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WO2018032212A1 - 一种信息推送技术的数据采集方法及系统 - Google Patents

一种信息推送技术的数据采集方法及系统 Download PDF

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Publication number
WO2018032212A1
WO2018032212A1 PCT/CN2016/095223 CN2016095223W WO2018032212A1 WO 2018032212 A1 WO2018032212 A1 WO 2018032212A1 CN 2016095223 W CN2016095223 W CN 2016095223W WO 2018032212 A1 WO2018032212 A1 WO 2018032212A1
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WO
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vehicle device
current location
push
information
server
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PCT/CN2016/095223
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Inventor
张莉
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Individual
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Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor

Definitions

  • the invention belongs to the field of communications, and in particular relates to a data acquisition method and system for information push technology.
  • the number of invention patents applied by OPPO in 2014 was 938, while the number of invention patents of Tencent in the same period was 1,447.
  • the inventions of the two companies about 80% of the total number of invention patents related to user experience and direct user operations.
  • similar patent applications, including other companies based on user experience are also of a large order of magnitude, such as Huawei.
  • the patent application process and the post-authorization maintenance process will generate human and financial costs: such as replying to review opinions, paying license fees, etc., for core technologies (such as CDMA underlying technology) or market identification.
  • core technologies such as CDMA underlying technology
  • market identification For relatively high-tech technologies (such as sliding unlocking), the related costs are negligible, and the investment in these technologies is worthwhile, but such technologies are a minority after all, and more technologies have been verified by the market. The user's pain points or itch points cannot be touched, and the patent investment in these technologies is likely to cause cost waste.
  • Embodiments of the present invention provide a data collection method and system for information push technology
  • the information related to the current location can be pushed according to the current location that is not in the regular location, the probability of the user's need for the pushed information is increased, and the repetition is avoided, and the manufacturer can conveniently and timely collect the usage of the related technology.
  • a data collection method for information push technology including:
  • the in-vehicle device locates the in-vehicle device to obtain a current location of the in-vehicle device
  • the in-vehicle device sends an information push request message to the server, where the information push request message carries the current location of the in-vehicle device;
  • the server calculates a frequent location of the in-vehicle device based on a navigation service, where the frequent location is an address where the number of arrivals of the in-vehicle device is greater than a preset threshold;
  • the in-vehicle device receives the push information sent by the server and plays the information, and sends the technical use data to the data collection end preset by the manufacturer.
  • a system for information push based on a current location including an in-vehicle device and a server, is provided.
  • the in-vehicle device includes:
  • a positioning module configured to locate the in-vehicle device, and acquire a current location of the in-vehicle device
  • a first sending module configured to send an information push request message to the server, where the information push request message carries a current location of the in-vehicle device that is located by the positioning module;
  • the server includes:
  • a first receiving module configured to receive an information push request message sent by the in-vehicle device
  • a statistical module configured to count a frequent location of the in-vehicle device based on a navigation service, where the frequent location is an address where the number of arrivals of the in-vehicle device is greater than a preset threshold;
  • a query module configured to: if the current location does not belong to a frequent location of the in-vehicle device, query a preset push information database according to a current location of the in-vehicle device, and obtain a current location corresponding to the in-vehicle device Push information;
  • a second sending module configured to send the push information corresponding to a current location of the in-vehicle device to the in-vehicle device;
  • the in-vehicle device further includes: a second receiving module, configured to receive the push information sent by the server;
  • a playing module configured to play the push information received by the second receiving module
  • the technical data collection module is configured to send technical usage data to a data collection terminal preset by the manufacturer.
  • the in-vehicle device locates the in-vehicle device, obtains the current location of the in-vehicle device, and reports the current location to the server.
  • the server counts the frequent location of the in-vehicle device based on the navigation service, where the frequent location is that the number of arrivals of the in-vehicle device is greater than a preset threshold.
