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WO2000021826A1 - Installation for unloading and loading ships using standardized platforms with the assistance of quick-docks and counterweights - Google Patents

Installation for unloading and loading ships using standardized platforms with the assistance of quick-docks and counterweights Download PDF

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Publication number
WO2000021826A1
WO2000021826A1 PCT/EP1999/007592 EP9907592W WO0021826A1 WO 2000021826 A1 WO2000021826 A1 WO 2000021826A1 EP 9907592 W EP9907592 W EP 9907592W WO 0021826 A1 WO0021826 A1 WO 0021826A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
lifting platform
lifting
ship
counterweights
flood
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP1999/007592
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Wolfgang Treutner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tretec Gesellschaft fur Technologieentwicklung GmbH
Original Assignee
Tretec Gesellschaft fur Technologieentwicklung GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tretec Gesellschaft fur Technologieentwicklung GmbH filed Critical Tretec Gesellschaft fur Technologieentwicklung GmbH
Priority to AU64701/99A priority Critical patent/AU6470199A/en
Publication of WO2000021826A1 publication Critical patent/WO2000021826A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/36—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for floating cargo
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/10—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C1/00—Dry-docking of vessels or flying-boats
    • B63C1/02—Floating docks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02C—SHIP-LIFTING DEVICES OR MECHANISMS
    • E02C5/00—Mechanisms for lifting ships vertically
    • E02C5/02—Mechanisms for lifting ships vertically with floating chambers

Definitions

  • the invention relates to a device according to the preamble of claim 1 and a method for lifting and lowering objects.
  • the invention relates in particular to a system for unloading and loading ships using standardized platforms, with the aid of a quick lifting device (a so-called quick dock) and with the aid of counterweights.
  • the invention further relates to systems that can unload and load ships in one operation or in a few operations. These systems are used in particular to lift large loads in the largest possible units or as a whole from a ship or to load the ship with them.
  • This object is achieved with a method of the type mentioned in accordance with one aspect of the invention in that several heavy objects are lifted or lowered simultaneously with the aid of a common platform.
  • the solution of the above object according to a further aspect of the invention is that a counterweight is provided corresponding to the weight of the objects to be lifted or lowered.
  • the advantage of the device according to the invention with a platform for several heavy objects is in particular that the heavy objects, for example the containers, no longer have to be raised and lowered individually. Containers no longer have to be loaded onto a ship one after the other, but can be lifted in large numbers onto or from a ship at the same time.
  • the containers are put together on a lifting platform according to the invention - preferably standardized - prior to the loading process for loading onto a ship on land in accordance with the balancing of the weights of the individual containers and then together with this lifting platform lifted a ship appropriately adapted to such a lifting platform.
  • the time-consuming Balance is carried out on land, after which the entire container content of the container ship is lifted from the land into the ship in one fell swoop.
  • the invention advantageously achieves that with the aid of the counterweights according to the invention, which preferably correspond to the weight of the object to be lifted, only the frictional forces of the connecting means, preferably ropes, connecting the counterweight or the counterweights to the object to be lifted, are to be overcome.
  • the connecting means preferably ropes, connecting the counterweight or the counterweights to the object to be lifted.
  • the counterweights have a variable mass. In this way, the present invention can be adapted to different loads to be lifted, for example to different ship weights.
  • Another particularly preferred embodiment of the invention combines the first and second aspects of the present invention.
  • This embodiment therefore saves a considerable amount of time while at the same time saving energy.
  • the invention can also be designed in such a way that a load platform for unloading or unloading the ship is lifted out of the water by means of a lifting platform according to the invention with corresponding counterweights, and then one floats in the water on both sides of the ship of the crane system (or which can be moved to the side of the ship on land), which also has a lifting platform and corresponding counterweights, and lifts the lifting platform from the ship on land or from land into the ship.
  • two systems are therefore advantageously coupled to one another: on the one hand, the lifting platform equipped according to the invention with counterweights for lifting the ship in order to bring it to a certain height; on the other hand, the lifting platform according to the invention for lifting containers or other heavy objects from or in the ship's hull, which lifting platform is also provided with the counterweights matched to the weight to be lifted.
  • the counterweights for the lifting platform according to the invention ensure that the load held by the crane system is kept in balance.
  • the counterweights each hold the object to be lifted at the desired height.
  • the counterweight chambers are empty containers which can be filled with water, for example.
  • the counterweights, i.e. the counterweight containers or counterweight chambers are empty or partially emptied if no load (load) is attached to the corresponding ropes on which the counterweights are also attached.
  • the ropes, on which the counterweights also hang, can then be connected to the platform to be lifted, on which the load is located.
  • the counterweight chambers of the counterweights are then filled with water until they have the same balance as the load to be lifted.
  • the load is then lifted, for example lifted out of a ship. Since the load and the counterweight have the same weight, lifting takes place without any effort except for the frictional forces that occur.
  • the crane system to be used preferably for the invention is preferably located on pontoons to the right and left above and next to the device according to the invention for lifting and lowering heavy objects, the so-called quick lifting device.
  • the pontoons are connected to the mainland by means of a waterway or a fixed road, ie they float on the waterway or roll on rails or on tires on a fixed road.
  • the mainland is in a further preferred embodiment of the invention trained and forms a logical conclusion with the waterway or the fixed road, which is preferably located above the quick lifting device.
  • the land survey of the mainland is preferably as high as the dock in front of the mainland.
  • the counterweights are below. Now the load can be put down, at a lower front level.
  • the counterweights go up. Before the load is released from the ropes or chains etc. serving as a connecting means, the ropes or chains must be braked and / or secured in order to relieve the tension pressure or tension. Otherwise the counterweight would fall.
  • This securing of the counterweights could take place, for example, in that the counterweights are connected to one another before the load is removed.
  • the counterweights could be secured against each other with the help of chains or ropes, which could be tensioned from one pontoon to another in this embodiment.
  • the pontoons according to the invention can then be moved in the direction of the mainland, namely to the area where the containers ready for transport are preferably located on the standard platforms according to the invention.
  • the ropes or chains, etc., which serve as connecting means, are then fastened.
  • the safety devices for the counterweights or the mutual securing of the counterweights can be loosened. Since the load to be lifted will have a different weight in most cases, the counterweights have to be rebalanced by adding or draining water or the like from the counterweight chambers. If a certain excess import weight is to be expected for certain systems, i.e. that more and more weight has to be transferred from the ship to the land, the area of the mainland can be a little raised, so that the counterweight comes out higher when the cargo is lowered, and that the water can be drained higher and stored temporarily.
  • the operation of the rapid lifting device according to the invention for ships takes place in that the platform, which is to be moved up or down, is moved up and down by counterweights, the counterweights not only being simply filled or pumped empty from above, but virtually in layers from superimposed tanks be filled or emptied sensibly on each floor.
  • the superimposed tanks are right next to the counterweights flooding or emptying.
  • This system can be used both for lifting ships and for the lifting device for lifting containers described above.
  • the counterweights can also be fixed counterweights which, however, have a cavity forming this fixed counterweight. These cavities, which are provided with a fixed, pre-planned weight, are preferably used when the same requirements are always placed on a stationary system for lifting objects or ships.
  • the counterweight chambers can be filled with water from the water tanks, which are preferably located next to these counterweight chambers, one above the other, as required.
  • the counterweights provided with a cavity preferably float on water surfaces in so-called flood tanks. Should the counterweights be raised, i.e. the weight to be lifted is lowered, the flood tanks are flooded so that the counterweight floats upwards. However, if the load is to be raised, i.e.
  • the flood tanks are emptied into water tanks lying next to the flood tanks, which have already been mentioned above in relation to the filling of the counterweight chambers themselves.
  • the water tanks for balancing the counterweight or for flooding the flood tank on which the counterweights float are preferably located between the actual dock and the flood tanks for the ship dock in a ship dock.
  • the superimposed water tanks, which are located next to the counterweights, are then flooded as well as for lifting ships.
  • the counterweights can be designed as floating counterweights. Then the platform is moved upwards by the floating counterweights when the flood tanks are flooded, when the platform and the counterweights are rigidly connected to one another. This can be an advantage if the scaffold can or should be used as a base for cranes, trolleys, etc.
  • the advantage of connecting the lifting platform to the counterweights with the aid of chains, ropes, etc., which serves as a connecting means, is, inter alia, that the surface can be completely flat and level when the platform is fully raised, so that one can approach from either side of the dock such a platform, raised and designed according to the invention, can approach.
  • the flood tanks are preferably always flooded and / or emptied with the same clean water from the tanks one above the other, as these can be Outlet openings and sliders are equipped at the top and bottom.
  • Outlet openings and sliders are equipped at the top and bottom.
  • the process is reversed when the flood tanks are flooded.
  • the chambers above the counterweights are emptied so that the platform lowers.
  • the same system of layered flooding is used for the rigid connections of the counterweights to the platform.
  • This system is also used for flooding the counterweights through the associated storey chamber tanks.
  • the respective chambers of the relevant store level are not completely emptied due to the payload to be moved. This also applies to the lowest chamber. Risers with the associated points bring the water back up. This task can also be performed by a water tank or bucket or bucket chains. With larger additional chambers, this work can be carried out at any time, advantageously also after the actual work process. In this context, cheaper night-time electricity can be used, for example.
  • An automatic level control during the loading process ensures that the lifting platform does not sag, because then the counterweights do not lift out of the water or press into it, since in this case a float valve control by inlet or outlet through the water controls it. This is also important if the built-in lockable holding devices for the lifting platforms secure them. Since the lifting platform must be cleared as soon as possible in some systems, as is the case, for example, in shipyards with several workplaces on land, the ship should be pulled from the lifting platform. For this purpose, it could be useful to tilt or tilt the lifting platform accordingly. This can also be advantageous when the ships are unloaded, ie when the ships are unloaded. This tilting of the lifting platform can also be done by dividing the counter weights or of the flood tanks.
  • a combination of systems with rigid connections of the lifting platform and floating counterweights with systems with movable chain connections can also be very useful.
  • Movable and movable chain connections can also be combined. This can be advantageous, for example, when separating ships in shipyards if an extension piece is to be used for a ship.
  • a quick lifting device and counterweights which is characterized in that standardized platforms, e.g. be loaded with containers, raised and lowered using a crane system with ropes or chains etc.
  • the crane system is installed on floats, which are called pontoons in the following, and is balanced by variable counterweights.
  • the pontoons are led in channels filled with water coming from the land side over the ship, or are approached via a taxiway.
  • the loading and unloading of ships with the standardized platform, also called the lifting or standard platform, and floating on the pontoons in a canal (or rolling on a path) with a counterweight system With this system, the loading and unloading process is carried out on the land side and on the water side above the ship lifted out of the water, carried out by means of a fast, integrated dock, the so-called quick lifting device.
  • This device is characterized in that ships are loaded and unloaded using a standard platform. The ships are lifted in the rapid lifting device using a large base platform. The base platform of the quick lifting device hangs on ropes or chains etc. and is over Deflection pulleys or wheels are attached to the counterweights, which in turn are moved up and down floating in water tanks through water drainage or water intake. The water, by floating the counterweights, is temporarily stored in so-called floor tanks, so that it can flow in or out if necessary.
  • the loading and unloading of ships with the quick lifting device with the aid of a ramp is characterized in that the ships which are in the quick lifting device are equipped with a device or a standard platform and can be opened at the rear or front so that the platform can be pulled out or removed together with the load.
  • the goods to be transported are pulled or pulled from the ship with the standard platform via a preferably movable ramp, or are brought ashore by air cushion transport device.
  • a newly loaded standard platform or lifting platform is then brought onto the ship. It is particularly advantageous that the ship is additionally lowered at the front or rear with the quick lifting device, so that the ship can be brought into almost any angular position with respect to the horizontal.
  • Embodiment with cleaning of the ship during the stay on the quick lifting device by a so-called car wash the ships, which are preferably provided with a surface dirt-repellent coating, are automatically freed from the adhering contaminants, for example mussels, etc., with the cleaning device in the rapid lifting device during the respective loading process.
  • This embodiment is characterized in that a cleaning device is attached in the upper area of the quick lifting device in the quick lifting device. If the ship is lifted out of the water, this cleaning device can be lowered and automatically clean the bottom of the ship.
  • sensors and a monitoring system control the process.
  • a post-treatment unit can be integrated for various post-treatment work, such as surface treatment, etc.
  • FIG. 1 shows a schematic sectional view through a dock with two devices according to the invention for lifting and lowering;
  • 3a and 3b show different stages of an embodiment of a device for lifting and lowering ships.
  • FIG. 4a and 4b show a side view (Fig. 4a) and a plan view (Fig.
  • the lifting platform 1 shows a lifting platform 1 according to the invention.
  • the lifting platform 1 is connected to ropes 26 and 28 at the fastening points 20 and 22 located on the left and right of the lifting platform. These ropes are connected to floating counterweights 3 via pulleys 4.
  • the counterweights 3 are located in flood tanks 2.
  • the flood tanks 2 form the side walls of the dock shown. 1, the floating counterweights 3 are only partially filled with water 30.
  • the water 30 forms, together with the weight of the counterweights 3, a total counterweight which is balanced by means of the ropes 26 and 28 with the lifting platform 1 and the ship 32 located thereon.
  • the floating counterweights 3 within the flood tanks are flooded with the aid of the water tanks 6a and 6b, one above the other, which are located on the outside next to the flood tanks 2.
  • the top floor tank 6a is already emptied, while the floor tanks 6b below are still filled with water.
  • the storey tanks 6a and 6b are connected to one another via risers 34 and 36.
  • the floor tanks 6a and 6b have inlet connections 38 and outlet connections 40. Inlet and outlet ports are shown in the figure only in the right part of the drawing. However, these are also indicated schematically on the left for the storey tanks 6a and 6b, but without reference numerals.
  • FIG. 1 also shows a lifting platform 17 within the ship's hull 46.
  • This lifting platform 17 is also connected to counterweights 14 via chains 48 and deflection rollers.
  • These counterweights also have water tanks 1 5, with the aid of which they can be filled or emptied.
  • the principle is the same as in the case of the floor tanks 6a and 6b, which in this case correspond to the water tanks 15 for the counterweights 14.
  • the reference numeral 1 1 denotes a crane system located above the system.
  • the reference number 1 2 denotes pontoons on which the crane system is based.
  • Reference numeral 1 3 denotes a channel.
  • the counterweights 14 are weighed down with the aid of the water tanks 15 so that they move downwards in the direction of the arrows 52. In this way, the lifting platform moves upwards according to arrow 54, possibly together with a load on it.
  • FIG. 2a to 2d show a further embodiment of the invention.
  • the flood tanks 2 are used to be flooded using the floor tanks 6a and 6b.
  • Fig. 2a the flood tank 2 is almost completely filled, so that the floating counterweights 3 are in an upper position, so that the lifting platform 1 is in a basic position. If the lifting platform is now to be raised using the counterweights 3, the water from the flood tanks 2 must be let into the floor tanks 6a to 6b. In this way, the counterweight 3, which floats in the flood tanks 2, lowers and lifts the lifting platform 1. This state is shown in Fig. 2c. If the flood tanks 2 are then filled step by step or tier-wise again using the tier tanks 6a and 6b, the lifting platform 1 lowers again.
  • FIG. 2d A further embodiment of the invention is shown in FIG. 2d.
  • 3 crane structures 5 are built on the counterweights. This structure is rigidly connected to the lifting platform 1.
  • the lifting and lowering therefore does not take place via that in FIGS. 2a to 2c deflection rollers 4 shown, but the lifting platform 1 directly performs the movement of the counterweights 3.
  • FIGS. 3a and 3b The principle of lifting ships 32, as described above in particular with reference to FIGS. 1 and 2a to 2d, is shown again schematically in FIGS. 3a and 3b.
  • the same reference numerals designate the same parts. A further explanation can be dispensed with here. It should only be noted that the ship is also in the water 60 in the figures.
  • 4a and 4b show the principle of loading and unloading container ships 70.
  • the same parts are identified by the same reference numerals.
  • 4a and 4b show loading areas 18 which are provided on land.
  • 4a clearly shows the lifting platform 17 to be loaded on land in a fully loaded state. From there it is brought to the ship 70 with the help of the pontoons 1 2 and let into the ship's belly there, so that the position of the lifting platform 17 shown on the left in FIG. 4a results.
  • the lifting platform 17 can be temporarily stored on land on loading areas 18.

