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WO2012163315A1 - Nehmerzvlinder - Google Patents

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Publication number
WO2012163315A1
WO2012163315A1 PCT/DE2012/000225 DE2012000225W WO2012163315A1 WO 2012163315 A1 WO2012163315 A1 WO 2012163315A1 DE 2012000225 W DE2012000225 W DE 2012000225W WO 2012163315 A1 WO2012163315 A1 WO 2012163315A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
slave cylinder
release bearing
sleeve
cylinder housing
pressure chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/DE2012/000225
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Richard Dubas
Saravanan LAKSHMINARAYANAN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of WO2012163315A1 publication Critical patent/WO2012163315A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
    • F16D25/083—Actuators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/08—Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84

Definitions

  • the invention relates to a slave cylinder, in particular for a hydraulic release system of a friction clutch of a motor vehicle, with a slave cylinder housing which is arranged concentrically to a transmission input shaft.
  • Such a slave cylinder is also referred to as CSC (Concentric Slave Cylinder), and is known per se, for example from DE 11 2005 000 619 T5.
  • the slave cylinder is provided with a bellows to protect against contamination.
  • the bellows is attached to the slave cylinder housing.
  • the release bearing loosely abuts the upper end of the bellows. Under certain conditions, it is possible that dirt, especially fine dust, can penetrate into the slave cylinder and damage it.
  • the invention has for its object to provide a slave cylinder having an improved seal against penetrating contaminants.
  • a slave cylinder in particular for a hydraulic release system of a friction clutch of a motor vehicle having a slave cylinder housing having a longitudinal bore for receiving a transmission input shaft and a concentric to longitudinal bore arranged pressure chamber forms.
  • an annular piston is guided axially displaceable.
  • the annular piston actuates at its end remote from the pressure chamber there arranged a release bearing.
  • the release bearing is preloaded against the slave cylinder housing via a preload spring.
  • a sleeve is arranged between the slave cylinder housing and the release bearing.
  • the cuff is sealingly attached to the release bearing and the slave cylinder housing.
  • a preferred embodiment of the slave cylinder is characterized in that between the collar and the release bearing and / or between the collar and the slave cylinder housing, a fastening ring is attached. Preferably, between the
  • a preferred embodiment of the slave cylinder is characterized in that an upper attachment ring is attached to the collar and to the release bearing.
  • the upper mounting ring connects the upper end of the collar to the release bearing.
  • a further preferred embodiment of the slave cylinder is characterized in that a lower attachment ring is attached to the collar and the slave cylinder housing.
  • the lower mounting ring connects the lower end of the collar to the slave cylinder housing.
  • the lower mounting ring and / or the upper mounting ring are fastened latched.
  • the lower fastening ring and / or the upper fastening ring is latched via, for example, latchable tabs with the sleeve and the release bearing or the slave cylinder housing.
  • a preferred embodiment of the slave cylinder is characterized in that the sleeve is made of rubber.
  • the sleeve is made of a material which is flexible in the axial direction of the slave cylinder.
  • a further preferred embodiment of the slave cylinder is characterized in that the sleeve can be compressed in the axial direction.
  • the sleeve is formed as a compressible in the axial direction bellows.
  • the cuff is preferably divided into several segments. The segments are connected to each other via film hinges and movable to each other.
  • the top and bottom mounting rings are mounted on the cuff.
  • the preassembled sleeve is connected to the slave cylinder housing latched.
  • the annular piston and preload spring are inserted into the slave cylinder housing.
  • the release bearing is set.
  • the release bearing is connected to the upper fastening ring on the sleeve resiliently.
  • the fastening device of the sleeve is in this case designed such that in addition a simple assembly of the slave cylinder is possible.
