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WO1993007043A1 - Vorrichtung zum aufbewahren von gegenständen - Google Patents

Vorrichtung zum aufbewahren von gegenständen Download PDF

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Publication number
WO1993007043A1
WO1993007043A1 PCT/CH1992/000209 CH9200209W WO9307043A1 WO 1993007043 A1 WO1993007043 A1 WO 1993007043A1 CH 9200209 W CH9200209 W CH 9200209W WO 9307043 A1 WO9307043 A1 WO 9307043A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
chain
objects
chains
elements
fastening means
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/CH1992/000209
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Joe Burri
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of WO1993007043A1 publication Critical patent/WO1993007043A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/12Hanging-up devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02Storage devices
    • B65G1/04Storage devices mechanical
    • B65G1/12Storage devices mechanical with separate article supports or holders movable in a closed circuit to facilitate insertion or removal of articles the articles being books, documents, forms or the like
    • B65G1/133Storage devices mechanical with separate article supports or holders movable in a closed circuit to facilitate insertion or removal of articles the articles being books, documents, forms or the like the circuit being confined in a horizontal plane

Definitions

  • the invention relates to a device for storing objects of the same type.
  • Such a device is known for example from the patent specification CH 569 609.
  • the objects to be stored are bicycles.
  • the bicycles are suspended from the front wheel via hooks on a substantially horizontal wheel.
  • the wheel is attached to a vertical shaft at a sufficient distance from the ground.
  • guides for the rear wheel of the bicycle are provided which are essentially perpendicular or slightly inclined to the vertical. In this way, about twelve bicycles can be stored on such a bike.
  • a disadvantage of this device is that it cannot be expanded to accommodate a larger number of bicycles. This means that the extension could only consist in increasing the number of devices. However, the space available for storing these bicycles is poorly used. If the number of bicycles to be stored is very large, the space required for the devices becomes so large. that you will soon reach insurmountable limits.
  • the invention as characterized in the claims solves the problem of creating a device with which objects can be stored in large numbers in a space-saving and cost-effective manner and each object can be removed from or inserted into the device at any time.
  • the advantages achieved by the invention can be seen in particular in that the.
  • Device according to the invention can be expanded to a large extent and is thus suitable for storing a very large number of objects.
  • An extension can spread over several levels above or below the floor. Since certain parts of it have to be provided only once during this expansion of the system, this results in a relative reduction in the cost of the device when the costs thereof are converted to an object to be stored.
  • the device can also be adapted to the most varied forms of the room in which it is to be accommodated, and thus allows the intended space to be used well.
  • the device also allows the objects stored therein to be protected against damage to one another or to third parties.
  • the device can also be supplemented such that the objects therein are protected against theft.
  • the times required for access to the individual objects can be adapted to the requirements by designing the device for this purpose.
  • the user of the device according to the invention has advantages for which he is happy to pay a storage fee because his objects are protected against damage and theft. In this way, the owner of the device can also pay for it.
  • the invention is explained in more detail below with reference to figures which show exemplary embodiments. Show it:
  • FIG. 1 shows a first embodiment of the device in a perspective view
  • FIG. 2 shows a second embodiment of the device in a perspective view
  • FIG. 3 shows a view of part of the device
  • FIG. 4 shows a view of a detail of the device
  • FIG. 5 shows a top view of the device
  • FIG. 6 shows a schematic illustration of a further embodiment of the device.
  • Figure 7 shows another embodiment of the device for other objects.
  • FIG. 1 shows a device 1 which here has, for example, three support elements 2, 3 and 4, which are connected to one another by struts 5 and 6.
  • the support elements 2 and 4 each have two bearings 7, in each of which a shaft 8 is mounted.
  • On each shaft S two sprockets 9 are further arranged, each of which engages in a chain 10.
  • the chains 10 are guided and supported essentially in parallel by a guide, which is not shown here.
  • Fasteners or support elements 11 are arranged on the chains 10 at regular intervals 12. Each support element 11 is fastened on the chains 10 and thus connects the chains.
  • the support element 11 is designed so that it can hold the object for which the device is intended.
  • the objects are bicycles 13 and the support elements 11 have a bracket 14 on which the front wheel 15 of the bicycle 13 is supported and a guide element 16 which guides the rear wheel 17 of the bicycle 13 laterally.
  • the support elements 11 on the chains 10 are arranged offset in height. This means that the handlebars of the bicycles do not interlock.
  • Protective elements 18 can be arranged between the supporting elements 11, which are attached to the chains 10 in the same way as the supporting elements 11.
