[go: up one dir, main page]

WO2014103273A1 - 油圧制御装置及びこれを備えた建設機械 - Google Patents

油圧制御装置及びこれを備えた建設機械 Download PDF

Info

Publication number
WO2014103273A1
WO2014103273A1 PCT/JP2013/007511 JP2013007511W WO2014103273A1 WO 2014103273 A1 WO2014103273 A1 WO 2014103273A1 JP 2013007511 W JP2013007511 W JP 2013007511W WO 2014103273 A1 WO2014103273 A1 WO 2014103273A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
boom
arm
cylinder
hydraulic pump
hydraulic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2013/007511
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
直紀 五頭
浩司 上田
一治 但馬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kobelco Construction Machinery Co Ltd filed Critical Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority to US14/758,010 priority Critical patent/US10047494B2/en
Priority to EP13869346.0A priority patent/EP2940315B1/en
Priority to KR1020157019223A priority patent/KR102056959B1/ko
Priority to CN201380068369.XA priority patent/CN104870831B/zh
Publication of WO2014103273A1 publication Critical patent/WO2014103273A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36Component parts
    • E02F3/42Drives for dippers, buckets, dipper-arms or bucket-arms
    • E02F3/425Drive systems for dipper-arms, backhoes or the like
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/30Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom
    • E02F3/32Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom working downwardly and towards the machine, e.g. with backhoes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2221Control of flow rate; Load sensing arrangements
    • E02F9/2232Control of flow rate; Load sensing arrangements using one or more variable displacement pumps
    • E02F9/2235Control of flow rate; Load sensing arrangements using one or more variable displacement pumps including an electronic controller
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2221Control of flow rate; Load sensing arrangements
    • E02F9/2239Control of flow rate; Load sensing arrangements using two or more pumps with cross-assistance
    • E02F9/2242Control of flow rate; Load sensing arrangements using two or more pumps with cross-assistance including an electronic controller
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2264Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
    • E02F9/2267Valves or distributors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2278Hydraulic circuits
    • E02F9/2285Pilot-operated systems
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2278Hydraulic circuits
    • E02F9/2292Systems with two or more pumps
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2278Hydraulic circuits
    • E02F9/2296Systems with a variable displacement pump
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/16Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors
    • F15B11/17Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors using two or more pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/205Systems with pumps
    • F15B2211/2053Type of pump
    • F15B2211/20538Type of pump constant capacity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/205Systems with pumps
    • F15B2211/2053Type of pump
    • F15B2211/20546Type of pump variable capacity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/205Systems with pumps
    • F15B2211/20576Systems with pumps with multiple pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/305Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/3056Assemblies of multiple valves
    • F15B2211/30565Assemblies of multiple valves having multiple valves for a single output member, e.g. for creating higher valve function by use of multiple valves like two 2/2-valves replacing a 5/3-valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/315Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit
    • F15B2211/31523Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source and an output member
    • F15B2211/31535Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source and an output member having multiple pressure sources and a single output member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40Flow control
    • F15B2211/41Flow control characterised by the positions of the valve element
    • F15B2211/411Flow control characterised by the positions of the valve element the positions being discrete
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40Flow control
    • F15B2211/415Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit
    • F15B2211/41509Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit being connected to a pressure source and a directional control valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/60Circuit components or control therefor
    • F15B2211/63Electronic controllers
    • F15B2211/6303Electronic controllers using input signals
    • F15B2211/6306Electronic controllers using input signals representing a pressure
    • F15B2211/6313Electronic controllers using input signals representing a pressure the pressure being a load pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/60Circuit components or control therefor
    • F15B2211/665Methods of control using electronic components
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/71Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders

Definitions

  • the present invention relates to a hydraulic control device that controls the drive of a boom cylinder and an arm cylinder of a construction machine.
  • the boom cylinder for operating the boom and the arm cylinder for operating the arm are driven by different hydraulic pumps (first hydraulic pump, second hydraulic pump).
  • first hydraulic pump second hydraulic pump
  • a part of the oil from the first hydraulic pump for the boom cylinder is joined to the arm cylinder by the merging valve, so that the arm pushing operation is accelerated and the working efficiency at the time of the combined operation is improved.
  • the boom lowering operation is a lower load operation than the arm pushing operation because the weight of the boom is added. Therefore, in the combined operation of the boom lowering and the arm pushing, the oil from the first hydraulic pump is on the low load side. It flows preferentially to the boom cylinder.
  • the object of the present invention is to make it possible to reliably join the hydraulic oil discharged from the first hydraulic pump to the arm cylinder during the combined operation of pushing the arm and lowering the boom, and to improve the energy efficiency. It is providing a device and a construction machine provided with the same.
  • the present invention provides a boom that is attached to a base machine so as to be able to be lifted and lowered by pivoting about a boom foot pin, and is capable of being pushed and pulled with respect to the tip of the boom
  • An attached arm a boom cylinder for raising and lowering the boom, an arm cylinder for pushing and pulling the arm, a first hydraulic pump and a second hydraulic pump as hydraulic sources for both cylinders,
  • a boom cylinder circuit that connects the first hydraulic pump and the boom cylinder, an arm cylinder circuit that connects the second hydraulic pump and the arm cylinder, and a hydraulic oil for the boom cylinder provided in the boom cylinder circuit
  • a boom control valve for controlling the supply and discharge of the engine and the arm cylinder circuit.
  • An arm control valve for controlling supply and discharge of hydraulic oil to and from the arm cylinder, a boom operation means for operating the boom control valve, an arm operation means for operating the arm control valve, and the boom use
  • a merging circuit connected to the boom cylinder circuit in a state branched from the boom cylinder circuit at a branch connection point upstream of the control valve, and merging discharged oil from the first hydraulic pump into the arm cylinder; and the boom A boom operation detector for detecting the presence or absence of a boom lowering operation by the operating means, an arm operation detector for detecting the presence or absence of an arm pushing operation by the arm operating means, and a branch connection point of the junction circuit in the boom cylinder circuit
  • the boom control valve Both, a merging switching valve that can be switched between a supply position where hydraulic oil can be supplied from the first hydraulic pump to the boom control valve and a cutoff position where the supply of hydraulic oil is shut off, and hydraulic oil in the tank
  • a replenishment circuit having a replenishment valve that replenishes the rod side chamber of the boom cylinder,
  • the present invention is a construction machine, wherein a base machine, a boom attached to the base machine so as to be able to be lifted and lowered by pivoting about a boom foot pin, and a push-pull operation with respect to the boom.
  • a construction machine comprising an attached arm and the hydraulic control device for controlling the operation of the boom and the arm.
  • the hydraulic oil discharged from the first hydraulic pump can be reliably joined to the arm cylinder, and energy efficiency can be improved.
  • a hydraulic excavator 1 as an example of a construction machine according to the first embodiment travels in a lower part so that it can turn around a lower traveling body 2 having a crawler 2a and an axis perpendicular to the ground.
  • a base machine constituted by an upper swing body 3 provided on the body 2, an attachment 4 provided so as to be able to rise and fall with respect to the upper swing body 3, and a hydraulic control device 5 for controlling the operation of the attachment 4 ( 2).
  • the attachment 4 can be pivoted about a horizontal axis with respect to the boom 6 attached to be able to be raised and lowered (raised and lowered) by pivoting around a boom foot pin (not shown) with respect to the upper swing body 3 and the tip of the boom 6.
  • An attached arm 7 and a bucket 8 attached so as to be rotatable around a horizontal axis with respect to the tip of the arm 7 are provided.
  • the attachment 4 also has a boom cylinder 9 for raising and lowering the boom 6 with respect to the upper swing body 3, an arm cylinder 10 for pushing and pulling the arm 7, and a bucket 8 rotating with respect to the arm 7. And a bucket cylinder 11 for causing the
  • the hydraulic control device 5 connects the boom cylinder 9, the arm cylinder 10, the first hydraulic pump 14 and the second hydraulic pump 15 driven by an engine (not shown), and the first hydraulic pump 14 and the boom cylinder 9.
  • the boom cylinder circuit 16, the arm cylinder circuit 18 that connects the second hydraulic pump 15 and the arm cylinder 10, and the joining fluid that branches the discharge oil of the first hydraulic pump 14 from the boom cylinder circuit 16 and joins the arm cylinder circuit 18.
  • a pressure sensor 20 and an arm relay as arm operating means for pushing and pulling the arm 7.
  • the first hydraulic pump 14 is a variable displacement hydraulic pump having a pump regulator 14a whose capacity can be adjusted.
  • the boom cylinder circuit 16 includes a boom control valve 24 for controlling supply and discharge of hydraulic oil to and from the boom cylinder 9, and a merging switching valve 25 provided between the boom control valve 24 and the first hydraulic pump 14. And a pressure sensor 27 for detecting the pressure in the rod side chamber of the boom cylinder 9.
  • the boom control valve 24 has a neutral position P1 for stopping the operation of the boom cylinder 9, a boom lowering position P2 for lowering the boom 6 (reducing the boom cylinder 9), and raising the boom 6 (boom cylinder 9). And a boom raising position P3 for extending the movement of the boom.
  • the merging switching valve 25 can be switched between a supply position P4 where the hydraulic oil can be supplied from the first hydraulic pump 14 to the boom control valve 24 and a cutoff position P5 where the supply of hydraulic oil is shut off.
  • the junction switching valve 25 is normally biased to the supply position P4.
  • a throttle may be provided in the flow path at the supply position P4 of the merging switching valve 25.
  • the replenishing valve 26a is a check valve that allows the flow from the tank W toward the boom cylinder 9 when the rod side chamber of the boom cylinder 9 is going to be negative pressure, while restricting the flow in the opposite direction.
  • the junction circuit 17 is connected to the boom cylinder circuit 16 in a state where it branches off from the boom cylinder circuit 16 at a position (branch connection point) between the first hydraulic pump 14 and the junction switching valve 25. As a result, the hydraulic oil discharged from the first hydraulic pump 14 is also guided to the arm cylinder 10 side.
  • the merging circuit 17 is provided with a first arm control valve 29 for controlling supply and discharge of hydraulic oil to and from the arm cylinder 10.
  • the arm cylinder circuit 18 is provided with a second arm control valve 28 for controlling the supply and discharge of the hydraulic oil to and from the arm cylinder 10.
  • the second arm control valve 28 is provided between the second hydraulic pump 15 and the arm cylinder 10.
  • Each of the arm control valves 28 and 29 includes a neutral position P6 for stopping the operation of the arm cylinder 10, an arm pushing position P7 for causing the arm 7 to perform a pushing operation (reducing the arm cylinder 10), and an arm 7 And an arm pulling position P8 for extending the arm cylinder 10 and is switched by the arm remote control valve 21.
  • the controller 23 outputs a command B to the solenoid of the merging switching valve 25 based on the detection value A by the pilot pressure sensor 20, the detection value D by the pilot pressure sensor 22, and the detection value C by the pressure sensor 27.
  • a capacity command is output to the pump regulator 14a of the hydraulic pump 14.
  • step S1 it is determined whether or not there is a boom lowering operation by the pilot pressure sensor 20 (step S1). If it is determined that there is a boom lowering operation (YES in step S1), it is determined by the pilot pressure sensor 22 whether there is an arm pressing operation (step S2).
  • step S2 it is determined whether or not a combined operation of lowering the boom and pushing the arm is performed in steps S1 and S2.
  • the combined operation is performed (determined as YES in step S2)
  • the merging switching valve 25 is maintained at the supply position P4
  • the hydraulic oil from the first hydraulic pump 14 is supplied to the arm cylinder 10. Rather than the boom cylinder 9. This is because the boom lowering operation is a relatively low load operation with respect to the arm pushing operation.
  • the merging switching valve 25 is switched to the cutoff position P5 (step S3).
  • the flow of hydraulic oil from the first hydraulic pump 14 to the boom cylinder 9 is blocked, so that the hydraulic oil from the first hydraulic pump 14 can be reliably supplied to the arm cylinder 10.
  • the merging switching valve 25 is switched to the shut-off position P5
  • the supply of hydraulic oil to the rod side chamber of the boom cylinder 9 stops, but the hydraulic oil is sucked into the rod side chamber from the tank W through the supply valve 26a. The Thereby, cavitation of the boom cylinder 9 can be prevented.
  • step S1 and / or step S2 that is, when an operation other than the combined operation of lowering the boom and pushing the arm is performed, or when neither the boom operation nor the arm operation is performed.
  • the junction switching valve 25 is switched to the supply position P4 (the output of the command B is stopped: step S4). Thereby, it becomes a normal circuit state except at the time of combined operation of boom lowering and arm pushing.
  • This normal circuit state includes the circuit state during single operation of lowering the boom and single operation of pushing the arm. In this state, the hydraulic oil discharged from the first hydraulic pump 14 can be supplied to the operated boom cylinder 9 or arm cylinder 10.
  • step S4 the merging switching valve 25 is switched to the supply position P4 in a state where an operation other than the combined operation of lowering the boom and pushing the arm is performed.
  • the merging switching valve 25 is switched to the cutoff position P5.
  • the supply of hydraulic oil from the first hydraulic pump 14 to the boom control valve 24 (boom cylinder 9) is stopped during the combined operation, and the hydraulic oil from the first hydraulic pump 14 is armed via the junction circuit 17.
  • the cylinder 10 can be reliably supplied.
  • the arm pushing operation can be sufficiently accelerated.
  • energy is saved.
  • Steps S1 and S2 are the same as in the first embodiment.
  • step S5 it is determined by the pressure sensor 27 whether or not the pressure in the rod side chamber of the boom cylinder 9 is equal to or lower than a predetermined value (reference pressure) (step S5).
  • step S5 it is determined whether or not the boom cylinder 9 is required to have a downward force.