  • FIG. 2 shows a three-dimensional view of an embodiment of the slave cylinder
  • Figure 3 shows an embodiment of the cuff with upper and lower ones
  • FIG. 4 shows an embodiment of the lower fastening ring
  • FIG. 5 shows the assembly of the sleeve according to FIG. 3 to a slave cylinder housing
  • FIG. 6 shows the latching of the sleeve with the slave cylinder housing in a three-dimensional view and in detail
  • FIG. 7 shows the assembly of the annular piston on the slave cylinder
  • Figure 9 is a sectional view of the attached release bearing before locking with the
  • FIG. 11 shows a three-dimensional view of the upper fastening ring
  • Figure 12 is a sectional view of the latched release bearing with the cuff.
  • FIGS. 1a and 1b are sectional views of an embodiment of the slave cylinder 1 according to the invention in an overview view and shown in detail.
  • the slave cylinder 1 in FIG. 1 a comprises a slave cylinder housing 2, which in the illustrated embodiment has a cylinder sleeve 24.
  • the cylinder sleeve 24 forms or surrounds a longitudinal bore 21, which serves to receive a transmission input shaft, not shown.
  • Concentric with the longitudinal bore 21, the slave cylinder housing 2 has a pressure chamber 22.
  • In the pressure chamber 22 of the annular piston 3 is arranged via a seal 32 in the axial direction of the slave cylinder 1 movable. At its end 31 ausschlagerseiti-, or at its end facing away from the pressure chamber 22, is on the annular piston
  • the release bearing 4 is biased by a preload spring 5 relative to the slave cylinder housing 2.
  • the preload spring 5 is mounted on the side of the slave cylinder housing 2 in a lower spring bearing 23.
  • the preload spring 5 is mounted in an upper spring bearing 41.
  • a sleeve 6 is arranged in the form of a bellows in the region between the slave cylinder housing 2 and the release bearing 4.
  • the sleeve 6 is connected via a lower fastening ring 7 with the slave cylinder housing 2 by means of a latching device.
  • Via an upper fastening ring 8 the sleeve 6 is connected to the release bearing 4 by means of a latching device.
  • FIG. 2 shows a three-dimensional view of an embodiment of the slave cylinder 1.
  • the slave cylinder 1 comprises a slave cylinder housing 2 on which a release collar 4 is arranged at a distance from one another via a sleeve 6.
  • the slave cylinder 1 has in the axial direction of a longitudinal bore 21 which serves to receive a transmission input shaft, not shown.
  • the slave cylinder 1 has in the illustrated embodiment on its rear side a extending in the radial direction pipe 25. Concentric with the slave cylinder 1, further pipelines 26 are arranged laterally on the slave cylinder housing 2 in the illustrated embodiment.
  • the lower mounting ring 7 laterally arranged Abstützlaschen 72, 72 ', which rest on the pipes 26. Via the pipes 25 and 26, a pressurized fluid in the pressure chamber of the slave cylinder 1 can be introduced.
  • FIG. 3 shows an embodiment of the sleeve 6 with a top ring 8 and a bottom ring 7.
  • the lower mounting ring 7 is arranged.
  • the lower fastening ring 7 is shown in detail in FIG.
  • the upper fastening ring 8 is arranged.
  • the upper fastening ring 18 are shown in FIG. 11.
  • FIG. 4 shows an embodiment of the lower fastening ring 7 in a three-dimensional view.
  • the lower fastening ring 7 has a plurality of tabs 71 arranged in the circumferential direction.
  • the tabs 71 are designed such that they can connect with correspondingly formed projections of the slave cylinder housing 2 latched.
  • the lower mounting ring 7 laterally arranged Abstützlaschen 72, 72 'on.
  • the support tabs 72, 72 'each have a bore which are mechanically connected to the arranged on the slave cylinder housing 2 side pipes 26.
  • FIG. 5 shows the assembly of the sleeve 6 shown in FIG. 3 to a slave cylinder housing 2.
  • the slave cylinder housing 2 has a correspondingly designed mounting area for this purpose.
