of the supply rotor 71 into two equal parts in the circumferential direction.
- the exhaust rotor 72 is also formed in a cylindrical shape and has a ventilation path 72A therein.
- the outer peripheral surface of the exhaust rotor 72 is configured by a seal portion 72D and an opening 72E.
- the seal portion 72D and the opening 72E are arranged so that the outer peripheral surface of the exhaust rotor 72 is equally divided into two in the circumferential direction.
- exhaustion may be located in the side in which the seal
- the control unit 60 has the opening 71E of the supply rotor 71 facing the cold air side ventilation path 18 and the opening 72E of the exhaust rotor 72 is the hot air side ventilation path 17.
- the drive motor 50 is controlled so as to face the surface.
- the ventilation path 71A of the supply rotor 71 is in a state where the cold-air side ventilation path 18 and the supply space 56A are connected. At this time, since the space between the warm air side ventilation path 17 and the ventilation path 71A is blocked by the seal portion 71D, the air on the warm air side ventilation path 17 side does not flow into the ventilation path 71A.
- the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 is in a state where the warm-air side ventilation path 17 and the exhaust space 57A are connected. In this state, since the space between the cold air side ventilation path 18 and the ventilation path 72A is blocked by the seal portion 72D, the air on the cold air side ventilation path 18 side does not flow into the ventilation path 72A.
- the air conditioner 1 according to the fifth embodiment can realize the cooling mode in which the cold air CA is supplied to the sheet that is the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 5th Embodiment, the effect similar to the air_conditioning
- the control unit 60 causes the opening 71E of the supply rotor 71 to face the warm air side ventilation path 17 and the opening 72E of the exhaust rotor 72 to face the cold air side ventilation path 18.
- the drive motor 50 is controlled.
- the ventilation path 71A of the supply rotor 71 is in a state where the warm air side ventilation path 17 and the supply space 56A are connected. At this time, since the space between the cold air passage 18 and the air passage 71A is blocked by the seal portion 71D, the air on the cold air passage 18 side does not flow into the air passage 71A.
- the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 is in a state where the cold-air side ventilation path 18 and the exhaust space 57A are connected. In this state, since the space between the warm air side ventilation path 17 and the ventilation path 72A is blocked by the seal portion 72D, the air on the warm air side ventilation path 17 side does not flow into the ventilation path 72A.
- the air conditioner 1 according to the fifth embodiment can realize the heating mode in which the hot air WA is supplied to the seat that is the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 5th Embodiment, the effect similar to the heating mode in 4th Embodiment can be exhibited.
- the air conditioner 1 according to the fifth embodiment even when the configuration of the opening and the seal in the supply rotor 71 and the like is changed, the configuration common to the above-described embodiments. And the effect produced from an action
- the supply rotor 71 is formed separately from the exhaust rotor 72, unlike the fourth and fifth embodiments.
- the supply rotor 71 is disposed below the first mounting opening 56 between the hot air side air passage 17 and the cold air side air passage 18.
- the rotor 71 for supply which concerns on 6th Embodiment is formed in the column shape which has the ventilation path 71A inside, and is arrange
- the outer peripheral surface of the supply rotor 71 is constituted by a seal portion 71D and an opening 71E.
- the seal portion 71D in the sixth embodiment is arranged so as to occupy 1/3 of the outer peripheral surface of the supply rotor 71 divided into three equal parts in the circumferential direction, and the opening 71E is configured by the remaining 2/3. ing.
- the rear end portion of the supply rotor 71 is attached so that the supply rotor 71 rotates as the drive motor 50 operates.
- a supply side gear 75 ⁇ / b> A that constitutes the reverse rotation mechanism portion 75 is disposed at the front end portion of the supply rotor 71.
- the supply side gear 75A meshes with the exhaust side gear 75B.
- the exhaust side gear 75 ⁇ / b> B is disposed at the rear end portion of the exhaust rotor 72.
- the supply side gear 75A transmits the rotation of the supply rotor 71 to the exhaust rotor 72 via the exhaust side gear 75B.
- the exhaust rotor 72 rotates in the opposite direction to the supply rotor 71 by the cooperation of the supply side gear 75A and the exhaust side gear 75B in the reverse rotation mechanism 75.
- the exhaust rotor 72 is disposed below the second mounting opening 57 between the hot air side air passage 17 and the cold air side air passage 18.
- the exhaust rotor 72 is formed in a cylindrical shape having a ventilation path 72A inside, and is arranged so that its axis extends in the front-rear direction.
- the outer peripheral surface of the exhaust rotor 72 is constituted by a seal portion 72D and an opening 72E.
- the seal portion 72D in the sixth embodiment is arranged so as to occupy 1/3 of the outer peripheral surface of the supply rotor 71 divided into three equal parts in the circumferential direction, and an opening 72E is formed in the remaining 2/3 portion. ing.
- the control unit 60 has the opening 71E of the supply rotor 71 facing the cold air side ventilation path 18 and the opening 72E of the exhaust rotor 72 is the hot air side ventilation path 17.
- the drive motor 50 is controlled so as to face the surface.
- the ventilation path 71A of the supply rotor 71 is in a state in which the cold-air side ventilation path 18 and the supply space 56A are connected. At this time, since the space between the warm air side ventilation path 17 and the ventilation path 71A is blocked by the seal portion 71D, the air on the warm air side ventilation path 17 side does not flow into the ventilation path 71A.
- the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 is in a state where the warm air side ventilation path 17 and the exhaust space 57A are connected. In this state, since the space between the cold air side ventilation path 18 and the ventilation path 72A is blocked by the seal portion 72D, the air on the cold air side ventilation path 18 side does not flow into the ventilation path 72A.
- the air conditioner 1 according to the sixth embodiment can realize the cooling mode in which the cold air CA is supplied to the sheet that is the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 6th Embodiment, the effect similar to the air_conditioning
- the control unit 60 causes the opening 71E of the supply rotor 71 to face the warm air side ventilation path 17 and the opening 72E of the exhaust rotor 72 to face the cold air side ventilation path 18.
- the drive motor 50 is controlled.
- the ventilation path 71A of the supply rotor 71 is in a state where the warm air side ventilation path 17 and the supply space 56A are connected. At this time, since the space between the cold air passage 18 and the air passage 71A is blocked by the seal portion 71D, the air on the cold air passage 18 side does not flow into the air passage 71A.
- the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 is in a state where the cold-air side ventilation path 18 and the exhaust space 57A are connected. In this state, since the space between the warm air side ventilation path 17 and the ventilation path 72A is blocked by the seal portion 72D, the air on the warm air side ventilation path 17 side does not flow into the ventilation path 72A.
- the air conditioner 1 according to the sixth embodiment can realize the heating mode in which the hot air WA is supplied to the seat that is the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 6th Embodiment, the effect similar to the heating mode in 4th Embodiment can be exhibited.
- FIG. 39 to 43 a seventh embodiment different from the above-described embodiments will be described with reference to FIGS. 39 to 43.
- FIG. 7 embodiment the configuration of the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72 and the arrangement of the second blower 31 and the like are different from the above-described embodiment.
- the second blower 31 blows the air in the exhaust space 57 ⁇ / b> A to the outside of the main body case 15 on the front side inside the main body case 15.
- an exhaust port 16 is disposed on the front side of the main body case 15 according to the seventh embodiment.
- the supply rotor 71 according to the seventh embodiment is integrally connected to the exhaust rotor 72 by a connection shaft 73.
- the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72 are arranged between the hot air side air passage 17 and the cold air side air passage 18 so that their axes extend along the front-rear direction.
- the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72 are attached so as to rotate with the operation of the drive motor 50.
- the rotor 71 for supply which concerns on 7th Embodiment is formed in the column shape which has the ventilation path 71A inside, and is arrange
- the outer peripheral surface of the supply rotor 71 is composed of a seal portion 71D and an opening 71E.
- the seal portion 71D in the seventh embodiment is arranged so as to occupy 1/3 of the outer peripheral surface of the supply rotor 71 divided into three equal parts in the circumferential direction, and the opening 71E is configured by the remaining 2/3. ing.
- the exhaust rotor 72 is formed in a cylindrical shape having a ventilation path 72A inside, and is arranged so that its axis extends in the front-rear direction. As shown in FIG. 41, the outer peripheral surface of the exhaust rotor 72 is constituted by a first opening 72B and a seal portion 72D.
- the seal portion 71D in the seventh embodiment is disposed so as to occupy 2/3 of the outer peripheral surface of the supply rotor 71 divided into three equal parts in the circumferential direction, and the first opening 72B is the portion corresponding to the remaining 3. It is configured.
- a second opening 72C is formed at the front end of the exhaust rotor 72 according to the seventh embodiment.
- the second opening 72 ⁇ / b> C communicates the exhaust space 57 ⁇ / b> A located in front of the exhaust rotor 72 and the ventilation path 72 ⁇ / b> A of the exhaust rotor 72. Therefore, in the seventh embodiment, the ventilation path 72 ⁇ / b> A causes the air that flows in from the outer peripheral surface of the exhaust rotor 72 to flow out from the second opening 72 ⁇ / b> C on the front side of the exhaust rotor 72.
- the control unit 60 has the opening 71E of the supply rotor 71 facing the cold air side ventilation path 18 and the first opening 72B of the exhaust rotor 72 is warm air side ventilation.
- the drive motor 50 is controlled so as to face the path 17.
- the ventilation path 71A of the supply rotor 71 is in a state where the cold-air side ventilation path 18 and the supply space 56A are connected. At this time, since the space between the warm air side ventilation path 17 and the ventilation path 71A is blocked by the seal portion 71D, the air on the warm air side ventilation path 17 side does not flow into the ventilation path 71A.
- the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 is in a state where the warm air side ventilation path 17 and the exhaust space 57A are connected. In this state, since the space between the cold air side ventilation path 18 and the ventilation path 72A is blocked by the seal portion 72D, the air on the cold air side ventilation path 18 side does not flow into the ventilation path 72A.
- the air conditioner 1 according to the seventh embodiment can realize the cooling mode in which the cold air CA is supplied to the sheet that is the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 7th Embodiment, the effect similar to the air_conditioning
- the controller 60 has the opening 71E of the supply rotor 71 facing the warm air side ventilation path 17 and the first opening 72B of the exhaust rotor 72 facing the cold air side ventilation path 18.
- the drive motor 50 is controlled.
- the ventilation path 71A of the supply rotor 71 is in a state where the warm air side ventilation path 17 and the supply space 56A are connected. At this time, since the space between the cold air passage 18 and the air passage 71A is blocked by the seal portion 71D, the air on the cold air passage 18 side does not flow into the air passage 71A.
- the ventilation path 72A of the exhaust rotor 72 is in a state where the cold-air side ventilation path 18 and the exhaust space 57A are connected. In this state, since the space between the warm air side ventilation path 17 and the ventilation path 72A is blocked by the seal portion 72D, the air on the warm air side ventilation path 17 side does not flow into the ventilation path 72A.
- the air flows in the order of the cool air vent 13 ⁇ the evaporator 24 ⁇ the cool air side ventilation path 18 ⁇ the ventilation path 72 ⁇ / b> A of the exhaust rotor 72. Flows. Then, the air flowing into the ventilation path 72A reaches the exhaust space 57A through the second opening 72C, passes through the second blower 31, and travels from the exhaust port 16 toward the front side of the air conditioner 1. And blown. Thereby, the cold wind CA is blown to the outside of the air conditioning target space.
- the air conditioner 1 according to the seventh embodiment can realize the heating mode in which the hot air WA is supplied to the seat, which is the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 7th Embodiment, the effect similar to the heating mode in 4th Embodiment can be exhibited.
- the air conditioner 1 according to the seventh embodiment even if the configuration on the exhaust side including the exhaust rotor 72 is changed, the configuration and operation common to the above-described embodiments are used.
- played can be obtained similarly to each embodiment.
- FIGS. 1 and 2 the configuration for adjusting the air volume ratio of the cold air CA and the hot air WA is different from the above-described embodiment.
- a supply door member 81 and an exhaust door member 82 are employed instead of the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47, and the supply rotor 71 and the exhaust rotor 72.
- the supply door member 81 and the exhaust door member 82 are examples of door members.
- the supply door member 81 according to the seventh embodiment is disposed below the first mounting opening 56 in the fan support portion 55. As shown in FIG.
- the supply door member 81 is formed in a plate shape having the same size as the first mounting opening 56, and is arranged so as to be swingable around a support shaft 81A extending along the front-rear direction. Further, the supply door member 81 is controlled so that the plate-like portion has an arbitrary inclination by swinging with the operation of the drive motor 50.
- a supply-side gear 81B is disposed at the front end portion of the supply door member 81.
- the supply side gear 81B is positioned coaxially with the support shaft 81A and meshes with the exhaust side gear 82B of the exhaust door member 82.
- the exhaust side gear 82 ⁇ / b> B is disposed at the rear end portion of the exhaust door member 82.
- the supply side gear 81B transmits the swinging motion of the supply door member 81 to the exhaust door member 82 via the exhaust side gear 82B.
- the exhaust door member 82 swings in the opposite direction to the supply door member 81 by the cooperation of the supply side gear 81B and the exhaust side gear 82B.
- the exhaust door member 82 is disposed below the second mounting opening 57 in the fan support portion 55.
- the exhaust door member 82 is formed in a plate shape having the same size as the second mounting opening 57 and is disposed so as to be swingable about a support shaft 82A extending along the front-rear direction.
- the exhaust side gear 82B described above is positioned coaxially with the support shaft 82A.
- control unit 60 has the left edge of the supply door member 81 in contact with the housing bottom surface 15A and the right edge of the exhaust door member 82 on the housing bottom surface 15A.
- the drive motor 50 is controlled so that it contacts.
- the cold air side ventilation path 18 is connected to the supply space 56 ⁇ / b> A via the space above the supply door member 81.
- the space between the warm air side ventilation path 17 and the supply space 56 ⁇ / b> A is closed by the supply door member 81. Therefore, the air on the warm air side ventilation path 17 side does not flow into the supply space 56A.
- the warm air side ventilation path 17 is connected to the exhaust space 57 ⁇ / b> A via the space above the exhaust door member 82.
- the space between the cool air side ventilation path 18 and the exhaust space 57 ⁇ / b> A is closed by the exhaust door member 82. Accordingly, the air on the cold air side ventilation path 18 side does not flow into the exhaust space 57A.
- the air conditioner 1 according to the eighth embodiment can realize the cooling mode in which the cold air CA is supplied to the sheet that is the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 8th Embodiment, the effect similar to the air_conditioning
- control unit 60 is configured so that the right end edge of the supply door member 81 contacts the casing bottom surface 15A and the left end edge of the exhaust door member 82 contacts the casing bottom surface 15A.
- the drive motor 50 is controlled.
- the warm air side ventilation path 17 is connected to the supply space 56 ⁇ / b> A via the space above the supply door member 81.
- the space between the cool air side ventilation path 18 and the supply space 56 ⁇ / b> A is closed by the supply door member 81. Accordingly, the air on the cold air side ventilation path 18 side does not flow into the supply space 56A.
- the cold air side ventilation path 18 is connected to the exhaust space 57 ⁇ / b> A via the space above the exhaust door member 82.
- the space between the warm air side ventilation path 17 and the exhaust space 57 ⁇ / b> A is closed by the exhaust door member 82. Therefore, the air on the warm air side ventilation path 17 side does not flow into the exhaust space 57A.
- the air conditioner 1 according to the eighth embodiment can realize the heating mode in which the hot air WA is supplied to the seat, which is the air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 8th Embodiment, the effect similar to the heating mode in 4th Embodiment can be exhibited.
- a ninth embodiment different from the above-described embodiments will be described with reference to FIGS. 49 and 50.
- a door member 83 is employed instead of the supply door member 81 and the exhaust door member 82.
- the door member 83 according to the ninth embodiment is disposed below the fan support portion 55 so as to be swingable in the left-right direction.
- the door member 83 is composed of a rectangular plate-like member, and has a support shaft 83A at the central portion on the long side.
- the short side of the door member 83 has a length corresponding to between the housing bottom surface 15 ⁇ / b> A and the lower surface of the fan support portion 55, and the long side of the door member 83 extends along the front-rear direction of the air conditioner 1.
- the support shaft 83 ⁇ / b> A of the door member 83 is disposed perpendicular to the housing bottom surface 15 ⁇ / b> A at a position between the first attachment opening 56 and the second attachment opening 57.
- the support shaft 83A of the door member 83 is connected to the drive motor 50 via a transmission mechanism (not shown) (for example, a gear train). Therefore, the door member 83 according to the ninth embodiment is controlled so as to swing in the left-right direction in accordance with the operation of the drive motor 50 and to assume an arbitrary posture.
- a transmission mechanism for example, a gear train
- the control unit 60 controls the drive motor 50 so that the rear end edge of the door member 83 approaches the warm air side ventilation path 17 side. 83 is swung. At this time, the front end edge of the door member 83 approaches the cold air side ventilation path 18 side.
- the proportion of the space located on the cold air side ventilation path 18 side with respect to the door member 83 is located on the warm air side ventilation path 17 side with respect to the door member 83. It becomes larger than the proportion of space.
- the ratio of the space located on the warm air side ventilation path 17 side relative to the door member 83 is the space located on the cold air side ventilation path 18 side relative to the door member 83. Bigger than.
- the warm air WA flows into the space located on the warm air side ventilation path 17 side with respect to the door member 83.
- cold air CA flows into the space located on the cold air side ventilation path 18 side with respect to the door member 83.
- the cold air CA can be made larger than the warm air WA in the conditioned air supplied from the first blower 30 and the supply port 14. That is, the air conditioner 1 according to the ninth embodiment can supply low-temperature conditioned air to the air-conditioning target space.
- the hot air WA can be made larger than the cold air CA.
- the air conditioner 1 can blow high-temperature air to the outside of the air-conditioning target space.
- the air conditioner 1 according to the ninth embodiment can realize a cooling mode in which low-temperature conditioned air is supplied to a sheet that is an air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 9th Embodiment, the effect similar to the air_conditioning
- the control unit 60 controls the drive motor 50 so that the rear end edge of the door member 83 approaches the cold air passage 18 side. Oscillate. At this time, the front end edge of the door member 83 approaches the warm air side ventilation path 17 side.
- the proportion of the space located on the warm air side ventilation path 17 side with respect to the door member 83 is located on the cold air side ventilation path 18 side with respect to the door member 83. It becomes larger than the proportion of space.