Landscapes

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Abstract

The invention relates to an installation for raising and lowering ship freight using standardized platforms (1), attached to a crane system (16, 50) which is mounted on floating devices (12) and which lifts or lowers the freight via counterweights (14). The pontoons to be displaced on a canal (13) or on a way dispose of a balance-like crane system (16). Counterweights (3) to be filled with liquid, preferably water, are situated on the outer side. The weight of the freight is counterbalanced with the water with regard to the weights of the counterweights (3) in a manner which is similar to a balance. It is also possible to displace the freight to be raised or lowered while using almost no energy. Before setting the freight down, the cables or chains (40) are slowed or secured. Just as only a minimum amount of energy is expended for displacing the freight, a small amount of energy is expended when the pontoons are moved from land to the rapid raising device and vice versa.

Description

Anlage zum Löschen und Beladen von Schiffen mittels genormter Plattformen mit Hilfe von Quick-Docks und GegengewichtenSystem for unloading and loading ships using standardized platforms using quick docks and counterweights

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 und ein Verfahren zum Anheben und Absenken von Gegenständen. Die Erfindung betrifft insbesondere eine Anlage zum Löschen und Beladen von Schiffen mittels genormter Plattformen, mit Hilfe einer Schnellhebeeinrichtung (eines sogenannten Quick-Docks) und mit Hilfe von Gegengewichten. Die Erfindung betrifft weiterhin Anlagen, die Schiffe in einem Vorgang, bzw. in wenigen Vorgängen entladen und beladen können. Diese Anlagen dienen insbesondere dazu, große Lasten in möglichst großen Einheiten bzw. als Ganzes von einem Schiff zu heben bzw. das Schiff mit diesen zu beladen.The invention relates to a device according to the preamble of claim 1 and a method for lifting and lowering objects. The invention relates in particular to a system for unloading and loading ships using standardized platforms, with the aid of a quick lifting device (a so-called quick dock) and with the aid of counterweights. The invention further relates to systems that can unload and load ships in one operation or in a few operations. These systems are used in particular to lift large loads in the largest possible units or as a whole from a ship or to load the ship with them.