  • FIG. 6 shows the latching of the sleeve 6 with the slave cylinder housing 2 in a three-dimensional view and in detail.
  • the lower fastening ring 7 is fastened via the tabs 71 to correspondingly formed projections 27 of the slave cylinder housing 2. In the detail on the right side can be seen how the tabs 71 in this case engage the projections 27 of the slave cylinder housing 2.
  • the sleeve 6 is sealingly attached to the slave cylinder housing 2.
  • FIG. 7 shows the assembly of the annular piston 3 on the slave cylinder 1.
  • the annular piston 3 surrounds the cylinder sleeve 24 and is introduced into the pressure chamber 22.
  • the pressure chamber 22 is formed by the slave cylinder housing 2 and the cylinder sleeve 24.
  • FIG. 9 are sectional views of the attached release bearing 4 prior to locking with the sleeve 6 in an overview view and shown in detail.
  • the illustration in FIG. 9 shows the state of the slave cylinder 1 before the release bearing 4 is connected to the release bearing end 31 of the annular piston 3 and the upper attachment ring 8 of the sleeve 6.
  • the release bearing on a receiving device 43 In which the release bearing side end 31 of the annular piston can be locked locked.
  • FIG. 10 shows a sectional illustration of the release bearing 4 with the upper fastening ring 8 with attached spacer 42. So that during assembly of the release bearing 4, a sleeve 8 enough clearance between the upper mounting ring 8 remains the release bearing 4, the upper mounting ring 8 has a spacer 42 formed as a collar. By the spacer 42, the movable part of the release bearing 4 is not directly on the upper mounting ring 8.
  • FIG. 11 shows a three-dimensional view of the upper fastening ring 8.
  • the upper fastening ring 8 has a plurality of radially outwardly directed outer flaps 81 in the circumferential direction.
  • the outer plates 81 are used for locking the upper mounting ring 8 with the sleeve 6.
  • the upper mounting ring further comprises a plurality of radially inwardly directed inner tabs 82.
  • the inner plates 82 are used for locking the upper mounting ring 8 with the upper spring bearing 41 of the release bearing. 4
  • FIG. 12 shows a sectional illustration of the latched release bearing 4 with the sleeve 6.
  • FIGS. 13a to 13c show the individual steps of locking the release bearing 4 with the upper fastening ring 8 of the sleeve 6.
  • the sleeve 6 is not shown here.
  • the upper spring bearing 41 of the release bearing 4 is in this case pressed down so far that the inner plates 82 of the upper mounting ring 8 engage in a groove 411 of the upper spring bearing 41.
  • the inner plates 82 through the lower portion of the upper spring bearing 41 is slightly bent radially during the assembly process, the inner plates 82, as soon as the groove 411 of the upper spring bearing 41 is at the same height, resiliently engage in this and form a sealing connection.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

Es wird ein Nehmerzylinder, insbesondere für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges angegeben, der ein Nehmerzylindergehäuse aufweist, das eine Längsbohrung zur Aufnahme einer Getriebeeingangswelle umfasst und einen konzentrisch zur Längsbohrung angeordneten Druckraum ausbildet, in dem ein Ringkolben axial verschiebbar geführt ist. Der Ringkolben betätigt an seinem vom Druckraum abgewandten Ende ein dort angeordnetes Ausrücklager. Das Ausrücklager ist über eine Vorlastfeder (5) gegenüber dem Nehmerzylindergehäuse vorgespannt. Zwischen dem Nehmerzylindergehäuse und dem Ausrücklager ist eine Manschette angeordnet, die an dem Ausrücklager und an dem Nehmerzylindergehäuse dichtend befestigt ist.

Description

Nehmerzylinder
Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder, insbesondere für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges, mit einem Nehmerzylindergehäuse, das konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle angeordnet ist.