  • An address if it is determined that the current location does not belong to the frequent location of the in-vehicle device, querying a preset push information database according to the current location of the in-vehicle device, and acquiring push information corresponding to the current location of the in-vehicle device; Push information corresponding to the current location of the in-vehicle device is transmitted to the in-vehicle device.
  • the information related to the current location can be pushed according to the current location that is not in the regular location, the probability of the user's need for the pushed information is increased, and the repetition is avoided, and the manufacturer can conveniently and timely collect the usage of the related technology.
  • FIG. 1 is a schematic flowchart of a data collection method of an information push technology according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of a system according to an embodiment of the present invention.
  • the embodiment of the present invention provides a data collection method for information push technology.
  • the method may include:
  • Step S101 The in-vehicle device locates the in-vehicle device, and acquires a current location of the in-vehicle device.
  • the current location of the in-vehicle device may be set according to requirements, for example, may be as large as a province or a city, or may be as small as a district, a street, or a specific building.
  • the current location of the in-vehicle device in the embodiment of the present invention includes street information.
  • Step S102 The in-vehicle device sends an information push request message to the server, where the information push request message carries the current location of the in-vehicle device.
  • Step S103 The server receives an information push request message sent by the in-vehicle device.
  • Step S104 The server is based on the navigation service, and counts the frequent locations of the in-vehicle devices, wherein the frequent location is an address where the number of arrivals of the in-vehicle device is greater than a preset threshold.
  • the preset threshold may be set as needed, which is not limited by the embodiment of the present invention.
  • Step S104 If it is determined that the current location does not belong to the frequent location of the in-vehicle device, the preset push information database is queried according to the current location of the in-vehicle device, and the push information corresponding to the current location of the in-vehicle device is obtained.
  • the push information library is preset in the server, and the push information database includes a plurality of addresses and push information corresponding to each address.
  • the address may be set according to a size, for example, the level from large to small may be: province, city, district / County, street.
  • the server obtains the push information corresponding to the province A.
  • the server obtains the push information corresponding to the B city.
  • the server obtains push information corresponding to C Street.
  • the server determines whether the information is pushed through the current location by determining whether the current location of the in-vehicle device belongs to a frequent location of the in-vehicle device.
  • the current location of the in-vehicle device does not belong to the frequent location of the in-vehicle device
  • the user of the in-vehicle device goes to a place that is not frequently visited or a place that has not been visited before, so that information is pushed according to the current location, which can improve the user experience
  • the current location of the device belongs to the frequent location of the in-vehicle device
  • the user of the in-vehicle device goes to a place where it is frequently visited, such as a working place, going home, etc., so that the server does not push information according to the current location.
  • Step S106 The server sends the push information corresponding to the current location of the in-vehicle device to the in-vehicle device.
  • Step S107 The in-vehicle device receives the push information sent by the server and plays the information, and sends the technical use data to the data collection end preset by the manufacturer.
  • the technology uses data for the user to use the data of the technology, that is, the data generated when the method completes the first few steps, the data includes the number of times the user uses the technology (eg, the first time using the technology within a certain period of time) Technology); the specific time point of using the technology; the user's related operations before and after using the technology can help the technology provider to better evaluate the market value of the technology, and better improve the technical data according to the feedback.
  • the in-vehicle device locates the in-vehicle device, obtains the current location of the in-vehicle device, and reports the current location to the server.
  • the server counts the frequent location of the in-vehicle device based on the navigation service, where the frequent location is the address where the number of arrivals of the in-vehicle device is greater than a preset threshold.
  • Push information corresponding to the current location of the in-vehicle device is transmitted to the in-vehicle device.