Im Stand der Technik werden derzeit schwere Gegenstände mit Hilfe von Kränen bewegt, wobei die Kräne die Gegenstände mit durch Elektro- oder Verbrennungsmotoren angetriebenen Seilen und Haken anheben. So werden insbesondere Container von Schiffen gelöscht bzw. auf diese geladen, indem große Kräne die Container von oben ergreifen und mit Hilfe ihrer von Motoren angetriebenen, an Seilen hängenden Greifern aus dem Schiffsbauch bzw. in diesen heben. Nachteilig bei diesen bekannten Hebevorrichtungen und Hebeverfahren aus dem Stand der Technik ist es, daß diese einen erheblichen Energieaufwand erfordern. So muß von dem die Hebeenergie aufbringenden Motor eine enorme Leistung abgegeben werden, um große Container oder garganze Schiffe anheben zu können. Darüber hinaus ist es insbesondere bei Containerschiffen mit einem sehr großen Zeitaufwand verbunden, jeden Container einzeln auf das Schiff bzw. einzeln von dem Schiff zu heben.In the prior art, heavy objects are currently moved with the help of cranes, the cranes lifting the objects with ropes and hooks driven by electric or internal combustion engines. In particular, containers from ships are unloaded or loaded onto them by large cranes grabbing the containers from above and lifting them out of or into the ship's belly with the aid of their grippers, which are driven by motors and are attached to cables. A disadvantage of these known lifting devices and lifting methods from the prior art is that they require a considerable amount of energy. For example, an enormous amount of power must be delivered by the motor that applies the lifting energy in order to be able to lift large containers or entire ships. In addition, especially in the case of container ships, it is very time-consuming to lift each container individually onto the ship or individually from the ship.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung und ein Verfahren der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß die vorgenannten Nachteile vermieden werden, und daß eine Vorrichtung zum Heben und Absenken von schweren Gegenständen und ein entsprechendes Verfahren zur Verfügung gestellt wird, welches ein einfacheres Heben und Absenken von schweren Gegenständen erlaubt.It is therefore an object of the present invention to improve a device and a method of the type mentioned at the outset in such a way that the aforementioned disadvantages are avoided, and that a device for lifting and lowering heavy objects and a corresponding method are provided which a allows easier lifting and lowering of heavy objects.

Diese Aufgabe wird mit einem Verfahren der eingangs genannten Art gemäß einem Aspekt der Erfindung dadurch gelöst, daß mehrere schwere Gegenstände mit Hilfe einer gemeinsamen Plattform gleichzeitig angehoben bzw. abgesenkt werden.This object is achieved with a method of the type mentioned in accordance with one aspect of the invention in that several heavy objects are lifted or lowered simultaneously with the aid of a common platform.

Weiterhin besteht die Lösung der vorstehenden Aufgabe gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung erfindungsgemäß darin, daß ein dem Gewicht der anzuhebenden oder abzusenkenden Gegenstände entsprechendes Gegengewicht vorgesehen ist.Furthermore, the solution of the above object according to a further aspect of the invention is that a counterweight is provided corresponding to the weight of the objects to be lifted or lowered.

Die Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer Plattform für mehrere schwere Gegenstände liegen insbesondere darin, daß die schweren Gegenstände, beispielsweise die Container, nicht mehr einzeln angehoben und abgesenkt werden müssen. So müssen Container nicht mehr nacheinander auf ein Schiff geladen werden, sondern können in einer großen Vielzahl gleichzeitig auf oder von einem Schiff gehoben werden.The advantage of the device according to the invention with a platform for several heavy objects is in particular that the heavy objects, for example the containers, no longer have to be raised and lowered individually. Containers no longer have to be loaded onto a ship one after the other, but can be lifted in large numbers onto or from a ship at the same time.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens werden die Container bereits vor dem Beladevorgang zum Beladen auf ein Schiff an Land entsprechend der auf dem Schiff vorzunehmenden Austarierung der Gewichte der einzelnen Container auf einer erfindungsgemäßen - bevorzugt genormten - Hebeplattform zusammengestellt und dann gemeinsam mit dieser Hebeplattform auf ein entsprechend an eine solche Hebeplattform angepaßtes Schiff gehoben. Bei dieser Ausführungsform kann daher die zeitaufwendige Austarierung an Land vorgenommen werden, wobei anschließend der gesamte Containerinhalt des Containerschiffes auf einen Schlag vom Land in das Schiff gehoben wird.In a particularly preferred embodiment of the method according to the invention, the containers are put together on a lifting platform according to the invention - preferably standardized - prior to the loading process for loading onto a ship on land in accordance with the balancing of the weights of the individual containers and then together with this lifting platform lifted a ship appropriately adapted to such a lifting platform. In this embodiment, therefore, the time-consuming Balance is carried out on land, after which the entire container content of the container ship is lifted from the land into the ship in one fell swoop.

Mit anderen Worten ist es dank der Erfindung möglich, daß komplett zusammengestellte Container mittels einer oder mehrerer Normplattformen auf ein Schiff geladen werden können. Das gleiche gilt selbstverständlich für das Entladen.In other words, thanks to the invention it is possible that completely assembled containers can be loaded onto a ship by means of one or more standard platforms. The same naturally applies to unloading.

Gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung erreicht die Erfindung vorteilhaft, daß mit Hilfe der erfindungsgemäßen Gegengewichte, die bevorzugt dem Gewicht des zu hebenden Gegenstandes entsprechen, nur noch die Reibungskräfte der das Gegengewicht oder die Gegengewichte mit dem zu hebenden Gegenstand verbindenden Verbindungsmittel, bevorzugt Seile, zu überwinden sind. Auf diese Weise wird daher mit Hilfe der erfindungsgemäßen Gegengewichte erheblich Energie eingespart. So können beispielsweise beim Anheben von Schiffen die Gegengewichte von vornherein auf das Gewicht von Schiffen abgestimmt werden, die in einem mit diesen Gegengewichten versehenen Schiffsdock normalerweise gehoben werden.According to the second aspect of the present invention, the invention advantageously achieves that with the aid of the counterweights according to the invention, which preferably correspond to the weight of the object to be lifted, only the frictional forces of the connecting means, preferably ropes, connecting the counterweight or the counterweights to the object to be lifted, are to be overcome. In this way, considerable energy is saved with the help of the counterweights according to the invention. For example, when lifting ships, the counterweights can be matched from the outset to the weight of ships that are normally lifted in a ship dock provided with these counterweights.

In einer weiter bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung der Hebeplattform mit Gegengewichten weisen die Gegengewichte eine variable Masse auf. Auf diese Weise läßt sich die vorliegende Erfindung an verschiedene zu hebende Lasten, beispielsweise an verschiedene Schiffsgewichte anpassen.In a further preferred embodiment of the present invention of the lifting platform with counterweights, the counterweights have a variable mass. In this way, the present invention can be adapted to different loads to be lifted, for example to different ship weights.

Eine weiter besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung kombiniert den ersten und den zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung. Auf diese Weise lassen sich also mit Hilfe der erfindungsgemäßen Hebeplattform zusammengestellte Container auf einen Schlag von einem Schiff bzw. auf ein Schiff heben, während gleichzeitig die erfindungsgemäßen, dem Gesamtgewicht der aus Hebeplattform und daraufliegenden Container angepaßten Gegengewichte dafür sorgen, daß nur die Reibungskräfte der die Gegengewichte und die Hebeplattform verbindenden Seile überwunden werden müssen. Bei dieser Ausführungsform kommt es daher zu einer erheblichen Zeitersparnis, bei gleichzeitiger Energieeinsparung.Another particularly preferred embodiment of the invention combines the first and second aspects of the present invention. In this way, can be lifted with the help of the lifting platform according to the invention containers in one fell from a ship or on a ship, while at the same time the counterweights according to the invention, adapted to the total weight of the lifting platform and the container lying thereon, ensure that only the frictional forces of the Counterweights and ropes connecting the lifting platform must be overcome. This embodiment therefore saves a considerable amount of time while at the same time saving energy.