Ein derartiger Nehmerzylinder wird auch als CSC (Concentric Slave Cylinder) bezeichnet, und ist an sich beispielsweise aus der DE 11 2005 000 619 T5 bekannt. Der Nehmerzylinder ist mit einem Faltenbalg zum Schutz gegen Verschmutzung versehen. Der Faltenbalg ist an dem Nehmerzylindergehäuse befestigt. Das Ausrücklager liegt an dem oberen Ende des Faltenbalgs lose an. Unter bestimmten Bedingungen ist es möglich, dass Verschmutzungen, insbesondere feiner Staub, in den Nehmerzylinder eindringen und diesen beschädigen können.
Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Nehmerzylinder anzugeben, der eine verbesserte Abdichtung gegen eindringende Verschmutzungen aufweist.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen der Hauptansprüche, während vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung den Unteransprüchen entnehmbar sind.
Die Aufgabe wird mit einem Nehmerzylinder, insbesondere für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges gelöst, der ein Nehmerzylindergehäuse aufweist, das eine Längsbohrung zur Aufnahme einer Getriebeeingangswelle aufweist und einen konzentrisch zu Längsbohrung angeordneten Druckraum ausbildet. In dem Druckraum ist ein Ringkolben axial verschiebbar geführt. Der Ringkolben betätigt an seinem vom Druckraum abgewandten Ende ein dort angeordnetes Ausrücklager. Das Ausrücklager ist über eine Vor- lastfeder gegenüber dem Nehmerzylindergehäuse vorgespannt. Zwischen dem Nehmerzylindergehäuse und dem Ausrücklager ist eine Manschette angeordnet. Die Manschette ist an dem Ausrücklager und dem Nehmerzylindergehäuse dichtend befestigt.
Eine bevorzugte Ausführungsform des Nehmerzylinders ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Manschette und dem Ausrücklager und/oder zwischen der Manschette und dem Nehmerzylindergehäuse ein Befestigungsring befestigt ist. Vorzugsweise ist zwischen dem
BESTÄTIGUNGSKOPIE oberen Ende der Manschette und dem Ausrücklager sowie bevorzugt zwischen dem unteren Ende der Manschette und dem Nehmerzylindergehäuse ein Befestigungsring angeordnet.
Eine bevorzugte Ausführungsform des Nehmerzylinders ist dadurch gekennzeichnet, dass ein oberer Befestigungsring an der Manschette und an dem Ausrücklager befestigt ist. Der obere Befestigungsring verbindet das obere Ende der Manschette mit dem Ausrücklager.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Nehmerzylinders ist dadurch gekennzeichnet, dass ein unterer Befestigungsring an der Manschette und dem Nehmerzylindergehäuse befestigt ist. Der untere Befestigungsring verbindet das untere Ende der Manschette mit dem Nehmerzylindergehäuse.
Vorzugsweise sind der untere Befestigungsring und/oder der obere Befestigungsring einrastbar befestigt. Besonders bevorzugt ist der untere Befestigungsring und/oder der obere Befestigungsring über beispielsweise einrastbare Laschen mit der Manschette und dem Ausrücklager bzw. dem Nehmerzylindergehäuse verrastet.
Eine bevorzugte Ausführungsform des Nehmerzylinders ist dadurch gekennzeichnet, dass die Manschette aus Gummi besteht. Vorzugsweise besteht die Manschette aus einem Material, das in axialer Richtung des Nehmerzylinders flexibel ist.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Nehmerzylinders ist dadurch gekennzeichnet, dass die Manschette in axialer Richtung stauchbar ist. Vorzugsweise ist die Manschette als in axialer Richtung stauchbarer Faltenbalg ausgebildet. Die Manschette ist vorzugsweise in mehrere Segmente unterteilt. Die Segmente sind über Filmgelenke miteinander verbunden und zueinander beweglich.