  • the bucket 8 is moved along the slope by performing a combined operation of lowering the boom and pushing the arm. In this case, since it is necessary to press the bucket 8 against the slope, a force in the boom lowering direction is required.
  • step S5 when the force in the boom lowering direction is not required as in the dumping work (in the case of YES at step S5), the merging switching valve 25 is switched to the cutoff position P5 (step S3). On the other hand, when the force in the boom lowering direction is required (NO in step S5), the merging switching valve 25 is switched to the supply position P4 (step S4).
  • the operation requiring a force in the boom lowering direction (operation in which a load is applied to the boom cylinder) can be reliably performed.
  • the controller 23 performs the first operation based on the boom single operation characteristic T1 in which the capacity increases in accordance with the increase in the operation amount of the boom remote control valve 19 during the single operation of lowering the boom.
  • the capacity of the hydraulic pump 14 is controlled.
  • the controller 23 performs the first operation based on an arm single operation characteristic T2 in which the capacity increases in accordance with an increase in the operation amount of the arm remote control valve 21 during the single operation of pushing the arm. 1
  • the capacity of the hydraulic pump 14 is controlled.
  • the controller 23 has a composite operation characteristic in which the capacity decreases as the operation amount of the boom remote control valve 19 increases as shown in FIG.
  • the capacity of the first hydraulic pump 14 is determined based on T3.
  • the combined operation characteristic T3 is set so that the relationship between the operation amount and the capacity of the boom remote control valve 19 is reversed with respect to the boom single operation characteristic T1 with a preset reference operation amount E as a boundary.
  • the capacity of the first hydraulic pump 14 is made larger than when determining the capacity based on the boom single operation characteristic T1.
  • the controller 23 sets a smaller capacity among the capacity based on the combined operation characteristic T3 and the capacity based on the arm single operation characteristic T2 as the capacity of the first hydraulic pump 14. Thereby, when the operation amount of the arm remote control valve 21 is small, the capacity of the first hydraulic pump 14 can be further reduced, so that the energy saving effect can be improved.
  • the capacity of the first hydraulic pump 14 may be limited to be small depending on the operation amount of the boom remote control valve 19. This is to reproduce the situation in which excess hydraulic oil is supplied from the first hydraulic pump 14 to the boom cylinder 9 as in the prior art. By doing so, the same energy efficiency effect as that of the conventional one can be obtained. An operational feeling can be provided to the operator.
  • the restriction of the capacity (flow rate) of the first hydraulic pump 14 described above can be executed after step S3 for switching the merging switching valve 25 to the cutoff position P5, for example, as shown in step S6 in FIG.
  • step S4 for switching the junction switching valve 25 to the supply position P4 it is possible to return to the flow rate control (step S7) according to the operation amount.
  • step S6 may be executed after step S2 in the first embodiment (FIG. 3) or after step S5 in the second embodiment (FIG. 4) and before step S3.
  • step S7 may be executed after step S2 is determined as NO and before step S4.
  • the capacity increases according to the operation amount means that the range including the minimum and / or maximum of the lever operation amount as shown in FIGS. This is to allow the dead zone to be set.
  • the combined operation characteristic T3 in the third embodiment is set so that the capacity decreases according to the boom lowering operation amount, but the combined operation characteristic is not limited thereto.
  • the capacity may be set lower than the capacity based on the boom single operation characteristic T1 in a range where the boom lowering operation amount is larger than the reference operation amount E.
  • the combined operation characteristic T4 shown in FIG. 9 is set so that the capacity increases as the boom lowering operation amount increases in a range where the boom lowering operation amount is smaller than the reference operation amount E.
  • the capacity is set constant in a range where the boom lowering operation amount is larger than the reference operation amount E.
  • the present invention provides a boom that is attached to a base machine so as to be able to be lifted and lowered by pivoting about a boom foot pin, and is capable of being pushed and pulled with respect to the tip of the boom
  • An attached arm a boom cylinder for raising and lowering the boom, an arm cylinder for pushing and pulling the arm, a first hydraulic pump and a second hydraulic pump as hydraulic sources of the cylinders,
  • a boom cylinder circuit that connects the first hydraulic pump and the boom cylinder, an arm cylinder circuit that connects the second hydraulic pump and the arm cylinder, and a hydraulic oil for the boom cylinder provided in the boom cylinder circuit
  • a boom control valve for controlling the supply and discharge of the engine and the arm cylinder circuit.
  • An arm control valve for controlling supply and discharge of hydraulic oil to and from the arm cylinder, a boom operation means for operating the boom control valve, an arm operation means for operating the arm control valve, and the boom use
  • a merging circuit connected to the boom cylinder circuit in a state branched from the boom cylinder circuit at a branch connection point upstream of the control valve, and merging discharged oil from the first hydraulic pump into the arm cylinder; and the boom A boom operation detector for detecting the presence or absence of a boom lowering operation by the operating means, an arm operation detector for detecting the presence or absence of an arm pushing operation by the arm operating means, and a branch connection point of the junction circuit in the boom cylinder circuit
  • the boom control valve Both, a merging switching valve that can be switched between a supply position where hydraulic oil can be supplied from the first hydraulic pump to the boom control valve and a cutoff position where the supply of hydraulic oil is shut off, and hydraulic oil in the tank
  • a replenishment circuit having a replenishment valve that replenishes the rod side chamber of the boom cylinder,
  • the merge switching valve is switched to the shut-off position when a combined operation of lowering the boom and pushing the arm is detected.
  • the arm pushing operation can be sufficiently accelerated.
  • energy is saved.
  • the merging switching valve is switched to the supply position, thereby supplying hydraulic oil from the first hydraulic pump to the operated cylinder. It becomes possible to do.
  • the hydraulic control device further includes a pressure detector that detects a pressure in a rod side chamber of the boom cylinder, and the controller detects the combined operation by the operation detectors, and the pressure detector
  • the combined switching valve When the detected pressure is equal to or lower than a preset reference pressure, the combined switching valve is set to the shut-off position, while the combined operation is detected by the operation detectors and detected by the pressure detector.
  • the merging switching valve is preferably switched to the supply position.
  • the work that requires force in the boom lowering direction (work that causes a load on the boom cylinder) can be reliably performed.
  • the first hydraulic pump is a variable displacement hydraulic pump
  • the boom operation detector can detect an operation amount of the boom operation means
  • the controller includes the boom
  • the capacity of the first hydraulic pump is controlled based on the boom independent operation characteristic in which the capacity increases in accordance with an increase in the operation amount of the boom operation means during the single operation of lowering, while the merging switching valve is set to the shut-off position. Under the switching condition, when the boom lowering operation amount detected by the boom operation detector is larger than a preset reference operation amount, the capacity of the first hydraulic pump is made smaller than that during the boom independent operation. It is preferable to limit.
  • the capacity of the first hydraulic pump increases as the boom lowering operation amount increases.
  • the boom cylinder The supply of hydraulic oil to is stopped. Therefore, as in the above-described aspect, when the operation amount for lowering the boom is larger than the reference operation amount, the capacity of the first hydraulic pump is limited to be smaller than that during the single operation of the boom, thereby discharging more than necessary for the boom cylinder. The flow rate of the operating oil can be suppressed. Therefore, energy saving can be achieved.
  • the controller has a capacity of the first hydraulic pump based on a combined operation characteristic in which the capacity decreases in accordance with an increase in the operation amount of the boom operation means under the condition that the merging switching valve is switched to the shut-off position.
  • the composite operation characteristic is set so that the relationship between the operation amount and the capacity of the boom operation means is reversed with respect to the boom single operation characteristic with the reference operation amount as a boundary. preferable.
  • the capacity of the first hydraulic pump can be limited when the boom lowering operation amount is larger than the reference operation amount.
  • the capacity is set to be large in a range where the operation amount for lowering the boom is smaller than the reference operation amount, so the boom operating means is slightly lowered from the non-operating state when the arm pressing operation amount is large.
  • the boom operating means When operated in the direction, it is possible to suppress a sudden decrease in the capacity of the first hydraulic pump.
  • the arm operation detector can detect an operation amount of the arm operation means, and the controller operates the arm operation under a condition that the merging switching valve is switched to a shut-off position. It is preferable to set the capacity of the first hydraulic pump as a capacity that is lower than the capacity based on the arm operating characteristic when the capacity increases according to the operation amount of the means and the capacity based on the combined operating characteristic.
  • the operation amount of the arm operating means when the operation amount of the arm operating means is small, the capacity of the first hydraulic pump can be further reduced, so that the energy saving effect can be improved.
  • the capacity of the first hydraulic pump may be limited to be small depending on the operation amount of the boom operation means. This is to reproduce the situation in which excess hydraulic oil is supplied from the first hydraulic pump to the boom cylinder as in the conventional case. By doing so, the same operational feeling as in the conventional case is obtained while obtaining an energy saving effect. Can be provided to the operator.
  • the present invention is a construction machine, wherein a base machine, a boom attached to the base machine so as to be able to be lifted and lowered by pivoting about a boom foot pin, and a push-pull operation with respect to the boom.
  • a construction machine comprising an attached arm and the hydraulic control device for controlling the operation of the boom and the arm.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