- the ratio of the space located on the cold air side ventilation path 18 side with respect to the door member 83 is the space located on the warm air side ventilation path 17 side with respect to the door member 83. Bigger than.
- the hot air WA can be made larger than the cold air CA in the conditioned air supplied from the first blower 30 and the supply port 14. That is, the air conditioner 1 according to the ninth embodiment can supply high-temperature conditioned air to the air-conditioning target space.
- the cold air CA can be made larger than the hot air WA.
- the air conditioner 1 can blow low temperature air to the outside of the air conditioning target space.
- the air conditioner 1 according to the ninth embodiment can realize a heating mode in which high-temperature conditioned air is supplied to a seat that is an air-conditioning target space, as in the above-described embodiment. And according to the air conditioner 1 which concerns on 9th Embodiment, the effect similar to the heating mode in 4th Embodiment can be exhibited.
- the air conditioner 1 according to the ninth embodiment even when the air volume ratio of the cold air and the hot air on the supply side and the exhaust side is adjusted by the single door member 83, The effects obtained from the common configuration and operation can be obtained in the same manner as in each embodiment.
- the air conditioner 1 is applied to a seat air conditioner that uses a seat as an air-conditioning target space, but is not limited to this mode. If the refrigeration cycle device 20, the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, and the cold air switching unit 40 are accommodated in the housing 10 as the constituent devices in the air conditioner 1 described above, It can also be configured to be used for other purposes.
- the casing 10 of the air conditioner 1 is configured in a rectangular parallelepiped shape that can be disposed between the seat surface portion of the seat and the passenger compartment floor surface.
- the present invention is not limited to this aspect. Absent. About the external appearance shape of the housing
- the refrigerating cycle apparatus 20 was the structure which has the accumulator 25, it is not limited to this aspect.
- the refrigeration cycle apparatus 20 should just comprise the refrigerating cycle which has the compressor 21, the condenser 22, the pressure reduction part 23, and the evaporator 24 at least.
- the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 in the above-described embodiment form an arc located on one side in the vertical direction as the distance from the right side of the housing 10 in which the condenser 22 is disposed.
- the present invention is not limited to this embodiment.
- the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 may be configured to be inclined so as to be positioned on one side in the vertical direction as the distance from the right side of the housing 10 increases. Even with this configuration, the opening area of the hot air supply opening 36 and the like can be increased, and the ventilation resistance related to the hot air WA can be reduced.
- the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 in the above-described embodiment also form an arc positioned on one side in the vertical direction as the distance from the left side of the housing 10 where the evaporator 24 is disposed. Although formed, it is not limited to this embodiment.
- the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 may be inclined so as to be positioned on one side in the up-down direction as the distance from the left side of the housing 10 increases. Even with this configuration, the opening area of the cold air supply opening 41 and the like can be increased, and the ventilation resistance related to the cold air CA can be reduced.
- the first blower 30 and the second blower 31 are arranged inside the housing 10 and configured to blow air to the condenser 22 and the evaporator 24. It is not limited to the embodiment.
- the air conditioner 1 it is also possible to configure the blower that blows air to the condenser 22 and the evaporator 24 as one unit.
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Abstract
本開示は、冷凍サイクル等の構成機器を筐体の内部に収容した空調装置に関し、装置の大型化と共に通風抵抗の増大を抑制した空調装置を提供することを目的とする。 空調装置(1)は、筐体(10)と、送風機(30、31)と、冷凍サイクル装置(20)と、温風用切替部(35)と、冷風用切替部(40)と、を有している。送風機は、筐体の内部に配置され、空気を送風する。冷凍サイクル装置は、圧縮機(21)と、凝縮器(22)と、減圧部(23)と、蒸発器(24)とを有し、筐体の内部に収容されている。温風用切替部は、温風の流れに関し、温風を空調対象空間へ導く通風路と、温風を空調対象空間の外部へ導く通風路とを切り替える。冷風用切替部は、冷風の流れに関し、冷風を空調対象空間へ導く通風路と、冷風を空調対象空間の外部へ導く通風路とを切り替える。凝縮器及び蒸発器は、筐体の内部において間隔をあけて配置されている。温風用切替部は、凝縮器と蒸発器の間における凝縮器の側に配置されると共に、冷風用切替部は、凝縮器と蒸発器の間における蒸発器の側に配置されている。
Description
本出願は、2018年4月3日に出願された日本特許出願2018-71872号及び2019年2月8日に出願された日本特許出願2019-21286号に基づくもので、ここにその記載内容を援用する。
本開示は、冷凍サイクル等の構成機器を筐体の内部に収容した空調装置に関する。
従来、空調装置の一態様として、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置や送風機等の構成機器が筐体の内部に収容されているものが開発されている。各種構成機器を筐体の内部に収容した空調装置は、例えば、車両に配置されたシートの座面部と床面との間に配置され、シートを空調対象空間として、その快適性を向上させている。
このような空調装置に関する発明として、例えば、特許文献1に記載された発明が知られている。特許文献1に記載された空調機は、コンデンサ及びエバポレータを含む冷凍サイクルと、一台の遠心ファンを本体ケースの内部に収容している。
又、特許文献1に記載された空調機は、コンデンサにて冷媒と熱交換した温風と、エバポレータにて冷媒と熱交換した冷風に関して、それぞれの供給先を切り替える空気切替部を有している。空気切替部は、空調対象空間であるシートに対して冷風を供給する冷風供給状態と、空調対象空間に対して温風を供給する温風供給状態とを切り替える。
特許文献1に記載された空調機のような空調装置においては、冷凍サイクルや送風機といった種々の構成機器を、シートの座面部と床面との間に配置された筐体の内部に収容することになる為、空調装置における空気の流路構成を工夫する必要がある。
単純に、送風機による送風空気がコンデンサやエバポレータといった熱交換器及び空気切替部を経由することだけを考慮して、空調装置における空気の流路構成を定めてしまうと、空調装置における通風抵抗が増大してしまう虞がある。そして、このような空調装置において、通風抵抗の増大は、空調装置における空調能力の低下や消費エネルギ量の増大といった影響を及ぼすことが想定される。
本開示は、これらの点に鑑みてなされており、冷凍サイクル等の構成機器を筐体の内部に収容した空調装置に関し、装置の大型化と共に通風抵抗の増大を抑制した空調装置を提供することを目的とする。
前記目的を達成するため、本開示の一態様による空調装置は、筐体と、送風機と、冷凍サイクル装置と、温風用切替部と、冷風用切替部と、を有している。送風機は、筐体の内部に配置され、空気を送風する。
冷凍サイクル装置は、圧縮機と、凝縮器と、減圧部と、蒸発器とを有し、筐体の内部に収容されている。圧縮機は、冷媒を圧縮して吐出する。凝縮器は、送風機で送風された空気に対して、圧縮機から吐出された高圧冷媒を放熱させて加熱する。減圧部は、凝縮器から流出した冷媒を減圧させる。蒸発器は、減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させて、送風機で送風された空気を冷却する。
温風用切替部は、凝縮器にて加熱された空気からなる温風の流れに関し、温風を空調対象空間へ導く通風路と、温風を空調対象空間の外部へ導く通風路とを切り替える。冷風用切替部は、蒸発器にて冷却された空気からなる冷風の流れに関し、冷風を空調対象空間へ導く通風路と、冷風を空調対象空間の外部へ導く通風路とを切り替える。
凝縮器及び蒸発器は、筐体の内部において間隔をあけて配置されている。温風用切替部は、凝縮器と蒸発器の間における凝縮器の側に配置されると共に、冷風用切替部は、凝縮器と蒸発器の間における蒸発器の側に配置されている。
即ち、空調装置は、送風機と、冷凍サイクル装置と、温風用切替部と、冷風用切替部とを筐体の内部に収容して有している。そして、空調装置は、冷風用切替部によって、蒸発器にて冷却された冷風を空調対象空間に供給し、温風用切替部によって、凝縮器にて加熱された温風を空調対象空間の外部に送風することができる。つまり、空調装置は、筐体の内部に構成機器をコンパクトに収容した構成で、空調対象空間の冷房を実現することができる。
又、空調装置は、温風用切替部によって、凝縮器にて加熱された温風を空調対象空間に供給し、冷風用切替部によって、蒸発器にて冷却された冷風を空調対象空間の外部に送風することができる。つまり、空調装置は、筐体の内部に構成機器をコンパクトに収容した構成で、空調対象空間の暖房を実現することができる。
そして、空調装置において、凝縮器及び蒸発器は、筐体の内部において間隔をあけて配置されており、温風用切替部及び冷風用切替部は、凝縮器と蒸発器の間に配置されている。
これにより、空調装置によれば、凝縮器と蒸発器の間には、温風用切替部、冷風用切替部が配置される間隔が形成される為、凝縮器における通風抵抗、蒸発器における通風抵抗を低減させることができる。即ち、空調装置によれば、冷凍サイクル装置や送風機等の構成を筐体内部にコンパクトに収容しつつ、凝縮器、蒸発器に係る通風抵抗を低減させることができる。
本開示についての上記及び他の目的、特徴や利点は、添付図面を参照した下記詳細な説明から、より明確になる。添付図面において、
図1は、第1実施形態に係る空調装置の外観斜視図であり、
図2は、第1実施形態に係る空調装置の上部カバーを外した状態を示す斜視図であり、
図3は、第1実施形態に係る空調装置の第1送風機、第2送風機を外した状態を示す斜視図であり、
図4は、第1実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、
図5は、図4におけるV-V断面を示す断面図であり、
図6は、図4におけるVI-VI断面を示す断面図であり、
図7は、第1実施形態に係る空調装置の制御系を示すブロック図であり、
図8は、第1実施形態に係る空調装置の暖房モード時の内部構成を示す平面図であり、
図9は、第1実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図10は、第1実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図11は、第1実施形態に係る空調装置のエアミックスモード時の内部構成を示す平面図であり、
図12は、第1実施形態に係るエアミックスモードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図13は、第1実施形態に係るエアミックスモードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図14は、第2実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、
図15は、図14におけるXV-XV断面を示す断面図であり、
図16は、図14におけるXVI-XVI断面を示す断面図であり、
図17は、第2実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図18は、第2実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図19は、第3実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、
図20は、図19におけるXX断面を示す断面図であり、
図21は、図19におけるXXI-XXI断面を示す断面図であり、
図22は、第3実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図23は、第3実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図24は、第4実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、
図25は、図24におけるXXV-XXV断面を示す断面図であり、
図26は、図24におけるXXVI-XXVI断面を示す断面図であり、
図27は、第4実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図28は、第4実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図29は、第5実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、
図30は、図29におけるXXX-XXX断面を示す断面図であり、
図31は、図29におけるXXXI-XXXI断面を示す断面図であり、
図32は、第5実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図33は、第5実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図34は、第6実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、
図35は、図34におけるXXXV-XXXV断面を示す断面図であり、
図36は、図34におけるXXXVI-XXXVI断面を示す断面図であり、
図37は、第6実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図38は、第6実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図39は、第7実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、
図40は、図39におけるXL-XL断面を示す断面図であり、
図41は、図39におけるXLI-XLI断面を示す断面図であり、
図42は、第7実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図43は、第7実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図44は、第8実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、
図45は、図44におけるXLV-XLV断面を示す断面図であり、
図46は、図44におけるXLVI-XLVI断面を示す断面図であり、
図47は、第8実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、
図48は、第8実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、
図49は、第9実施形態に係る空調装置の冷房モードを示す平面図であり、
図50は、第9実施形態に係る空調装置の暖房モードを示す平面図である。
以下に、図面を参照しながら本開示を実施するための複数の形態を説明する。各実施形態において先行する実施形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各実施形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の実施形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組合せが可能であることを明示している部分同士の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、明示してなくとも実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。
以下、実施形態について図に基づいて説明する。以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
又、各図における上下、左右、前後を示す矢印は、実施形態における各構成の位置関係の理解を容易にする為に、三次元空間の直交座標系(例えば、X軸、Y軸、Z軸)に対応する基準として例示したものである。従って、本開示に係る空調装置の姿勢等は、各図に示す状態に限定されるものではなく、適宜変更可能である。
(第1実施形態)
第1実施形態に係る空調装置1は、車両の車室内に配置されたシートを空調対象空間として、シートに座った乗員の快適性を高めるためのシート空調装置に用いられる。空調装置1は、シートの座面部と車室床面との間の小さなスペースに配置されており、シートに配置されたダクトを介して、空調風(例えば、冷風や温風)を供給することで、シートに座った乗員の快適性を高めるように構成されている。
第1実施形態に係る空調装置1は、車両の車室内に配置されたシートを空調対象空間として、シートに座った乗員の快適性を高めるためのシート空調装置に用いられる。空調装置1は、シートの座面部と車室床面との間の小さなスペースに配置されており、シートに配置されたダクトを介して、空調風(例えば、冷風や温風)を供給することで、シートに座った乗員の快適性を高めるように構成されている。
図1~図3に示すように、第1実施形態に係る空調装置1は、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置20と、第1送風機30と、第2送風機31と、温風用切替部35と、冷風用切替部40とを、筐体10の内部に収容して構成されている。
従って、空調装置1は、第1送風機30や第2送風機31の作動による送風空気を冷凍サイクル装置20によって温度調整し、シートに配置されたダクト等を介して、シートに座った乗員に供給することができる。
先ず、筐体10の具体的な構成について、図1~図3を参照しつつ説明する。尚、図2は、図1の状態から上部カバー11を取り外した状態を示しており、図3は、図2の状態から第1送風機30及び第2送風機31を取り外した状態を示している。
空調装置1において、筐体10は、シートの座面部と車室床面との間に配置可能な直方体状に形成されており、図1に示すように、上部カバー11と、本体ケース15により構成されている。
上部カバー11は、筐体10の上面を構成しており、上方が開放された箱状を為す本体ケース15の開口部を閉塞するように取り付けられる。上部カバー11には、温風用通気口12と、冷風用通気口13と、供給口14と、排気口16が形成されている。