Bei der Montage des Nehmerzylinders werden an der Manschette der obere und untere Befestigungsring montiert. Die vormontierte Manschette wird mit dem Nehmerzylindergehäuse einrastbar verbunden. In das Nehmerzylindergehäuse werden der Ringkolben und die Vorlast- feder eingesetzt. Auf den so vorbereiteten Nehmerzylinder wird das Ausrücklager gesetzt. Das Ausrücklager wird mit dem oberen Befestigungsring an der Manschette belastbar verbunden. Durch die zuvor beschriebene Verbindung ist es möglich, einen Nehmerzylinder zur
Verfügung zu stellen, der gegen eindringenden Staub und weitere Verschmutzungen durch eine mit dem Nehmerzyllndergehäuse und dem Ausrücklager dichtend verbundene Manschette geschützt ist. Die Befestigungseinrichtung der Manschette ist hierbei derart ausgebildet, dass zudem eine einfache Montage des Nehmerzylinders möglich ist.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist.
Es zeigen:
Figur 1 a und 1 b Schnittdarstellungen einer erfindungsgemäßen Ausführungsform des
Nehmerzylinders in Überblicksansicht und im Detail,
Figur 2 eine dreidimensionale Ansicht einer Ausführungsform des Nehmerzylinders,
Figur 3 eine Ausführungsform der Manschette mit moniertem oberen und unteren
Befestigungsring,
Figur 4 eine Ausführungsform des unteren Befestigungsring,
Figur 5 die Montage der Manschette gemäß Figur 3 an ein Nehmerzyllndergehäuse,
Figur 6 die Verrastung der Manschette mit dem Nehmerzyllndergehäuse in dreidimensionaler Ansicht und im Detail,
Figur 7 die Montage des Ringkolbens an dem Nehmerzylinder,
Figur 8 die Montage der Vorlastfeder und des Ausrücklagers an dem Nehmerzylinder,
Figur 9 eine Schnittdarstellung des aufgesetzten Ausrücklagers vor Verrastung mit der
Manschette in Überblicksansicht und im Detail, Figur 10 eine Schnittdarstellung des Ausrücklagers mit angesetztem Abstandshalter,
Figur 11 eine dreidimensionale Ansicht des oberen Befestigungsringes,
Figur 12 eine Schnittdarstellung des verrasteten Ausrücklagers mit der Manschette, und
Figur 13a - 13c die einzelnen Schritte der Verrastung des Ausrücklagers mit der
Manschette.
In den Figuren 1a und 1b sind Schnittdarstellungen einer erfindungsgemäßen Ausführungsform des Nehmerzylinders 1 in Überblicksansicht und im Detail dargestellt.
Der Nehmerzylinder 1 in Figur 1a umfasst ein Nehmerzylindergehäuse 2 das in der dargestellten Ausführungsform eine Zylinderhülse 24 aufweist. Die Zylinderhülse 24 bildet bzw. umschließt eine Längsbohrung 21 , die der Aufnahme einer nicht dargestellten Getriebeeingangswelle dient. Konzentrisch zu Längsbohrung 21 weist das Nehmerzylindergehäuse 2 einen Druckraum 22 auf. In dem Druckraum 22 ist der Ringkolben 3 über eine Dichtung 32 in axialer Richtung des Nehmerzylinders 1 beweglich angeordnet. An seinem ausrücklagerseiti- gen Ende 31 , bzw. an seinem dem Druckraum 22 abgewandten Ende, ist an dem Ringkolben
3 ein Ausrücklager 4 angeordnet. Das Ausrücklager 4 ist über eine Vorlastfeder 5 gegenüber dem Nehmerzylindergehäuse 2 vorgespannt. Die Vorlastfeder 5 ist auf der Seite des Nehmer- zylindergehäuses 2 in einem unteren Federlager 23 gelagert. Auf der Seite des Ausrücklagers
4 ist die Vorlastfeder 5 in einem oberen Federlager 41 gelagert. Zur Abdichtung des Nehmerzylinders 1 ist im Bereich zwischen dem Nehmerzylindergehäuse 2 und dem Ausrücklager 4 eine Manschette 6 in Form eines Faltenbalgs angeordnet. Die Manschette 6 ist über einen unteren Befestigungsring 7 mit dem Nehmerzylindergehäuse 2 mittels einer Einrastvorrichtung verbunden. Über einen oberen Befestigungsring 8 ist die Manschette 6 mit dem Ausrücklager 4 mittels einer Einrastvorrichtung verbunden.