Die Erfindung kann in einer weiteren Ausführungsform auch derart ausgebildet sein, daß ein zu Be- oder Entladen des Schiffs mittels einer erfindungsgemäßen Hebeplattform mit entsprechenden Gegengewichten aus dem Wasser gehoben wird, und anschließend ein jeweils an beiden Seiten des Schiffes im Wasser schwimmen- des (oder seitlich vom Schiff auf dem Land rollbar bewegliches) Kransystem, welches ebenfalls eine Hebeplattform und entsprechende Gegengewichte aufweist, anhebt, und die Hebeplattform aus dem Schiff an Land bzw. von Land in das Schiff hebt. Bei dieser Ausführungsform sind also zwei Systeme miteinander vorteilhaft gekoppelt: zum einen die erfindungsgemäß mit Gegengewichten ausgestattete Hebeplattform zum Heben des Schiffes, um dieses in eine gewisse Höhe zu bringen; zum anderen die erfindungsgemäße Hebeplattform zum Heben von Containern oder auch anderen schweren Gegenständen aus dem Schiffskörper bzw. in diesen, welche Hebeplattform ebenfalls mit den erfindungsgemäß auf das zu hebende Gewicht abgestimmten Gegengewichten versehen ist.In a further embodiment, the invention can also be designed in such a way that a load platform for unloading or unloading the ship is lifted out of the water by means of a lifting platform according to the invention with corresponding counterweights, and then one floats in the water on both sides of the ship of the crane system (or which can be moved to the side of the ship on land), which also has a lifting platform and corresponding counterweights, and lifts the lifting platform from the ship on land or from land into the ship. In this embodiment, two systems are therefore advantageously coupled to one another: on the one hand, the lifting platform equipped according to the invention with counterweights for lifting the ship in order to bring it to a certain height; on the other hand, the lifting platform according to the invention for lifting containers or other heavy objects from or in the ship's hull, which lifting platform is also provided with the counterweights matched to the weight to be lifted.

Die erfindungsgemäßen Gegengewichte fürdie Hebeplattform sorgen dafür, daßdie über das Kransystem gehaltene Ladung im Gleichgewicht gehalten wird. Sowohl bei der erfindungsgemäßen Schnellhebeeinrichtung zum Heben von Schiffen, bei der die Schiffshebeplattform durch die Gegengewichte in der gewünschten Höhe gehalten wird, als auch bei der erfindungsgemäßen Schnellhebeeinrichtung für die die Container tragende Hebeplattform, halten die Gegengewichte jeweils den zu hebenden Gegenstand in der gewünschten Höhe. Bei einer weiter bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Gegengewichtskammern leere Behälter, die beispielsweise mit Wasser gefüllt werden können. Bei dieser Ausführungsform sind die Gegengewichte, d.h. die Gegengewichtsbehälter oder Gegengewichtskammern leer oder teilentleert, wenn keine Ladung (Last) an den entsprechenden Seilen, an denen die Gegengewichte auch hängen, hängt. Anschließend können die Seile, an der auch die Gegengewichte hängen, mit der zu hebenden Plattform, auf der sich die Last befindet, verbunden werden. Anschließend werden die Gegengewichtskammern der Gegengewichte mit Wasser gefüllt, bis diese das Gleichgewicht wie die zu hebende Ladung haben. Anschließend wird die Ladung angehoben, beispielsweise aus einem Schiff gehoben. Da die Ladung und das Gegengewicht das gleiche Gewicht haben, geschieht das Anheben bis auf die auftretenden Reibungskräfte ohne Kraftaufwand.The counterweights for the lifting platform according to the invention ensure that the load held by the crane system is kept in balance. Both in the rapid lifting device according to the invention for lifting ships, in which the ship lifting platform is held at the desired height by the counterweights, and in the quick lifting device according to the invention for the lifting platform carrying the containers, the counterweights each hold the object to be lifted at the desired height. In a further preferred embodiment of the invention, the counterweight chambers are empty containers which can be filled with water, for example. In this embodiment, the counterweights, i.e. the counterweight containers or counterweight chambers are empty or partially emptied if no load (load) is attached to the corresponding ropes on which the counterweights are also attached. The ropes, on which the counterweights also hang, can then be connected to the platform to be lifted, on which the load is located. The counterweight chambers of the counterweights are then filled with water until they have the same balance as the load to be lifted. The load is then lifted, for example lifted out of a ship. Since the load and the counterweight have the same weight, lifting takes place without any effort except for the frictional forces that occur.

Das für die Erfindung bevorzugt zu verwendende Kransystem befindet sich bevorzugt auf Pontons rechts und links oberhalb und neben der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Heben und Absenken von schweren Gegenständen, der sogenannten Schnellhebeeinrichtung. Die Pontons sind mit Hilfe einer Wasserstraße oder einer festen Straße mit dem Festland verbunden, d.h. sie schwimmen auf der Wasserstraße oder rollen auf Schienen oder auf Reifen auf einer festen Straße. Das Festland ist bei einer weiter bevorzugten Ausführungsform der Erfindung dabei erhöht ausgebildet und bildet mit der Wasserstraße oder der festen Straße, die sich bevorzugt oberhalb der Schnellhebeeinrichtung befindet, einen logischen Abschluß. Dabei ist die Landerhebung des Festlandes bevorzugt genauso hoch wie das vor dem Festland liegende Dock.The crane system to be used preferably for the invention is preferably located on pontoons to the right and left above and next to the device according to the invention for lifting and lowering heavy objects, the so-called quick lifting device. The pontoons are connected to the mainland by means of a waterway or a fixed road, ie they float on the waterway or roll on rails or on tires on a fixed road. The mainland is in a further preferred embodiment of the invention trained and forms a logical conclusion with the waterway or the fixed road, which is preferably located above the quick lifting device. The land survey of the mainland is preferably as high as the dock in front of the mainland.

Bewegt sich nun das Kransystem mit der angehobenen Ladung in Richtung Festland, so sind die Gegengewichte unten. Nun kann die Ladung abgesetzt werden, auf einem vorderen, niedrigeren Niveau. Dabei gehen die Gegengewichte nach oben. Bevor die Ladung von den als Verbindungsmittel dienenden Seilen oder Ketten etc. gelöst werden, müssen die Seile oder Ketten gebremst und/oder gesichert werden, um den Spanndruck oder -zug zu entlasten. Das Gegengewicht würde sonst abstürzen. Diese Sicherung der Gegengewichte könnte beispielsweise dadurch geschehen, daß die Gegengewichte vor dem Abnehmen der Ladung miteinander verbunden werden. So könnte mit Hilfe von Ketten oder Seilen, die bei dieser Ausführungsform von einem Ponton zum anderen gespannt werden könnten, die Gegengewichte gegeneinander abgesichert werden.If the crane system with the lifted cargo moves towards the mainland, the counterweights are below. Now the load can be put down, at a lower front level. The counterweights go up. Before the load is released from the ropes or chains etc. serving as a connecting means, the ropes or chains must be braked and / or secured in order to relieve the tension pressure or tension. Otherwise the counterweight would fall. This securing of the counterweights could take place, for example, in that the counterweights are connected to one another before the load is removed. Thus, the counterweights could be secured against each other with the help of chains or ropes, which could be tensioned from one pontoon to another in this embodiment.

Anschließend können bei dieser Ausführungsform die erfindungsgemäßen Pontons in Richtung Festland bewegt werden, nämlich zu dem Gebiet, wo die fertig zum Abtransport zusammengestellten Container bevorzugt auf den Normplattformen gemäß der Erfindung stehen. Die als Verbindungsmittel dienenden Seile oder Ketten etc. werden dann befestigt. Anschließend können auch die Sicherungen für die Gegengewichte bzw. die gegenseitige Sicherung der Gegengewichte gelockert werden. Da die neu anzuhebende Ladung in den meisten Fällen ein anderes Gewicht haben wird, müssen die Gegengewichte neu austariert werden, indem Wasser oder dergleichen aus den Gegenwichtskammern zu- oder abgelassen wird. Wenn bei bestimmten Anlagen mit einem ständigen Importüberschußgewicht zu rechnen ist, d.h. das ständig mehr Gewicht vom Schiff auf das Land zu verbringen ist, so kann das Gebiet des Festlandes etwas erhaben sein, so daß das Gegengewicht beim Ablassen der Ladung höher hinauskommt, und daß das Wasser höher abgelassen und zwischengelagert werden kann.In this embodiment, the pontoons according to the invention can then be moved in the direction of the mainland, namely to the area where the containers ready for transport are preferably located on the standard platforms according to the invention. The ropes or chains, etc., which serve as connecting means, are then fastened. Then the safety devices for the counterweights or the mutual securing of the counterweights can be loosened. Since the load to be lifted will have a different weight in most cases, the counterweights have to be rebalanced by adding or draining water or the like from the counterweight chambers. If a certain excess import weight is to be expected for certain systems, i.e. that more and more weight has to be transferred from the ship to the land, the area of the mainland can be a little raised, so that the counterweight comes out higher when the cargo is lowered, and that the water can be drained higher and stored temporarily.

Die Arbeitsweise der erfindungsgemäßen Schnellhebeeinrichtung für Schiffe erfolgt dadurch, daß die Plattform, die nach oben oder unten bewegt werden soll, durch Gegengewichte auf und ab bewegt wird, wobei die Gegengewichte nicht nur einfach von oben gefüllte oder leergepumpt werden, sondern schichtweise von übereinanderliegenden Tanks quasi etagenweise sinnvoll gefüllt oder entleert werden. Dabei liegen die übereinanderliegenden Tanks direkt neben den zu flutenden oder zu entleerenden Gegengewichten. Dieses System kann sowohl zum Heben von Schiffen als auch für die oben beschriebene Hebevorrichtung zum Heben von Containern verwendet werden.The operation of the rapid lifting device according to the invention for ships takes place in that the platform, which is to be moved up or down, is moved up and down by counterweights, the counterweights not only being simply filled or pumped empty from above, but virtually in layers from superimposed tanks be filled or emptied sensibly on each floor. The superimposed tanks are right next to the counterweights flooding or emptying. This system can be used both for lifting ships and for the lifting device for lifting containers described above.

