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WO2013037345A1 - Nehmerzylinder für ein hydraulisches ausrücksystem - Google Patents

Nehmerzylinder für ein hydraulisches ausrücksystem Download PDF

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WO2013037345A1
WO2013037345A1 PCT/DE2012/000874 DE2012000874W WO2013037345A1 WO 2013037345 A1 WO2013037345 A1 WO 2013037345A1 DE 2012000874 W DE2012000874 W DE 2012000874W WO 2013037345 A1 WO2013037345 A1 WO 2013037345A1
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seal carrier
slave cylinder
seal
sealing element
cylinder according
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PCT/DE2012/000874
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English (en)
French (fr)
Inventor
Vadim Wagner
Jochen Blauhut
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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Ceased legal-status Critical Current

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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
    • F16D25/083—Actuators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/164—Sealings between relatively-moving surfaces the sealing action depending on movements; pressure difference, temperature or presence of leaking fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F16J15/3232—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips
    • F16J15/3236—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips with at least one lip for each surface, e.g. U-cup packings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/08—Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84

Definitions

  • the invention relates to a slave cylinder for a hydraulic release system of a friction clutch of vehicles, with a concentrically arranged to a transmission input shaft and a cylinder housing in a longitudinal bore of the cylinder housing radially spaced to form a circular pressure chamber provided guide sleeve, wherein in the pressure chamber, an annular piston axially displaceable is guided, on which pressure chamber side, a seal is arranged, which consists of a connected to the annular piston seal carrier and a received in a receiving opening of the seal carrier sealing element.
  • Such a release system is known for example from DE 197 24 988 A1.
  • the annular piston of the slave cylinder made of plastic, aluminum or a non-ferrous metal casting seal carrier is positively connected.
  • the elastic sealing element is received in a form-fitting manner in a receptacle of the seal carrier, whereby different stiffening elements are provided in or on the seal carrier for better fastening of the seal within the receptacle.
  • a generic hydraulic release system also known as CSC (Concentric Slave Cylinder) - described, in which the annular piston of the slave cylinder pressure chamber side is provided with a sealing element which is attached by a front side of the annular piston seal carrier is recorded.
  • the sealing element is formed by a lip seal with an outer lip and an inner lip, which are arranged radially spread apart in a V-shaped manner.
  • the outer lip comes to the inner diameter of the cylinder housing and the inner lip on the outer diameter of the guide sleeve sealingly to the plant.
  • With its one sealing foot and a sealing back comprehensive sealing body engages the sealing element to create a positive connection in a corresponding receptacle of the seal carrier.
  • the object of the invention is therefore to reduce failures or functional impairments due to poor seals in slave cylinders for hydraulic release systems and to facilitate the assembly process.
  • a slave cylinder for a hydraulic release system of a friction clutch of vehicles, with a concentrically arranged to a transmission input shaft and a cylinder housing in a longitudinal bore of the cylinder housing radially spaced to form an annular pressure chamber provided guide sleeve, wherein in the pressure chamber, an annular piston is axially displaceably guided which a sealing space is arranged on the pressure chamber side, which consists of a seal carrier connected to the annular piston and a received in a receiving opening of the seal carrier sealing element is provided according to the invention in the seal carrier at least one vent hole.
  • vent hole running in the axial or approximately axial direction is provided in a radially arranged base of the seal carrier, which is essentially U-shaped in cross-section.
  • a plurality of vent holes distributed over the circumference are arranged in the seal carrier.
  • a radially encircling groove is provided in the bottom of the seal carrier on the side facing the sealing element, which preferably has a configuration optimized with respect to a gap extrusion.
  • a further advantageous embodiment provides that further vent holes are arranged in the groove.
  • the seal carrier is made of plastic.
  • FIG. 1 shows a partial section of a slave cylinder according to the prior art.
  • Fig. 2 shows a first embodiment of a slave cylinder according to the invention in a partial section
  • Fig. 3 shows a second embodiment of a slave cylinder according to the invention in a partial section
  • Fig. 1 shows a partial section of a slave cylinder (CSC) according to the prior art.
  • the slave cylinder has a concentric with a transmission input shaft - here represented by a rotation axis A - arranged cylinder housing 1.