In Figur 1b ist zu erkennen, wie der obere Befestigungsring 8 der Manschette 6 mit dem oberen Federlager 41 des Ausrücklagers 4 verbunden ist. In der dargestellten Ausführungsform ist das obere Federlager 41 als separater mit dem Ausrücklager 4 mechanisch verbundener Ring ausgeführt. An der Unterseite des oberen Federlagers 41 ist die Vorlastfeder 5 abgestützt. ln Figur 2 ist eine dreidimensionale Ansicht einer Ausführungsform des Nehmerzylinders 1 dargestellt. Der Nehmerzylinder 1 umfasst ein Nehmerzylindergehäuse 2 an dem über eine Manschette 6 beabstandet ein Ausrücklager 4 angeordnet ist. Der Nehmerzylinder 1 weist in axialer Richtung eine Längsbohrung 21 auf, die der Aufnahme einer nicht dargestellten Getriebeeingangswelle dient. Zwischen dem Nehmerzylindergehäuse 2 unter Manschette 6 ist ein unterer Befestigungsring 7 angeordnet. Zwischen der Manschette 6 und dem Ausrücklager 4 ist ein oberer Befestigungsring 8 angeordnet. Der Nehmerzylinder 1 weist in der dargestellten Ausführungsform an seiner Rückseite eine sich in radialer Richtung erstreckende Rohrleitung 25 auf. Konzentrisch zu dem Nehmerzylinder 1 sind an dem Nehmerzylindergehäuse 2 in der dargestellten Ausführungsform seitlich weitere Rohrleitungen 26 angeordnet. In der dargestellten Ausführungsform weist der untere Befestigungsring 7 seitlich angeordnete Abstützlaschen 72, 72' auf, die auf den Rohrleitungen 26 aufliegen. Über die Rohrleitungen 25 bzw. 26 kann ein Druckfluid in dem Druckraum des Nehmerzylinders 1 eingebracht werden.
In Figur 3 ist eine Ausführungsform der Manschette 6 mit moniertem oberem Befestigungsring 8 und unterem Befestigungsring 7 dargestellt. An dem unteren Ende der Manschette 6 ist der untere Befestigungsring 7 angeordnet. Der untere Befestigungsring 7 ist im Detail in Figur 4 dargestellt. An dem oberen Ende der Manschette 6 ist der obere Befestigungsring 8 angeordnet. Die obere Befestigungsring 18 sind in der Figur 11 dargestellt.
In Figur 4 ist eine Ausführungsform des unteren Befestigungsring 7 in dreidimensionaler Ansicht dargestellt. Der untere Befestigungsring 7 weist mehrere in Umfangsrichtung angeordnete Laschen 71 auf. Die Laschen 71 sind derart ausgebildet, dass sie sich mit entsprechend ausgebildeten Vorsprüngen des Nehmerzylindergehäuses 2 rastbar verbinden können. In der dargestellten Ausführungsform weist der untere Befestigungsring 7 seitlich angeordnete Abstützlaschen 72, 72' auf. Die Abstützlaschen 72, 72' weisen jeweils eine Bohrung auf, die mit den an dem Nehmerzylindergehäuse 2 angeordneten seitlichen Rohrleitungen 26 mechanisch verbindbar sind.