 ブームシリンダ回路(16)は、ブームシリンダ(9)に対する作動油の給排を制御するためのブーム用コントロールバルブ(24)と、第1油圧ポンプ(14)からブーム用コントロールバルブ(24)へ作動油を供給可能な供給位置(P4)と作動油の流通を遮断する遮断位置(P5)との間で切換可能な合流切換弁(25)とを有する。制御器(23)は、パイロット圧センサ(20)、(22)によりブーム下げ及びアーム押しの複合操作が検出された場合に合流切換弁(25)を遮断位置(P5)に切り換えるとともに、ブーム下げ操作及びアーム押し操作の一方のみの操作が検出された場合に合流切換弁(25)を供給位置(P4)に切り換える。

Description

油圧制御装置及びこれを備えた建設機械
 本発明は、建設機械のブームシリンダ及びアームシリンダの駆動を制御する油圧制御装置に関するものである。
 従来、例えば、油圧ショベルにおいて、バケットに積み込んだ土砂をダンプするためにブーム下げとアーム押しとの複合操作が行なわれる。
 ここで、通常、ブームを作動させるブームシリンダ及びアームを作動させるアームシリンダは、別の油圧ポンプ(第1油圧ポンプ、第2油圧ポンプ)によって駆動される。一方、前記複合操作時には、合流弁によってブームシリンダ用の第1油圧ポンプからの油の一部をアームシリンダに合流させることにより、アーム押しの動作を早くして前記複合操作時の作業効率を向上させる(特許文献1参照)。
 しかしながら、ブーム下げ動作は、ブームの自重が加わることからアーム押し動作よりも低負荷の動作となるため、ブーム下げとアーム押しとの複合操作では、第1油圧ポンプからの油が低負荷側のブームシリンダに優先的に流れる。
 この結果、ブームシリンダに余分な流量が流れて動力のロスが生じる一方で、アームシリンダに供給される油の流量が少なくなってアームの増速という所期の目的が達成できない。
 その対策として、第1油圧ポンプの吐出流量を上げることが考えられるが、このようにすると第1油圧ポンプの動力が増加してエネルギー効率の点で不利となる。
特開2010-190261号公報
 本発明の目的は、アーム押しとブーム下げとの複合操作時に、第1油圧ポンプから吐出された作動油をアームシリンダに確実に合流させることができ、しかもエネルギー効率を改善することができる油圧制御装置及びこれを備えた建設機械を提供することにある。
 上記課題を解決するために、本発明は、ベースマシンに対してブームフットピンを中心とする回動による上げ下げ作動可能に取り付けられたブームと、前記ブームの先端部に対して押し引き作動可能に取り付けられたアームと、前記ブームを上げ下げ作動させるためのブームシリンダと、前記アームを押し引き作動させるためのアームシリンダと、前記両シリンダの油圧源としての第1油圧ポンプ及び第2油圧ポンプと、前記第1油圧ポンプと前記ブームシリンダとを接続するブームシリンダ回路と、前記第2油圧ポンプと前記アームシリンダとを接続するアームシリンダ回路と、前記ブームシリンダ回路に設けられ、前記ブームシリンダに対する作動油の給排を制御するブーム用コントロールバルブと、前記アームシリンダ回路に設けられ、前記アームシリンダに対する作動油の給排を制御するアーム用コントロールバルブと、前記ブーム用コントロールバルブを操作するブーム用操作手段と、前記アーム用コントロールバルブを操作するアーム用操作手段と、前記ブーム用コントロールバルブよりも上流側の分岐接続点で前記ブームシリンダ回路から分岐した状態で前記ブームシリンダ回路に接続され、前記第1油圧ポンプからの吐出油を前記アームシリンダに合流させる合流回路と、前記ブーム用操作手段によるブーム下げ操作の有無を検出するブーム操作検出器と、前記アーム用操作手段によるアーム押し操作の有無を検出するアーム操作検出器と、前記ブームシリンダ回路における前記合流回路の分岐接続点と前記ブーム用コントロールバルブとの間に設けられているとともに、前記第1油圧ポンプから前記ブーム用コントロールバルブへ作動油を供給可能な供給位置と、作動油の供給を遮断する遮断位置との間で切換可能な合流切換弁と、タンク内の作動油を前記ブームシリンダのロッド側室に補給する補給弁を有する補給回路と、前記各操作検出器によりブーム下げとアーム押しとの複合操作が検出された場合に前記合流切換弁を前記遮断位置に切り換える制御器とを備えている、油圧制御装置を提供する。
 また、本発明は、建設機械であって、ベースマシンと、前記ベースマシンにブームフットピンを中心とする回動により上げ下げ作動可能に取り付けられたブームと、前記ブームに対して押し引き作動可能に取り付けられたアームと、前記ブーム及び前記アームの作動を制御する、前記油圧制御装置とを備えている、建設機械を提供する。
 本発明によれば、アーム押しとブーム下げとの複合操作時、第1油圧ポンプから吐出された作動油をアームシリンダに確実に合流させることができ、しかもエネルギー効率を改善することができる。
本発明の第1実施形態に係る油圧ショベルを示す右側面図である。 図1の油圧ショベルの油圧制御装置を示す回路図である。 図2の制御器により実行される処理を示すフローチャートである。 本発明の第2実施形態に係る制御器により実行される処理の一部を示すフローチャートである。 本発明の第3実施形態に係る制御器により実行される処理の一部を示すフローチャートである。 図5の処理に用いられるブーム下げ単独操作時特性を示すグラフである。 図5の処理に用いられるアーム押し単独操作時特性を示すグラフである。 図5の処理に用いられる複合操作時特性を示すグラフである。 本発明の第4実施形態に係る複合操作時特性を示すグラフである。
 以下添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具体化した例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。
 <第1実施形態(図1~図3)>
 図1を参照して、第1実施形態に係る建設機械の一例としての油圧ショベル1は、クローラ2aを有する下部走行体2及び地面に対して垂直な軸回りに旋回可能となるように下部走行体2上に設けられた上部旋回体3によって構成されたベースマシンと、上部旋回体3に対して起伏可能に設けられたアタッチメント4と、アタッチメント4の動作を制御するための油圧制御装置5(図2参照)とを備えている。
 アタッチメント4は、上部旋回体3に対する図外のブームフットピン回りの回動により上げ下げ作動(起伏)可能に取り付けられたブーム6と、ブーム6の先端部に対して水平軸回りに回動可能に取り付けられたアーム7と、アーム7の先端部に対して水平軸回りに回動可能に取り付けられたバケット8とを備えている。
 また、アタッチメント4は、上部旋回体3に対してブーム6を上げ下げ作動させるためのブームシリンダ9と、アーム7を押し引き作動させるためのアームシリンダ10と、アーム7に対してバケット8を回動させるためのバケットシリンダ11とを備えている。
 以下、図2を参照して、油圧制御装置5について説明する。
 油圧制御装置5は、ブームシリンダ9と、アームシリンダ10と、図外のエンジンにより駆動される第1油圧ポンプ14及び第2油圧ポンプ15と、第1油圧ポンプ14とブームシリンダ9とを接続するブームシリンダ回路16と、第2油圧ポンプ15とアームシリンダ10とを接続するアームシリンダ回路18と、第1油圧ポンプ14の吐出油をブームシリンダ回路16から分岐してアームシリンダ回路18に合流させる合流回路17と、ブーム6を上げ下げ操作するブーム用操作手段としてのブーム用リモコン弁19と、ブーム用リモコン弁19のパイロット圧を通じてブーム下げ操作の有無と操作量を検出するブーム操作検出器としてのパイロット圧センサ20と、アーム7を押し引き操作するアーム用操作手段としてのアーム用リモコン弁21と、アーム用リモコン弁21のパイロット圧を通じてアーム押し操作の有無及び操作量を検出するアーム操作検出器としてのパイロット圧センサ22と、必要に応じてタンクWからブームシリンダ9のロッド側室に作動油を吸引する補給弁26aを有する補給回路26と、制御器23とを備えている。
 第1油圧ポンプ14は、その容量を調整可能なポンプレギュレータ14aを有する可変容量式の油圧ポンプである。
 ブームシリンダ回路16は、ブームシリンダ9に対する作動油の給排を制御するためのブーム用コントロールバルブ24と、ブーム用コントロールバルブ24と第1油圧ポンプ14との間に設けられた合流切換弁25と、ブームシリンダ9のロッド側室内の圧力を検出する圧力センサ27とを備えている。
 ブーム用コントロールバルブ24は、ブームシリンダ9の動作を停止させるための中立位置P1と、ブーム6を下げる(ブームシリンダ9を縮小させる)ためのブーム下げ位置P2と、ブーム6を上げる(ブームシリンダ9を伸長させる)ためのブーム上げ位置P3とを有し、ブーム用リモコン弁19によって切換操作される。
 合流切換弁25は、第1油圧ポンプ14からブーム用コントロールバルブ24へ作動油を供給可能な供給位置P4と、作動油の供給を遮断する遮断位置P5との間で切換可能である。また、合流切換弁25は、通常、供給位置P4に付勢されている。なお、合流切換弁25の供給位置P4の流路には絞りを設けてもよい。
 補給弁26aは、ブームシリンダ9のロッド側室が負圧になろうとした場合に、タンクWからブームシリンダ9に向けた流れを許容する一方、その逆向きの流れを規制するチェック弁である。