  • a guide sleeve 3 is provided in a longitudinal bore of the cylinder housing 1 in a longitudinal bore of the cylinder housing 1 in a longitudinal bore of the cylinder housing 1 in a longitudinal bore of the cylinder housing 1 is radially spaced to form an annular pressure chamber 2, a guide sleeve 3 is provided in a longitudinal bore of the cylinder housing 1 radially spaced to form an annular pressure chamber 2, a guide sleeve 3 is provided.
  • annular piston arranged axially displaceable in the pressure chamber 2 a (not shown here) annular piston arranged axially displaceable.
  • seal carrier 4 and a sealing element 5 can be seen in a schematic representation during the assembly process.
  • seal carrier 4 and the sealing element 5 received by the latter form a seal in the installed state, which is fastened axially by means of seal carrier 4 to the annular piston and together with the cylinder housing 1 and the guide sleeve 3 encloses the pressure chamber 2.
  • seal carrier 4 and the sealing element 5 received by the latter form a seal in the installed state, which is fastened axially by means of seal carrier 4 to the annular piston and together with the cylinder housing 1 and the guide sleeve 3 encloses the pressure chamber 2.
  • the seal carrier 4 has a cross-sectionally substantially U-shaped, annularly extending, receiving opening 4.0 for receiving the lip seal trained, annular sealing element 5.
  • the here in cross-section U-shaped receiving opening 4.0 is formed from a radial bottom 4.1 of the seal carrier 4 and two axial legs 4.2, 4.3, which comprise a part of the sealing element 5 in the mounted state of seal carrier 4 and sealing element 5.
  • the outer axial leg 4.2 is facing the cylinder housing 1 and the inner axial leg 4.3 of the guide sleeve 3.
  • the sealing element 5 made of an elastomer is preferably a lip seal with an outer lip 5.1 and an inner lip 5.2, which are arranged radially spread apart in a V-shaped manner.
  • the sealing element 5 comprises a sealing foot 5.3 and a sealing back 5.4, which constitute the part of the sealing element 5, which engages in the corresponding receiving opening 4.0 of the seal carrier 4.
  • the arrow labeled "M" in Fig. 1 indicates the mounting direction during the assembly of the sealing element 5 and the seal carrier 4. During the assembly process, between the sealing foot 5.3 of the sealing element 5 and the bottom 4.1 and a part of the legs 4.2, 4.3 of the seal carrier 4 air pockets X, which can not escape - with the adverse consequences described above.
  • the assembly process has already advanced since the air present between the sealing element 5 and the seal carrier 4 in the receiving opening 4.0 can escape.
  • the seal carrier 4, preferably made of plastic, and the sealing element 5 made of an elastomer are also located here between the cylinder housing 1 and the guide sleeve 3 in the pressure chamber 2 of the slave cylinder.
  • the seal carrier 4 has at least one ventilation bore 4.5, which is arranged in the axial direction in the bottom 4.1 of the seal carrier 4.
  • Seal carrier 4 especially between the sealing foot 5.3 of the sealing element 5 and the bottom 4.1 of the seal carrier 4, accumulating air through the vent hole 4.5 are transported.
  • a trouble-free assembly process is secured and the sealing element 5 comes to an optimal contact with the axial legs 4.2, 4.3 and the bottom 4.1 of the seal carrier 4.
  • Vent holes 4.5 may be provided.
  • Fig. 3 shows a further possible embodiment of a slave cylinder according to the invention.
  • a radially encircling groove 4.6 is introduced on the sealing element 5 facing side of the bottom 4.1 of the seal carrier 4.
  • This groove 4.6 shows optimized in terms of a column extrusion training.
  • vent holes can be provided 4.5, which relieve the seal in this area.
  • the ventilation bores 4.5 ensure sufficient removal of the air located between the sealing foot 5.3 of the sealing element 5 and the bottom 4.1 of the seal carrier 4 in the receiving opening 4.0 from the seal carrier 4.
  • the gap extrusion in this area is not a problem, since locally no critical strains can occur that affect the function of the seal.
  • annular sealing carrier 4 of substantially U-shaped cross-section has been described here, which has a likewise formed receiving opening 4.0 for receiving the annular sealing element 5 designed as a lip seal.