In Figur 5 ist die Montage der in Figur 3 dargestellten Manschette 6 an ein Nehmerzylindergehäuse 2 dargestellt. Die in Figur 3 dargestellte Manschette 6, die mit einem unteren Befestigungsring 7 und einem oberen Befestigungsring 8 versehen ist, wird auf das Nehmerzylindergehäuse 2 aufgesetzt. Das Nehmerzylindergehäuse 2 weist hierfür einen entsprechend ausgebildeten Montagebereich auf. ln Figur 6 ist die Verrastung der Manschette 6 mit dem Nehmerzylindergehäuse 2 in dreidimensionaler Ansicht und im Detail dargestellt. Der untere Befestigungsring 7 wird über die Laschen 71 an entsprechend ausgebildeten Vorsprüngen 27 des Nehmerzylindergehäu- ses 2 befestigt. Im Detailausschnitt auf der rechten Seite ist zu erkennen, wie die Laschen 71 hierbei an den Vorsprüngen 27 des Nehmerzylindergehäuses 2 einrasten. Über die Laschen 71 ist die Manschette 6 dichtend an dem Nehmerzylindergehäuse 2 befestigt.
In Figur 7 ist die Montage des Ringkolbens 3 an dem Nehmerzylinder 1 dargestellt. Der Ringkolben 3 umgibt die Zylinderhülse 24 und wird in dem Druckraum 22 eingeführt. Der Druckraum 22 wird durch das Nehmerzylindergehäuse 2 und die Zylinderhülse 24 gebildet.
In Figur 8 ist die Montage der Vorlastfeder 5 und des Ausrücklagers 4 an dem Nehmerzylinder 1 dargestellt. In den so vorbereiteten Nehmerzylinder 1 wird die Vorlastfeder 5 eingebracht. Nach oben hin wird der Nehmerzylinder 1 durch das Ausrücklager 4 abgeschlossen.
In Figur 9 sind Schnittdarstellungen des aufgesetzten Ausrücklagers 4 vor der Verrastung mit der Manschette 6 in Überblicksansicht und im Detail dargestellt. Die Darstellung in Figur 9 zeigt den Zustand des Nehmerzylinders 1 bevor das Ausrücklager 4 mit dem ausrücklagersei- tigen Ende 31 des Ringkolbens 3 und dem oberen Befestigungsring 8 der Manschette 6 verbunden wird. Zur Aufnahme des ausrücklagerseitigen Endes 31 des Ringkolbens 3 weist das Ausrücklager eine Aufnahmevorrichtung 43 auf, in der das ausrücklagerseitige Ende 31 des Ringkolbens verrastbar befestigt werden kann.
In Figur 10 ist eine Schnittdarstellung des Ausrücklagers 4 mit dem oberem Befestigungsring 8 mit angesetztem Abstandshalter 42 dargestellt. Damit bei der Montage des Ausrücklagers 4 eine Manschette 8 genügend Spielraum zwischen dem oberen Befestigungsring 8 dem Ausrücklager 4 bleibt, weist der obere Befestigungsring 8 einen als Abstandshalter 42 ausgebildeten Kragen auf. Durch den Abstandhalter 42 liegt der bewegliche Teil des Ausrücklagers 4 nicht direkt an dem oberen Befestigungsring 8 auf.
In Figur 11 ist eine dreidimensionale Ansicht des oberen Befestigungsringes 8 dargestellt. Der obere Befestigungsring 8 weist in Umfangsrichtung mehrere radial nach außen gerichtete Außenlaschen 81 auf. Die Außenlaschen 81 dienen zur Verrastung des oberen Befestigungsringes 8 mit der Manschette 6. Der obere Befestigungsring weist des Weiteren mehrere radial nach innen gerichtete Innenlaschen 82 auf. Die Innenlaschen 82 dienen zur Verrastung des oberen Befestigungsrings 8 mit dem oberen Federlager 41 des Ausrücklagers 4.