  • an embodiment of the present invention provides a system for performing the method shown in FIG. See Figure 2
  • the system includes: an in-vehicle device 10 and a server 20,
  • the in-vehicle device 10 includes:
  • a positioning module 101 configured to locate the in-vehicle device, and acquire a current location of the in-vehicle device;
  • First sending module 102 And sending an information push request message to the server, where the information push request message carries a current location of the in-vehicle device that is located by the positioning module;
  • the server 20 includes:
  • the first receiving module 201 is configured to receive an information push request message sent by the in-vehicle device 10;
  • the regular location of the in-vehicle device is counted, wherein the frequent location is an address where the number of arrivals of the in-vehicle device is greater than a preset threshold;
  • Query module 203 And if it is determined that the current location does not belong to a frequent location of the in-vehicle device, querying a preset push information database according to a current location of the in-vehicle device, and acquiring push information corresponding to a current location of the in-vehicle device ;
  • the second sending module 204 is configured to send the push information corresponding to the current location of the in-vehicle device to the in-vehicle device;
  • the in-vehicle device 10 further includes: a second receiving module 103, configured to receive push information sent by the server;
  • the playing module 104 is configured to play the push information received by the second receiving module
  • the technical data collection module 105 is configured to send technical usage data to a data collection end preset by the manufacturer.
  • the in-vehicle device locates the in-vehicle device, obtains the current location of the in-vehicle device, and reports the current location to the server.
  • the server counts the frequent location of the in-vehicle device based on the navigation service, where the frequent location is the address where the number of arrivals of the in-vehicle device is greater than a preset threshold.
  • Push information corresponding to the current location of the in-vehicle device is transmitted to the in-vehicle device.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明属于通信领域，提供了一种信息推送技术的数据采集方法及系统，能够根据不属于经常所在地的当前位置推送与该当前位置相关的信息，提高用户体验。所述方法包括：车载设备获取当前位置；向服务器发送携带当前位置的推送请求消息；服务器基于导航服务，统计车载设备的经常所在地，其中，所述经常所在地为所述车载设备到达次数大于预设阈值的地址；若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与车载设备的当前位置对应的推送信息；将与车载设备的当前位置对应的推送信息发送给车载设备；车载设备接收服务器发送的推送信息并进行播放，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。

Description

一种信息推送技术的数据采集方法及系统 技术领域
本发明属于通信领域，尤其是涉及一种信息推送技术的数据采集方法及系统。
背景技术
现在企业申请的专利数量越来越多，而且将专利用在市场上、产品中的情形也越来越多。