  • One of the shafts 8 is connected to a drive 19 which, for example example consists of a continuously variable electric motor to which a gearbox is optionally flanged.
  • FIG. 2 shows an embodiment of the device in which certain elements correspond to those of the embodiment according to FIG. 1.
  • support elements 20 for example.
  • These have lateral guides 22 designed as interlocking brackets 21 for the wheels of the bicycles.
  • clamping elements 23, 24 and 25 are provided, which can clamp the wheels of the bicycle.
  • These clamping elements 23, 24 and 25 can be spring-loaded, for example, and the clamping elements can, for example, be opened in a controlled manner via a link in order to release the wheels.
  • Such a mechanism is not shown in detail here, but can be implemented in a wide variety of ways known per se.
  • the front wheel 15 is held by the clamping elements 23 and 24 and the rear wheel 17 is held by the clamping element 25.
  • a loading / unloading device 26 is provided at one point in the area of a chain wheel for inserting the bicycles into the clamping elements.
  • This consists here, for example, of a stroke cylinder 27 with a piston rod 28, at the end 29 of which a controllable gripper 30 is provided.
  • the lifting cylinder 27 is fastened in a manner known per se and therefore not shown in detail.
  • protective elements 18 designed as double brackets. These double brackets are padded and can be moved resiliently against one another.
  • FIG. 3 shows the guides 22 for the wheels which are already shown in FIG. 2 and which are formed from brackets 21. Likewise, bracket elements 31 and 32 of the protective elements 18 can be seen.
  • FIGs 4a and 4b both show the chain 33 used, for example, with the
  • the chain shown is a commercially available chain that can be moved in three planes and is known per se and is therefore not shown here. len is.
  • the guide 34 is preferably C-shaped and gives the chain an orbit.
  • FIG. 5 shows the device 1 as it is already shown in FIG. 1 in a top view.
  • the arrangement of the bicycles 35 and the protective elements 36 relative to one another can be seen particularly well here. It can also be seen here that in the area of the sprockets 9, the protective elements 36 release the bicycles 35, so to speak, by moving away from them, so that these bicycles can be easily inserted into or removed from the carrying elements 11.
  • Figure 6 shows a device 1 in a schematic representation. Only sprockets by circles, waves by dash-dotted lines and chains with guides by solid lines are indicated.
  • the device shown extends over three floors or levels, which are to be referred to here by at least four pairs of sprockets.
  • a first level contains sprocket pairs 37 to 42.
  • a second level contains sprocket pairs 43 to 50 and a third level contains sprocket pairs 51 to 56.
  • Chain sections 57, 58, 59 and 60 connect the levels to one another. Practically all pairs of sprockets shown form areas in which a loading device or an unloading device can also be provided. Arrows 70, 71 indicate such areas or locations, for example.
  • the drive for this device 1 is transmitted through the continuous shafts 61 to all levels or floors. It is advantageous to drive a plurality of shafts in a device with these dimensions in order not to put excessive stress on the chains and the guides.
  • FIG. 7 shows a further embodiment of the device 1, which is designed for storing other objects.
  • Lockable box elements 66 which are provided with closable openings, are arranged on the chains 10.
  • the box elements 66 can accommodate a wide variety of objects.
  • golf accessories 68 are shown.
  • Rubber buffers 69 are provided as a means of protecting the box elements 66, because in curves, when the box elements 66 are in the area of the chain wheels, their distances from one another increase. At the transition to a straight line, the distances decrease again, which can lead to contact. The rubber buffers avoid this. In the same way, further fasteners can be provided for other objects.
  • the mode of operation of the device 1 can best be explained with reference to FIG. 2. If the device is to be loaded with a bicycle, it is brought up to the device by hand in a channel 62, for example.
  • the control which is not described in more detail here, has, for example, brought an empty support element 11 in such a way that it is aligned with the fairway 62. At this point, the clamping elements 23, 24, 25 are automatically controlled. Otherwise they can also be operated by hand.
  • the gripper 30 is lowered and the front wheel comes into its sphere of influence when the bicycle is in contact with the carrying element 11. Then the gripper 30 is closed and the lifting cylinder 27 pulls the piston rod with the gripper 30 upwards.
  • the rear wheel of the bicycle also runs in the channel 62 towards the support element 11. until both wheels of the bicycle are in contact with the support element 11. Then close the clamping elements 23, 24 and 25 and the bike is firmly attached to the support element. The clamping elements 23 and 24 hold the front wheel and the clamping element 25 holds the rear wheel. Then the chain can be moved on to pick up another bicycle. To unload the bicycle, the processes just described are carried out in the reverse direction and sequence.