 合流回路17は、第1油圧ポンプ14と合流切換弁25との間の位置(分岐接続点)で前記ブームシリンダ回路16から分岐した状態でブームシリンダ回路16に接続されている。これにより、第1油圧ポンプ14から吐出された作動油は、アームシリンダ10側にも導かれる。
 また、合流回路17には、アームシリンダ10に対する作動油の給排を制御する第1アーム用コントロールバルブ29が設けられている。
 同様に、アームシリンダ回路18には、アームシリンダ10に対する作動油の給排を制御する第2アーム用コントロールバルブ28が設けられている。第2アーム用コントロールバルブ28は、第2油圧ポンプ15とアームシリンダ10との間に設けられている。
 各アーム用コントロールバルブ28、29は、アームシリンダ10の動作を停止させるための中立位置P6と、アーム7に押し動作をさせる(アームシリンダ10を縮小させる)ためのアーム押し位置P7と、アーム7に引き動作をさせる(アームシリンダ10を伸長させる)ためのアーム引き位置P8とを有し、アーム用リモコン弁21によって切換操作される。
 制御器23は、パイロット圧センサ20による検出値A、パイロット圧センサ22による検出値D、及び圧力センサ27による検出値Cに基づいて、合流切換弁25のソレノイドに指令Bを出力するとともに第1油圧ポンプ14のポンプレギュレータ14aに容量指令を出力する。
 以下、図2及び図3を参照して、制御器23により実行される処理について説明する。
 まず、パイロット圧センサ20によりブーム下げ操作があるか否かが判定される(ステップS1)。ブーム下げ操作がある(ステップS1でYES)と判定されると、パイロット圧センサ22によりアーム押し操作があるか否かが判定される(ステップS2)。
 つまり、ステップS1、S2によりブーム下げとアーム押しの複合操作が行なわれたか否かが判定される。ここで、複合操作が行なわれている(ステップS2でYESと判定される)場合、合流切換弁25が供給位置P4に維持されると、第1油圧ポンプ14からの作動油は、アームシリンダ10よりもブームシリンダ9に優先して流れてしまう。ブーム下げ動作は、アーム押し動作に対して相対的に低負荷の動作であるためである。
 そこで、ブーム下げとアーム押しの複合操作が行なわれていると判定されると、合流切換弁25を遮断位置P5に切り換える(ステップS3)。これにより、第1油圧ポンプ14からブームシリンダ9に対する作動油の流れが遮断されるため、第1油圧ポンプ14からの作動油を確実にアームシリンダ10に供給することができる。ここで、合流切換弁25が遮断位置P5に切り換えられると、ブームシリンダ9のロッド側室に対する作動油の供給が停止するが、ロッド側室に対してはタンクWから補給弁26aを通じて作動油が吸引される。これにより、ブームシリンダ9のキャビテーションを防止することができる。
 一方、ステップS1及び/又はステップS2でNOと判定された場合、つまり、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作以外の操作が行なわれている場合、又は、ブーム操作もアーム操作も行なわれていない場合には、合流切換弁25を供給位置P4に切り換える(指令Bの出力を停止する:ステップS4)。これにより、ブーム下げとアーム押しとの複合操作時以外は、通常の回路状態となる。
 この通常の回路状態には、ブーム下げの単独操作時及びアーム押しの単独操作時の回路状態が含まれる。この状態では、第1油圧ポンプ14から吐出された作動油を、操作されているブームシリンダ9又はアームシリンダ10に対して供給することができる。
 ここで、前記ステップS4では、ブーム下げとアーム押しの複合操作以外の操作が行なわれている状態で、合流切換弁25を供給位置P4に切り換えている。これにより、前記複合操作以外の操作が行なわれている状態で制御器23から合流切換弁25への制御信号Bが出力できないような異常が生じた際であっても、その後にブームシリンダ9に対して作動油を供給することができる。
 以上説明したように、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作が検出された場合に合流切換弁25が遮断位置P5に切り換えられる。これにより、複合操作時に第1油圧ポンプ14からブーム用コントロールバルブ24(ブームシリンダ9)への作動油の供給を停止し、第1油圧ポンプ14からの作動油を合流回路17を経由してアームシリンダ10に確実に供給することができる。
 そのため、例えば、ダンプ作業を行う場合に、アーム押し動作を十分に増速することができる。しかも、第1油圧ポンプ14の容量(同ポンプの動力)を必要以上に増加させる必要がないため、省エネとなる。
 <第2実施形態(図4)>
 第1実施形態では、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作が検出されたときに合流切換弁25を遮断位置P5に切り換えているが、合流切換弁25を切り換える条件として、さらにブームシリンダ9に要求される負荷を考慮することもできる。
 以下、図4を参照して、第2実施形態に係る制御器23により実行される処理について説明する。ステップS1及びS2については第1実施形態と同様である。
 複合操作が検出された場合(ステップS2でYESの場合)、圧力センサ27によりブームシリンダ9のロッド側室内の圧力が所定値(基準圧力)以下であるか否かが判定される(ステップS5)。
 つまり、ステップS5では、ブームシリンダ9に下げ方向の力が要求されているか否かが判定される。例えば、のり面(下り斜面)のならし作業を行う場合、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作を行なってバケット8をのり面に沿って移動させる。この場合、バケット8をのり面に対して押し付ける必要があるため、ブーム下げ方向の力が要求される。
 そして、ダンプ作業のようにブーム下げ方向の力が要求されていない場合(ステップS5でYESの場合)には、合流切換弁25を遮断位置P5に切り換える(ステップS3)。一方、ブーム下げ方向の力が要求されている場合(ステップS5でNOの場合)には、合流切換弁25を供給位置P4に切り換える(ステップS4)。
 第2実施形態によれば、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作により実現される作業のうち、ブーム下げ方向に力を要する作業(ブームシリンダに負荷が生じる作業)を確実に行うことができる。
 <第3実施形態(図5~図8)>
 上述のように、前記各実施形態では、合流切換弁25を遮断位置に切り換えることにより、複合操作時においてブームシリンダ9へ余分に作動油が供給されるのを抑制することができる。そのため、以下説明する第3実施形態のように、合流切換弁25が遮断位置に切り換えられる条件下においてポンプ容量を制限することにより、省エネを図ることができる。
 まず、図6を参照して、制御器23は、ブーム下げの単独操作時において、ブーム用リモコン弁19の操作量の増加に応じて容量が増加するブーム単独操作時特性T1に基づいて第1油圧ポンプ14の容量を制御する。
 同様に、制御器23は、図7に示すように、アーム押しの単独操作時において、アーム用リモコン弁21の操作量の増加に応じて容量が増加するアーム単独操作時特性T2に基づいて第1油圧ポンプ14の容量を制御する。
 一方、制御器23は、合流切換弁25が遮断位置に切り換えられる条件下においては、図8に示すように、ブーム用リモコン弁19の操作量の増加に応じて容量が減少する複合操作時特性T3に基づいて第1油圧ポンプ14の容量を決定する。複合操作時特性T3は、ブーム用リモコン弁19の操作量と容量との関係が予め設定された基準操作量Eを境界としてブーム単独操作時特性T1に対し反転するように設定されている。
 そのため、複合操作時特性T3に基づいて容量を決定することにより、図8のハッチングで示すように、ブーム単独操作時特性T1に基づいて容量を決定する場合よりも第1油圧ポンプ14の容量を制限することができる。つまり、基準操作量Eよりもブーム下げ操作量が大きい範囲で、第1油圧ポンプ14の容量を制限することができる。
 さらに、制御器23は、複合操作時特性T3に基づく容量及び前記アーム単独操作時特性T2に基づく容量のうち小さい容量を第1油圧ポンプ14の容量に設定する。これにより、アーム用リモコン弁21の操作量が小さい場合に、第1油圧ポンプ14の容量をさらに小さくすることができるので、省エネの効果を向上することができる。
 一方、アーム用リモコン弁21の操作量が大きくても、ブーム用リモコン弁19の操作量によっては第1油圧ポンプ14の容量が小さく制限される場合がある。これは、従来のように、第1油圧ポンプ14からブームシリンダ9に余分な作動油が供給される状況を再現するためであり、このようにすることにより、省エネ効果を得ながら従来と同様の操作感をオペレータに提供することができる。
 上述した第1油圧ポンプ14の容量(流量)の制限は、例えば、図5にステップS6で示すように、合流切換弁25を遮断位置P5に切り換えるステップS3の後に実行することができる。一方、合流切換弁25を供給位置P4に切り換えるステップS4の後に、操作量に応じた流量制御(ステップS7)に戻すことができる。