温風用通気口12は、上部カバー11の右側部分に開口されている。温風用通気口12は、後述する第1送風機30等の作動に伴い、筐体10の外部の空気(即ち、車室内の空気)を筐体10の内部に吸い込む為の通気口である。
図1~図6に示すように、筐体10の内部において、温風用通気口12の下方となる位置には、冷凍サイクル装置20の凝縮器22が配置されている。従って、温風用通気口12から吸い込まれた空気は、凝縮器22を通過する際に高圧冷媒と熱交換して加熱され、温風WAとして供給される。
冷風用通気口13は、上部カバー11の左側部分に開口されており、温風用通気口12と対称となるように配置されている。冷風用通気口13は、温風用通気口12と同様に、第1送風機30等の作動に伴い、筐体10の外部の空気を内部に吸い込むための通気口である。
筐体10の内部にて冷風用通気口13の下方となる位置には、冷凍サイクル装置20の蒸発器24が配置されている。従って、冷風用通気口13から吸い込まれた空気は、蒸発器24を通過する際に冷却され、冷風CAとして供給される。
そして、上部カバー11における後側中央部には、供給口14が開口されている。供給口14は、空調装置1にて冷凍サイクル装置20で温度調整された空調風(例えば、温風WA、冷風CA、混合風MA)を空調対象空間へ供給する為の通気口である。
尚、図示は省略するが、供給口14にはダクトの端部が接続されている。ダクトは、シートの側部等に沿って配置されており、シートにおける乗員が着席する空間へ空調風を導くように構成されている。シートにおける乗員が着席する空間は空調対象空間に相当する。
又、上部カバー11における前側中央部には、排気口16が開口されている。排気口16は、筐体10の内部において、冷凍サイクル装置20にて温度調整された空気のうちの一部が排気される開口部である。排気口16から吹き出された空気は、空調対象空間の外部へ送風される。
本体ケース15は、筐体10の主要部を構成しており、上方が開放された箱状に形成されている。図2~図6に示すように、本体ケース15の内部には、冷凍サイクル装置20や第1送風機30等の構成機器が配置される。
尚、図5、図6等に示すように、本体ケース15の内部には、温風側通風路17と冷風側通風路18が形成される。温風側通風路17は、凝縮器22にて加熱された温風WAが流通する通風路であり、冷風側通風路18は、蒸発器24にて冷却された冷風CAが流通する通風路である。温風側通風路17、冷風側通風路18は、何れも本体ケース15の筐体底面15Aと、構成機器との間によって構成される。
次に、空調装置1における冷凍サイクル装置20の構成について、図面を参照しつつ説明する。上述したように、冷凍サイクル装置20は、筐体10の内部に収容されており、蒸気圧縮式の冷凍サイクルを構成している。
そして、冷凍サイクル装置20は、圧縮機21と、凝縮器22と、減圧部23と、蒸発器24と、アキュムレータ25とを有している。冷凍サイクル装置20は、圧縮機21の作動によって冷媒を循環させることで、空調対象空間であるシート周辺へ送風される空気を冷却或いは加熱する。
ここで、冷凍サイクル装置20は、冷媒として、HFC系冷媒(具体的には、R134a)を採用しており、高圧側冷媒圧力が冷媒の臨界圧力を超えない蒸気圧縮式の亜臨界冷凍サイクルを構成している。もちろん、冷媒としてHFO系冷媒(例えば、R1234yf)や自然冷媒(例えば、R744)等を採用してもよい。更に、冷媒には圧縮機21を潤滑するための冷凍機油が混入されており、冷凍機油の一部は冷媒とともにサイクルを循環している。
圧縮機21は、冷凍サイクル装置20において、冷媒を吸入し、圧縮して吐出する。圧縮機21は、吐出容量が固定された固定容量型の圧縮機構を電動モータにて駆動する電動圧縮機として構成されており、図2、図3等に示すように、本体ケース15の内部における後方側に配置されている。尚、圧縮機21の圧縮機構としては、スクロール型圧縮機構、ベーン型圧縮機構等の各種圧縮機構を採用することができる。
圧縮機21を構成する電動モータは、図7に示す制御部60から出力される制御信号によって、その作動(回転数)が制御される。そして、制御部60が電動モータの回転数を制御することによって、圧縮機21の冷媒吐出能力が変更される。
圧縮機21にて圧縮された高圧冷媒が吐出される吐出配管には、凝縮器22の流入口側が接続されている。凝縮器22は、複数のチューブ及びフィンを積層して平板状に構成された熱交換部22Aを有しており、熱交換部22Aを通過する空気と、各チューブを流れる高圧冷媒とを熱交換させる。
図2~図4に示すように、凝縮器22は、本体ケース15の右側に配置されており、温風用通気口12の下方に位置している。凝縮器22の熱交換部22Aは、温風用通気口12の開口面積よりも大きく形成されている。従って、温風用通気口12から吸い込まれた空気は、凝縮器22の熱交換部22Aを通過する。
即ち、凝縮器22は、圧縮機21から吐出された高温高圧の吐出冷媒と、温風用通気口12から吸い込まれた空気とを熱交換させて、空気を加熱して温風WAにすることができる。即ち、凝縮器22は、加熱用熱交換器として作動し、放熱器として機能する。
そして、凝縮器22の熱交換部22Aは、複数のチューブ及びフィンが伸びる方向を長手方向とする平板状に形成されている。図2~図6に示すように、凝縮器22は、熱交換部22Aの長手方向が空調装置1の前後方向に沿うように配置されている。
更に、図5、図6に示すように、凝縮器22は、熱交換部22Aが筐体底面15Aから予め定められた距離だけ上方に位置するように配置される。凝縮器22の下方に形成される空間は、熱交換部22Aを通過した温風WAが流通する空間であり、温風側通風路17の一部として機能する。
そして、凝縮器22の流出口側には、減圧部23が接続されている。減圧部23は、いわゆる固定絞りによって構成されており、凝縮器22から流出した冷媒を減圧させる。図4に示すように、減圧部23は、本体ケース15の内部における前側に配置されている。
尚、空調装置1では、減圧部23として固定絞りを用いているが、この態様に限定されるものではない。凝縮器22から流出した冷媒を減圧可能であれば、減圧部として、種々の構成を採用することができる。例えば、キャピラリーチューブを減圧部23として採用しても良いし、制御部60の制御信号により絞り開度を制御可能な膨張弁を、減圧部23に用いても良い。
減圧部23の流出口側には、蒸発器24の流入口側が接続されている。蒸発器24は、複数のチューブ及びフィンを積層して平板状に構成された熱交換部24Aを有しており、熱交換部24Aを通過する空気から吸熱して、各チューブを流れる低圧冷媒を蒸発させる。
図2~図4に示すように、蒸発器24は、本体ケース15の左側に配置されており、冷風用通気口13の下方に位置している。従って、空調装置1では、蒸発器24は、筐体10の内部において、凝縮器22に対して左右方向に間隔をあけて配置されている。
そして、蒸発器24の熱交換部24Aは、冷風用通気口13の開口面積よりも大きく形成されている。従って、冷風用通気口13から吸い込まれた空気は、蒸発器24の熱交換部24Aを通過する。
即ち、蒸発器24は、冷風用通気口13から吸い込まれた空気と、減圧部23にて減圧された低圧冷媒とを熱交換させて、空気を冷却して冷風CAにすることができる。即ち、蒸発器24は、冷却用熱交換器として作動し、吸熱器として機能する。
そして、蒸発器24の熱交換部24Aは、複数のチューブ及びフィンが伸びる方向を長手方向とする平板状に形成されている。図2~図6に示すように、蒸発器24は、熱交換部24Aの長手方向が空調装置1の前後方向に沿うように配置されている。
図5、図6に示すように、蒸発器24は、熱交換部24Aが筐体底面15Aから予め定められた距離だけ上方に位置するように配置される。蒸発器24の下方に形成される空間は、熱交換部24Aを通過した冷風CAが流通する空間であり、冷風側通風路18の一部として機能する。
そして、蒸発器24の流出口側には、アキュムレータ25が接続されており、本体ケース15における左側後方に配置されている。アキュムレータ25は、蒸発器24から流出した冷媒の気液を分離して、冷凍サイクル内の余剰液相冷媒を蓄える。
アキュムレータ25における気相冷媒出口には、圧縮機21の吸入配管が接続されている。従って、圧縮機21には、アキュムレータ25で分離された気相冷媒が吸入配管を介して吸入される。
図2に示すように、筐体10の内部には、第1送風機30と第2送風機31が配置されている。第1送風機30は、複数枚の羽根を有する羽根車と、羽根車を回転させる電動モータとを有して構成されており、送風機として機能する。
第1送風機30は、凝縮器22と蒸発器24の間における後方側に位置しており、供給口14の下方に位置している。従って、第1送風機30は、羽根車を回転させることによって、供給口14を介して、空調対象空間であるシートに対して送風することができる。
そして、第2送風機31は、第1送風機30と同様に、羽根車及び電動モータを有しており、送風機として機能する。図2に示すように、第2送風機31は、凝縮器22と蒸発器24の間において、第1送風機30の前側に隣接するように配置されている。
第2送風機31は、排気口16の下方に位置している。従って、第2送風機31は、羽根車を回転させることによって、排気口16を介して、空調対象空間の外部へ送風することができる。
図3等に示すように、第1送風機30及び第2送風機31の下方には、ファン支持部55が配置されている。ファン支持部55は、凝縮器22と蒸発器24の間に配置されており、第1取付開口56と、第2取付開口57とを有している。図3~図6に示すように、ファン支持部55は、筐体10における筐体底面15Aから予め定められた高さに位置するように配置されており、凝縮器22と蒸発器24の間の空間を上下に区画している。
第1取付開口56は、第1送風機30が取り付けられる開口部であり、ファン支持部55における後方側に配置されている。一方、第2取付開口57は、第2送風機31が取り付けられる開口部であり、ファン支持部55における前方側にて、第1取付開口56に隣接するように配置されている。
従って、第1送風機30は、第1取付開口56を介して、ファン支持部55の下方の空気を吸い込み、供給口14へ供給することができる。第2送風機は、第2取付開口57を介して、ファン支持部55の下方の空気を吸い込んで、排気口16へ送風することができる。
そして、空調装置1における温風用切替部35及び冷風用切替部40の構成について、図面を参照しつつ説明する。
尚、図5は、図4におけるV-V断面を示しており、第1送風機30による空気(冷風CA)の流れの一例を示している。そして、図6は、図4におけるVI-VI断面を示しており、第2送風機31による空気(温風WA)の流れの一例を示している。
図3に示すように、空調装置1は、凝縮器22と蒸発器24の間にて、第1送風機30及び第2送風機31の下方に、温風用切替部35と、冷風用切替部40とを有している。温風用切替部35は、凝縮器22により加熱された温風WAの送風先を切り替える為の機構である。冷風用切替部40は、蒸発器24により冷却された冷風CAの送風先を切り替える為の機構である。
温風用切替部35及び冷風用切替部40は、ファン支持部55の下方に配置されたフレーム部材45、供給用スライドドア46、排気用スライドドア47、駆動モータ50等を有して構成されている。
つまり、温風用切替部35及び冷風用切替部40は、筐体10の内部において、左右両側に配置された凝縮器22と蒸発器24の間に配置されている。そして、温風用切替部35は、凝縮器22と蒸発器24の間における右側(即ち、凝縮器22に近い側)に位置しており、冷風用切替部40は、凝縮器22と蒸発器24の間における左側(即ち、蒸発器24に近い側)に配置されている。
図5、図6に示すように、フレーム部材45は、凝縮器22と蒸発器24の間にて、ファン支持部55の下方に配置されており、前後方向に沿って伸びている。フレーム部材45は、前後方向に垂直な断面に関して、下方に向かって膨らんだ円弧状に形成されている。
円弧状に膨らんだフレーム部材45の下端部には、区画部45Aが形成されている。区画部45Aは、フレーム部材45の下端部と筐体底面15Aの内面との間を閉塞する壁状に形成されており、前後方向に沿って伸びている。即ち、フレーム部材45の下方の空間は、区画部45Aによって左右に区画される。
フレーム部材45の下方であって、区画部45Aの右側にあたる空間は、凝縮器22の下方の空間と連通し、温風側通風路17の一部を構成する。同様に、フレーム部材45の下方であって、区画部45Aの左側にあたる空間は、蒸発器24の下方の空間と連通し、冷風側通風路18の一部を構成する。
そして、フレーム部材45の前後方向中央部には、ファン支持部55とフレーム部材45の間の空間を前後に区画する区画リブが形成されている。区画リブの後方側の空間は、第1取付開口56に連通しており、供給口14から供給される空気が流入する供給用空間56Aとして機能する。そして、区画リブの前方側の空間は、第2取付開口57に連通しており、排気口16から送風される空気が流入する排気用空間57Aとして機能する。
温風用切替部35を構成する温風供給用開口36及び温風排気用開口37は、フレーム部材45における区画部45Aの右側において、前後方向に隣接するように配置されている。温風供給用開口36は、フレーム部材45における右側後方に開口形成されており、供給用空間56Aと温風側通風路17を連通している。そして、温風排気用開口37は、フレーム部材45における右側前方に開口形成されており、排気用空間57Aと温風側通風路17を連通している。
図5、図6に示すように、フレーム部材45は、左右方向中央部に向かうに伴って下方に膨らんだ円弧状に形成されており、温風供給用開口36及び温風排気用開口37は、フレーム部材45の右側部分に開口されている。従って、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁は、凝縮器22が配置されている筐体10の右側から離れる程、下方に向かう円弧を描くように形成される。
つまり、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁のうち、凝縮器22側に位置する部位は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。そして、凝縮器22側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも上方側に位置している。
第1実施形態では、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁のうち、凝縮器22側に位置する部位が特定部位に相当し、区画部45A側に位置する部位が対向部位に相当する。
そして、図4~図6に示すように、第1実施形態においては、凝縮器22、温風用切替部35、冷風用切替部40、蒸発器24が、空調装置1の左右方向に並んで配置されている。この為、空調装置1の左右方向が並列方向として定義される。この場合、空調装置1の左右方向に直交する空調装置1の上下方向が直交方向として定義される。
これにより、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口面積は、温風側通風路17を左右方向(即ち、水平)に横断するように温風供給用開口36等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。従って、空調装置1は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を通過する際の通風抵抗を低減することができる。
又、図4~図6に示すように、凝縮器22は、熱交換部22Aの長手方向が前後方向に沿うように配置されている。そして、温風用切替部35において、温風供給用開口36と温風排気用開口37は、前後方向に並んで配置されている。尚、第1実施形態では、前後方向が前記所定方向に相当する。
これにより、空調装置1は、凝縮器22の熱交換部22Aを通過した空気に関し、温風供給用開口36に流入する風量と、温風排気用開口37に流入する風量の何れについても、十分に確保することができる。
そして、冷風用切替部40を構成する冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42は、フレーム部材45における区画部45Aの左側において、前後方向に隣接するように配置されている。
冷風供給用開口41は、フレーム部材45における左側後方に開口形成されており、供給用空間56Aと冷風側通風路18とを連通している。図5に示すように、冷風供給用開口41は、フレーム部材45において、温風供給用開口36と左右方向に隣接している。
そして、冷風排気用開口42は、フレーム部材45における左側前方に開口形成されており、排気用空間57Aと冷風側通風路18とを連通している。図6に示すように、冷風排気用開口42は、フレーム部材45において、温風排気用開口37と左右方向に隣接している。
上述したように、フレーム部材45は、左右方向中央部に向かうに伴って下方に膨らんだ円弧状に形成されており、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42は、フレーム部材45の左側部分に開口されている。従って、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁は、蒸発器24が配置されている筐体10の左側から離れる程、下方に向かう円弧を描くように形成される。
つまり、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁のうち、蒸発器24側に位置する部位は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。そして、蒸発器24側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも上方側に位置している。
第1実施形態では、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁のうち、蒸発器24側に位置する部位が特定部位に相当し、区画部45A側に位置する部位が対向部位に相当する。そして、空調装置1の左右方向が並列方向に相当し、空調装置1の上下方向が直交方向に相当する。
これにより、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口面積は、冷風側通風路18を左右方向(即ち、水平)に横断するように冷風供給用開口41等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。従って、空調装置1は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を通過する際の通風抵抗を低減することができる。
そして、図4~図6に示すように、蒸発器24は、熱交換部24Aの長手方向が前後方向に沿うように配置されている。そして、冷風用切替部40において、冷風供給用開口41と冷風排気用開口42は、前後方向に並んで配置されている。尚、第1実施形態では、前後方向が前記所定方向に相当する。
この結果、空調装置1は、蒸発器24の熱交換部24Aを通過した空気に関し、冷風供給用開口41に流入する風量と、冷風排気用開口42に流入する風量の何れについても、十分に確保することができる。
フレーム部材45の後方側には、供給用スライドドア46が移動可能に取り付けられている。供給用スライドドア46は、温風供給用開口36及び冷風供給用開口41の開口面積よりも大きな板状に形成されており、フレーム部材45の円弧に沿って湾曲している。
そして、供給用スライドドア46は、温風供給用開口36を閉塞する位置と、冷風供給用開口41を閉塞する位置との間を、フレーム部材45の円弧に沿ってスライド可能に取り付けられている。
従って、空調装置1は、供給用スライドドア46を移動させることで、温風供給用開口36を介して供給用空間56Aに流入する温風WAの風量と、冷風供給用開口41を介して供給用空間56Aに流入する冷風CAの風量を調整することができる。即ち、供給用スライドドア46は、供給口14から供給される空気において、温風WA及び冷風CAが占める割合を調整することができ、供給側風量調整部として機能する。
一方、フレーム部材45の前方側には、排気用スライドドア47が移動可能に取り付けられている。排気用スライドドア47は、温風排気用開口37及び冷風排気用開口42の開口面積よりも大きな板状に形成されており、フレーム部材45の円弧に沿って湾曲している。
そして、供給用スライドドア46は、温風排気用開口37を閉塞する位置と、冷風排気用開口42を閉塞する位置との間を、フレーム部材45の円弧に沿ってスライド可能に取り付けられている。
従って、空調装置1は、排気用スライドドア47を移動させることで、温風排気用開口37を介して排気用空間57Aに流入する温風WAの風量と、冷風排気用開口42を介して排気用空間57Aに流入する冷風CAの風量を調整することができる。即ち、排気用スライドドア47は、排気口16から送風される空気において、温風WA及び冷風CAが占める割合を調整することができ、排気側風量調整部として機能する。
図4等に示すように、筐体10の内部には、駆動モータ50が配置されている。駆動モータ50は、いわゆるサーボモータによって構成されており、供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47をスライド移動させる為の駆動源として機能する。駆動モータ50の作動は、制御部60からの制御信号に基づいて行われる。
駆動モータ50の駆動軸には、供給用シャフト48が接続されている。供給用シャフト48は、駆動モータ50から前方側に向かって伸びており、2つのギヤ部48Aを有している。又、供給用シャフト48は、供給用スライドドア46の上方を前後方向に横断するように配置されている。
そして、供給用スライドドア46の上面には、2つの歯部46Aが左右方向に延びるように配置されている。供給用スライドドア46の歯部46Aは、それぞれ、供給用シャフト48のギヤ部48Aにおける歯と噛み合うように形成されている。
従って、駆動モータ50で生じた動力は、ギヤ部48Aと歯部46Aを介して、供給用スライドドア46に伝達される。即ち、空調装置1は、制御部60にて駆動モータ50の作動を制御することで、供給用スライドドア46を左右方向の任意の位置にスライド移動させることができる。
一方、供給用シャフト48の前方側には、排気用シャフト49が回転可能に支持されている。排気用シャフト49は、供給用シャフト48と平行になるように前方側に向かって伸びており、2つのギヤ部49Aを有している。
図4に示すように、供給用シャフト48の前方側の端部には、伝達ギヤ部48Bが配置されており、排気用シャフト49の後方側の端部に配置された従動ギヤ部49Bと噛み合うように構成されている。従って、駆動モータ50で生じた動力は、供給用シャフト48の回転に伴い、排気用シャフト49に伝達される。
そして、排気用スライドドア47の上面には、2つの歯部47Aが左右方向に延びるように配置されている。排気用スライドドア47の歯部47Aは、それぞれ、排気用シャフト49のギヤ部49Aと噛み合うように形成されている。
従って、駆動モータ50で生じた動力が、供給用シャフト48を介して伝達され、排気用シャフト49を回転させる。これにより、排気用スライドドア47は、温風排気用開口37と冷風排気用開口42の間をスライド移動する。即ち、空調装置1は、制御部60にて駆動モータ50の作動を制御することで、排気用スライドドア47を左右方向の任意の位置にスライド移動させることができる。
又、空調装置1によれば、供給用シャフト48及び排気用シャフト49を介して、駆動モータ50の動力を供給用スライドドア46と排気用スライドドア47に伝達させることができる。これにより、供給用スライドドア46のスライド移動と、排気用スライドドア47のスライド移動を連動させることができる。
図8~図13に示すように、冷風排気用開口42における開口面積が増大するように、排気用スライドドア47が移動すると、供給用スライドドア46は、温風供給用開口36における開口面積が増大するように移動する。
この場合には、排気用空間57Aに流入する空気における冷風CAの風量割合が増大すると、供給用空間56Aに流入する空気における温風WAの風量割合が増大する。空調装置1は、空調対象空間に対して、暖房モードよりも低温で、冷房モードよりも高温な混合風MAを供給することができ、暖房よりのエアミックスモードを実現することができる。