  • seal carrier 4 / receiving opening 4.0 and sealing element 5 are possible in which during assembly - during insertion of the sealing element 5 in the receiving opening 4.0 of the seal carrier 4 - which is to be transported away in the receiving opening 4.0 air ,

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung von Fahrzeugen, mit einem konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle angeordneten Zylindergehäuse und mit einer in einer Längsbohrung des Zylindergehäuses radial beabstandet zur Bildung eines kreisringförmigen Druckraums vorgesehenen Führungshülse, wobei in dem Druckraum ein Ringkolben axial verschiebbar geführt ist, an welchem druckraumseitig eine Abdichtung angeordnet ist, die aus einem mit dem Ringkolben verbundenen Dichtungsträger und einem in einer Aufnahmeöffnung des Dichtungsträgers aufgenommenen Dichtungselement besteht. Erfindungsgemäß ist in dem Dichtungsträger zumindest eine Entlüftungsbohrung vorgesehen.

Description

Nehmerzylinder für ein hydraulisches Ausrücksystem
Die Erfindung bezieht sich auf einen Nehmerzylinder für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung von Fahrzeugen, mit einem konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle angeordneten Zylindergehäuse und mit einer in einer Längsbohrung des Zylindergehäuses radial beabstandet zur Bildung eines kreisringförmigen Druckraums vorgesehenen Führungshülse, wobei in dem Druckraum ein Ringkolben axial verschiebbar geführt ist, an welchem druckraumseitig eine Abdichtung angeordnet ist, die aus einem mit dem Ringkolben verbundenen Dichtungsträger und einem in einer Aufnahmeöffnung des Dichtungsträgers aufgenommenen Dichtungselement besteht.
Ein derartiges Ausrücksystem ist beispielsweise aus DE 197 24 988 A1 bekannt. Mit dem Ringkolben des Nehmerzylinders ist ein aus Kunststoff, Aluminium oder einem Nichteisen- Metallguss hergestellter Dichtungsträger formschlüssig verbunden. Das elastische Dichtungselement wird in einer Aufnahme des Dichtungsträgers formschlüssig aufgenommen, wobei zur besseren Befestigung der Dichtung innerhalb der Aufnahme verschiedene Versteifungselemente im bzw. am Dichtungsträger vorgesehen sind.
Auch in DE 10 2008 009 655 A1 wird ein gattungsgemäßes hydraulisches Ausrücksystem - auch als Zentralausrücker (CSC - Concentric Slave Cylinder) bekannt - beschrieben, bei welchem der Ringkolben des Nehmerzylinders druckraumseitig mit einem Dichtungselement versehen ist, das von einem stirnseitig an dem Ringkolben befestigten Dichtungsträger aufgenommen wird. Das Dichtungselement wird von einer Lippendichtung mit einer äußeren Lippe und einer inneren Lippe, die V-förmig radial gespreizt zueinander angeordnet sind, gebildet. Dabei kommt die äußere Lippe an dem Innendurchmesser des Zylindergehäuses und die innere Lippe an dem Außendurchmesser der Führungshülse dichtend zur Anlage. Mit seinem einen Dichtungsfuß sowie einen Dichtungsrücken umfassenden Dichtungskörper greift das Dichtungselement zur Schaffung einer formschlüssigen Verbindung in eine korrespondierende Aufnahme des Dichtungsträgers ein.