 なお、ステップS6は、第1実施形態(図3)におけるステップS2の後、又は、第2実施形態(図4)におけるステップS5の後であって、ステップS3の前に実行してもよい。
 同様に、ステップS7は、ステップS2でNOと判定された後であって、ステップS4の前に実行してもよい。
 なお、前記各特性T1~T3において、『操作量に応じて容量が増加する』とは、図6~図8に示すように、レバー操作量の最小を含む範囲及び/又は最大を含む範囲に不感帯が設定されるのを許容する趣旨である。
 <第4実施形態>
 第3実施形態における複合操作時特性T3は、ブーム下げ操作量に応じて容量が減少するように設定されているが、複合操作時特性はこれに限定されない。複合操作時特性は、基準操作量Eよりもブーム下げ操作量が大きい範囲でブーム単独操作時特性T1に基づく容量よりも容量が低く設定されていればよい。
 例えば、図9に示す複合操作時特性T4は、基準操作量Eよりもブーム下げ操作量が小さい範囲においてはブーム下げ操作量の増加に応じて容量が増加するように設定されている。一方、複合操作時特性T4は、基準操作量Eよりもブーム下げ操作量が大きい範囲においては容量が一定に設定されている。
 この複合操作時特性T4に基づいて容量を決定した場合であっても、ブーム単独操作時特性T1に基づいて容量を設定する場合と比較して、省エネを図ることができる。
 なお、上述した具体的実施形態には以下の構成を有する発明が主に含まれている。
 上記課題を解決するために、本発明は、ベースマシンに対してブームフットピンを中心とする回動による上げ下げ作動可能に取り付けられたブームと、前記ブームの先端部に対して押し引き作動可能に取り付けられたアームと、前記ブームを上げ下げ作動させるためのブームシリンダと、前記アームを押し引き作動させるためのアームシリンダと、前記両シリンダの油圧源としての第1油圧ポンプ及び第2油圧ポンプと、前記第1油圧ポンプと前記ブームシリンダとを接続するブームシリンダ回路と、前記第2油圧ポンプと前記アームシリンダとを接続するアームシリンダ回路と、前記ブームシリンダ回路に設けられ、前記ブームシリンダに対する作動油の給排を制御するブーム用コントロールバルブと、前記アームシリンダ回路に設けられ、前記アームシリンダに対する作動油の給排を制御するアーム用コントロールバルブと、前記ブーム用コントロールバルブを操作するブーム用操作手段と、前記アーム用コントロールバルブを操作するアーム用操作手段と、前記ブーム用コントロールバルブよりも上流側の分岐接続点で前記ブームシリンダ回路から分岐した状態で前記ブームシリンダ回路に接続され、前記第1油圧ポンプからの吐出油を前記アームシリンダに合流させる合流回路と、前記ブーム用操作手段によるブーム下げ操作の有無を検出するブーム操作検出器と、前記アーム用操作手段によるアーム押し操作の有無を検出するアーム操作検出器と、前記ブームシリンダ回路における前記合流回路の分岐接続点と前記ブーム用コントロールバルブとの間に設けられているとともに、前記第1油圧ポンプから前記ブーム用コントロールバルブへ作動油を供給可能な供給位置と、作動油の供給を遮断する遮断位置との間で切換可能な合流切換弁と、タンク内の作動油を前記ブームシリンダのロッド側室に補給する補給弁を有する補給回路と、前記各操作検出器によりブーム下げとアーム押しとの複合操作が検出された場合に前記合流切換弁を前記遮断位置に切り換える制御器とを備えている、油圧制御装置を提供する。
 本発明では、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作が検出された場合に合流切換弁が遮断位置に切り換えられる。これにより、複合操作時に第1油圧ポンプからブーム用コントロールバルブ(ブームシリンダ)への作動油の供給を停止し、第1油圧ポンプからの作動油を合流回路経由でアームシリンダに確実に合流させることができる。
 そのため、例えば、油圧ショベルにおいてダンプ作業を行う場合に、アーム押し動作を十分に増速させることができる。しかも、第1油圧ポンプの容量(同ポンプの動力)を必要以上に増加させる必要がないため、省エネとなる。
 ここで、合流切換弁が遮断位置に切り換えられた状態においては、ブームシリンダのロッド側室に対する第1油圧ポンプからの作動油の供給が停止する。このとき、補給弁を有する補給回路によってタンクからブームシリンダのロッド側室内に作動油を吸引し、補給することができる。そのため、キャビテーションの発生を抑制しながらブーム下げ動作を実現することができる。
 一方、例えば、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作が行なわれている場合以外の場合に合流切換弁を供給位置に切り換えることにより、第1油圧ポンプからの作動油を、操作されているシリンダに供給することが可能となる。
 前記油圧制御装置において、前記ブームシリンダのロッド側室内の圧力を検出する圧力検出器をさらに備え、前記制御器は、前記各操作検出器により前記複合操作が検出され、かつ、前記圧力検出器により検出された圧力が予め設定された基準圧力以下である場合に前記合流切換弁を遮断位置とする一方、前記各操作検出器により前記複合操作が検出され、かつ、前記圧力検出器により検出された圧力が前記基準圧力よりも高い場合に前記合流切換弁を供給位置に切り換えることが好ましい。
 この態様によれば、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作により実現される作業のうち、ブーム下げ方向に力を要する作業(ブームシリンダに負荷が生じる作業)を確実に行うことができる。
 例えば、のり面(下り斜面)のならし作業では、ブーム下げ及びアーム押しの複合操作を行なってバケットをのり面に沿って移動させる。この場合、バケットをのり面に対して押し付ける必要があるため、ブーム下げ方向の力が要求される。したがって、前記態様によれば、このような作業を行う場合に、ブームシリンダに確実に仕事を行なわせることができる。
 前記油圧制御装置において、前記第1油圧ポンプは、可変容量式の油圧ポンプであり、前記ブーム操作検出器は、前記ブーム用操作手段の操作量を検出可能であり、前記制御器は、前記ブーム下げの単独操作時に前記ブーム用操作手段の操作量の増加に応じて容量が増加するブーム単独操作時特性に基づいて前記第1油圧ポンプの容量を制御する一方、前記合流切換弁が遮断位置に切り換えられる条件下において、前記ブーム操作検出器により検出されたブーム下げの操作量が予め設定された基準操作量よりも大きい場合に、前記第1油圧ポンプの容量を前記ブーム単独操作時よりも小さく制限することが好ましい。
 ブーム単独操作時特性に基づく容量制御においては、ブーム下げの操作量が大きくなるほど第1油圧ポンプの容量が大きくなるが、上述のように合流切換弁が遮断位置に切り換えられる条件下においてはブームシリンダへの作動油の供給が停止される。そのため、前記態様のように、ブーム下げの操作量が基準操作量よりも大きい場合に第1油圧ポンプの容量をブーム単独操作時よりも小さく制限することにより、ブームシリンダのために必要以上に吐出される作動油の流量を抑えることができる。したがって、省エネを図ることができる。
 前記制御器は、前記合流切換弁が遮断位置に切り換えられる条件下において、前記ブーム用操作手段の操作量の増加に応じて容量が減少する複合操作時特性に基づいて前記第1油圧ポンプの容量を決定し、前記複合操作時特性は、前記ブーム用操作手段の操作量と容量との関係が前記基準操作量を境界として前記ブーム単独操作時特性に対し反転するように設定されていることが好ましい。
 この態様によれば、ブーム下げの操作量が基準操作量よりも大きい場合に第1油圧ポンプの容量を制限することができる。
 一方、複合操作時特性ではブーム下げの操作量が基準操作量よりも小さい範囲において容量が大きく設定されているので、アーム押し操作量が大きい状態でブーム用操作手段が非操作の状態から少し下げ方向に操作された場合に、第1油圧ポンプの容量が急激に減少するのを抑制することができる。
 前記油圧制御装置において、前記アーム操作検出器は、前記アーム用操作手段の操作量を検出可能であり、前記制御器は、前記合流切換弁が遮断位置に切り換えられる条件下において、前記アーム用操作手段の操作量の増加に応じて容量が増加するアーム単独操作時特性に基づく容量、及び前記複合操作時特性に基づく容量のうち低い容量を前記第1油圧ポンプの容量として設定することが好ましい。
 この態様によれば、アーム用操作手段の操作量が小さい場合に、第1油圧ポンプの容量をさらに小さくすることができるので、省エネの効果を向上することができる。
 一方、前記態様では、アーム用操作手段の操作量が大きくても、ブーム用操作手段の操作量によっては第1油圧ポンプの容量が小さく制限される場合がある。これは、従来のように、第1油圧ポンプからブームシリンダに余分な作動油が供給される状況を再現するためであり、このようにすることにより、省エネ効果を得ながら従来と同様の操作感をオペレータに提供することができる。
 また、本発明は、建設機械であって、ベースマシンと、前記ベースマシンにブームフットピンを中心とする回動により上げ下げ作動可能に取り付けられたブームと、前記ブームに対して押し引き作動可能に取り付けられたアームと、前記ブーム及び前記アームの作動を制御する、前記油圧制御装置とを備えている、建設機械を提供する。