Wie oben bereits erwähnt, können die Gegengewichte jedoch auch feste Gegengewichte sein, die jedoch ein dieses feste Gegengewicht bildenden Hohlraum aufweisen. Diese mit einem festen, vorgeplanten Gewicht versehenen Hohlräume werden bevorzugt dann verwendet, wenn an eine stationäre Anlage zum Heben von Gegenständen oder Schiffen immer die gleichen Anforderungen gestellt werden. Sollten dann jedoch einmal andere Aufforderungen auftreten, können die Gegengewichtskammern je nach Bedarf mit Wasser aus den bevorzugt neben diesen Gegengewichtskammern liegenden, übereinanderliegenden Wassertanks aufgefüllt werden. Die mit einem Hohlraum versehenen Gegengewichte schwimmen bevorzugt auf einer Wasseroberflächen in sogenannten Fluttanks. Sollen die Gegengewichte angehoben werden, d.h. das zu hebende Gewicht abgesenkt werden, so werden die Fluttanks geflutet, so daß das Gegengewicht nach oben schwimmt. Soll jedoch die Last angehoben werden, d.h. das Gegengewicht abgesenkt werden, so werden die Fluttanks in neben den Fluttanks liegenden Wassertanks entleert, die vorstehend bereits in Bezug auf das Auffüllen der Gegengewichtskammern selbst erwähnt wurden. Die Wassertanks zum Austarieren des Gegengewichtes bzw. zum Fluten des Fluttanks, auf welchem die Gegengewichte schwimmen, befinden sich bei einem Schiffsdock bevorzugt zwischen dem eigentlichen Dock und den Fluttanks für das Schiffsdock. Die übereinanderliegenden Wassertanks, die sich neben den Gegengewichten befinden, werden dann wie auch zum Heben von Schiffen geflutet.As already mentioned above, however, the counterweights can also be fixed counterweights which, however, have a cavity forming this fixed counterweight. These cavities, which are provided with a fixed, pre-planned weight, are preferably used when the same requirements are always placed on a stationary system for lifting objects or ships. However, should other requests occur, the counterweight chambers can be filled with water from the water tanks, which are preferably located next to these counterweight chambers, one above the other, as required. The counterweights provided with a cavity preferably float on water surfaces in so-called flood tanks. Should the counterweights be raised, i.e. the weight to be lifted is lowered, the flood tanks are flooded so that the counterweight floats upwards. However, if the load is to be raised, i.e. the counterweight are lowered, the flood tanks are emptied into water tanks lying next to the flood tanks, which have already been mentioned above in relation to the filling of the counterweight chambers themselves. The water tanks for balancing the counterweight or for flooding the flood tank on which the counterweights float are preferably located between the actual dock and the flood tanks for the ship dock in a ship dock. The superimposed water tanks, which are located next to the counterweights, are then flooded as well as for lifting ships.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform können die Gegengewichte als schwimmende Gegengewichte ausgebildet sein. Dann wird die Plattform durch die schwimmenden Gegengewichte bei Flutung der Fluttanks mit nach oben bewegt, wenn die Plattform und die Gegengewichte starr miteinander verbunden sind. Das kann von Vorteil sein, wenn das Gerüst gleichzeitig als Basis für Kräne, Laufkatzen usw. genutzt werden kann oder soll.In a further preferred embodiment, the counterweights can be designed as floating counterweights. Then the platform is moved upwards by the floating counterweights when the flood tanks are flooded, when the platform and the counterweights are rigidly connected to one another. This can be an advantage if the scaffold can or should be used as a base for cranes, trolleys, etc.

Der Vorteil der Verbindung der Hebeplattform mit den Gegengewichten mit Hilfe von als Verbindungsmittel dienenden Ketten, Seilen usw. liegt u.a. darin, daß die Oberfläche völlig plan und eben sein kann, wenn die Plattform ganz angehoben ist, so daß man von jeder Seite des Docks an eine derartige, erfindungsgemäß angehobene und ausgestaltete Plattform herankommen kann. Dabei werden die Ketten, Seile usw. an der Hebeplattform gemäß der Erfindung befestigt, und über Rollen (evtl. mit Struktur und Bremsen ausgestattet) mit den Gegengewichten in den Fluttanks befestigt.The advantage of connecting the lifting platform to the counterweights with the aid of chains, ropes, etc., which serves as a connecting means, is, inter alia, that the surface can be completely flat and level when the platform is fully raised, so that one can approach from either side of the dock such a platform, raised and designed according to the invention, can approach. The Chains, ropes, etc. attached to the lifting platform according to the invention, and attached to the counterweights in the flood tanks via rollers (possibly equipped with structure and brakes).

Die Fluttanks werden bevorzugt immer mit dem gleichen sauberen Wasser aus den in Etagen übereinanderliegenden Tanks geflutet und/oder entleert, da diese mit Einbzw. Auslaßöffnungen und Schiebereglern oben und unten ausgestattet sind. Es wird bei der Entleerung der Fluttanks zuerst immer nur die leere Etagenkammer gefüllt, die unterhalb des Gegengewichtes liegt, dann die nächste, und dann die nächste, usw., bis die gewünschte Höhe der Plattform erreicht wird.The flood tanks are preferably always flooded and / or emptied with the same clean water from the tanks one above the other, as these can be Outlet openings and sliders are equipped at the top and bottom. When emptying the flood tanks, only the empty bunk chamber that is below the counterweight is filled, then the next, and then the next, etc., until the desired height of the platform is reached.

Bei Flutung der Fluttanks wird umgekehrt verfahren. Die oberhalb der Gegengewichte liegenden Kammern werden entleert, so daß sich die Plattform senkt. Bei den starren Verbindungen der Gegengewichte mit der Plattform wird das gleiche System der schichtweisen Flutung angewandt. Dieses System wird auch bei der Flutung der Gegengewichte durch die dazugehörigen Etagen Kammertanks angewandt.The process is reversed when the flood tanks are flooded. The chambers above the counterweights are emptied so that the platform lowers. The same system of layered flooding is used for the rigid connections of the counterweights to the platform. This system is also used for flooding the counterweights through the associated storey chamber tanks.

Durch die zu bewegende Nutzlast werden die jeweiligen Kammern des betreffenden Ladeniveaus nicht ganz entleert. Dies gilt auch für die unterste Kammer. Steigleitungen mit den dazugehörigen Punkten bringen das Wasser wieder nach oben. Diese Aufgabe können auch Wassertank oder Eimer oder Eimerketten erfüllen. Diese Arbeit kann bei größeren Zusatzkammern jederzeit erfolgen, vorteilhafterweise auch nach dem eigentlichen Arbeitsvorgang. In diesem Zusammenhang kann beispielsweise billiger Nachtstrom genutzt werden.The respective chambers of the relevant store level are not completely emptied due to the payload to be moved. This also applies to the lowest chamber. Risers with the associated points bring the water back up. This task can also be performed by a water tank or bucket or bucket chains. With larger additional chambers, this work can be carried out at any time, advantageously also after the actual work process. In this context, cheaper night-time electricity can be used, for example.

Eine automatische Niveauregulierung während des Ladevorgangs bewirkt, daß die Hebeplattform nicht absackt, weil dann die Gegengewichte sich nicht aus dem Wasser heben oder in dieses hineindrücken, da in diesem Falle eine Schwimmerventilsteuerung durch Zulauf bzw. durch Ablauf durch das Wasser diese steuern. Dies ist auch dann wichtig, wenn durch die eingebauten arretierbaren Halteeinrichtungen für die Hebeplattformen diese gesichert ist. Da bei einigen Anlagen die Hebeplattform möglichst bald geräumt sein muß, wie dies beispielsweise bei Werften mit mehreren Arbeitsplätzen an Land der Fall ist, sollte das Schiff von der Hebeplattform gezogen werden. Zu diesem Zweck könnte es von Nutzen sein, die Hebeplattform jeweils dem entsprechend zu neigen bzw. anzukippen. Dies kann auch ebenso bei der Entladung der Schiffe, d.h. beim Löschen der Ladung der Schiffe vorteilhaft sein. Diese Kippung der Hebeplattform kann auch durch Unterteilung der Gegen- gewichte oder auch der Fluttanks bewerkstelligt werden.An automatic level control during the loading process ensures that the lifting platform does not sag, because then the counterweights do not lift out of the water or press into it, since in this case a float valve control by inlet or outlet through the water controls it. This is also important if the built-in lockable holding devices for the lifting platforms secure them. Since the lifting platform must be cleared as soon as possible in some systems, as is the case, for example, in shipyards with several workplaces on land, the ship should be pulled from the lifting platform. For this purpose, it could be useful to tilt or tilt the lifting platform accordingly. This can also be advantageous when the ships are unloaded, ie when the ships are unloaded. This tilting of the lifting platform can also be done by dividing the counter weights or of the flood tanks.