Bei der Montage von Dichtungsträger und Dichtungselement kann bei den Lösungen des Standes der Technik allerdings ein Problem auftreten, das zu Störungen und Beschädigungen bei hydraulischen Ausrücksystemen führen kann: Sobald das Dichtungselement mit seinem
Bestätigungskopie Dichtungskörper mit den Seitenwänden der Dichtungsaufnahme des Dichtungsträgers in Kontakt steht, kann die zwischen dem Dichtungselement und dem Dichtungsträger vorhandene Luft nicht mehr entweichen. Im weiteren Montageverlauf wird die so eingeschlossene Luft in der Dichtungsaufnahme des Dichtungsträgers komprimiert. Zur Vollendung der Montage von Dichtungselement und Dichtungsträger müssen nun hohe Montagekräfte aufgewandt werden. Es kann passieren, dass durch die innerhalb der Dichtungsaufnahme vorhandenen Lufteinschlüsse die Dichtung nicht richtig montiert werden kann. Das wiederum kann ein Ausknüpfen oder Ausreißen der Dichtung zur Folge haben. Der Nehmerzylinder muss aufwendig demontiert bzw. verschrottet werden.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, Ausfälle oder Funktionsbeeinträchtigungen durch mangelhafte Abdichtungen bei Nehmerzylindern für hydraulische Ausrücksysteme zu verringern sowie den Montageprozess zu erleichtern.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des ersten Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Bei einem Nehmerzylinder für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung von Fahrzeugen, mit einem konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle angeordneten Zylindergehäuse und mit einer in einer Längsbohrung des Zylindergehäuses radial beabstandet zur Bildung eines kreisringförmigen Druckraums vorgesehenen Führungshülse, wobei in dem Druckraum ein Ringkolben axial verschiebbar geführt ist, an welchem druckraumseitig eine Abdichtung angeordnet ist, die aus einem mit dem Ringkolben verbundenen Dichtungsträger und einem in einer Aufnahmeöffnung des Dichtungsträgers aufgenommenen Dichtungselement besteht, ist erfindungsgemäß in dem Dichtungsträger zumindest eine Entlüftungsbohrung vorgesehen.
Dabei ist die in axialer oder annähernd axialer Richtung verlaufende Entlüftungsbohrung in einem radial angeordneten Boden des im Querschnitt im Wesentlichen U-förmig ausgebildeten Dichtungsträgers vorgesehen.
In vorteilhafter Weise sind mehrere Entlüftungsbohrungen über den Umfang verteilt in dem Dichtungsträger angeordnet. ln einer weiteren vorteilhaften Ausbildung ist in dem Boden des Dichtungsträgers auf der dem Dichtungselement zugewandten Seite eine radial umlaufende Nut vorgesehen, die vorzugsweise eine bezüglich einer Spaltextrusion optimierte Ausbildung aufweist.
Eine weitere vorteilhafte Ausbildung sieht vor, dass in der Nut weitere Entlüftungsbohrungen angeordnet sind.
Vorzugsweise ist der Dichtungsträger aus Kunststoff hergestellt.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Teilschnitt eines Nehmerzylinders gemäß dem Stand der Technik;
Fig. 2 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Nehmerzylinders in einem Teilschnitt
Fig. 3 ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Nehmerzylinders in einem Teilschnitt
Fig. 1 zeigt einen Teilausschnitt aus einem Nehmerzylinder (CSC) gemäß dem Stand der Technik. Der Nehmerzylinder weist ein konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle - hier durch eine Rotationsachse A dargestellt - angeordnetes Zylindergehäuse 1 auf. In einer Längsbohrung des Zylindergehäuses 1 ist radial beabstandet zur Bildung eines kreisringförmigen Druckraums 2 eine Führungshülse 3 vorgesehen. Dabei ist in dem Druckraum 2 ein (hier nicht gezeigter) Ringkolben axial verschiebbar angeordnet.
Des Weiteren sind in schematischer Darstellung ein Dichtungsträger 4 und ein Dichtungselement 5 während des Montageprozesses zu sehen. Dabei stellen Dichtungsträger 4 und das von diesem aufgenommene Dichtungselement 5 im montierten Zustand eine Abdichtung dar, die mittels Dichtungsträger 4 axial an dem Ringkolben befestigt ist und zusammen mit dem Zylindergehäuse 1 und der Führungshülse 3 den Druckraum 2 einschließt. Auf den weiteren Aufbau bzw. die Wirkungsweise des Nehmerzylinders soll hier nicht näher eingegangen werden, da es nicht erfindungswesentlich ist.
Im Folgenden werden ein Dichtungsträger 4 und ein Dichtungselement 5 in einer konstruktiven Ausbildung beschrieben, wie sie üblicherweise bei gattungsgemäßen Nehmerzylindern zum Einsatz kommen: Der Dichtungsträger 4 weist eine im Querschnitt im Wesentlichen U- förmig ausgebildete, ringförmig verlaufende, Aufnahmeöffnung 4.0 zur Aufnahme des als Lippendichtung ausgebildeten, ringförmigen Dichtungselementes 5 auf.