Claims (6)

  1.  ベースマシンに対してブームフットピンを中心とする回動による上げ下げ作動可能に取り付けられたブームと、
     前記ブームの先端部に対して押し引き作動可能に取り付けられたアームと、
     前記ブームを上げ下げ作動させるためのブームシリンダと、
     前記アームを押し引き作動させるためのアームシリンダと、
     前記両シリンダの油圧源としての第1油圧ポンプ及び第2油圧ポンプと、
     前記第1油圧ポンプと前記ブームシリンダとを接続するブームシリンダ回路と、
     前記第2油圧ポンプと前記アームシリンダとを接続するアームシリンダ回路と、
     前記ブームシリンダ回路に設けられ、前記ブームシリンダに対する作動油の給排を制御するブーム用コントロールバルブと、
     前記アームシリンダ回路に設けられ、前記アームシリンダに対する作動油の給排を制御するアーム用コントロールバルブと、
     前記ブーム用コントロールバルブを操作するブーム用操作手段と、
     前記アーム用コントロールバルブを操作するアーム用操作手段と、
     前記ブーム用コントロールバルブよりも上流側の分岐接続点で前記ブームシリンダ回路から分岐した状態で前記ブームシリンダ回路に接続され、前記第1油圧ポンプからの吐出油を前記アームシリンダに合流させる合流回路と、
     前記ブーム用操作手段によるブーム下げ操作の有無を検出するブーム操作検出器と、
     前記アーム用操作手段によるアーム押し操作の有無を検出するアーム操作検出器と、
     前記ブームシリンダ回路における前記合流回路の分岐接続点と前記ブーム用コントロールバルブとの間に設けられているとともに、前記第1油圧ポンプから前記ブーム用コントロールバルブへ作動油を供給可能な供給位置と、作動油の供給を遮断する遮断位置との間で切換可能な合流切換弁と、
     タンク内の作動油を前記ブームシリンダのロッド側室に補給する補給弁を有する補給回路と、
     前記各操作検出器によりブーム下げとアーム押しとの複合操作が検出された場合に前記合流切換弁を前記遮断位置に切り換える制御器とを備えている、油圧制御装置。
  2.  前記ブームシリンダのロッド側室内の圧力を検出する圧力検出器をさらに備え、
     前記制御器は、前記各操作検出器により前記複合操作が検出され、かつ、前記圧力検出器により検出された圧力が予め設定された基準圧力以下である場合に前記合流切換弁を遮断位置とする一方、前記各操作検出器により前記複合操作が検出され、かつ、前記圧力検出器により検出された圧力が前記基準圧力よりも高い場合に前記合流切換弁を供給位置に切り換える、請求項1に記載の油圧制御装置。
  3.  前記第1油圧ポンプは、可変容量式の油圧ポンプであり、
     前記ブーム操作検出器は、前記ブーム用操作手段の操作量を検出可能であり、
     前記制御器は、前記ブーム下げの単独操作時に前記ブーム用操作手段の操作量の増加に応じて容量が増加するブーム単独操作時特性に基づいて前記第1油圧ポンプの容量を制御する一方、前記合流切換弁が遮断位置に切り換えられる条件下において、前記ブーム操作検出器により検出されたブーム下げの操作量が予め設定された基準操作量よりも大きい場合に、前記第1油圧ポンプの容量を前記ブーム単独操作時よりも小さく制限する、請求項1又は2に記載の油圧制御装置。
  4.  前記制御器は、前記合流切換弁が遮断位置に切り換えられる条件下において、前記ブーム用操作手段の操作量の増加に応じて容量が減少する複合操作時特性に基づいて前記第1油圧ポンプの容量を決定し、
     前記複合操作時特性は、前記ブーム用操作手段の操作量と容量との関係が前記基準操作量を境界として前記ブーム単独操作時特性に対し反転するように設定されている、請求項3に記載の油圧制御装置。
  5.  前記アーム操作検出器は、前記アーム用操作手段の操作量を検出可能であり、
     前記制御器は、前記合流切換弁が遮断位置に切り換えられる条件下において、前記アーム用操作手段の操作量の増加に応じて容量が増加するアーム単独操作時特性に基づく容量、及び前記複合操作時特性に基づく容量のうち低い容量を前記第1油圧ポンプの容量として設定する、請求項4に記載の油圧制御装置。
  6.  建設機械であって、
     ベースマシンと、
     前記ベースマシンにブームフットピンを中心とする回動により上げ下げ作動可能に取り付けられたブームと、
     前記ブームに対して押し引き作動可能に取り付けられたアームと、
     前記ブーム及び前記アームの作動を制御する、請求項1~5の何れか1項に記載の油圧制御装置とを備えている、建設機械。
PCT/JP2013/007511 2012-12-26 2013-12-20 油圧制御装置及びこれを備えた建設機械 Ceased WO2014103273A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/758,010 US10047494B2 (en) 2012-12-26 2013-12-20 Hydraulic control device and construction machine with same
EP13869346.0A EP2940315B1 (en) 2012-12-26 2013-12-20 Hydraulic control device and construction machine with same
KR1020157019223A KR102056959B1 (ko) 2012-12-26 2013-12-20 유압 제어 장치 및 이것을 구비한 건설 기계
CN201380068369.XA CN104870831B (zh) 2012-12-26 2013-12-20 液压控制装置及具有该液压控制装置的工程机械

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012-282904 2012-12-26
JP2012282904A JP5978985B2 (ja) 2012-12-26 2012-12-26 油圧制御装置及びこれを備えた建設機械