In Figur 12 ist eine Schnittdarstellung des verrasteten Ausrücklagers 4 mit der Manschette 6, dargestellt. Zur Verrastung des Ausrücklagers 4 mit dem oberen Befestigungsring 8 der Manschette 6 wird auf das Ausrücklager 4 in Axialrichtung Druck nach unten ausgeübt. Hierbei verrastet der obere Befestigungsring 8 mit dem oberen Federlager 41 des Ausrücklagers 4.
In den Figuren 13a bis 13c sind die einzelnen Schritte der Verrastung des Ausrücklagers 4 mit dem oberen Befestigungsring 8 der Manschette 6 dargestellt. Die Manschette 6 ist hierbei nicht dargestellt. Das obere Federlager 41 des Ausrücklagers 4 wird hierbei soweit nach unten gedrückt, dass die Innenlaschen 82 des oberen Befestigungsrings 8 in eine Nut 411 des oberen Federlagers 41 einrasten. Hierbei werden die Innenlaschen 82 durch die unteren Bereich des oberen Federlager ist 41 während des Montagevorgangs leicht radial verbogen, wobei die Innenlaschen 82, sobald die Nut 411 des oberen Federlagers 41 auf gleicher Höhe ist, in diese federnd einrasten und eine dichtende Verbindung bilden.
Bezuqszeichenliste
Nehmerzylinder
Ne merzylindergehäuse
Längsbohrung
Druckraum
Unteres Federlager
Zylinderhülse
Rohrleitung
Rohrleitung
Vorsprung
Ringkolben
Axiallagerseitiges Ende
Dichtung
Ausrücklager
Oberes Federlager
Nut
Abstandshalter
Vorlastfeder
Manschette
Unterer Befestigungsnng
Lasche
Abstützlasche
Oberer Befestigungsring
Außenlaschen
Innenlaschen

Claims

Patentansprüche
1 . Nehmerzylinder, insbesondere für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges aufweisend, ein Nehmerzylindergehäuse (2), das eine Längsbohrung (21) zur Aufnahme einer Getriebeeingangswelle aufweist und einen konzentrisch zur Längsbohrung (21 ) angeordneten Druckraum (22) ausbildet, in dem ein Ringkolben (3) axial verschiebbar geführt ist, der an seinem vom Druckraum (22) abgewandten Ende (31 ) ein dort angeordnetes Ausrücklager (4) betätigt, wobei das Ausrücklager (4) über eine Vorlastfeder (5) gegenüber den Nehmerzylindergehäuse (2) vorgespannt ist, wobei zwischen dem Nehmerzylindergehäuse (2) und dem Ausrücklager (4) eine Manschette (6) angeordnet ist, die an dem Ausrücklager (4) und an dem Nehmerzylindergehäuse (2) dichtend befestigt ist.
2. Nehmerzylinder nach einem der vorherstehenden Ansprüche, bei dem zwischen der Manschette (6) und dem Ausrücklager (4) und/oder zwischen der Manschette (6) und dem Nehmerzylindergehäuse (2) ein Befestigungsring (7, 8) befestigt ist.
3. Nehmerzylinder nach Anspruch 2, bei dem ein oberer Befestigungsring (7) an der Manschette (6) und an dem Ausrücklager (4) befestigt ist.
4. Nehmerzylinder nach einem der Ansprüche 2 oder 3, bei dem ein unterer Befestigungsring (8) an der Manschette (6) und dem Nehmerzylindergehäuse (2) befestigt ist.
5. Nehmerzylinder nach einem der Ansprüche 3 oder 4, bei dem der untere Befestigungsring (7) und/oder der obere Befestigungsring (8) einrastbar befestigt sind.
6. Nehmerzylinder nach einem der vorherstehenden Ansprüche, bei dem die Manschette (6) aus Gummi besteht.
7. Nehmerzylinder nach einem der vorherstehenden Ansprüche, bei dem die Manschette (6) in axialer Richtung stauchbar ist.
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