Die hier im Querschnitt U-förmige Aufnahmeöffnung 4.0 wird aus einem radialen Boden 4.1 des Dichtungsträgers 4 und zwei axialen Schenkeln 4.2, 4.3 gebildet, die im montierten Zustand von Dichtungsträger 4 und Dichtungselement 5 einen Teil des Dichtungselementes 5 umfassen. Der äußere axiale Schenkel 4.2 ist dabei dem Zylindergehäuse 1 und der innere axiale Schenkel 4.3 der Führungshülse 3 zugewandt. Auf der vom Dichtungselement 5 abgewandten Rückseite des Bodens 4.1 des Dichtungsträgers 4 ist eine axial eingebrachte Aufnahmenut 4.4 zur Befestigung an dem Ringkolben (nicht dargestellt) vorgesehen. Das aus einem Elastomer gefertigte Dichtungselement 5 ist vorzugsweise eine Lippendichtung mit einer äußeren Lippe 5.1 und einer inneren Lippe 5.2, die V-förmig radial gespreizt zueinander angeordnet sind. Außerdem umfasst das Dichtungselement 5 einen Dichtungsfuß 5.3 sowie einen Dichtungsrücken 5.4, die den Teil des Dichtungselementes 5 darstellen, der in die korrespondierende Aufnahmeöffnung 4.0 des Dichtungsträgers 4 eingreift.
Der in Fig. 1 mit einem„M" bezeichnet Pfeil zeigt die Montagerichtung bei der Montage von Dichtungselement 5 und Dichtungsträger 4 an. Während des Montageprozesses bilden sich zwischen dem Dichtungsfuß 5.3 des Dichtungselementes 5 und dem Boden 4.1 sowie einem Teil der Schenkel 4.2, 4.3 des Dichtungsträgers 4 Lufteinschlüsse X, die nicht entweichen können - mit den weiter oben beschriebenen nachteiligen Folgen.
Bei dem in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Nehmerzylinders ist der Montageprozess bereits fortgeschritten, da die zwischen dem Dichtungselement 5 und dem Dichtungsträger 4 in der Aufnahmeöffnung 4.0 vorhandene Luft entweichen kann.
Der vorzugsweise aus Kunststoff hergestellte Dichtungsträger 4 und das aus einem Elastomer gefertigte Dichtungselement 5 befinden sich auch hier zwischen dem Zylindergehäuse 1 und der Führungshülse 3 in dem Druckraum 2 des Nehmerzylinders. Im Unterschied zum Stand der Technik weist der Dichtungsträger 4 zumindest eine Entlüftungsbohrung 4.5 auf, die in axialer Richtung im Boden 4.1 des Dichtungsträgers 4 angeordnet ist.
Während des Montagevorganges kann nun die sich in der Aufnahmeöffnung 4.0 des
Dichtungsträgers 4, vor allem zwischen dem Dichtungsfuß 5.3 des Dichtungselementes 5 und dem Boden 4.1 des Dichtungsträgers 4, anstauende Luft durch die Entlüftungsbohrung 4.5 abtransportiert werden. Somit ist ein störungsfreier Montageprozess abgesichert und das Dichtungselement 5 kommt zu einer optimalen Anlage an den axialen Schenkeln 4.2, 4.3 und dem Boden 4.1 des Dichtungsträgers 4. Zur noch besseren und gleichmäßigeren Entlüftung können über den Umfang des Dichtungsträgers 4 verteilt mehrere, einen geringen Durchmesser aufweisende, Entlüftungsbohrungen 4.5 vorgesehen sein.
Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsmöglichkeit eines erfindungsgemäßen Nehmerzylinders. Hier ist auf der dem Dichtungselement 5 zugewandten Seite des Bodens 4.1 des Dichtungsträgers 4 eine radial umlaufende Nut 4.6 eingebracht. Diese Nut 4.6 zeigt eine hinsichtlich einer Spaltextrusion optimierte Ausbildung. Auch in der Nut 4.6 können noch weitere Entlüftungsbohrungen 4.5 vorgesehen sein, die die Abdichtung in diesem Bereich entlasten.