又、温風排気用開口37における開口面積が増大するように、排気用スライドドア47が移動すると、供給用スライドドア46は、冷風供給用開口41における開口面積が増大するように移動する。
この場合には、排気用空間57Aに流入する空気における温風WAの風量割合が増大すると、供給用空間56Aに流入する空気における冷風CAの風量割合が増大する。空調装置1は、空調対象空間に対して、暖房モードよりも低温で、冷房モードよりも高温な混合風MAを供給することができ、冷房よりのエアミックスモードを実現することができる。
このように構成された第1実施形態に係る空調装置1によれば、冷凍サイクル装置20の凝縮器22で加熱された温風WAや、蒸発器24で冷却された冷風CAを用いて、空調対象空間であるシートに対して空調風を供給することができる。
そして、空調装置1によれば、温風用切替部35や冷風用切替部40の作動を制御することで、空調対象空間に対して冷風CAを供給する冷房モード、空調対象空間に対して温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。更に、空調装置1は、冷風CA及び温風WAを混合して温度調整した混合風MAを空調対象空間に供給するエアミックスモードを実現することができる。
次に、第1実施形態に係る空調装置1の制御系について、図面を参照しつつ説明する。図7に示すように、空調装置1は、空調装置1の構成機器の作動を制御する為の制御部60を有している。
制御部60は、CPU、ROMおよびRAM等を含む周知のマイクロコンピュータとその周辺回路から構成されている。そして、制御部60は、そのROMに記憶された制御プログラムに基づいて各種演算処理を行い、各構成機器の作動を制御する。
制御部60の出力側には、圧縮機21と、第1送風機30と、第2送風機31と、駆動モータ50とが接続されている。従って、制御部60は、圧縮機21による冷媒吐出性能(例えば、冷媒圧力)や、第1送風機30の送風性能(例えば、送風量)、第2送風機31の送風性能を状況に応じて調整することができる。
又、制御部60は、駆動モータ50の作動を制御することで、温風用切替部35、冷風用切替部40における冷風CA、温風WAの風量バランスを調整することができる。即ち、制御部60は、空調装置1における運転モードを、冷房モード、暖房モード、エアミックスモードの何れかに変更することができる。
そして、制御部60の入力側には、複数種類の空調用センサ61が接続されている。空調用センサは、空調装置1の空調運転の制御に用いられる複数種類のセンサによって構成されており、圧力センサ62を含んでいる。
圧力センサ62は、サイクルの低圧側の冷媒圧力を検出する為の検出部であり、例えば、蒸発器24に接続された冷媒配管に配置されている。従って、制御部60は、圧力センサ62により検出されたサイクルの低圧側冷媒圧力の大きさに応じて、空調装置1の空調運転時における負荷の大きさを判定することができ、それに応じた制御を行うことができる。
又、空調用センサ61は、温風用通気口12、冷風用通気口13にて吸い込まれる空気の温度を検出する吸込温度センサ、凝縮器22を通過した空気(温風WA)の温度を検出する温風温度センサ、蒸発器24を通過した空気(冷風CA)の温度を検出する冷風温度センサ等を含んでいる。
尚、空調用センサ61は、例えば、サイクルの低圧側における冷媒温度を検出する温度センサ(蒸発器温度センサ等)、サイクルの高圧側の冷媒圧力を検出する高圧センサ、高圧冷媒の温度を検出する温度センサを含んでいても良い。そして、制御部60の入力側に対して、空調装置1の作動を指示する為の操作パネルを接続してもよい。
上述したように、第1実施形態に係る空調装置1は、空調対象空間であるシートに対して冷風CAを供給する冷房モードを実行できる。ここで、冷房モードにおける空調装置1の作動について、図4~図6を参照しつつ説明する。
冷房モードに際して、制御部60は、供給用スライドドア46で温風供給用開口36を閉塞すると共に、排気用スライドドア47で冷風排気用開口42を閉塞した状態に、温風用切替部35及び冷風用切替部40を制御する。つまり、図4~図6に示すように、温風用切替部35では、温風排気用開口37が全開となり、冷風用切替部40では、冷風供給用開口41が全開となる。
図5に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、第1送風機30は、供給用空間56Aから空気を吸い込み、供給口14を介して、空調対象空間であるシートに供給する。
上述したように、冷房モードでは、温風供給用開口36が閉塞されており、冷風供給用開口41が開放されている。従って、図5に示すように、第1送風機30は、冷風用通気口13から空気を吸い込み、蒸発器24の熱交換部24Aを通過させる。
この時、空気は、蒸発器24の内部を流れる低圧冷媒によって吸熱されて、冷風CAとなる。蒸発器24を通過した冷風CAは、冷風側通風路18を流通して、冷風供給用開口41から供給用空間56Aに流入する。そして、冷風CAは、第1送風機30により供給用空間56Aから吸い込まれ、供給口14から空調対象空間へ供給される。
つまり、第1実施形態に係る冷房モードにおける冷風CAの流れは、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→冷風供給用開口41→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14となる。
図5に示すように、空調装置1によれば、冷風CAの流れにおいて、蒸発器24や第1送風機30のような構成機器の間に十分な間隔を確保することができる為、冷房モードにおける冷風CAの通風抵抗を低減することができる。
尚、冷房モードにおいては、温風供給用開口36は、供給用スライドドア46によって閉塞されている為、温風側通風路17側の空気が、第1送風機30の作動によって供給用空間56Aに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第1送風機30により、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→温風供給用開口36という空気の流れが生じることはない。
従って、空調装置1の冷房モードにおいて、冷風CAは、第1送風機30により送風される空気を、蒸発器24における低圧冷媒との熱交換で冷却して生成される。即ち、冷凍サイクル装置20の蒸発器24における冷媒の吸熱量は、第1送風機30による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置1は、冷房モードにおいて、第1送風機30の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
又、冷房モードにおいて、第2送風機31を作動させると、第2送風機31は、その下方の排気用空間57Aから空気を吸い込み、排気口16を介して、空調対象空間の外部に送風する。
図6に示すように、冷房モードでは、温風排気用開口37が開放されており、冷風排気用開口42が閉塞されている。従って、第2送風機31は、温風用通気口12から空気を吸い込み、凝縮器22の熱交換部22Aを通過させる。
この時、空気は、凝縮器22を流れる高圧冷媒との熱交換によって加熱され、温風WAとなる。凝縮器22を通過した温風WAは、温風側通風路17を流通して、温風排気用開口37から排気用空間57Aに流入する。そして、温風WAは、第2送風機31により排気用空間57Aから吸い込まれ、排気口16から空調対象空間の外部へ送風される。
つまり、第1実施形態に係る暖房モードにおける温風WAの流れは、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→温風排気用開口37→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16となる。
図6に示すように、空調装置1によれば、温風WAの流れにおいて、凝縮器22や第2送風機31のような構成機器の間に十分な間隔を確保することができる為、暖房モードにおける温風WAの通風抵抗を低減することができる。
尚、冷房モードにおいては、冷風排気用開口42は、排気用スライドドア47によって閉塞されている為、冷風側通風路18側の空気が、第2送風機31の作動によって排気用空間57Aに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第2送風機31により、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→冷風排気用開口42という空気の流れが生じることはない。
従って、空調装置1の冷房モードにおいて、温風WAは、第2送風機31により送風される空気を、凝縮器22における高圧冷媒の熱で加熱して生成される。即ち、冷凍サイクル装置20の凝縮器22における冷媒の放熱量は、第2送風機31による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置1は、冷房モードにおいて、第2送風機31の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができる。
このように、空調装置1は、蒸発器24にて冷却された冷風CAを、第1送風機30により供給口14から空調対象空間に供給すると共に、凝縮器22で加熱された温風WAを、第2送風機31により排気口16から送風することができる。即ち、空調装置1は、空調対象空間であるシートに冷風CAを供給する冷房モードを実現することができる。
そして、空調装置1によれば、冷房モードにおいて、第1送風機30の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができ、第2送風機31の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができる。
これにより、空調装置1は、冷房モードに際して、凝縮器22における冷媒の放熱量と、蒸発器24における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置20をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。
尚、冷房モードにおける第1送風機30は、空調対象空間に空調風を供給する為の供給用送風機であると同時に、冷風CAを送風する為の冷風用送風機として機能する。即ち、第1送風機30は、凝縮器22及び蒸発器24の少なくとも一方として、蒸発器24を介して空気を吸い込んでいる。
そして、この場合における第2送風機31は、空調対象空間の外部へ送風する為の排気用送風機であると同時に、温風WAを送風する為の温風用送風機として機能している。つまり、第2送風機31は、凝縮器22及び蒸発器24の少なくとも他方として、凝縮器22を介して空気を吸い込んでいる。
次に、暖房モードにおける空調装置1の作動について、図8~図10を参照しつつ説明する。暖房モードにおいて、制御部60は、供給用スライドドア46で冷風供給用開口41を閉塞すると共に、排気用スライドドア47で温風排気用開口37を閉塞した状態に、温風用切替部35及び冷風用切替部40を制御する。つまり、図8~図10に示すように、温風用切替部35では、温風供給用開口36が全開となり、冷風用切替部40では、冷風排気用開口42が全開となる。
図9に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、第1送風機30は、供給用空間56Aから空気を吸い込み、供給口14を介して、空調対象空間であるシートに供給する。
上述したように、暖房モードでは、冷風供給用開口41が閉塞されており、温風供給用開口36が開放されている。従って、図9に示すように、第1送風機30は、温風用通気口12から空気を吸い込み、凝縮器22の熱交換部22Aを通過させる。
この時、空気は、凝縮器22の内部を流れる高圧冷媒の熱によって加熱されて、温風WAとなる。凝縮器22を通過した温風WAは、温風側通風路17を流通して、温風供給用開口36から供給用空間56Aに流入する。そして、温風WAは、第1送風機30により供給用空間56Aから吸い込まれ、供給口14から空調対象空間へ供給される。
つまり、第1実施形態に係る暖房モードにおける温風WAの流れは、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→温風供給用開口36→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14となる。
図9に示すように、空調装置1によれば、温風WAの流れにおいて、凝縮器22や第1送風機30のような構成機器の間に十分な間隔を確保することができる為、暖房モードにおける温風WAの通風抵抗を低減することができる。
尚、暖房モードにおいては、冷風供給用開口41は、供給用スライドドア46によって閉塞されている為、冷風側通風路18側の空気が、第1送風機30の作動によって供給用空間56Aに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第1送風機30により、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→冷風供給用開口41という空気の流れが生じることはない。
従って、空調装置1の暖房モードにおいて、温風WAは、第1送風機30により送風される空気を、凝縮器22における高圧冷媒の熱で加熱して生成される。即ち、冷凍サイクル装置20の凝縮器22における冷媒の放熱量は、第1送風機30による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置1は、暖房モードにおいて、第1送風機30の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができる。
又、暖房モードにおいて、第2送風機31を作動させると、第2送風機31は、排気用空間57Aから空気を吸い込み、排気口16を介して、空調対象空間の外部に送風する。図10に示すように、暖房モードでは、冷風排気用開口42が開放されており、温風排気用開口37が閉塞されている。従って、第2送風機31は、冷風用通気口13から空気を吸い込み、蒸発器24の熱交換部24Aを通過させる。
この場合に、空気は、蒸発器24を流れる低圧冷媒によって吸熱され、冷風CAとなる。蒸発器24を通過した冷風CAは、冷風側通風路18を流通して、冷風排気用開口42から排気用空間57Aに流入する。そして、冷風CAは、第2送風機31により排気用空間57Aから吸い込まれ、排気口16から空調対象空間の外部へ送風される。
つまり、第1実施形態に係る暖房モードにおける冷風CAの流れは、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→冷風排気用開口42→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16となる。
図10に示すように、空調装置1によれば、冷風CAの流れにおいて、蒸発器24や第2送風機31のような構成機器の間に十分な間隔を確保することができる為、暖房モードにおける冷風CAの通風抵抗を低減することができる。
尚、暖房モードにおいては、温風排気用開口37は、排気用スライドドア47によって閉塞されている為、温風側通風路17側の空気が、第2送風機31の作動によって排気用空間57Aに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第2送風機31により、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→温風排気用開口37という空気の流れが生じることはない。
従って、空調装置1の暖房モードにおいて、冷風CAは、第2送風機31により送風される空気を、蒸発器24における低圧冷媒で吸熱して生成される。即ち、冷凍サイクル装置20の蒸発器24における冷媒の吸熱量は、第2送風機31による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置1は、暖房モードにおいて、第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
このように、空調装置1は、凝縮器22にて加熱された温風WAを、第1送風機30により供給口14から空調対象空間に供給すると共に、蒸発器24で冷却された冷風CAを、第2送風機31により排気口16から送風することができる。即ち、空調装置1は、空調対象空間であるシートに温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。
そして、空調装置1によれば、暖房モードにおいて、第1送風機30の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができ、第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
これにより、空調装置1は、暖房モードに際して、凝縮器22における冷媒の放熱量と、蒸発器24における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置20をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。
尚、暖房モードにおける第1送風機30は、空調対象空間に空調風を供給する為の供給用送風機であると同時に、温風WAを送風する為の温風用送風機として機能する。即ち、第1送風機30は、凝縮器22及び蒸発器24の少なくとも一方として、凝縮器22を介して空気を吸い込んでいる。
そして、この場合における第2送風機31は、空調対象空間の外部へ送風する為の排気用送風機であると同時に、冷風CAを送風する為の冷風用送風機として機能している。つまり、第2送風機31は、凝縮器22及び蒸発器24の少なくとも他方として、蒸発器24を介して空気を吸い込んでいる。
続いて、エアミックスモードにおける空調装置1の作動について、図11~図13を参照しつつ説明する。エアミックスモードは、空調対象空間に対して、温風WAと冷風CAを混合した混合風MAを供給する運転モードである。
エアミックスモードでは、制御部60は、供給用スライドドア46の位置を制御して、温風供給用開口36の開口面積と冷風供給用開口41の開口面積を確保した状態にする。同時に、制御部60は、排気用スライドドア47の位置を制御して、温風排気用開口37の開口面積と冷風排気用開口42の開口面積を確保した状態にする。
図12に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、第1送風機30は、供給用空間56Aから空気を吸い込み、供給口14を介して、空調対象空間であるシートに供給する。
エアミックスモードでは、温風供給用開口36及び冷風供給用開口41の何れについても、開口面積が確保されている。従って、図12に示すように、第1送風機30は、温風用通気口12から空気を吸い込み、凝縮器22の熱交換部22Aを通過させると同時に、冷風用通気口13から空気を吸い込み、蒸発器24の熱交換部24Aを通過させる。
上述したように、凝縮器22を通過する空気は、凝縮器22の内部を流れる高圧冷媒の熱によって加熱されて、温風WAとなる。凝縮器22を通過した温風WAは、温風側通風路17を流通して、温風供給用開口36から供給用空間56Aに流入する。
一方、蒸発器24を通過する空気は、蒸発器24を流れる低圧冷媒により吸熱されて、冷風CAとなる。冷風CAは、蒸発器24から冷風側通風路18へ流出して、冷風供給用開口41から供給用空間56Aに流入する。
即ち、エアミックスモードでは、供給用空間56Aに対して、温風WAと冷風CAが流入して混合される。そして、供給用空間56Aの内部の空気は、第1送風機30により吸い込まれ、混合風MAとして、供給口14から空調対象空間へ供給される。
上述したように、供給用スライドドア46は、温風供給用開口36の開口面積及び、冷風供給用開口41の開口面積を調整する機能を有している。従って、供給用空間56Aに流入する温風WA及び冷風CAの風量割合を調整することができ、混合風MAを供給口14から供給可能な状態にすることができる。
即ち、空調装置1は、エアミックスモードにおいて、供給用スライドドア46の位置を調整することで、空調対象空間に供給される空調風(即ち、混合風MA)の温度を適切に調整することができる。
そして、エアミックスモードにおいて、第2送風機31を作動させると、第2送風機31は、上述した冷房モード等と同様に、排気用空間57Aから空気を吸い込み、排気口16を介して、空調対象空間の外部に送風する。
図13に示すように、エアミックスモードにおいて、温風排気用開口37及び冷風排気用開口42の何れについても、開口面積が確保されている。従って、第2送風機31は、温風用通気口12から空気を吸い込み、凝縮器22の熱交換部22Aを通過させると同時に、冷風用通気口13から空気を吸い込み、蒸発器24の熱交換部24Aを通過させる。
そして、凝縮器22を通過した温風WAは、温風側通風路17を流通して、温風排気用開口37から排気用空間57Aに流入する。同様に、蒸発器24を通過した冷風CAは、冷風側通風路18を流通して、冷風排気用開口42から排気用空間57Aに流入する。
従って、エアミックスモードでは、排気用空間57Aに対しても、温風WAと冷風CAが流入して混合される。そして、排気用空間57Aの内部の空気は、第2送風機31によって吸い込まれ、混合風MAとして、排気口16から空調対象空間の外部へ送風される。
上述したように、排気用スライドドア47は、温風排気用開口37の開口面積及び、冷風排気用開口42の開口面積を調整する機能を有している。従って、排気用空間57Aに流入する温風WA及び冷風CAの風量割合を調整することができ、混合風MAを排気口16から送風可能な状態にすることができる。
ここで、空調装置1において、制御部60は、空調用センサ61の圧力センサ62等で検出される空調負荷の高低に応じて、圧縮機21の作動を制御するように構成されている。従来の空調装置では、このような空調負荷が低い場合には、圧縮機21を構成する電動モータの作動と作動停止を周期的に繰り返すように制御している。
冷凍サイクル装置20においては、圧縮機21の作動によって冷媒が循環し、冷媒には、冷凍機油が含まれている。この為、低負荷時に、圧縮機21の作動と作動停止を周期的に繰り返すような制御を行った場合、冷媒の循環に伴って圧縮機21に戻る冷凍機油が不十分となることが想定される。
この点、空調装置1は、空調負荷が低負荷である場合に、図11~図13に示すようなエアミックスモードを行う。エアミックスモードで空調装置1を運転させることで、圧縮機21の電動モータの最低回転数を予め定められた基準以上に保つことができる。
つまり、空調装置1は、空調負荷が低負荷である場合に、エアミックスモードにすることで、冷凍サイクル装置20における冷媒の循環量を予め定められた基準以上に保つことができる。これにより、空調装置1は、低負荷の場合であっても、圧縮機21に対する冷凍機油の戻り量(即ち、オイル戻り)を確保することができる。
又、この場合、空調装置1は、エアミックスモードにすることで、電動モータの最低回転数を予め定められた基準以上に保ちつつ、空調対象空間を空調する。つまり、空調装置1は、圧縮機21の電動モータの作動と作動停止を周期的に繰り返すことはなく、圧縮機21のON-OFF制御に起因する振動を低減させることができる。
以上説明したように、第1実施形態に係る空調装置1は、図1~図3に示すように、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置20と、第1送風機30と、第2送風機31と、温風用切替部35と、冷風用切替部40とを筐体10の内部に収容して構成されている。
図4~図6に示すように、空調装置1は、温風用切替部35によって、凝縮器22で加熱された温風WAを空調対象空間の外部に送風すると共に、冷風用切替部40によって、蒸発器24にて冷却された冷風CAを空調対象空間に供給することができる。即ち、空調装置1は、冷凍サイクル装置20等の構成機器を、筐体10の内部にコンパクトに収容した構成で、空調対象空間を冷房する冷房モードを実現することができる。
又、空調装置1は、図8~図10に示すように、温風用切替部35によって、凝縮器22で加熱された温風WAを空調対象空間に供給すると共に、冷風用切替部40によって、蒸発器24にて冷却された冷風を空調対象空間の外部へ送風することができる。つまり、空調装置1は、冷凍サイクル装置20の構成機器を、筐体10の内部にコンパクトに収容した構成で、空調対象空間を暖房する暖房モードを実現することができる。