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014103273A1 true WO2014103273A1 (ja) 2014-07-03

Family

ID=51020391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2013/007511 Ceased WO2014103273A1 (ja) 2012-12-26 2013-12-20 油圧制御装置及びこれを備えた建設機械

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10047494B2 (ja)
EP (1) EP2940315B1 (ja)
JP (1) JP5978985B2 (ja)
KR (1) KR102056959B1 (ja)
CN (1) CN104870831B (ja)
WO (1) WO2014103273A1 (ja)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6226851B2 (ja) * 2014-11-06 2017-11-08 日立建機株式会社 作業機械の油圧制御装置
EP3290595B1 (en) * 2015-04-29 2021-02-17 Volvo Construction Equipment AB Flow rate control apparatus of construction equipment and control method therefor
WO2016195134A1 (ko) * 2015-06-03 2016-12-08 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 건설기계용 유압회로
KR102214590B1 (ko) * 2016-06-01 2021-02-09 가부시키가이샤 니콘 유체 액추에이터를 제어하기 위한 제어 시스템
WO2017014324A1 (ja) * 2016-07-29 2017-01-26 株式会社小松製作所 制御システム、作業機械、及び制御方法
WO2018061165A1 (ja) * 2016-09-29 2018-04-05 日立建機株式会社 油圧駆動装置
GB2554682B (en) * 2016-10-03 2022-01-19 Bamford Excavators Ltd Hydraulic systems for construction machinery
GB2554683B (en) * 2016-10-03 2022-01-26 Bamford Excavators Ltd Hydraulic systems for construction machinery
DE102018202148B3 (de) * 2018-02-12 2019-03-07 Hawe Hydraulik Se Hydraulikventilverband mit Zwangsschaltung und Mobilhydrauliksystem
JP6450487B1 (ja) * 2018-05-15 2019-01-09 川崎重工業株式会社 油圧ショベル駆動システム
JP7338292B2 (ja) * 2019-07-19 2023-09-05 コベルコ建機株式会社 建設機械の油圧制御装置
CN110566523B (zh) * 2019-09-12 2021-06-15 上海华兴数字科技有限公司 液压系统和挖掘机
JP7202278B2 (ja) * 2019-11-07 2023-01-11 日立建機株式会社 建設機械
SE547043C2 (en) 2023-05-04 2025-04-08 Husqvarna Ab A hydraulic system with a functional safety feature for demolition robots

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005256895A (ja) * 2004-03-10 2005-09-22 Hitachi Constr Mach Co Ltd 作業用油圧シリンダの駆動制御装置および油圧ショベル
JP2006090074A (ja) * 2004-09-27 2006-04-06 Hitachi Constr Mach Co Ltd 作業機械の油圧駆動装置
JP2010190261A (ja) 2009-02-16 2010-09-02 Kobe Steel Ltd 作業機械の油圧制御装置及びこれを備えた作業機械
JP2012077855A (ja) * 2010-10-03 2012-04-19 Tadao Osuga 建設機械の旋回制御油圧回路
JP2012172491A (ja) * 2011-02-24 2012-09-10 Kobelco Contstruction Machinery Ltd 建設機械の油圧制御装置
JP2012247000A (ja) * 2011-05-27 2012-12-13 Hitachi Constr Mach Co Ltd 油圧制御装置および作業機械

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2138986C3 (de) * 1971-08-04 1978-09-07 G.L. Rexroth Gmbh, 8770 Lohr Steuerventileinrichtung für mehrere hydraulische Antriebe
DE2808196A1 (de) * 1978-02-25 1979-09-06 Bosch Gmbh Robert Hydraulische steuereinrichtung
JPS55120802U (ja) * 1979-02-20 1980-08-27
US4207740A (en) * 1979-06-12 1980-06-17 Akermans Verkstad Ab Valve blocks, in particular for hydraulic excavators
JP3802989B2 (ja) 1998-11-06 2006-08-02 株式会社小松製作所 作業車両の油圧回路
JP3545626B2 (ja) * 1999-02-04 2004-07-21 新キャタピラー三菱株式会社 作動油の供給制御装置
JP3891893B2 (ja) 2002-07-01 2007-03-14 株式会社小松製作所 油圧駆動装置
JP2006336844A (ja) * 2005-06-06 2006-12-14 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd 作業機械
EP1793128A4 (en) * 2005-06-06 2009-11-11 Caterpillar Japan Ltd DRIVE DEVICE FOR ROTATION, AND WORKING MACHINE
GB0517698D0 (en) * 2005-08-30 2005-10-05 Agco Gmbh Hydraulic system for utility vehicles, in particular agricultural tractors
US7614225B2 (en) 2006-04-18 2009-11-10 Volvo Construction Equipment Holding Sweden Ab Straight traveling hydraulic circuit
KR100753986B1 (ko) 2006-04-18 2007-08-31 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 주행직진용 유압회로
JP5672054B2 (ja) * 2011-02-22 2015-02-18 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド自動車およびその制御方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005256895A (ja) * 2004-03-10 2005-09-22 Hitachi Constr Mach Co Ltd 作業用油圧シリンダの駆動制御装置および油圧ショベル
JP2006090074A (ja) * 2004-09-27 2006-04-06 Hitachi Constr Mach Co Ltd 作業機械の油圧駆動装置
JP2010190261A (ja) 2009-02-16 2010-09-02 Kobe Steel Ltd 作業機械の油圧制御装置及びこれを備えた作業機械
JP2012077855A (ja) * 2010-10-03 2012-04-19 Tadao Osuga 建設機械の旋回制御油圧回路
JP2012172491A (ja) * 2011-02-24 2012-09-10 Kobelco Contstruction Machinery Ltd 建設機械の油圧制御装置
JP2012247000A (ja) * 2011-05-27 2012-12-13 Hitachi Constr Mach Co Ltd 油圧制御装置および作業機械

Also Published As

Publication number Publication date
KR102056959B1 (ko) 2020-01-14
JP2014126126A (ja) 2014-07-07
US10047494B2 (en) 2018-08-14
EP2940315A1 (en) 2015-11-04
CN104870831A (zh) 2015-08-26
KR20150099785A (ko) 2015-09-01
EP2940315B1 (en) 2018-02-14
EP2940315A4 (en) 2016-04-06
CN104870831B (zh) 2017-05-17
JP5978985B2 (ja) 2016-08-24
US20150354167A1 (en) 2015-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5978985B2 (ja) 油圧制御装置及びこれを備えた建設機械
CN104736856B (zh) 作业机械的液压控制装置
JP6003229B2 (ja) 建設機械のブーム駆動装置
CN107208673B (zh) 作业机械的液压驱动系统
CN104040082B (zh) 液压控制装置及包括该液压控制装置的工程机械
JP6324347B2 (ja) 建設機械の油圧制御装置
WO2011046184A1 (ja) 作業機械の油圧システム
CN106574642B (zh) 工程机械的液压控制装置
KR20150054960A (ko) 작업 기계
JP2004346485A (ja) 油圧駆動装置
JP4384977B2 (ja) 油圧駆動装置
JP6013503B2 (ja) 建設機械
KR20110072587A (ko) 건설장비용 유압시스템
WO2017061220A1 (ja) 建設機械
JP5357073B2 (ja) 建設機械のポンプ制御装置
JP7338292B2 (ja) 建設機械の油圧制御装置
KR101186568B1 (ko) 작업모드 설정기능이 구비된 유압시스템
JP6591370B2 (ja) 建設機械の油圧制御装置
JP2005256895A (ja) 作業用油圧シリンダの駆動制御装置および油圧ショベル
JP2015034617A (ja) ポンプ合流回路および作業機械
JP6763326B2 (ja) 油圧回路
JP2013249900A (ja) 油圧駆動回路
WO2025069724A1 (ja) 建設機械の油圧駆動装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13869346

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 14758010

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2013869346

Country of ref document: EP

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 20157019223

Country of ref document: KR

Kind code of ref document: A