Eine Kombination von Anlagen mit starren Verbindungen von Hebeplattform und schwimmenden Gegengewichten mit Anlagen mit beweglichen Kettenverbindungen kann ebenfalls sehr von Nutzen sein. Auch können bewegliche mit beweglichen Kettenverbindungen kombiniert werden. Dies kann beispielsweise bei der Auftrennung von Schiffen in Werften vorteilhaft sein, wenn ein Verlängerungsstück für ein Schiff eingesetzt werden soll.A combination of systems with rigid connections of the lifting platform and floating counterweights with systems with movable chain connections can also be very useful. Movable and movable chain connections can also be combined. This can be advantageous, for example, when separating ships in shipyards if an extension piece is to be used for a ship.

Bei den beweglichen Ausführungen, d.h. dem Plattformgegengewicht, ist eine Verlängerung des Weges der Gegengewichte möglich, indem durch Umlenkrollen oder Räder und der entsprechenden Befestigung der Seile an den Gegengewichten und festen Körpern je nach baulicher Begebenheit und Einsparungspotential die ganze Anlage kleiner dimensioniert wird.With the movable versions, i.e. the platform counterweight, an extension of the path of the counterweights is possible, by deflecting pulleys or wheels and the appropriate attachment of the ropes to the counterweights and solid bodies, depending on the structural conditions and saving potential, the entire system is made smaller.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind im folgenden noch einmal absatzmäßig zusammengefaßt:Advantageous embodiments of the invention are summarized again in paragraphs below:

Anlage zum Löschen und Beladen von Schiffen mittels genormter Plattformen, mit Hilfe einer Schnellhebeeinrichtung und Gegengewichten, die sich dadurch auszeichnet, daß genormte Plattformen, die an Land z.B. mit Containern beladen werden, mittels eines Kransystems mit Seilen oder Ketten etc. angehoben und abgesenkt werden. Das Kransystem ist dabei auf Schwimmern, die im folgenden Pontons genannt werden, installiert, und wird durch variable Gegengewichte austariert. Die Pontons werden in diesem Zusammenhang in mit Wasser gefüllten Kanälen von der Landseite herkommend über das Schiff geführt, oder werden über einen Rollweg herangefahren.System for unloading and loading ships using standardized platforms, with the help of a quick lifting device and counterweights, which is characterized in that standardized platforms, e.g. be loaded with containers, raised and lowered using a crane system with ropes or chains etc. The crane system is installed on floats, which are called pontoons in the following, and is balanced by variable counterweights. In this context, the pontoons are led in channels filled with water coming from the land side over the ship, or are approached via a taxiway.

Das Be- und Entladen von Schiffen mit der genormten Plattform, weiterhin auch Hebe- oder Normplattform genannt, und auf den Pontons in einem Kanal schwimmend (oder auf einem Weg rollend) mit Gegenwichtssystem. Bei diesem System wird der Vorgang des Be- und Entladens auf der Landseite und auf der Wasserseite über dem aus dem Wasser gehobenen Schiff vorgenommen, ausgeführt mittels eines schnellen, integrierten Docks, der sogenannten Schnellhebeeinrichtung. Diese Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß die Be- und Entladung von Schiffen mit Hilfe einer Normplattform erfolgt. Dabei werden die Schiffe in der Schnellhebeeinrichtung mit Hilfe einer großen Basisplattform angehoben. Dabei hängt die Basisplattform der Schnellhebevorrichtung an Seilen oder Ketten etc. und wird über Umlenkrollen oder über Räder an die Gegengewichte angehängt, die wiederum in Wassertanks schwimmend durch Wasserablauf bzw. Wasserzulauf auf- und abbewegt werden. Dabei wird das Wasser, indem die Gegengewichte schwimmen, in sogenannten Etagentanks zwischengelagert, so daß es bei Bedarf zulaufen oder abfließen kann.The loading and unloading of ships with the standardized platform, also called the lifting or standard platform, and floating on the pontoons in a canal (or rolling on a path) with a counterweight system. With this system, the loading and unloading process is carried out on the land side and on the water side above the ship lifted out of the water, carried out by means of a fast, integrated dock, the so-called quick lifting device. This device is characterized in that ships are loaded and unloaded using a standard platform. The ships are lifted in the rapid lifting device using a large base platform. The base platform of the quick lifting device hangs on ropes or chains etc. and is over Deflection pulleys or wheels are attached to the counterweights, which in turn are moved up and down floating in water tanks through water drainage or water intake. The water, by floating the counterweights, is temporarily stored in so-called floor tanks, so that it can flow in or out if necessary.

Das Be- und Entladen von Schiffen mit der Schnellhebeeinrichtung mit Hilfe einer Rampe zeichnet sich dadurch aus, daß die Schiffe, die sich in der Schnellhebeeinrichtung befinden, mit einer Vorrichtung oder einer Normplattform ausgerüstet sind, und hinten oder vorne geöffnet werden können, damit die Plattform zusammen mit der Ladung herausgezogen bzw. abtransportiert werden kann. Über eine bevorzugt bewegliche Rampe wird das Transportgut mit der Normplattform vom Schiff gefahren bzw. gezogen, oder wird per Luftkissentransporteinrichtung an Land gebracht. Anschließend wird eine neu beladene Normplattform oder Hebeplattform auf das Schiff verbracht. Dabei ist von besonderem Vorteil, daß mit der Schnellhebeeinrichtung das Schiff zusätzlich vorne oder hinten abgesenkt werden, damit das Schiff in fast jede Winkelposition bezüglich der Horizontalen gebracht werden kann.The loading and unloading of ships with the quick lifting device with the aid of a ramp is characterized in that the ships which are in the quick lifting device are equipped with a device or a standard platform and can be opened at the rear or front so that the platform can be pulled out or removed together with the load. The goods to be transported are pulled or pulled from the ship with the standard platform via a preferably movable ramp, or are brought ashore by air cushion transport device. A newly loaded standard platform or lifting platform is then brought onto the ship. It is particularly advantageous that the ship is additionally lowered at the front or rear with the quick lifting device, so that the ship can be brought into almost any angular position with respect to the horizontal.

Ausführungsform mit Reinigung des Schiffes während des Aufenthaltes auf der Schnellhebeeinrichtung durch eine sogenannte Waschstraße. Bei dieser Ausführungsform werden die bevorzugt mit einem Oberflächenschmutz abweisenden Anstrich versehenen Schiffe mit der Reinigungseinrichtung bereits in der Schnellhebeeinrichtung automatisch beim jeweiligen Ladevorgang von dem anhaftenden Verunreinigungen, beispielsweise Muscheln usw., befreit. Diese Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, daß in der Schnellhebeeinrichtung eine Reinigungseinrichtung im oberen Bereich der Schnellhebeeinrichtung angebracht ist. Ist das Schiff aus dem Wasser gehoben, kann diese Reinigungseinrichtung abgesenkt werden, und automatisch den Schiffsboden reinigen. Bei dieser Reinigungsvorrichtung steuern Sensoren und eine Überwachungsanlage den Vorgang. Bei Bedarf kann eine Nachbehandlungseinheit für diverse Nachbehandlungsarbeiten, wie beispielsweise Oberflächenbehandlung usw., integriert werden.Embodiment with cleaning of the ship during the stay on the quick lifting device by a so-called car wash. In this embodiment, the ships, which are preferably provided with a surface dirt-repellent coating, are automatically freed from the adhering contaminants, for example mussels, etc., with the cleaning device in the rapid lifting device during the respective loading process. This embodiment is characterized in that a cleaning device is attached in the upper area of the quick lifting device in the quick lifting device. If the ship is lifted out of the water, this cleaning device can be lowered and automatically clean the bottom of the ship. In this cleaning device, sensors and a monitoring system control the process. If required, a post-treatment unit can be integrated for various post-treatment work, such as surface treatment, etc.

Weitere bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Further preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden im folgenden mit Bezug auf die Zeichnung erläutert. Fig. 1 zeigt eine schematische Schnittansicht durch ein Dock mit zwei erfindungsgemäßen Vorrichtungen zum Heben und Absenken;Embodiments of the present invention are explained below with reference to the drawing. Fig. 1 shows a schematic sectional view through a dock with two devices according to the invention for lifting and lowering;

Fig. 2a bis 2d zeigen verschiedene Stadien beim erfindungsgemäßen2a to 2d show different stages in the invention

Verfahren zum Heben und Absenken;Lifting and lowering methods;

Fig. 3a und 3b zeigen verschiedene Stadien einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Heben und Absenken von Schiffen; und3a and 3b show different stages of an embodiment of a device for lifting and lowering ships; and

Fig. 4a und 4b zeigen eine Seitenansicht (Fig. 4a) und eine Aufsicht (Fig.4a and 4b show a side view (Fig. 4a) and a plan view (Fig.

4b) einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Be- und Entladen von Containerschiffen mit Hilfe von erfindungsgemäßen Hebeplattformen.4b) a device according to the invention for loading and unloading container ships with the aid of lifting platforms according to the invention.

Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Hebeplattform 1 . Die Hebeplattform 1 ist an links und rechts von der Hebeplattform liegenden Befestigungspunkten 20 bzw. 22 mit Seilen 26 bzw. 28 verbunden. Diese Seile sind über Umlenkrollen 4 mit schwimmenden Gegengewichten 3 verbunden. Die Gegengewichte 3 befinden sich in Fluttanks 2. Die Fluttanks 2 bilden die Seitenwände des dargestellten Docks. In der Fig. 1 sind die schwimmenden Gegengewichte 3 nur teilweise mit Wasser 30 gefüllt. Das Wasser 30 bildet zusammen mit dem Gewicht der Gegengewichte 3 ein Gesamtgegengewicht, welches mit Hilfe der Seile 26 und 28 mit der Hebeplattform 1 und dem darauf sich befindenden Schiff 32 in Gleichgewicht ist.1 shows a lifting platform 1 according to the invention. The lifting platform 1 is connected to ropes 26 and 28 at the fastening points 20 and 22 located on the left and right of the lifting platform. These ropes are connected to floating counterweights 3 via pulleys 4. The counterweights 3 are located in flood tanks 2. The flood tanks 2 form the side walls of the dock shown. 1, the floating counterweights 3 are only partially filled with water 30. The water 30 forms, together with the weight of the counterweights 3, a total counterweight which is balanced by means of the ropes 26 and 28 with the lifting platform 1 and the ship 32 located thereon.

Soll nun das Schiff 32 mit Hilfe der Hebeplattform 1 angehoben werden, so werden die schwimmenden Gegengewichte 3 innerhalb der Fluttanks mit Hilfe der etagenförmig übereinander liegenden Wassertanks 6a und 6b, die sich jeweils außen neben den Fluttanks 2 befinden, geflutet. In der Fig. 1 ist bereits der oberste Etagentank 6a entleert, während die darunter liegenden Etagentanks 6b noch mit Wasser gefüllt sind. Die Etagentanks 6a und 6b sind über Steigleitungen 34 und 36 miteinander verbunden. Darüber hinaus weisen die Etagentanks 6a und 6b Einlaufstutzen 38 und Auslaufstutzen 40 auf. Ein- und Auslaufstutzen sind in der Fig. nur im rechten Teil der Zeichnung dargestellt. Diese sind jedoch auch links für die Etagentanks 6a und 6b schematisch jedoch ohne Bezugszeichen angedeutet. Durch das Befördern der Gegengewichte 3 mit Hilfe des sich in den Etagentanks 6a und 6b befindenden Wassers senken sich diese in Richtung der Pfeile 42 ab. Auf diese Weise wird das Schiff 32 mit Hilfe der Hebeplattform 1 angehoben gemäß Pfeil 44.If the ship 32 is now to be lifted with the aid of the lifting platform 1, the floating counterweights 3 within the flood tanks are flooded with the aid of the water tanks 6a and 6b, one above the other, which are located on the outside next to the flood tanks 2. In Fig. 1, the top floor tank 6a is already emptied, while the floor tanks 6b below are still filled with water. The storey tanks 6a and 6b are connected to one another via risers 34 and 36. In addition, the floor tanks 6a and 6b have inlet connections 38 and outlet connections 40. Inlet and outlet ports are shown in the figure only in the right part of the drawing. However, these are also indicated schematically on the left for the storey tanks 6a and 6b, but without reference numerals. By conveying the counterweights 3 with the aid of the water in the storey tanks 6a and 6b, they lower in the direction of the arrows 42. On in this way, the ship 32 is raised using the lifting platform 1 according to arrow 44.

Darüber hinaus zeigt die Fig. 1 eine Hebeplattform 1 7 innerhalb des Schiffsrumpfes 46. Diese Hebeplattform 17 ist über Ketten 48 und Umlenkrollen ebenfalls mit Gegengewichten 14 verbunden. Diese Gegengewichte weisen auch Wassertanks 1 5 auf, mit deren Hilfe sie befüllt oder entleert werden können. Das Prinzip ist insoweit das gleiche wie bei den Etagentanks 6a und 6b, die in diesem Fall den Wassertanks 1 5 für die Gegengewichte 14 entsprechen.1 also shows a lifting platform 17 within the ship's hull 46. This lifting platform 17 is also connected to counterweights 14 via chains 48 and deflection rollers. These counterweights also have water tanks 1 5, with the aid of which they can be filled or emptied. The principle is the same as in the case of the floor tanks 6a and 6b, which in this case correspond to the water tanks 15 for the counterweights 14.

Das Bezugszeichen 1 1 bezeichnet ein oberhalb der Anlage liegendes Kransystem. Das Bezugszeichen 1 2 bezeichnet Pontons, auf denen das Kransystem stützt. Das Bezugszeichen 1 3 bezeichnet einen Kanal.The reference numeral 1 1 denotes a crane system located above the system. The reference number 1 2 denotes pontoons on which the crane system is based. Reference numeral 1 3 denotes a channel.

Soll nun die Last, die sich gegebenenfalls auf der Hebeplattform 17 befindet, aus dem Schiffsrumpf 46 des Schiffes 32 gehoben werden, so werden die Gegengewichte 14 mit Hilfe der Wassertanks 1 5 beschwert, so daß sich diese in Richtung der Pfeile 52 nach unten bewegen. Auf diese Weise bewegt sich die Hebeplattform gemäß Pfeil 54 nach oben, gegebenenfalls zusammen mit einer darauf sich befindenden Last.If the load, which may be on the lifting platform 17, is now to be lifted out of the hull 46 of the ship 32, the counterweights 14 are weighed down with the aid of the water tanks 15 so that they move downwards in the direction of the arrows 52. In this way, the lifting platform moves upwards according to arrow 54, possibly together with a load on it.

Die Fig. 2a bis 2d zeigen eine weitere Ausführungsform der Erfindung. Bei dieser Ausführungsform werden die Fluttanks 2 dazu verwendet, mit Hilfe der Etagentanks 6a und 6b geflutet zu werden. In der Fig. 2a ist der Fluttank 2 fast vollständig gefüllt, so daß sich die schwimmenden Gegengewichte 3 in einer oberen Position befinden, so daß sich die Hebeplattform 1 in einer Grundposition befindet. Soll nun die Hebeplattform mit Hilfe der Gegengewichte 3 angehoben werden, so muß das Wasser aus den Fluttanks 2 in die Etagentanks 6a bis 6b gelassen werden. Auf diese Weise senkt sich dann das Gegengewicht 3, welches in den Fluttanks 2 schwimmt, ab und hebt die Hebeplattform 1 . Dieser Zustand ist in der Fig. 2c dargestellt. Werden anschließend die Fluttanks 2 wiederum mit Hilfe der Etagentanks 6a und 6b schrittweise bzw. etagenmäßig gefüllt, so senkt sich die Hebeplattform 1 wieder ab.2a to 2d show a further embodiment of the invention. In this embodiment, the flood tanks 2 are used to be flooded using the floor tanks 6a and 6b. In Fig. 2a the flood tank 2 is almost completely filled, so that the floating counterweights 3 are in an upper position, so that the lifting platform 1 is in a basic position. If the lifting platform is now to be raised using the counterweights 3, the water from the flood tanks 2 must be let into the floor tanks 6a to 6b. In this way, the counterweight 3, which floats in the flood tanks 2, lowers and lifts the lifting platform 1. This state is shown in Fig. 2c. If the flood tanks 2 are then filled step by step or tier-wise again using the tier tanks 6a and 6b, the lifting platform 1 lowers again.

In der Fig. 2d ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Bei dieser Ausführungsform sind auf den Gegengewichten 3 Kranstrukturen 5 aufgebaut. Diese Struktur ist starr verbunden mit der Hebeplattform 1 . Bei dieser Ausführungsform geschieht daher das Heben und Absenken nicht über die in den Fig. 2a bis 2c dargestellten Umlenkrollen 4, sondern die Hebeplattform 1 führt direkt die Bewegung der Gegengewichte 3 mit aus.A further embodiment of the invention is shown in FIG. 2d. In this embodiment, 3 crane structures 5 are built on the counterweights. This structure is rigidly connected to the lifting platform 1. In this embodiment, the lifting and lowering therefore does not take place via that in FIGS. 2a to 2c deflection rollers 4 shown, but the lifting platform 1 directly performs the movement of the counterweights 3.

Das Prinzip des Hebens von Schiffen 32, wie es oben insbesondere mit Bezug auf die Fig. 1 und 2a bis 2d beschrieben wurde, ist in den Fig. 3a und 3b noch einmal schematisch dargestellt. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen gleiche Teile. Auf eine erneute Erläuterung kann hier verzichtet werden. Es sei nur angemerkt, daß in den Fig. zusätzlich das Schiff sich im Wasser 60 befindet.The principle of lifting ships 32, as described above in particular with reference to FIGS. 1 and 2a to 2d, is shown again schematically in FIGS. 3a and 3b. The same reference numerals designate the same parts. A further explanation can be dispensed with here. It should only be noted that the ship is also in the water 60 in the figures.