そして、空調装置1において、凝縮器22及び蒸発器24は、筐体10の内部において、左右方向に間隔をあけて配置されており、温風用切替部35及び冷風用切替部40は、凝縮器22と蒸発器24の間に配置されている。
これにより、空調装置1によれば、凝縮器22と蒸発器24の間には、温風用切替部35、冷風用切替部40が配置される間隔が形成される為、凝縮器22における通風抵抗、蒸発器24における通風抵抗を低減させることができる。即ち、空調装置1によれば、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31等の構成を筐体10の内部にコンパクトに収容しつつ、凝縮器22、蒸発器24に係る通風抵抗を低減させることができる。
図4~図6等に示すように、凝縮器22は、その熱交換部22Aの長手方向が前後方向になるように配置されている。そして、温風用切替部35は、温風供給用開口36と、温風排気用開口37とを有しており、温風供給用開口36及び温風排気用開口37は、温風側通風路17において、前後方向に並んで配置されている。
これにより、空調装置1によれば、凝縮器22の熱交換部22Aを通過した温風WAの流れに関して、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を通過する際の通風抵抗を低減しつつ、それぞれを通過可能な温風WAの風量を確保することができる。
図5、図6等に示すように、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁のうち、凝縮器22側に位置する部位は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。そして、凝縮器22側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも上方側に位置している。
これにより、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口面積は、温風側通風路17を左右方向(即ち、水平)に横断するように温風供給用開口36等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。従って、空調装置1は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を通過する際の通風抵抗を低減することができる。
そして、図6、図9等に示すように、空調装置1において、第1送風機30及び第2送風機31は、温風WAの流れに関して、凝縮器22、温風用切替部35の順番で通過した空気を吸い込んで送風するように配置されている。
これにより、空調装置1は、凝縮器22、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35といった温風WAに関する構成機器を、筐体10の内部に対してコンパクトに収容することができる。
そして、蒸発器24は、その熱交換部24Aの長手方向が前後方向になるように配置されている。又、冷風用切替部40は、冷風供給用開口41と、冷風排気用開口42とを有しており、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42は、冷風側通風路18において、前後方向に並んで配置されている。
これにより、空調装置1によれば、蒸発器24の熱交換部24Aを通過した冷風CAの流れに関して、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を通過する際の通風抵抗を低減しつつ、それぞれを通過可能な冷風CAの風量を確保することができる。
そして、空調装置1において、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁のうち、蒸発器24側に位置する部位は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。そして、蒸発器24側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも上方側に位置している。
これにより、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口面積は、冷風側通風路18を左右方向(即ち、水平)に横断するように冷風供給用開口41等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。従って、空調装置1は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を通過する際の通風抵抗を低減することができる。
空調装置1において、第1送風機30及び第2送風機31は、冷風CAの流れに関して、蒸発器24、冷風用切替部40の順番で通過した空気を吸い込んで送風するように配置されている。
これにより、空調装置1は、蒸発器24、第1送風機30、第2送風機31、冷風用切替部40といった冷風CAに関する構成機器を、筐体10の内部に対してコンパクトに収容することができる。
又、第1実施形態に係る空調装置1は、駆動モータ50の動力によってスライド移動可能に取り付けられた供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47を有している。供給用スライドドア46は、供給口14から空調対象空間に供給される空気に関して、温風WAと冷風CAの風量割合を調整する。そして、排気用スライドドア47は、排気口16から空調対象空間の外部へ送風される空気に関して、温風WAと冷風CAの風量割合を調整する。
図11~図13に示すように、空調装置1は、温風供給用開口36における開口面積と冷風供給用開口41における開口面積を確保した位置に、供給用スライドドア46を移動させることで、温風WA及び冷風CAを混合した混合風MAを空調対象空間に供給することができる。
又、空調装置1は、温風排気用開口37における開口面積と冷風排気用開口42における開口面積を確保した位置に、排気用スライドドア47を移動させることで、空調対象空間の外部に対して、排気口16から混合風MAを送風することができる。
空調装置1は、空調負荷が低い場合に、上述した混合風MAを供給するエアミックスモードとすることで、圧縮機21の最低回転数を予め定められた基準以上に保つことができる。
これにより、空調装置1の冷凍サイクル装置20では、空調負荷が低い場合でも、予め定められた基準以上の冷媒が循環することになる為、圧縮機21に対するオイル戻りを確保することができる。
又、空調装置1によれば、空調負荷が低い場合に、図11~図13に示すようなエアミックスモードにすることで、空調負荷に応じた冷媒吐出能力となるように、圧縮機21の運転を継続させることができる。つまり、空調装置1は、圧縮機21の作動と作動停止を周期的に繰り返すことはない為、これに起因する振動の発生を抑制することができる。
そして、空調装置1において、供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47は、駆動モータ50の動力を、供給用シャフト48及び排気用シャフト49で伝達して移動するように構成されている。即ち、排気用シャフト49を介することで、排気用スライドドア47の移動は、供給用スライドドア46の移動に連動する。
この為、排気用スライドドア47が冷風排気用開口42の開口面積を増大させるように移動する場合には、供給用スライドドア46は、これに連動して、温風供給用開口36の開口面積を増大させるように移動する。
この結果、空調装置1によれば、エアミックスモードにおいて、排気口16から送風される混合風MAにおける冷風CAの風量割合を増大させることに連動して、供給口14から供給される混合風MAにおける温風WAの風量割合を増大させることができる。
又、排気用スライドドア47が温風排気用開口37の開口面積を増大させるように移動する場合には、供給用スライドドア46は、これに連動して、冷風供給用開口41の開口面積を増大させるように移動する。
これにより、空調装置1によれば、エアミックスモードにおいて、排気口16から送風される混合風MAにおける温風WAの風量割合を増大させることに連動して、供給口14から供給される混合風MAにおける冷風CAの風量割合を増大させることができる。
(第2実施形態)
続いて、上述した第1実施形態とは異なる第2実施形態について、図面を参照しつつ説明する。第2実施形態に係る空調装置1は、第1実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器を、筐体10の内部に配置して構成されている。
続いて、上述した第1実施形態とは異なる第2実施形態について、図面を参照しつつ説明する。第2実施形態に係る空調装置1は、第1実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器を、筐体10の内部に配置して構成されている。
第2実施形態に係る空調装置1においては、第1実施形態に対して、凝縮器22及び蒸発器24の配置や、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40の位置関係が相違している。
第2実施形態におけるその他の点については、第1実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、第1実施形態との相違点について詳細に説明する。そして、以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
図14に示すように、第2実施形態に係る空調装置1は、第1実施形態と同様に、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置20を、筐体10の内部に有している。冷凍サイクル装置20は、圧縮機21と、凝縮器22と、減圧部23と、蒸発器24と、アキュムレータ25とを有している。
図14~図16に示すように、第2実施形態に係る凝縮器22は、温風用通気口12の下方において、平板状に構成された熱交換部22Aが筐体底面15Aに対して傾斜するように配置されている。
具体的には、凝縮器22の熱交換部22Aは、左右方向中央側に向かうほど上方に位置するように傾斜している。凝縮器22は、熱交換部22Aの長手方向が前後方向になるように配置されている。そして、傾斜した熱交換部22Aの下方に広がる空間は、凝縮器22にて加熱された温風WAが流通する温風側通風路17を構成する。
又、第2実施形態に係る蒸発器24は、冷風用通気口13の下方において、平板状に構成された熱交換部24Aが本体ケース15に対して傾斜するように配置されている。蒸発器24の熱交換部24Aは、左右方向中央側に向かうほど上方に位置するように傾斜しており、左右方向中央部分に配置された区画部45Aを介して、凝縮器22の熱交換部22Aと対称となるように配置されている。
そして、蒸発器24は、熱交換部24Aの長手方向が前後方向になるように配置されている。傾斜した熱交換部24Aの下方に広がる空間は、蒸発器24にて冷却された冷風CAが流通する冷風側通風路18を構成する。冷風側通風路18は、区画部45Aを介して、温風側通風路17と対称となるように構成されている。
第2実施形態に係る空調装置1において、第1送風機30は、いわゆるクロスフローファンにより構成されており、温風側通風路17の内部に配置されている。第1送風機30は、区画部45Aの右側にて前後方向に沿って伸びる円筒状の羽根車を有しており、羽根車を電動モータで回転させることで送風する。
そして、第2実施形態に係る第2送風機31は、第1送風機30と同様に、クロスフローファンにより構成されており、冷風側通風路18の内部に配置されている。第2送風機31は、区画部45Aの左側にて前後方向に沿って伸びる円筒状の羽根車を有しており、羽根車を電動モータで回転させることで送風する。
図14~図16に示すように、第2実施形態に係るフレーム部材45は、筐体10の内部において、左右方向に離間して配置された凝縮器22と蒸発器24の間に配置されており、温風用切替部35及び冷風用切替部40を構成している。
即ち、第2実施形態に係る温風用切替部35及び冷風用切替部40は、筐体10の内部において、左右方向に間隔をあけて配置された凝縮器22と蒸発器24の間に位置している。従って、第2実施形態に係る空調装置1によれば、凝縮器22と蒸発器24の間に、温風用切替部35、冷風用切替部40を配置することで、凝縮器22における通風抵抗、蒸発器24における通風抵抗を低減させることができる。
フレーム部材45は、第1実施形態と異なり、第1送風機30及び第2送風機31の上方に配置されており、前後方向に垂直な断面に関して、上方に向かって膨らんだ円弧状に形成されている。
そして、フレーム部材45における右側部分には、温風供給用開口36及び温風排気用開口37が前後方向に並ぶように開口されている。そして、温風供給用開口36及び温風排気用開口37は、第1送風機30の上方に位置し、温風用切替部35を構成する。
図15、図16に示すように、フレーム部材45は、左右方向中央部に向かうに伴って上方に膨らんだ円弧状に形成されている。従って、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁は、凝縮器22が配置されている筐体10の右側から離れる程、上方に向かう円弧を描くように形成される。
つまり、第2実施形態において、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁のうち、凝縮器22側に位置する部位は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。そして、凝縮器22側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも下方側に位置する。
第2実施形態において、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁のうち、凝縮器22側に位置する部位が特定部位に相当し、区画部45A側に位置する部位が対向部位に相当する。そして、この場合においても、空調装置1の左右方向が並列方向に相当し、空調装置1の上下方向が直交方向に相当する。
これにより、第2実施形態においても、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口面積は、温風側通風路17を左右方向(即ち、水平)に横断するように温風供給用開口36等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。従って、空調装置1は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を通過する際の通風抵抗を低減することができる。
一方、フレーム部材45における左側部分には、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42が前後方向に隣接するように開口されている。そして、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42は、第2送風機31の上方に位置しており、冷風用切替部40を構成する。
第2実施形態に係るフレーム部材45は、上方に膨らんだ円弧状に形成されている為、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁は、蒸発器24が配置されている筐体10の左側から離れる程、上方に向かう円弧を描くように形成される。
従って、第2実施形態において、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁のうち、蒸発器24側に位置する部位は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。そして、蒸発器24側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも下方側に位置している。
第2実施形態では、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁のうち、蒸発器24側に位置する部位が特定部位に相当し、区画部45A側に位置する部位が対向部位に相当する。そして、空調装置1の左右方向が並列方向に相当し、空調装置1の上下方向が直交方向に相当する。
これにより、第2実施形態においても、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口面積は、冷風側通風路18を左右方向(即ち、水平)に横断するように冷風供給用開口41等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。従って、空調装置1は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を通過する際の通風抵抗を低減することができる。
尚、第2実施形態においても、フレーム部材45には、供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47がスライド移動可能に取り付けられている。そして、第1実施形態と同様に、供給用スライドドア46は、駆動モータ50の作動によって、温風供給用開口36と冷風供給用開口41の間を左右方向にスライド移動する。
又、排気用スライドドア47は、駆動モータ50の作動によって、温風排気用開口37と冷風排気用開口42の間を左右方向にスライド移動する。これらの点については、既に第1実施形態にて説明している為、再度の説明は省略する。
次に、第2実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおける作動について、図14~図16を参照しつつ説明する。
第2実施形態に係る冷房モードに際して、制御部60は、供給用スライドドア46で温風供給用開口36を閉塞すると共に、排気用スライドドア47で冷風排気用開口42を閉塞した状態に、温風用切替部35及び冷風用切替部40を制御する。つまり、図15、図16に示すように、温風用切替部35では、温風排気用開口37が全開となり、冷風用切替部40では、冷風供給用開口41が全開となる。
この状態で第1送風機30を作動させると、第1送風機30は、温風用通気口12から凝縮器22を介して空気を吸い込んで、筐体10の上方に向かって送風する。そして、冷房モードにおける温風用切替部35では、温風供給用開口36が閉塞されており、温風排気用開口37が開放されている。
この為、凝縮器22にて加熱された温風WAは、図15、図16に示すように、第1送風機30の作動によって、温風排気用開口37を介して、排気口16から空調対象空間の外部に送風される。
つまり、第2実施形態における冷房モードでは、温風WAの流れは、温風用通気口12→凝縮器22→第1送風機30→温風排気用開口37(温風用切替部35)→排気口16の順となる。従って、第2実施形態に係る空調装置1は、冷房モードにおいて第1送風機30の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができる。
一方、冷房モードにて第2送風機31を作動させると、第2送風機31は、冷風用通気口13から蒸発器24を介して空気を吸い込んで、筐体10の上方に向かって送風する。上述したように、冷房モードにおける冷風用切替部40では、冷風供給用開口41が開放されており、冷風排気用開口42が閉塞されている。この結果、蒸発器24で冷却された冷風CAは、第2送風機31の作動によって、冷風供給用開口41を介して、供給口14から空調対象空間に供給される。
即ち、第2実施形態に係る冷房モードにおいて、冷風CAの流れは、冷風用通気口13→蒸発器24→第2送風機31→冷風供給用開口41(冷風用切替部40)→供給口14の順となる。従って、第2実施形態に係る空調装置1は、冷房モードにおいて第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
第2実施形態に係る空調装置1は、蒸発器24にて冷却された冷風CAを、第2送風機31により供給口14から空調対象空間に供給すると共に、凝縮器22で加熱された温風WAを、第1送風機30により排気口16から送風することができる。即ち、空調装置1は、空調対象空間に冷風CAを供給する冷房モードを実現することができる。
そして、第2実施形態に係る空調装置1によれば、冷房モードにおいて、第1送風機30の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができ、第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
これにより、第2実施形態に係る空調装置1は、冷房モードに際して、凝縮器22における冷媒の放熱量と、蒸発器24における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置20をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。
尚、第2実施形態において、冷房モードにおける第1送風機30は、温風WAを送風する為の温風用送風機であると同時に、空調対象空間の外部へ送風する為の排気用送風機として機能している。又、この場合における第2送風機31は、冷風CAを送風する為の冷風用送風機であると同時に、空調対象空間に空調風を供給する為の供給用送風機として機能する。
続いて、第2実施形態に係る空調装置1の暖房モードにおける作動について、図17、図18を参照しつつ説明する。
第2実施形態に係る暖房モードでは、制御部60は、供給用スライドドア46で温風排気用開口37を閉塞すると共に、排気用スライドドア47で冷風供給用開口41を閉塞した状態に、温風用切替部35及び冷風用切替部40を制御する。つまり、図17、図18に示すように、温風用切替部35では、温風供給用開口36が全開となり、冷風用切替部40では、冷風排気用開口42が全開となる。
この状態で第1送風機30を作動させると、第1送風機30は、温風用通気口12から凝縮器22を介して空気を吸い込んで、筐体10の上方に向かって送風する。この為、凝縮器22にて加熱された温風WAは、図17、図18に示すように、第1送風機30の作動によって、温風供給用開口36を介して、供給口14から空調対象空間に供給される。
つまり、第2実施形態における暖房モードでは、温風WAの流れは、温風用通気口12→凝縮器22→第1送風機30→温風供給用開口36(温風用切替部35)→供給口14の順となる。従って、第2実施形態に係る空調装置1は、暖房モードにおいて第1送風機30の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができる。
一方、暖房モードにて第2送風機31を作動させると、第2送風機31は、冷風用通気口13から蒸発器24を介して空気を吸い込んで、筐体10の上方に向かって送風する。この結果、図18に示すように、蒸発器24で冷却された冷風CAは、第2送風機31の作動によって、冷風排気用開口42を介して、排気口16から空調対象空間の外部へ送風される。
即ち、第2実施形態に係る暖房モードにおいて、冷風CAの流れは、冷風用通気口13→蒸発器24→第2送風機31→冷風排気用開口42(冷風用切替部40)→排気口16の順となる。この結果、第2実施形態に係る空調装置1は、暖房モードにおいて第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
第2実施形態に係る空調装置1は、蒸発器24にて冷却された冷風CAを、第2送風機31により排気口16から送風すると共に、凝縮器22で加熱された温風WAを、第1送風機30により供給口14から空調対象空間に供給することができる。即ち、空調装置1は、空調対象空間に温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。
そして、第2実施形態に係る空調装置1によれば、暖房モードにおいても、第1送風機30の送風量を調整して、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができ、第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