  • a code reader 66 (FIG. 6) is provided to find an object in a large device continuously reads and delivers to a control unit 62. This is connected to a data input 63, on which the identifications can be entered.
  • the control unit 62 is also connected to and controls one or more synchronized drives 64.
  • the automatic control of such a device 1 can be provided on the basis of these elements in various and known ways.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Eine solche Vorrichtung zum platzsparenden, kostengünstigen und diebstahlsicheren Aufbewahren von Gegenständen (13) gleicher Art besteht aus parallel angeordneten und gemeinsam angetriebenen Ketten (10), denen eine Führung die Umlaufbahn vorgibt und an denen Befestigungsmittel (11) für die Gegenstände vorgesehen sind.

Description

VORRICHTUNG ZUM AUFBEWAHREN VON GEGENSTÄNDEN
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufbewahren von Gegenständen einer gleichen Art.
Eine solche Vorrichtung ist beispielsweise aus der Patentschrift CH 569 609 bekannt. Dabei sind die aufzubewahrenden Gegenstände in diesem Falle Fah¬ rräder. Bei dieser Vorrichtung werden die Fahrräder am Vorderrad über Haken an einem im wesentlichen waagrechten Rad aufgehängt. Das Rad ist in genügendem Abstand zum Boden an einer senkrechten Welle befestigt. Un¬ terhalb des Rades sind im wesentlichen senkrecht oder leicht zur Senkrechten geneigte Führungen für das Hinterrad des Fahrrades vorgesehen. Auf diese Weise lassen sich an einem solchen Rad etwa zwölf Fahrräder aufbewahren.
Ein Nachteil dieser Vorrichtung besteht darin, dass sie sich nicht erweitern lässt, um eine grössere Anzahl Fahrräder aufzubewahren. Das heisst die Er- Weiterung könnte nur darin bestehen, dass die Anzahl der Vorrichtungen ver- grössert wird. Damit wird aber der Raum, der zum Aufbewahren dieser Fahr¬ räder zur Verfügung steht schlecht <ιe nutzt. Ist die Zahl der aufzubewahren- den Fahrräder sehr gross, so wird der Platzbedarf für die Vorrichtungen so gross. dass man bald an unüberwindliche Grenzen stösst. Die Erfindung wie sie in den Patentansprüchen gekennzeichnet ist, löst die Aufgabe, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der Gegenstände in grösserer Zahl platzsparend und kostengünstig aufbewahrt werden können und dabei jeder Gegenstand für sich jederzeit aus der Vorrichtung entnommen oder in diese eingsetzt werden kann.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind insbesondere darin zu sehen, dass die. erfmdungsgemässe Vorrichtung in grossem Umfang erweitert werden kann und so zum Aufbewahren einer sehr grossen Zahl von Gegenständen geeignet ist. Eine Erweiterung kann sich dabei auf mehrere Ebenen über oder unter dem Boden ausbreiten. Da bei dieser Ausweitung der Anlage gewisse Teile davon nur einmal vorzusehen sind, ergibt sich daraus eine relative Ver- biffigung der Vorrichtung, wenn man deren Kosten auf einen aufzubewahren¬ den Gegenstand umrechnet. Die Vorrichtung Iässt sich auch an verschiedenste Formen des Raumes, in dem sie untergebracht werden soll, anpassen und erlaubt es damit den vorgesehenen Raum gut auszunützen. Die Vorrichtung erlaubt es ferner die Gegenstände, die darin aufbewahrt sind gegen Beschädi¬ gung untereinander oder durch Dritte zu schützen. Ebenso kann die Vorrich¬ tung so ergänzt werden, dass die Gegenstände darin gegen Diebstahl geschützt sind. Die Zeiten, -die für den Zugriff zu den einzelnen Gegenständen benötigt werden, können an den Bedarf angepasst werden, indem die Vorrichtung auf dieses Ziel hin ausgelegt wird. Dem Benutzer der erfindungsgemässen Vor¬ richtung bieten sich Vorteile, für die er gerne eine Aufbewahrungsgebühr bezahlt, denn seine Gegenstände sind darin gegen Beschädigung und Dieb- stahl geschützt. So kann der Besitzer der Vorrichtung diese auch amortisieren. Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Figuren, die Ausführungsbeispie¬ le zeigen, näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine erste Ausführung der Vorrichtung in perspektivischer Sicht, Figur 2 eine zweite Ausführung der Vorrichtung in perspektivischer Sicht, Figur 3 eine Ansicht eines Teils der Vorrichtung, Figur 4 eine Ansicht eines Details der Vorrichtung, Figur 5 eine Aufsicht der Vorrichtung,
Figur 6 eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführung der Vor- richtung und •
Figur 7 eine weitere Ausführung der Vorrichtung für andere Gegenstände.