Die Fig 4a und 4b zeigen das Prinzip der Beladung und Entladung von Containerschiffen 70. Auch hier sind gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet. Darüber hinaus zeigen die Fig. 4a und 4b Ladeflächen 18, die an Land vorgesehen sind. Die Fig. 4a zeigt deutlich die an Land erhöht zu beladende Hebeplattform 17 in einem voll beladenen Zustand. Von dort wird sie mit Hilfe der Pontons 1 2 in Richtung auf das Schiff 70 gebracht und dort in den Schiffsbauch hineingelassen, so daß sich die in der Fig. 4a links dargestellte Position der Hebeplattform 17 ergibt. Darüber hinaus kann die Hebeplattform 17 an Land an Ladeflächen 18 zwischengelagert werden. 4a and 4b show the principle of loading and unloading container ships 70. Here too, the same parts are identified by the same reference numerals. 4a and 4b show loading areas 18 which are provided on land. 4a clearly shows the lifting platform 17 to be loaded on land in a fully loaded state. From there it is brought to the ship 70 with the help of the pontoons 1 2 and let into the ship's belly there, so that the position of the lifting platform 17 shown on the left in FIG. 4a results. In addition, the lifting platform 17 can be temporarily stored on land on loading areas 18.

Claims

Ansprüche Expectations 1 . Vorrichtung zum Heben und Absenken eines oder mehrerer schwerer Gegenstände (32, 70, 80), insbesondere von Schiffsladungen, wie Container (80), 1 und von Schiffen (32, 70), gekennzeichnet durch mindestens eine Hebeplattform ( 1 , 1 7), mit deren Hilfe der oder die Gegenstände (32, 70, 80) anhebbar und absenkbar sind.1 . Device for lifting and lowering one or more heavy objects (32, 70, 80), in particular ship loads, such as containers (80), 1 and ships (32, 70), characterized by at least one lifting platform (1, 1 7), with the help of which the object (s) (32, 70, 80) can be raised and lowered. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , mit einem Kransystem ( 1 6, 50), wobei die Hebeplattform ( 1 , 1 7) mit dem Kransystem ( 1 6, 50) verbunden und von dem Kransystem ( 1 6, 50) anheb- und absenkbar ist.2. Device according to claim 1, with a crane system (1 6, 50), wherein the lifting platform (1, 1 7) connected to the crane system (1 6, 50) and can be raised and lowered by the crane system (1 6, 50) is. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, wobei das Kransystem (1 6, 50) derart ausgebildet ist, daß es zu Wasser oder zu Lande im wesentlichen senkrecht zur Heberichtung der Hebeplattform ( 1 , 1 7) verfahrbar ist.3. Apparatus according to claim 2, wherein the crane system (1 6, 50) is designed such that it can be moved on water or on land substantially perpendicular to the lifting direction of the lifting platform (1, 1 7). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, wobei das Kransystem (1 6, 50) an Schwimmern ( 1 2) angebracht ist, weiche Schwimmer ( 1 2) in einem dafür vorgesehenen Wasserbereich ( 1 3) schwimmen.4. The device according to claim 3, wherein the crane system (1 6, 50) is attached to floats (1 2), soft floats (1 2) swim in a designated water area (1 3). 5. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die Hebeplattform (1 , 1 7) über mindestens ein mit der Hebeplattform (1 , 1 7) verbundenes Gegengewicht (3, 14) austarierbar ist.5. Device according to one of the preceding claims, wherein the lifting platform (1, 1 7) via at least one with the lifting platform (1, 1 7) connected counterweight (3, 14) can be tared. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, wobei das Gegengewicht (3, 14) in mindestens einem mit Fluid flutbaren Fluttank (2) schwimmt, so daß durch Auffüllen oder Leeren des Fluttanks (2) die Hebeplattform (1 , 1 7) anheb- oder absenkbar ist.6. The device according to claim 5, wherein the counterweight (3, 14) floats in at least one floodable fluid tank (2), so that by lifting or emptying the flood tank (2) the lifting platform (1, 1 7) can be raised or lowered is. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, wobei mindestens zwei neben dem Fiuttank (2) in Heberichtung der Hebeplattform (1 , 1 7) angeordnete Etagentanks (6a, 6b) angeordnet sind, mit deren Hilfe der Fluttank (2) sukzessive auffüllbar und entleerbar ist, in dem sukzessive ent- sprechende, den Fluttank (2) mit dem zugeordneten Etagentank (6a, 6b) verbindende Schieber (38, 40) geöffnet werden.7. The device according to claim 6, wherein at least two floor tanks (6a, 6b) arranged next to the fiut tank (2) in the lifting direction of the lifting platform (1, 1 7) are arranged, with the aid of which the flood tank (2) can be successively filled and emptied, in which successively speaking slider (38, 40) connecting the flood tank (2) to the associated storey tank (6a, 6b) can be opened. 8. Vorrichtung nach Anspruch 5, wobei das Gegengewicht (3, 14) selbst aus mindestens einem mit Fluid flutbaren Flutbehälter ( 14) besteht, wobei durch Auffüllen oder Leeren des Flutbehälters ( 14) das Gewicht des Flutbehälters ( 1 4) veränderbar ist, und so die Hebeplattform (1 , 1 7) anheb- oder absenkbar ist.8. The device according to claim 5, wherein the counterweight (3, 14) itself consists of at least one fluid-floodable flood tank (14), the weight of the flood tank (1 4) being changeable by filling or emptying the flood tank (14), and so the lifting platform (1, 1 7) can be raised or lowered. 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, wobei mindestens zwei neben dem als Gegengewicht ausgebildeten Flutbehälter ( 14) im wesentlichen in Heberichtung der Hebeplattform (1 , 17) angeordnete Etagenkammern ( 1 5) angeordnet sind, mit deren Hilfe der Flutbehälter (14) sukzessive auffüllbar und entleerbar ist, in dem sukzessive entsprechende, den Flutbehälter (14) mit der jeweiligen Etagenkammer (1 5) verbindende Schieber geöffnet werden.9. The device according to claim 8, wherein at least two in addition to the flood container designed as a counterweight (14) substantially in the lifting direction of the lifting platform (1, 17) arranged tier chambers (1 5) are arranged, with the aid of which the flood container (14) can be successively refilled and can be emptied by successively opening corresponding slides connecting the flood tank (14) to the respective floor chamber (15). 1 0. Vorrichtung nach den Ansprüchen 6 und 8 und nach einem der vorstehenden Ansprüche, mit einer ersten Hebeplattform ( 1 ) zum Anheben und Absenken eines Schiffes (32, 70) mit einer zweiten Hebeplattform (17) zum Anheben und Absenken einer Schiffsladung, wobei die erste Hebeplattform (1 ) mit Hilfe mindestens eines ersten, in dem Fluttank (2) schwimmenden Gegengewicht (3) von dem Kransystem (1 6, 50) unabhängig anheb- und absenkbar ist, während die zweite Hebeplattform ( 1 7) mit Hilfe mindestens eines zweiten als Flutbehälter ( 14) ausgebildeten Gegengewichtes anheb- und absenkbar ist.1 0. Device according to claims 6 and 8 and according to one of the preceding claims, with a first lifting platform (1) for lifting and lowering a ship (32, 70) with a second lifting platform (17) for lifting and lowering a ship's load, wherein the first lifting platform (1) can be raised and lowered independently by the crane system (1 6, 50) with the aid of at least one first counterweight (3) floating in the flood tank (2), while the second lifting platform (1 7) can be lifted at least with the help of a second counterweight designed as a flood container (14) can be raised and lowered. 1 1 . Verfahren zum Beladen eines Schiffes (32, 70), mit dem Schritten:1 1. Method for loading a ship (32, 70), with the steps: - eine dem Laderaum des zu beladenen Schiffes (32, 70) in ihren Ausmaßen angepaßte Hebeplattform (1 7) wird mit den zu ladenden Gegenständen (80) an Land bestückt,- A lifting platform (1 7) which is adapted to the dimensions of the loading space of the ship to be loaded (32, 70) is equipped with the objects (80) to be loaded on land, - die Plattform (17) wird zusammen mit den Gegenständen (80) als Ganzes angehoben und in den Laderaum des Schiffes (32, 70) abgesenkt.- The platform (17) is raised together with the objects (80) as a whole and lowered into the hold of the ship (32, 70). 1 2. Verfahren zum Entladen eines Schiffes mit den Schritten:1 2. Procedure for unloading a ship with the steps: - eine in dem Laderaum des Schiffes (32, 70) unterhalb der in dem Schiff (32, 70) geladenen Gegenstände (80) angeordnete Hebeplattform (1 7) wird zusammen mit den geladenen Gegenständen (80) als Ganzes aus dem Laderaum gehoben,a lifting platform (17) arranged in the hold of the ship (32, 70) below the objects (80) loaded in the ship (32, 70) is lifted out of the hold together with the loaded objects (80), - die Hebeplattform ( 1 7) wird zusammen mit den sich darauf befindenden Gegenständen (80) an Land abgesetzt. - The lifting platform (1 7) is deposited on land together with the objects (80) located thereon.
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