根据国家知识产权的数据库显示，OPPO公司在2014年申请的发明专利数为938个，而同期的腾讯公司的发明专利数为1447个。这两家公司的发明中，有关于用户体验和用户直接操作相关的发明专利约占总数的80%左右。当然包括其他以用户体验为主的公司的类似专利申请也是具有很大的数量级，比如小米公司等。
考虑到技术使用的同时，专利的申请过程和授权后的维护过程都会产生人力、财力上的成本：如答复审查意见、缴纳授权费等，对于核心技术（如：CDMA的底层技术）或市场认同度比较高的技术（如：滑动解锁）而言，那么相关成本就可以忽略不计，对于这些技术的投入是值得的，但这类技术毕竟是少数，更多的技术经过市场验证后，其实并不能触及用户的痛点或痒点，而对这些技术的专利投入，就容易造成成本的浪费。
所以需要有一种方法能够通过实在的数据，及时评估相关技术的市场接受度或价值，同时，为了使得本人的上一个申请《 一种基于当前位置进行信息推送的方法及系统 》中的相关技术得到及时评估，特提出一种技术使用数据的采集/发送的方法。
 技术问题
本发明实施例提供了一种信息推送技术的数据采集方法及系统 ，能够根据不属于经常所在地的当前位置推送与该当前位置相关的信息，提高用户对该推送的信息需要的概率，且避免重复，同时也可以方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
技术解决方案
为了实现上述目的，本发明提供的技术方案为：
第一方面，提供一种信息推送技术的数据采集方法，包括：
车载设备对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置；
车载设备向服务器发送信息推送请求消息，所述信息推送请求消息中携带所述车载设备的当前位置；
服务器接收车载设备发送的信息推送请求消息；
所述服务器基于导航服务，统计所述车载设备的经常所在地，其中，所述经常所在地为所述车载设备到达次数大于预设阈值的地址；
若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息；
所述服务器将所述与所述车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备；
所述车载设备接收所述服务器发送的推送信息并进行播放，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
第二方面，提供一种基于当前位置进行信息推送的系统，包括车载设备和服务器，
所述车载设备包括：
定位模块，用于对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置；
第一发送模块，用于向服务器发送信息推送请求消息，所述信息推送请求消息中携带所述定位模块定位的所述车载设备的当前位置；
所述服务器包括：
第一接收模块，用于接收车载设备发送的信息推送请求消息；
统计模块，用于基于导航服务，统计所述车载设备的经常所在地，其中，所述经常所在地为所述车载设备到达次数大于预设阈值的地址；
查询模块，用于若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息；
第二发送模块，用于将所述与所述车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备；
所述车载设备还包括：第二接收模块，用于接收所述服务器发送的推送信息；
播放模块，用于播放所述第二接收模块接收的所述推送信息；
技术数据采集模块，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
 有益效果
由此，本发明所提供的基于车载设备的当前位置进行信息推送的方法及系统 ，车载设备对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置并上报给服务器，服务器基于导航服务，统计车载设备的经常所在地，其中，经常所在地为车载设备到达次数大于预设阈值的地址；若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息；并将与车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备。能够根据不属于经常所在地的当前位置推送与该当前位置相关的信息，提高用户对该推送的信息需要的概率，且避免重复，同时也可以方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
附图说明
图 1 是本发明实施例提供的一种信息推送技术的数据采集方法的 流程示意图 ；
图2是本发明实施例提供的系统的结构示意图。
 本发明的实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一方面，发明实施例提供一种信息推送技术的数据采集方法，参见图 1 ，该方法可以包括：
步骤 S101 、车载设备对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置。
其中，所述车载设备的当前位置可以根据需要进行设置，例如，可以大到省、市，也可以小到区县、街道或者具体建筑物的位置，本发明实施例对此不进行限制。优选的，本发明实施例中的车载设备的当前位置包含街道信息。
步骤 S102 、车载设备向服务器发送信息推送请求消息，所述信息推送请求消息中携带所述车载设备的当前位置。
步骤 S103 、服务器接收车载设备发送的信息推送请求消息；
步骤 S104 、服务器基于导航服务，统计所述车载设备的经常所在地，其中，所述经常所在地为所述车载设备到达次数大于预设阈值的地址。
预设阈值可以根据需要进行设置，本发明实施例对此不进行限制。
步骤 S104 、若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息。
其中，服务器内预设有推送信息库，该推送信息库中包含多个地址以及与每个地址对应的推送信息。优选的，地址可以根据大小设置有多个级别，例如，从大到小的级别依次可以为：省、市、区 / 县、街道。
例如，若车载设备的当前位置包含 A 省，则服务器获取与 A 省对应的推送信息。
若车载设备的当前位置包含 B 市，则服务器获取与 B 市对应的推送信息。
若车载设备的当前位置包含 C 街道，则服务器获取与 C 街道对应的推送信息。