これにより、第2実施形態に係る空調装置1は、暖房モードに際して、凝縮器22における冷媒の放熱量と、蒸発器24における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置20をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。
尚、第2実施形態において、暖房モードにおける第1送風機30は、温風WAを送風する為の温風用送風機であると同時に、空調対象空間に空調風を供給する為の供給用送風機として機能している。又、この場合における第2送風機31は、冷風CAを送風する為の冷風用送風機であると同時に、空調対象空間の外部へ送風する為の排気用送風機として機能する。
そして、第2実施形態に係る空調装置1において、供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47は、第1実施形態と同様の構成にて、駆動モータ50の動力によって、それぞれ左右方向にスライド移動可能に配置されている。
従って、第2実施形態に係る空調装置1も、第1実施形態と同様に、エアミックスモードを実現することができ、空調負荷が低い場合におけるオイル戻りを確保すると共に、圧縮機21のON-OFF運転による振動を抑制することができる。
以上説明したように、第2実施形態に係る空調装置1によれば、上述の第1実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、第1実施形態と同様に得ることができる。
そして、第2実施形態に係る空調装置1において、図16、図17に示すように、第1送風機30及び第2送風機31は、温風WAの流れに関して、凝縮器22よりも下流側で、温風用切替部35の上流側に配置されている。
又、図15、図18に示すように、第1送風機30及び第2送風機31は、冷風CAの流れに関して、蒸発器24よりも下流側で、冷風用切替部40の上流側に配置されている。
即ち、第2実施形態に係る空調装置1は、熱交換器(即ち、凝縮器22、蒸発器24)と、送風機(即ち、第1送風機30、第2送風機31)と、温風用切替部35及び冷風用切替部40の位置関係が第1実施形態と異なっている。この場合においても、第2実施形態に係る空調装置1は、構成機器をコンパクトに筐体10の内部に収容しつつ、凝縮器22、蒸発器24の通風抵抗を低減することができる。
(第3実施形態)
次に、上述した各実施形態とは異なる第3実施形態について、図面を参照しつつ説明する。第3実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器を、筐体10の内部に配置して構成されている。
次に、上述した各実施形態とは異なる第3実施形態について、図面を参照しつつ説明する。第3実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器を、筐体10の内部に配置して構成されている。
第3実施形態に係る空調装置1においては、上述した実施形態に対して、凝縮器22及び蒸発器24、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40の位置関係が相違している。
第3実施形態におけるその他の点については、上述した実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、相違点について詳細に説明する。そして、以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
第3実施形態に係る空調装置1において、凝縮器22は、第1実施形態と同様に、筐体10の右側に配置されており、複数のフィン及びチューブからなる平板状の熱交換部22Aを有している。そして、凝縮器22は、熱交換部22Aの長手方向が前後方向になるように配置されている。凝縮器22の熱交換部22Aは、筐体底面15Aから予め定められた距離だけ上方に位置している。
そして、蒸発器24は、第1実施形態と同様に、筐体10の左側に配置されており、複数のフィン及びチューブで構成された平板状の熱交換部24Aを有している。そして、蒸発器24は、熱交換部24Aの長手方向が前後方向になるように配置されている。蒸発器24の熱交換部24Aは、凝縮器22と同様に、筐体底面15Aから予め定められた距離だけ上方に位置している。
そして、凝縮器22の下方に形成される空間は、熱交換部22Aを通過した温風WAが流通する空間であり、温風側通風路17の一部として機能する。又、蒸発器24の下方に形成される空間は、熱交換部24Aを通過した冷風CAが流通する空間であり、冷風側通風路18の一部を構成する。
図19~図23に示すように、第3実施形態に係る第1送風機30は、凝縮器22における熱交換部22Aの上面に配置されている。第1送風機30は、凝縮器22の熱交換部22Aと共に、温風用通気口12の下方に位置している。第1送風機30は、温風用通気口12の外部から空気を吸い込み、凝縮器22を介して、温風側通風路17へ送風する。
そして、第3実施形態に係る第2送風機31は、蒸発器24における熱交換部24Aの上面に配置されている。第2送風機31は、蒸発器24の熱交換部24Aと共に、冷風用通気口13の下方に位置している。第2送風機31は、冷風用通気口13の外部から空気を吸い込み、蒸発器24を介して、冷風側通風路18へ送風する。
第3実施形態に係るフレーム部材45は、上述した実施形態と同様に、筐体10の内部にて凝縮器22と蒸発器24の間に配置される。つまり、図19~図23に示すように、フレーム部材45は、左右方向に間隔をあけて配置された第1送風機30と第2送風機31の間に配置される。
そして、第3実施形態に係るフレーム部材45は、上述した実施形態と同様に、温風用切替部35及び冷風用切替部40を構成している。即ち、第3実施形態に係る温風用切替部35及び冷風用切替部40は、筐体10の内部において、左右方向に間隔をあけて配置された凝縮器22と蒸発器24の間に位置している。
従って、第3実施形態に係る空調装置1においても、凝縮器22と蒸発器24の間に、温風用切替部35、冷風用切替部40を配置することで、凝縮器22における通風抵抗、蒸発器24における通風抵抗を低減させることができる。
そして、第3実施形態に係るフレーム部材45は、第1実施形態と同様に、前後方向に垂直な断面に関して、下方に向かって膨らんだ円弧状を描くように形成されている。フレーム部材45における右側部分には、温風供給用開口36及び温風排気用開口37が前後方向に並ぶように開口されており、上述した実施形態と同様に温風用切替部35を構成している。
図20~図23に示すように、第3実施形態に係る温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁は、凝縮器22が配置されている筐体10の右側から離れる程、下方に向かう円弧を描くように形成される。
つまり、第3実施形態において、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁のうち、凝縮器22側に位置する部位は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。そして、凝縮器22側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも上方側に位置している。
第3実施形態では、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁のうち、凝縮器22側に位置する部位が特定部位に相当し、区画部45A側に位置する部位が対向部位に相当する。そして、この場合においても、空調装置1の左右方向が並列方向に相当し、空調装置1の上下方向が直交方向に相当する。
これにより、第3実施形態においても、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口面積は、温風側通風路17を左右方向(即ち、水平)に横断するように温風供給用開口36等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。従って、空調装置1は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を通過する際の通風抵抗を低減することができる。
一方、フレーム部材45における左側部分には、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42が前後方向に隣接するように開口されており、冷風用切替部40を構成する。従って、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁は、蒸発器24が配置されている筐体10の左側から離れる程、下方に向かう円弧を描くように形成される。
従って、第3実施形態において、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁のうち、蒸発器24側に位置する部位は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。そして、蒸発器24側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも上方側に位置している。
第3実施形態において、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁のうち、蒸発器24側に位置する部位が特定部位に相当し、区画部45A側に位置する部位が対向部位に相当する。そして、空調装置1の左右方向が並列方向に相当し、空調装置1の上下方向が直交方向に相当する。
この結果、第3実施形態においても、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口面積は、冷風側通風路18を左右方向(即ち、水平)に横断するように冷風供給用開口41等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。従って、空調装置1は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を通過する際の通風抵抗を低減することができる。
尚、第3実施形態においても、フレーム部材45には、供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47がスライド移動可能に取り付けられている。供給用スライドドア46は、上述した実施形態と同様に、駆動モータ50の作動によって、温風供給用開口36と冷風供給用開口41の間を左右方向にスライド移動する。
又、排気用スライドドア47は、駆動モータ50の作動によって、温風排気用開口37と冷風排気用開口42の間を左右方向にスライド移動する。これらの点については、既に上述した実施形態にて説明している為、再度の説明は省略する。
次に、第3実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおける作動について、図19~図21を参照しつつ説明する。
第3実施形態に係る冷房モードにおいても、供給用スライドドア46が温風供給用開口36を閉塞し、排気用スライドドア47が冷風排気用開口42を閉塞した状態に制御される。即ち、温風用切替部35では、温風排気用開口37が全開となり、冷風用切替部40では、冷風供給用開口41が全開となる。
この場合、第1送風機30は、温風用通気口12から吸い込んだ空気を凝縮器22へ向かって送風する。凝縮器22を通過した空気は、温風WAとして、温風側通風路17の内部に送風される。この時、温風排気用開口37が全開となっている為、温風側通風路17を通過した温風WAは、温風排気用開口37を介して、排気口16から空調対象空間の外部に送風される。
つまり、第3実施形態における冷房モードでは、温風WAの流れは、温風用通気口12→第1送風機30→凝縮器22→温風側通風路17→温風排気用開口37(温風用切替部35)→排気口16の順となる。従って、第3実施形態に係る空調装置1は、冷房モードにおいて第1送風機30の送風量を調整して、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができる。
一方、第2送風機31は、冷風用通気口13から吸い込んだ空気を蒸発器24へ向かって送風する。蒸発器24を通過した空気は、冷風CAとして、冷風側通風路18の内部に送風される。冷風側通風路18を通過した冷風CAは、冷風供給用開口41を介して、供給口14から空調対象空間に供給される。
即ち、第3実施形態に係る冷房モードにおいて、冷風CAの流れは、冷風用通気口13→第2送風機31→蒸発器24→冷風側通風路18→冷風供給用開口41(冷風用切替部40)→供給口14の順となる。従って、第3実施形態に係る空調装置1は、冷房モードにおいて第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
第3実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間に冷風CAを供給する冷房モードを実現することができる。そして、空調装置1によれば、冷房モードにおいて、第1送風機30、第2送風機31の送風量をそれぞれ調整することができる。
これにより、第3実施形態に係る空調装置1は、冷房モードに際して、凝縮器22における冷媒の放熱量と、蒸発器24における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置20をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。
続いて、第3実施形態に係る空調装置1の暖房モードにおける作動について、図22、図23を参照しつつ説明する。
第3実施形態に係る暖房モードでは、供給用スライドドア46が冷風供給用開口41を閉塞し、排気用スライドドア47が温風排気用開口37を閉塞した状態に制御される。即ち、温風用切替部35では、温風供給用開口36が全開となり、冷風用切替部40では、冷風排気用開口42が全開となる。
この場合、第1送風機30は、温風用通気口12から吸い込んだ空気を凝縮器22へ向かって送風する。凝縮器22を通過した空気は、温風WAとして、温風側通風路17の内部に送風される。この時、温風供給用開口36が全開となっている為、温風側通風路17を通過した温風WAは、温風供給用開口36を介して、供給口14から空調対象空間に供給される。
つまり、第3実施形態における暖房モードでは、温風WAの流れは、温風用通気口12→第1送風機30→凝縮器22→温風側通風路17→温風供給用開口36(温風用切替部35)→供給口14の順となる。従って、第3実施形態に係る空調装置1は、暖房モードにおいて第1送風機30の送風量を調整して、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができる。
一方、第2送風機31は、冷風用通気口13から吸い込んだ空気を蒸発器24へ向かって送風する。蒸発器24を通過した空気は、冷風CAとして、冷風側通風路18の内部に送風される。冷風側通風路18を通過した冷風CAは、冷風排気用開口42を介して、排気口16から空調対象空間の外部に送風される。
即ち、第3実施形態に係る暖房モードにおいて、冷風CAの流れは、冷風用通気口13→第2送風機31→蒸発器24→冷風側通風路18→冷風排気用開口42(冷風用切替部40)→排気口16の順となる。従って、第3実施形態に係る空調装置1は、暖房モードにおいて第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
第3実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間に温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。そして、空調装置1によれば、暖房モードにおいて、第1送風機30、第2送風機31の送風量をそれぞれ調整することができる。
これにより、第3実施形態に係る空調装置1は、暖房モードに際して、凝縮器22における冷媒の放熱量と、蒸発器24における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置20をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。
以上説明したように、第3実施形態に係る空調装置1によれば、上述した各実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、各実施形態と同様に得ることができる。
そして、第3実施形態に係る空調装置1において、図21、図22に示すように、第1送風機30及び第2送風機31は、温風WAの流れに関して、凝縮器22及び温風用切替部35よりも上流側に配置されている。又、図20、図23に示すように、第1送風機30及び第2送風機31は、冷風CAの流れに関して、蒸発器24及び冷風用切替部40よりも上流側に配置されている。
即ち、第3実施形態に係る空調装置1は、熱交換器(即ち、凝縮器22、蒸発器24)と、送風機(即ち、第1送風機30、第2送風機31)と、温風用切替部35及び冷風用切替部40の位置関係が上述した実施形態と異なっている。この場合であっても、第3実施形態に係る空調装置1は、構成機器をコンパクトに筐体10の内部に収容しつつ、凝縮器22、蒸発器24の通風抵抗を低減することができる。
(第4実施形態)
次に、上述した各実施形態とは異なる第4実施形態について、図24~図28を参照しつつ説明する。第4実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器を、筐体10の内部に配置して構成されている。
次に、上述した各実施形態とは異なる第4実施形態について、図24~図28を参照しつつ説明する。第4実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器を、筐体10の内部に配置して構成されている。
第4実施形態においては、冷風CA及び温風WAの風量割合を調整する為の構成が上述した実施形態と相違している。具体的には、第4実施形態では、予め定められた経路に従ってスライド移動する供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47に替えて、供給用ロータ71及び排気用ロータ72が採用されている。供給用ロータ71及び排気用ロータ72は、それぞれロータの一例である。
第4実施形態におけるその他の点については、上述した実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、相違点について詳細に説明する。そして、以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
図24に示すように、第4実施形態に係る供給用ロータ71は、ファン支持部55における第1取付開口56の下方に配置されている。供給用ロータ71は、内部に空間を有する円柱状に形成されており、温風側通風路17と冷風側通風路18の間において、その軸が前後方向に沿って伸びるように配置されている。供給用ロータ71は、駆動モータ50の作動に伴って予め定められた方向に回転するように取り付けられている。
供給用ロータ71の内部には、通風路71Aが形成されている。図25に示すように、通風路71Aの一端側には、第1開口71Bが配置されており、通風路71Aの他端側には、第2開口71Cが配置されている。即ち、供給用ロータ71の外周面は、第1開口71B、第2開口71C及びシール部71Dによって構成されている。
図25に示すように、第1開口71B、第2開口71C及びシール部71Dは、供給用ロータ71の外周面を周方向に4等分するように配置されている。そして、第1開口71Bと第2開口71Cの間には、シール部71Dが位置するように配置されている。
シール部71Dは、供給用ロータ71の外周壁面により構成され、温風側通風路17又は冷風側通風路18と、供給用ロータ71の通風路71Aの間を閉塞可能に構成されている。従って、供給用ロータ71を回転させることによって、内部の通風路71Aに対する空調風の流入の有無を切り替えることができる。即ち、供給用ロータ71は、回転することによって、供給用空間56Aに対する空調風の流入の有無を切り替えることができる。
そして、第4実施形態に係る排気用ロータ72は、ファン支持部55における第2取付開口57の下方に配置されている。排気用ロータ72は、内部に空間を有する円柱状に形成されており、温風側通風路17と冷風側通風路18の間において、その軸が前後方向に沿って伸びるように配置されている。
図24に示すように、排気用ロータ72は、連結軸73によって、供給用ロータ71に対して連結されている。従って、排気用ロータ72は、駆動モータ50の作動により回転する供給用ロータ71と一体的に回転する。
そして、排気用ロータ72の内部には、通風路72Aが形成されている。図26に示すように、通風路72Aの一端側には、第1開口72Bが配置されており、通風路72Aの他端側には、第2開口72Cが配置されている。即ち、排気用ロータ72の外周面は、第1開口72B、第2開口72C及びシール部72Dによって構成されている。
図26に示すように、第1開口72B、第2開口72C及びシール部72Dは、排気用ロータ72の外周面を周方向に4等分するように配置されている。そして、第1開口72Bと第2開口72Cの間には、シール部72Dが位置するように配置されている。
シール部72Dは、排気用ロータ72の外周壁面により構成され、温風側通風路17又は冷風側通風路18と、排気用ロータ72の通風路72Aの間を閉塞可能に構成されている。従って、排気用ロータ72を回転させることによって、内部の通風路72Aに対する空調風の流入の有無を切り替えることができる。即ち、排気用ロータ72は、回転することによって、排気用空間57Aに対する空調風の流入の有無を切り替えることができる。
ここで、第4実施形態に係る供給用ロータ71と排気用ロータ72の間において、第1開口、第2開口、シール部は位相が異なるように配置されている。具体的には、図25に示すように、供給用ロータ71では、上方側から時計回りに、シール部71D→第1開口71B→シール部71D→第2開口71Cの順に配置されている。
この状況において、排気用ロータ72においては、図26に示すように、上方側から時計回りに、第2開口72C→シール部72D→第1開口72B→シール部72Dの順に配置されている。供給用ロータ71と排気用ロータ72において、開口とシール部が前後方向に隣り合うように構成されている。
上述のように構成された第4実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおける動作について、図25、26を参照して説明する。第4実施形態の冷房モードにおいて、制御部60は、供給用ロータ71の通風路71Aが冷風側通風路18に連通し、排気用ロータ72の通風路72Aが温風側通風路17に連通するように、駆動モータ50を制御する。
つまり、図25に示すように、供給用ロータ71の通風路71Aは、冷風側通風路18と供給用空間56Aを接続した状態になる。この時、温風側通風路17と通風路71Aの間は、シール部71Dによって閉塞される。
そして、排気用ロータ72は、供給用ロータ71と一体的に回転する為、図26に示すように、排気用ロータ72の通風路72Aは、温風側通風路17と排気用空間57Aを接続した状態になる。この時、冷風側通風路18と通風路72Aの間は、シール部72Dによって閉塞される。
図25に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→供給用ロータ71の通風路71A→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。そして、空気は、蒸発器24を通過する際に、低圧冷媒によって吸熱されて冷風CAとなり、空調対象空間に対して供給される。
第4実施形態に係る空調装置1は、冷風CAの流れにおいて、蒸発器24や第1送風機30のような構成機器の間に十分な間隔を確保することができる為、冷房モードにおける冷風CAの通風抵抗を低減することができる。
尚、冷房モードにおいては、通風路71Aと温風側通風路17との間がシール部71Dによって閉塞されている為、温風側通風路17側の空気が、第1送風機30の作動によって供給用空間56Aに吸い込まれることはない。