Trotz geringer Größe sorgen die Entlüftungsbohrungen 4.5 für einen ausreichenden Abtransport der sich zwischen dem Dichtungsfuß 5.3 des Dichtungselementes 5 und dem Boden 4.1 des Dichtungsträgers 4 in der Aufnahmeöffnung 4.0 befindenden Luft aus dem Dichtungsträger 4 heraus. Somit stellt auch die Spaltextrusion in diesem Bereich kein Problem dar, da hier lokal keine kritischen Dehnungen entstehen können, die die Funktion der Dichtung beeinträchtigen.
Es wurde hier ein im Querschnitt im Wesentlichen U-förmig ausgebildeter, ringförmiger Dichtungsträger 4 beschrieben, der eine ebenso ausgebildete Aufnahmeöffnung 4.0 zur Aufnahme des als Lippendichtung ausgebildeten, ringförmigen Dichtungselementes 5 aufweist. Zur Verwirklichung der erfindungsgemäßen Lösung sind auch andere Ausbildungen von Dichtungsträger 4/Aufnahmeöffnung 4.0 und Dichtungselement 5 möglich, bei denen während der Montage - beim Einbringen des Dichtungselementes 5 in die Aufnahmeöffnung 4.0 des Dichtungsträger 4 - die sich in der Aufnahmeöffnung 4.0 anstauende Luft abtransportiert werden soll.
Durch den Einsatz des erfindungsgemäßen Nehmerzylinders mit dem neuen Dichtungsträger 4 kann ein kraftreduzierter Montagevorgang mit einer optimalen Verbindung von Dichtungs- element 5 und Dichtungsträger 4 sichergestellt werden. Um beispielsweise beide Bauteile wieder zu trennen, müssten große Ausreißkräfte angreifen. Zudem können die durch eine fehlerhafte Abdichtung verursachten Ausfälle von Bauteilen des hydraulischen Ausrücksystems verringert werden.
Bezuqszeichenliste
1 Zylindergehäuse
Druckraum
3 Führungshülse
Dichtungsträger
.0 Aufnahmeöffnung
4.1 Boden
4.2 axialer Schenkel
4.3 axialer Schenkel
4.4 Aufnahmenut
4.5 Entlüftungsbohrung
4.6 Nut
5 Dichtungselement
5.1 äußere Lippe
5.2 innere Lippe
5.3 Dichtungsfuß
5.4 Dichtungsrücken
A Rotationsachse
M Montagerichtung
X Lufteinschlüsse

Claims

Patentansprüche
1. Nehmerzylinder für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung von Fahrzeugen, mit einem konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle angeordneten Zylindergehäuse (1) und mit einer in einer Längsbohrung des Zylindergehäuses (1) radial beabstandet zur Bildung eines kreisringförmigen Druckraums (2) vorgesehenen Führungshülse (3), wobei in dem Druckraum (2) ein Ringkolben axial verschiebbar geführt ist, an welchem druckra umseitig eine Abdichtung angeordnet ist, die aus einem mit dem Ringkolben verbundenen Dichtungsträger (4) und einem in einer Aufnahmeöffnung (4.0) des Dichtungsträgers (4) aufgenommenen Dichtungselement (5) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Dichtungsträger (4) zumindest eine Entlüftungsbohrung (4.5) vorgesehen ist.
2. Nehmerzylinder nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftungsbohrung (4.5) in einem radial angeordneten Boden (4.1) des im Querschnitt im Wesentlichen U-förmig ausgebildeten Dichtungsträgers (4) vorgesehen ist.
3. Nehmerzylinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftungsbohrung (4.5) in axialer oder annähernd axialer Richtung angeordnet ist.
4. Nehmerzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Entlüftungsbohrungen (4.5) über den Umfang verteilt in dem Dichtungsträger (4) angeordnet sind.
5. Nehmerzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Boden (4.1) des Dichtungsträgers (4) auf der dem Dichtungselement (5) zugewandten Seite eine radial umlaufende Nut (4.6) vorgesehen ist.
6. Nehmerzylinder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (4.6) eine bezüglich einer Spaltextrusion optimierte Ausbildung aufweist.
7. Nehmerzylinder nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass in der Nut (4.6) weitere Entlüftungsbohrungen (4.5) angeordnet sind.
8. Nehmerzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsträger (4) aus Kunststoff hergestellt ist.
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