服务器通过判断车载设备的当前位置是不是属于车载设备的经常所在地，确定是否通过当前位置进行信息推送。当车载设备的当前位置不属于车载设备的经常所在地时，说明车载设备的用户去往不经常去的地方或者以前未到过的地方，这样根据当前位置进行信息推送，能够提高用户体验；当车载设备的当前位置属于车载设备的经常所在地时，说明车载设备的用户去往经常去的地方，例如上班场所，回家等，这样服务器不根据当前位置进行信息推送。
步骤 S106 、服务器将所述与所述车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备。
步骤 S107 、所述车载设备接收所述服务器发送的推送信息并进行播放，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
所述技术使用数据为用户使用该技术的数据，即所述方法走完前几个步骤时产生的数据，所述数据包括用户使用该技术的次数（如在一定时间内是第几次使用该技术）；使用该技术的具体时间点；使用该技术前后用户的相关操作等有助于技术提供方更好的评价技术的市场价值，并根据所述反馈更好的改进技术的数据。
由此，本发明所提供的基于车载设备的当前位置进行信息推送的方法 ， 车载设备对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置并上报给服务器，服务器基于导航服务，统计车载设备的经常所在地，其中，经常所在地为车载设备到达次数大于预设阈值的地址；若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息；并将与车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备。 能够根据 不属于经常所在地的当前位置推送与该当前位置相关的信息，提高用户对该推送的信息需要的概率，且避免重复，同时也可以方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
另一方面，本发明实施例提供一种系统，该系统用于执行图 1 所示方法。参见图 2 ，该系统包括：包括车载设备 10 和服务器 20 ，
所述车载设备 10 包括：
定位模块 101 ，用于对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置；
第一发送模块 102 ，用于向服务器发送信息推送请求消息，所述信息推送请求消息中携带所述定位模块定位的所述车载设备的当前位置；
所述服务器 20 包括：
第一接收模块 201 ，用于接收车载设备 10 发送的信息推送请求消息；
统计模块 202 ，用于基于导航服务，统计所述车载设备的经常所在地，其中，所述经常所在地为所述车载设备到达次数大于预设阈值的地址；
查询模块 203 ，用于若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息；
第二发送模块 204 ，用于将所述与所述车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备；
所述车载设备 10 还包括：第二接收模块 103 ，用于接收所述服务器发送的推送信息；
播放模块 104 ，用于播放所述第二接收模块接收的所述推送信息；
技术数据采集模块 105 ，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
由此，本发明所提供的基于车载设备的当前位置进行信息推送的系统 ， 车载设备对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置并上报给服务器，服务器基于导航服务，统计车载设备的经常所在地，其中，经常所在地为车载设备到达次数大于预设阈值的地址；若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息；并将与车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备。 能够根据 不属于经常所在地的当前位置推送与该当前位置相关的信息，提高用户对该推送的信息需要的概率，且避免重复，同时也可以方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

  1. 一种信息推送技术的数据采集方法，其特征在于，包括：
    车载设备对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置；
    车载设备向服务器发送信息推送请求消息，所述信息推送请求消息中携带所述车载设备的当前位置；
    服务器接收车载设备发送的信息推送请求消息；
    所述服务器基于导航服务，统计所述车载设备的经常所在地，其中，所述经常所在地为所述车载设备到达次数大于预设阈值的地址；
    若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息；
    所述服务器将所述与所述车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备；
    所述车载设备接收所述服务器发送的推送信息并进行播放，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
  2. 一种基于当前位置进行信息推送的系统，包括车载设备和服务器，其特征在于，
    所述车载设备包括：
    定位模块，用于对所述车载设备进行定位，获取所述车载设备的当前位置；
    第一发送模块，用于向服务器发送信息推送请求消息，所述信息推送请求消息中携带所述定位模块定位的所述车载设备的当前位置；
    所述服务器包括：
    第一接收模块，用于接收车载设备发送的信息推送请求消息；
    统计模块，用于基于导航服务，统计所述车载设备的经常所在地，其中，所述经常所在地为所述车载设备到达次数大于预设阈值的地址；
    查询模块，用于若确定所述当前位置不属于所述车载设备的经常所在地，则根据所述车载设备的当前位置，查询预设的推送信息库，获取与所述车载设备的当前位置对应的推送信息；
    第二发送模块，用于将所述与所述车载设备的当前位置对应的推送信息发送给所述车载设备；
    所述车载设备还包括：第二接收模块，用于接收所述服务器发送的推送信息；
    播放模块，用于播放所述第二接收模块接收的所述推送信息；
    技术数据采集模块，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
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