又、図26に示すように、冷房モードで第2送風機31を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→排気用ロータ72の通風路72A→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16の順で、空気が流れる。そして、空気は、凝縮器22を通過する際に、高圧冷媒との熱交換によって加熱されて温風WAとなり、空調対象空間の外部へ送風される。
第4実施形態に係る空調装置1は、温風WAの流れにおいて、凝縮器22や第2送風機31のような構成機器の間に十分な間隔を確保することができる為、暖房モードにおける温風WAの通風抵抗を低減することができる。
尚、冷房モードにおいては、通風路72Aと冷風側通風路18との間がシール部72Dによって閉塞されている為、冷風側通風路18側の空気が、第2送風機31の作動によって排気用空間57Aに吸い込まれることはない。
このように、第4実施形態に係る空調装置1は、第1実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに冷風CAを供給する冷房モードを実現することができる。そして、第4実施形態に係る空調装置1によれば、第1実施形態における冷房モードと同様の効果を発揮させることができる。
次に、第4実施形態に係る空調装置1における暖房モードの動作について、図27、図28を参照しつつ説明する。第4実施形態の暖房モードにおいて、制御部60は、供給用ロータ71の通風路71Aが温風側通風路17に連通し、排気用ロータ72の通風路72Aが冷風側通風路18に連通するように、駆動モータ50を制御する。
つまり、図27に示すように、供給用ロータ71の通風路71Aは、温風側通風路17と供給用空間56Aを接続した状態になる。この時、冷風側通風路18と通風路71Aの間は、シール部71Dによって閉塞される。
そして、排気用ロータ72は、供給用ロータ71と一体的に回転する為、図28に示すように、排気用ロータ72の通風路72Aは、冷風側通風路18と排気用空間57Aを接続した状態になる。この時、温風側通風路17と通風路72Aの間は、シール部72Dによって閉塞される。
図27に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→供給用ロータ71の通風路71A→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。そして、空気は、凝縮器22を通過する際に、高圧冷媒との熱交換によって加熱されて温風WAとなり、空調対象空間に対して供給される。
第4実施形態に係る空調装置1は、温風WAの流れにおいて、凝縮器22や第1送風機30のような構成機器の間に十分な間隔を確保することができる為、暖房モードにおける温風WAの通風抵抗を低減することができる。
尚、暖房モードにおいては、通風路71Aと冷風側通風路18との間がシール部71Dによって閉塞されている為、冷風側通風路18側の空気が、第1送風機30の作動によって供給用空間56Aに吸い込まれることはない。
又、図28に示すように、暖房モードで第2送風機31を作動させると、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→排気用ロータ72の通風路72A→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16の順で、空気が流れる。そして、空気は、蒸発器24を通過する際に、低圧冷媒によって吸熱されて冷風CAとなり、空調対象空間の外部へ送風される。
第4実施形態に係る空調装置1は、温風WAの流れにおいて、蒸発器24や第2送風機31のような構成機器の間に十分な間隔を確保することができる為、暖房モードにおける温風WAの通風抵抗を低減することができる。
尚、冷房モードにおいては、通風路72Aと温風側通風路17との間がシール部72Dによって閉塞されている為、温風側通風路17側の空気が、第2送風機31の作動によって排気用空間57Aに吸い込まれることはない。
このように、第4実施形態に係る空調装置1は、第1実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。そして、第4実施形態に係る空調装置1によれば、第1実施形態における暖房モードと同様の効果を発揮させることができる。
以上説明したように、第4実施形態に係る空調装置1によれば、冷風及び温風の空調割合を供給用ロータ71及び排気用ロータ72で行う場合であっても、上述した各実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、各実施形態と同様に得ることができる。
(第5実施形態)
次に、上述した各実施形態とは異なる第5実施形態について、図29~図33を参照しつつ説明する。第5実施形態においては、供給用ロータ71及び排気用ロータ72の構成が第4実施形態と異なっている。
次に、上述した各実施形態とは異なる第5実施形態について、図29~図33を参照しつつ説明する。第5実施形態においては、供給用ロータ71及び排気用ロータ72の構成が第4実施形態と異なっている。
その他の点については、上述した実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、相違点について詳細に説明する。そして、以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
図29に示すように、第5実施形態に係る空調装置1において、供給用ロータ71は、第4実施形態と同様に構成されており、連結軸73にて排気用ロータ72と一体的に連結されている。
供給用ロータ71及び排気用ロータ72は、温風側通風路17と冷風側通風路18の間において、その軸が前後方向に沿って伸びるように配置されている。そして、供給用ロータ71及び排気用ロータ72は、駆動モータ50の作動に伴って回転するように取り付けられている。
第5実施形態に係る供給用ロータ71は、円柱状に形成されており、その内部に通風路71Aを有している。図30に示すように、供給用ロータ71の外周面は、シール部71Dと、開口71Eによって構成されている。シール部71D及び開口71Eは、供給用ロータ71の外周面を周方向に2等分するように配置されている。
同様に、排気用ロータ72も、円柱状に形成されており、その内部に通風路72Aを有している。図31に示すように、排気用ロータ72の外周面は、シール部72Dと開口72Eによって構成されている。シール部72D及び開口72Eは、排気用ロータ72の外周面を周方向に2等分するように配置されている。
そして、第5実施形態においては、供給用ロータ71のシール部71Dが位置する側には、排気用ロータ72の開口72Eが位置するように形成されている。即ち、供給用ロータ71のシール部71Dは、排気用ロータ72の開口72Eに前後方向に隣り合うように配置されている。
次に、第5実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおける動作について、図30、図31を参照しつつ説明する。第5実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおいて、制御部60は、供給用ロータ71の開口71Eが冷風側通風路18に面し、排気用ロータ72の開口72Eが温風側通風路17に面するように、駆動モータ50を制御する。
つまり、図30に示すように、供給用ロータ71の通風路71Aは、冷風側通風路18と供給用空間56Aを接続した状態になる。この時、温風側通風路17と通風路71Aの間はシール部71Dによって閉塞される為、温風側通風路17側の空気が通風路71A内に流入することはない。
図31に示すように、排気用ロータ72の通風路72Aは、温風側通風路17と排気用空間57Aを接続した状態になる。この状態では、冷風側通風路18と通風路72Aの間はシール部72Dによって閉塞される為、冷風側通風路18側の空気が通風路72A内に流入することはない。
図30に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→供給用ロータ71の通風路71A→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。これにより、冷風CAが空調対象空間に対して供給される。
又、図31に示すように、冷房モードで第2送風機31を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→排気用ロータ72の通風路72A→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16の順で、空気が流れる。これにより、温風WAが空調対象空間の外部へ送風される。
第5実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに冷風CAを供給する冷房モードを実現することができる。そして、第5実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における冷房モードと同様の効果を発揮させることができる。
続いて、第5実施形態に係る空調装置1における暖房モードの動作について、図32、図33を参照しつつ説明する。第5実施形態の暖房モードにおいて、制御部60は、供給用ロータ71の開口71Eが温風側通風路17に面し、排気用ロータ72の開口72Eが冷風側通風路18に面するように、駆動モータ50を制御する。
つまり、図32に示すように、供給用ロータ71の通風路71Aは、温風側通風路17と供給用空間56Aを接続した状態になる。この時、冷風側通風路18と通風路71Aの間はシール部71Dによって閉塞される為、冷風側通風路18側の空気が通風路71A内に流入することはない。
図33に示すように、排気用ロータ72の通風路72Aは、冷風側通風路18と排気用空間57Aを接続した状態になる。この状態では、温風側通風路17と通風路72Aの間はシール部72Dによって閉塞される為、温風側通風路17側の空気が通風路72A内に流入することはない。
図32に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→供給用ロータ71の通風路71A→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。これにより、温風WAが空調対象空間に対して供給される。
そして、暖房モードで第2送風機31を作動させると、図33に示すように、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→排気用ロータ72の通風路72A→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16の順で、空気が流れる。これにより、冷風CAが空調対象空間の外部へ送風される。
このように、第5実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。そして、第5実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における暖房モードと同様の効果を発揮させることができる。
以上説明したように、第5実施形態に係る空調装置1によれば、供給用ロータ71等における開口部及びシール部の構成を変更した場合であっても、上述した各実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、各実施形態と同様に得ることができる。
(第6実施形態)
次に、上述した各実施形態とは異なる第6実施形態について、図34~図38を参照しつつ説明する。第6実施形態においては、供給用ロータ71及び排気用ロータ72の構成及び動作が上述した第4実施形態及び第5実施形態と相違している。
次に、上述した各実施形態とは異なる第6実施形態について、図34~図38を参照しつつ説明する。第6実施形態においては、供給用ロータ71及び排気用ロータ72の構成及び動作が上述した第4実施形態及び第5実施形態と相違している。
その他の点については、上述した実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、相違点について詳細に説明する。以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
図34に示すように、第6実施形態に係る空調装置1において、供給用ロータ71は、第4、第5実施形態と異なり、排気用ロータ72と別体に形成されている。供給用ロータ71は、温風側通風路17と冷風側通風路18の間において、第1取付開口56の下方に配置されている。
第6実施形態に係る供給用ロータ71は、内部に通風路71Aを有する円柱状に形成されており、その軸が前後方向に伸びるように配置されている。図35に示すように、供給用ロータ71の外周面は、シール部71Dと、開口71Eによって構成されている。
第6実施形態におけるシール部71Dは、供給用ロータ71の外周面を周方向に3等分した1/3を占めるように配置されており、残りの2/3にあたる部分で開口71Eが構成されている。
そして、供給用ロータ71の後端部は、駆動モータ50の作動に伴って供給用ロータ71が回転するように取り付けられている。図34に示すように、供給用ロータ71の前端部には、逆転機構部75を構成する供給側ギヤ75Aが配置されている。供給側ギヤ75Aは、排気側ギヤ75Bと噛み合っている。排気側ギヤ75Bは、排気用ロータ72の後端部に配置されている。
これにより、供給側ギヤ75Aは、排気側ギヤ75Bを介して、供給用ロータ71の回転を排気用ロータ72に伝達する。この時、排気用ロータ72は、逆転機構部75における供給側ギヤ75Aと排気側ギヤ75Bの協働により、供給用ロータ71とは逆向きに回転する。
そして、排気用ロータ72は、温風側通風路17と冷風側通風路18の間において、第2取付開口57の下方に配置されている。排気用ロータ72は、内部に通風路72Aを有する円柱状に形成されており、その軸が前後方向に伸びるように配置されている。
図36に示すように、排気用ロータ72の外周面は、シール部72Dと開口72Eによって構成されている。第6実施形態におけるシール部72Dは、供給用ロータ71の外周面を周方向に3等分した1/3を占めるように配置されており、残りの2/3にあたる部分で開口72Eが構成されている。
次に、第6実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおける動作について、図35、図36を参照しつつ説明する。第6実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおいて、制御部60は、供給用ロータ71の開口71Eが冷風側通風路18に面し、排気用ロータ72の開口72Eが温風側通風路17に面するように、駆動モータ50を制御する。
つまり、図35に示すように、供給用ロータ71の通風路71Aは、冷風側通風路18と供給用空間56Aを接続した状態になる。この時、温風側通風路17と通風路71Aの間はシール部71Dによって閉塞される為、温風側通風路17側の空気が通風路71A内に流入することはない。
図36に示すように、排気用ロータ72の通風路72Aは、温風側通風路17と排気用空間57Aを接続した状態になる。この状態では、冷風側通風路18と通風路72Aの間はシール部72Dによって閉塞される為、冷風側通風路18側の空気が通風路72A内に流入することはない。
図35に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→供給用ロータ71の通風路71A→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。これにより、冷風CAが空調対象空間に対して供給される。
又、図36に示すように、冷房モードで第2送風機31を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→排気用ロータ72の通風路72A→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16の順で、空気が流れる。これにより、温風WAが空調対象空間の外部へ送風される。
第6実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに冷風CAを供給する冷房モードを実現することができる。そして、第6実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における冷房モードと同様の効果を発揮させることができる。
続いて、第6実施形態に係る空調装置1における暖房モードの動作について、図37、図38を参照しつつ説明する。第6実施形態の暖房モードにおいて、制御部60は、供給用ロータ71の開口71Eが温風側通風路17に面し、排気用ロータ72の開口72Eが冷風側通風路18に面するように、駆動モータ50を制御する。
つまり、図37に示すように、供給用ロータ71の通風路71Aは、温風側通風路17と供給用空間56Aを接続した状態になる。この時、冷風側通風路18と通風路71Aの間はシール部71Dによって閉塞される為、冷風側通風路18側の空気が通風路71A内に流入することはない。
図38に示すように、排気用ロータ72の通風路72Aは、冷風側通風路18と排気用空間57Aを接続した状態になる。この状態では、温風側通風路17と通風路72Aの間はシール部72Dによって閉塞される為、温風側通風路17側の空気が通風路72A内に流入することはない。
図37に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→供給用ロータ71の通風路71A→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。これにより、温風WAが空調対象空間に対して供給される。
そして、暖房モードで第2送風機31を作動させると、図38に示すように、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→排気用ロータ72の通風路72A→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16の順で、空気が流れる。これにより、冷風CAが空調対象空間の外部へ送風される。
このように、第6実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。そして、第6実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における暖房モードと同様の効果を発揮させることができる。
以上説明したように、第6実施形態に係る空調装置1によれば、供給用ロータ71及び排気用ロータ72を別体に形成して動作を連動させた場合でも、上述した各実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、各実施形態と同様に得ることができる。
(第7実施形態)
次に、上述した各実施形態とは異なる第7実施形態について、図39~図43を参照しつつ説明する。第7実施形態においては、供給用ロータ71及び排気用ロータ72の構成と、第2送風機31等の配置が上述した実施形態と相違している。
次に、上述した各実施形態とは異なる第7実施形態について、図39~図43を参照しつつ説明する。第7実施形態においては、供給用ロータ71及び排気用ロータ72の構成と、第2送風機31等の配置が上述した実施形態と相違している。
その他の点については、上述した実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、相違点について詳細に説明する。そして、以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
図39に示すように、第7実施形態に係る空調装置1において、第2送風機31は、本体ケース15内部の前面側において、排気用空間57Aの空気を本体ケース15の外部へ送風するように配置されている。図示は省略するが、第7実施形態に係る本体ケース15の前面側には、排気口16が配置されている。
第7実施形態に係る供給用ロータ71は、連結軸73にて排気用ロータ72と一体的に連結されている。供給用ロータ71及び排気用ロータ72は、温風側通風路17と冷風側通風路18の間において、その軸が前後方向に沿って伸びるように配置されている。そして、供給用ロータ71及び排気用ロータ72は、駆動モータ50の作動に伴って回転するように取り付けられている。
第7実施形態に係る供給用ロータ71は、内部に通風路71Aを有する円柱状に形成されており、その軸が前後方向に伸びるように配置されている。図40に示すように、供給用ロータ71の外周面は、シール部71Dと、開口71Eによって構成されている。
第7実施形態におけるシール部71Dは、供給用ロータ71の外周面を周方向に3等分した1/3を占めるように配置されており、残りの2/3にあたる部分で開口71Eが構成されている。
そして、排気用ロータ72は、内部に通風路72Aを有する円柱状に形成されており、その軸が前後方向に伸びるように配置されている。図41に示すように、排気用ロータ72の外周面は、第1開口72Bとシール部72Dによって構成されている。第7実施形態におけるシール部71Dは、供給用ロータ71の外周面を周方向に3等分した2/3を占めるように配置されており、残りの1/3にあたる部分で第1開口72Bが構成されている。
又、第7実施形態に係る排気用ロータ72の前端部には、第2開口72Cが形成されている。第2開口72Cは、排気用ロータ72の前方に位置する排気用空間57Aと、排気用ロータ72の通風路72Aとを連通している。従って、第7実施形態においては、通風路72Aは、排気用ロータ72の外周面から流入した空気を、排気用ロータ72の前方側の第2開口72Cから流出させる。
次に、第7実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおける動作について、図40、図41を参照しつつ説明する。第7実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおいて、制御部60は、供給用ロータ71の開口71Eが冷風側通風路18に面し、排気用ロータ72の第1開口72Bが温風側通風路17に面するように、駆動モータ50を制御する。
つまり、図40に示すように、供給用ロータ71の通風路71Aは、冷風側通風路18と供給用空間56Aを接続した状態になる。この時、温風側通風路17と通風路71Aの間はシール部71Dによって閉塞される為、温風側通風路17側の空気が通風路71A内に流入することはない。
図39、図41に示すように、排気用ロータ72の通風路72Aは、温風側通風路17と排気用空間57Aを接続した状態になる。この状態では、冷風側通風路18と通風路72Aの間はシール部72Dによって閉塞される為、冷風側通風路18側の空気が通風路72A内に流入することはない。
図40に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→供給用ロータ71の通風路71A→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。これにより、冷風CAが空調対象空間に対して供給される。
又、図41に示すように、冷房モードで第2送風機31を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→排気用ロータ72の通風路72Aの順で、空気が流れる。そして、通風路72A内に流入した空気は、第2開口72Cを介して、排気用空間57Aへ到達して、第2送風機31を通過して排気口16から、空調装置1の前方側に向かって送風される。これにより、温風WAが空調対象空間の外部へ送風される。
第7実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに冷風CAを供給する冷房モードを実現することができる。そして、第7実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における冷房モードと同様の効果を発揮させることができる。
続いて、第7実施形態に係る空調装置1における暖房モードの動作について、図42、図43を参照しつつ説明する。第7実施形態の暖房モードにおいて、制御部60は、供給用ロータ71の開口71Eが温風側通風路17に面し、排気用ロータ72の第1開口72Bが冷風側通風路18に面するように、駆動モータ50を制御する。
つまり、図42に示すように、供給用ロータ71の通風路71Aは、温風側通風路17と供給用空間56Aを接続した状態になる。この時、冷風側通風路18と通風路71Aの間はシール部71Dによって閉塞される為、冷風側通風路18側の空気が通風路71A内に流入することはない。
図39、図43に示すように、排気用ロータ72の通風路72Aは、冷風側通風路18と排気用空間57Aを接続した状態になる。この状態では、温風側通風路17と通風路72Aの間はシール部72Dによって閉塞される為、温風側通風路17側の空気が通風路72A内に流入することはない。
図42に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→供給用ロータ71の通風路71A→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。これにより、温風WAが空調対象空間に対して供給される。
そして、暖房モードで第2送風機31を作動させると、図43に示すように、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→排気用ロータ72の通風路72Aの順で、空気が流れる。そして、通風路72A内に流入した空気は、第2開口72Cを介して、排気用空間57Aへ到達して、第2送風機31を通過して排気口16から、空調装置1の前方側に向かって送風される。これにより、冷風CAが空調対象空間の外部へ送風される。
このように、第7実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。そして、第7実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における暖房モードと同様の効果を発揮させることができる。
以上説明したように、第7実施形態に係る空調装置1によれば、排気用ロータ72を含む排気側の構成を変更した場合であっても、上述した各実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、各実施形態と同様に得ることができる。
(第8実施形態)
次に、上述した各実施形態とは異なる第8実施形態について、図44~図48を参照しつつ説明する。第8実施形態においては、冷風CA及び温風WAの風量割合を調整する為の構成が上述した実施形態と相違している。具体的には、第8実施形態では、供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47や、供給用ロータ71及び排気用ロータ72に替えて、供給用ドア部材81及び排気用ドア部材82が採用されている。供給用ドア部材81及び排気用ドア部材82はドア部材の一例である。
次に、上述した各実施形態とは異なる第8実施形態について、図44~図48を参照しつつ説明する。第8実施形態においては、冷風CA及び温風WAの風量割合を調整する為の構成が上述した実施形態と相違している。具体的には、第8実施形態では、供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47や、供給用ロータ71及び排気用ロータ72に替えて、供給用ドア部材81及び排気用ドア部材82が採用されている。供給用ドア部材81及び排気用ドア部材82はドア部材の一例である。
第8実施形態におけるその他の点については、上述した実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、相違点について詳細に説明する。そして、以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
図44に示すように、第7実施形態に係る供給用ドア部材81は、ファン支持部55における第1取付開口56の下方に配置されている。供給用ドア部材81は、第1取付開口56と同程度のサイズを有する板状に形成されており、前後方向に沿って伸びる支持軸81Aを中心として揺動可能に配置されている。又、供給用ドア部材81は、駆動モータ50の作動に伴って揺動することで、板状部分が任意の傾きとなるように制御される。
そして、供給用ドア部材81の前端部には、供給側ギヤ81Bが配置されている。供給側ギヤ81Bは、支持軸81Aと同軸上に位置しており、排気用ドア部材82の排気側ギヤ82Bと噛み合っている。排気側ギヤ82Bは、排気用ドア部材82の後端部に配置されている。
これにより、供給側ギヤ81Bは、排気側ギヤ82Bを介して、供給用ドア部材81の揺動動作を排気用ドア部材82に伝達する。この時、排気用ドア部材82は、供給側ギヤ81Bと排気側ギヤ82Bの協働により、供給用ドア部材81とは逆向きに揺動する。
そして、排気用ドア部材82は、ファン支持部55における第2取付開口57の下方に配置されている。排気用ドア部材82は、第2取付開口57と同程度のサイズを有する板状に形成されており、前後方向に沿って伸びる支持軸82Aを中心として揺動可能に配置されている。上述した排気側ギヤ82Bは、支持軸82Aと同軸上に位置している。
次に、第8実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおける動作について、図45、図46を参照しつつ説明する。第8実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおいて、制御部60は、供給用ドア部材81の左端縁が筐体底面15Aに接触し、排気用ドア部材82の右端縁が筐体底面15Aに接触するように、駆動モータ50を制御する。
図45に示すように、供給用ドア部材81の左端縁が筐体底面15Aに接触した場合、供給用ドア部材81の右端縁は、ファン支持部55の下面に下方から接触する。これにより、冷風側通風路18は、供給用ドア部材81の上側の空間を介して、供給用空間56Aに接続される。同時に、温風側通風路17と供給用空間56Aの間は、供給用ドア部材81によって閉塞される。従って、温風側通風路17側の空気が供給用空間56Aに流入することはない。
そして、図46に示すように、排気用ドア部材82の右端縁が筐体底面15Aに接触した場合、排気用ドア部材82の左端縁は、ファン支持部55の下面に下方から接触する。これにより、温風側通風路17は、排気用ドア部材82の上側の空間を介して、排気用空間57Aに接続される。同時に、冷風側通風路18と排気用空間57Aの間は、排気用ドア部材82によって閉塞される。従って、冷風側通風路18側の空気が排気用空間57Aに流入することはない。
図45に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→供給用ドア部材81の上方の空間→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。これにより、冷風CAが空調対象空間に対して供給される。
又、図46に示すように、冷房モードで第2送風機31を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→排気用ドア部材82の上方の空間→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16の順で、空気が流れる。これにより、温風WAが空調対象空間の外部へ送風される。
第8実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに冷風CAを供給する冷房モードを実現することができる。そして、第8実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における冷房モードと同様の効果を発揮させることができる。
続いて、第8実施形態に係る空調装置1における暖房モードの動作について、図47、図48を参照しつつ説明する。第8実施形態の暖房モードにおいて、制御部60は、供給用ドア部材81の右端縁が筐体底面15Aに接触し、排気用ドア部材82の左端縁が筐体底面15Aに接触するように、駆動モータ50を制御する。
図47に示すように、供給用ドア部材81の右端縁が筐体底面15Aに接触した場合、供給用ドア部材81の左端縁は、ファン支持部55の下面に下方から接触する。これにより、温風側通風路17は、供給用ドア部材81の上側の空間を介して、供給用空間56Aに接続される。同時に、冷風側通風路18と供給用空間56Aの間は、供給用ドア部材81によって閉塞される。従って、冷風側通風路18側の空気が供給用空間56Aに流入することはない。
そして、図48に示すように、排気用ドア部材82の左端縁が筐体底面15Aに接触した場合、排気用ドア部材82の右端縁は、ファン支持部55の下面に下方から接触する。これにより、冷風側通風路18は、排気用ドア部材82の上側の空間を介して、排気用空間57Aに接続される。同時に、温風側通風路17と排気用空間57Aの間は、排気用ドア部材82によって閉塞される。従って、温風側通風路17側の空気が排気用空間57Aに流入することはない。
図47に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→供給用ドア部材81の上方の空間→供給用空間56A→第1送風機30→供給口14の順で、空気が流れる。これにより、温風WAが空調対象空間に対して供給される。
又、図48に示すように、暖房モードで第2送風機31を作動させると、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→排気用ドア部材82の上方の空間→排気用空間57A→第2送風機31→排気口16の順で、空気が流れる。これにより、冷風CAが空調対象空間の外部へ送風される。
このように、第8実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。そして、第8実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における暖房モードと同様の効果を発揮させることができる。
以上説明したように、第8実施形態に係る空調装置1によれば、支持軸を中心として揺動するドア部材を採用した場合であっても、上述した各実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、各実施形態と同様に得ることができる。
(第9実施形態)
次に、上述した各実施形態とは異なる第9実施形態について、図49、図50を参照しつつ説明する。第9実施形態においては、供給用ドア部材81及び排気用ドア部材82に替えてドア部材83が採用されている。
次に、上述した各実施形態とは異なる第9実施形態について、図49、図50を参照しつつ説明する。第9実施形態においては、供給用ドア部材81及び排気用ドア部材82に替えてドア部材83が採用されている。
その他の点については、上述した実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、相違点について詳細に説明する。そして、以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
図49、図50に示すように、第9実施形態に係るドア部材83は、ファン支持部55の下方において、左右方向に揺動可能に配置されている。ドア部材83は、長方形状の板状部材で構成されており、その長辺における中央部分に支持軸83Aを有している。
ドア部材83の短辺は、筐体底面15Aとファン支持部55の下面との間に相当する長さを有しており、ドア部材83の長辺は空調装置1の前後方向に沿うように配置されている。ドア部材83の支持軸83Aは、第1取付開口56と第2取付開口57の間となる位置において、筐体底面15Aに対して垂直に配置されている。この結果、第1取付開口56の下方の空間と、第2取付開口57の下方の空間は、それぞれ、ドア部材83によって区画される。
又、ドア部材83の支持軸83Aは、図示しない伝達機構(例えば、ギヤ列等)を介して、駆動モータ50に接続されている。従って、第9実施形態に係るドア部材83は、駆動モータ50の作動に伴って左右方向へ揺動して、任意の姿勢となるように制御される。
次に、第9実施形態に係る空調装置1の冷房モードにおける動作について、図49を参照しつつ説明する。第9実施形態に係る空調装置1の冷房モードでは、制御部60は、駆動モータ50を制御することで、ドア部材83の後端縁が温風側通風路17側に近づくように、ドア部材83を揺動させる。この時、ドア部材83の前端縁は、冷風側通風路18側に近づくことになる。
この結果、第1取付開口56の下方の空間において、ドア部材83に対して冷風側通風路18側に位置する空間の割合が、ドア部材83に対して温風側通風路17側に位置する空間の割合よりも大きくなる。
同時に、第2取付開口57の下方の空間では、ドア部材83に対して温風側通風路17側に位置する空間の割合が、ドア部材83に対して冷風側通風路18側に位置する空間のよりも大きくなる。
ここで、ファン支持部55の下方の空間において、ドア部材83に対して温風側通風路17側に位置する空間には、温風WAが流入する。同様に、ドア部材83に対して冷風側通風路18側に位置する空間には、冷風CAが流入する。
これにより、ドア部材83を図49のように揺動させることで、第1送風機30及び供給口14から供給される空調風において、冷風CAを温風WAよりも多くすることができる。即ち、第9実施形態に係る空調装置1は、低温の空調風を空調対象空間に対して供給することができる。
又、第2送風機31及び排気口16から外部へ送風される空気において、温風WAを冷風CAよりも多くすることができる。これにより、空調装置1は、高温の空気を空調対象空間の外部へ送風することができる。
つまり、第9実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに低温の空調風を供給する冷房モードを実現することができる。そして、第9実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における冷房モードと同様の効果を発揮させることができる。
続いて、第9実施形態に係る空調装置1の暖房モードにおける動作について、図50を参照しつつ説明する。第9実施形態に係る空調装置1の暖房モードでは、制御部60は、駆動モータ50を制御することで、ドア部材83の後端縁が冷風側通風路18側に近づくように、ドア部材83を揺動させる。この時、ドア部材83の前端縁は、温風側通風路17側に近づくことになる。
この結果、第1取付開口56の下方の空間において、ドア部材83に対して温風側通風路17側に位置する空間の割合が、ドア部材83に対して冷風側通風路18側に位置する空間の割合よりも大きくなる。
同時に、第2取付開口57の下方の空間では、ドア部材83に対して冷風側通風路18側に位置する空間の割合が、ドア部材83に対して温風側通風路17側に位置する空間のよりも大きくなる。
これにより、ドア部材83を図50のように揺動させることで、第1送風機30及び供給口14から供給される空調風において、温風WAを冷風CAよりも多くすることができる。即ち、第9実施形態に係る空調装置1は、高温の空調風を空調対象空間に対して供給することができる。
又、第2送風機31及び排気口16から外部へ送風される空気において、冷風CAを温風WAよりも多くすることができる。これにより、空調装置1は、低温の空気を空調対象空間の外部へ送風することができる。
つまり、第9実施形態に係る空調装置1は、上述した実施形態と同様に、空調対象空間であるシートに高温の空調風を供給する暖房モードを実現することができる。そして、第9実施形態に係る空調装置1によれば、第4実施形態における暖房モードと同様の効果を発揮させることができる。
以上説明したように、第9実施形態に係る空調装置1によれば、供給側と排気側における冷風と温風の風量割合を一つのドア部材83で調整する場合でも、上述した各実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、各実施形態と同様に得ることができる。
本開示は上述の実施形態に限定されることなく、本開示の趣旨を逸脱しない範囲内で、以下のように種々変形可能である。
上述した実施形態では、空調装置1を、シートを空調対象空間とするシート空調装置に適用していたが、この態様に限定されるものではない。上述した空調装置1における構成機器として、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40を筐体10の内部に収容していれば、他の用途に利用するように構成することも可能である。
又、上述した実施形態においては、空調装置1の筐体10を、シートの座面部と車室床面の間に配置可能な直方体状に構成していたが、この態様に限定されるものではない。筐体10の外観形状等については、状況に応じて適宜変更することが可能である。
そして、上述した実施形態において、冷凍サイクル装置20は、アキュムレータ25を有する構成であったが、この態様に限定されるものではない。冷凍サイクル装置20は、少なくとも、圧縮機21、凝縮器22、減圧部23、蒸発器24を有する冷凍サイクルを構成していればよい。
又、上述した実施形態における温風供給用開口36、温風排気用開口37は、凝縮器22が配置された筐体10の右側から離れる程、上下方向の一方側に位置する円弧をなすように形成されているが、この態様に限定されるものではない。
例えば、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を、筐体10の右側から離れる程に、上下方向の一方側に位置するように傾斜させた構成としてもよい。この構成であっても、温風供給用開口36等の開口面積を大きくすることができ、温風WAに関する通風抵抗を低減させることができる。
そして、上述した実施形態における冷風供給用開口41、冷風排気用開口42についても、蒸発器24が配置された筐体10の左側から離れる程、上下方向の一方側に位置する円弧を為すように形成されているが、この態様に限定されるものではない。
例えば、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を、筐体10の左側から離れる程に、上下方向の一方側に位置するように傾斜させた構成としてもよい。この構成であっても、冷風供給用開口41等の開口面積を大きくすることができ、冷風CAに関する通風抵抗を低減させることができる。
又、上述した実施形態においては、第1送風機30と第2送風機31を筐体10の内部に配置して、凝縮器22や蒸発器24に対して送風するように構成していたが、この態様に限定されるものではない。
即ち、空調装置1において、凝縮器22や蒸発器24に対して送風する送風機を一台として構成することも可能である。
本開示は、実施例に準拠して記述されたが、本開示は当該実施例や構造に限定されるものではないと理解される。本開示は、様々な変形例や均等範囲内の変形をも包含する。加えて、様々な組み合わせや形態、さらには、それらに一要素のみ、それ以上、あるいはそれ以下、を含む他の組み合わせや形態をも、本開示の範疇や思想範囲に入るものである。
Claims (13)
- 筐体(10)と、
前記筐体の内部に配置され、空気を送風する送風機(30、31)と、
冷媒を圧縮して吐出する圧縮機(21)と、前記送風機で送風された空気に対して、前記圧縮機から吐出された高圧冷媒を放熱させて加熱する凝縮器(22)と、前記凝縮器から流出した冷媒を減圧させる減圧部(23)と、前記減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させて、前記送風機で送風された空気を冷却する蒸発器(24)とを有し、前記筐体の内部に収容された冷凍サイクル装置(20)と、
前記凝縮器にて加熱された空気からなる温風(WA)の流れに関し、温風を空調対象空間へ導く通風路と、温風を前記空調対象空間の外部へ導く通風路とを切り替える温風用切替部(35)と、
前記蒸発器にて冷却された空気からなる冷風(CA)の流れに関し、冷風を前記空調対象空間へ導く通風路と、冷風を前記空調対象空間の外部へ導く通風路とを切り替える冷風用切替部(40)と、を有し、
前記凝縮器及び前記蒸発器は、前記筐体の内部において間隔をあけて配置されており、
前記温風用切替部は、前記凝縮器と前記蒸発器の間における前記凝縮器の側に配置されると共に、
前記冷風用切替部は、前記凝縮器と前記蒸発器の間における前記蒸発器の側に配置されている空調装置。 - 前記凝縮器の熱交換部(22A)は、その長手方向が予め定められた所定方向になるように配置されており、
前記温風用切替部は、
前記温風を前記空調対象空間へ導く通風路に配置された温風供給用開口(36)と、
前記温風を前記空調対象空間の外部へ導く通風路に配置された温風排気用開口(37)と、を有し、
前記温風供給用開口と前記温風排気用開口は、前記所定方向に並んで配置されている請求項1に記載の空調装置。 - 前記凝縮器、前記温風用切替部、前記冷風用切替部、前記蒸発器が並ぶ方向を並列方向とし、前記並列方向に直交する方向を直交方向と定義した場合に、
前記温風供給用開口及び前記温風排気用開口の開口縁において、予め定められた特定部位と、前記特定部位に対して開口を介して対向する対向部位は、前記直交方向に異なる位置に配置されている請求項2に記載の空調装置。 - 前記送風機は、前記温風の流れに関して、前記凝縮器、前記温風用切替部の順番で通過した空気を吸い込んで送風するように配置されている請求項1ないし3の何れか1つに記載の空調装置。
- 前記蒸発器の熱交換部(24A)は、その長手方向が予め定められた所定方向になるように配置されており、
前記冷風用切替部は、
前記冷風を前記空調対象空間へ導く通風路に配置された冷風供給用開口(41)と、
前記冷風を前記空調対象空間の外部へ導く通風路に配置された冷風排気用開口(42)と、を有し、
前記冷風供給用開口と前記冷風排気用開口は、前記所定方向に並んで配置されている請求項1ないし4の何れか1つに記載の空調装置。 - 前記凝縮器、前記温風用切替部、前記冷風用切替部、前記蒸発器が並ぶ方向を並列方向とし、前記並列方向に直交する方向を直交方向と定義した場合に、
前記冷風供給用開口及び前記冷風排気用開口の開口縁において、予め定められた特定部位と、前記特定部位に対して開口を介して対向する対向部位は、前記直交方向に異なる位置に配置されている請求項5に記載の空調装置。 - 前記送風機は、前記冷風の流れに関して、前記蒸発器、前記冷風用切替部の順番で通過した空気を吸い込んで送風するように配置されている請求項1ないし6の何れか1つに記載の空調装置。
- 前記空調対象空間に対して供給される前記温風と前記冷風の風量割合を調整する供給側風量調整部(46)と、
前記空調対象空間の外部へ送風される前記温風と前記冷風の風量割合を調整する排気側風量調整部(47)と、を有し、
前記供給側風量調整部は、前記温風と前記冷風を混合して、前記空調対象空間に供給可能に構成され、
前記排気側風量調整部は、前記温風と前記冷風を混合して、前記空調対象空間の外部へ送風可能に構成されている請求項1ないし7の何れか1つに記載の空調装置。 - 前記排気側風量調整部における前記冷風の風量割合を増大させるに伴って、前記供給側風量調整部は、前記空調対象空間に供給する空気における前記温風の風量割合を増大させる請求項8に記載の空調装置。
- 前記排気側風量調整部における前記温風の風量割合を増大させるに伴って、前記供給側風量調整部は、前記空調対象空間に供給する空気における前記冷風の風量割合を増大させる請求項8又は9に記載の空調装置。
- 前記供給側風量調整部及び前記排気側風量調整部は、予め定められた経路に従ってスライド移動するスライドドア(46、47)をそれぞれ有し、前記スライドドアをスライド移動させることによって前記温風と前記冷風の風量割合を調整する請求項8ないし10の何れか1つに記載の空調装置。
- 前記供給側風量調整部及び前記排気側風量調整部は、少なくとも前記温風又は前記冷風の何れか一方が通過する通風路(71A、72A)を内部に備えると共に、回転可能に支持されたロータ(71、72)をそれぞれ有し、前記ロータを回転させることによって前記温風と前記冷風の風量割合を調整する請求項8ないし10の何れか1つに記載の空調装置。
- 前記供給側風量調整部及び前記排気側風量調整部は、支持軸(81A、82A、83A)を介して揺動可能に配置された板状のドア部材(81、82、83)をそれぞれ有し、前記支持軸を中心として前記ドア部材を揺動させることによって前記温風と前記冷風の風量割合を調整する請求項8ないし10の何れか1つに記載の空調装置。
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