Figur 1 zeigt eine Vorrichtung 1, die hier beispielsweise drei Stützelemente 2, 3 und 4 aufweist, die durch Verstrebungen 5 und 6 miteinander verbunden sind. Die Stützelemente 2 und 4 weisen je zwei Lager 7 auf, in denen je eine Welle 8 gelagert ist. Auf jeder Welle S sind weiter zwei Kettenräder 9 ange¬ ordnet, die in je eine Kette 10 eingreifen. Die Ketten 10 werden durch je eine Führung, die hier nicht näher dargestellt ist, im wesentlichen parallel geführt und gestützt. Auf den Ketten 10 sind Befestigungsmittel oder Tragelemente 11 in regelmässigen Abständen 12 angeordnet. Jedes Tragelement 11 ist auf bei¬ den Ketten 10 befestigt und verbindet somit die Ketten. Das Tragelement 11 ist so ausgebildet, dass es den Gegenstand, für den die Vorrichtung vorgese¬ hen ist, festhalten kann. In diesem Falle sind die Gegenstände Fahrräder 13 und die Tragelemente 11 weisen einen Bügel 14 auf der das Vorderrad 15 des Fahrrades 13 stützt sowie ein Führungselement 16, das das Hinterrad 17 des Fahrrades 13 seitlich führt. Um die Abstände 12 möglichst klein zu halten, sind die Tragelemente 11 auf den Ketten 10 in der Höhe versetzt angeordnet. Damit greifen die Lenkstangen der Fahrräder nicht ineinander ein. Zwischen- den Tragelementen 11 können Schutzelemente 18 angeordnet sein, die auf die gleiche Art und Weise wie die Tragelemente 11 an den Ketten 10 angebracht sind. Eine der Wellen 8 ist mit einem Antrieb 19 verbunden, der beispiels- weise aus einem stufenlos regelbaren Elektromotor besteht, an den wahlweise ein Getriebe angeflanscht ist.
Figur 2 zeigt eine Ausführung der Vorrichtung bei der gewisse Elemente mit denen der Ausführung gemäss Figur 1 übereinstimmen. Ein andere Ausfüh¬ rung ist beispielsweise für Tragelemente 20 vorgesehen. Diese weisen als inen- andergreifende Bügel 21 ausgebildete seitliche Führungen 22 für die Räder der Fahrräder auf. Ferner sind Klemmelemente 23, 24 und 25 vorgesehen, die die Räder des Fahrrades festklemmen können. Diese Klemmelemente 23, 24 und 25 können beispielsweise federbelastet sein und die Klemmelemente können beispielsweise über eine Kulisse gesteuert geöffnet werden, um die Räder freizugeben. Ein solcher Mechanismus ist hier nicht näher dargestellt, kann aber auf verschiedenste und an sich bekannte Weise ausgeführt sein. Das Vorderrad 15 wird durch die Klemmelemente 23 und 24 und das Hinter- rad 17 wird durch das Klemmelement 25 festgehalten. Zum Einführen der Fahrräder in die Klemmelemente ist an einer Stelle, im Bereiche eines Ket¬ tenrades eine Lade/Entladevorrichtung 26 vorgesehen. Diese besteht hier beispielsweise aus einem Hubzylϊnder 27 mit einer Kolbenstange 28, an deren Ende 29 ein steuerbarer Greifer 30 vorgesehen ist. Der Hubzylinder 27 ist in an sich bekannter und deshalb nicht näher dargestellter Weise befestigt. Wei- ter erkennt man als Doppelbügel ausgeführte Schutzelemente 18. Diese Dop¬ pelbügel sind gepolstert und können gegeneinander federnd bewegt werden.
In Figur 3 sind die bereits in Figur 2 gezeigten aus Bügeln 21 gebildeten Füh- rungen 22 für die Räder gezeigt. Ebenso erkennt man Bügelelemente 31 und 32 der Schutzelemente 18.
Figur 4a und 4b zeigen beide die beispielsweise verwendete Kette 33 mit der
Führung 34. Die gezeigte Kette ist eine handelsübliche Kette, die in drei Ebe- nen beweebar ist und an sich bekannt und deshalb hier nicht näher darzustel- len ist. Die Führung 34 ist vorzugsweise C-förmic ausgebildet und gibt der Kette eine Umlaufbahn vor.
Figur 5 zeigt die Vorrichtung 1 wie sie schon in der Figur 1 gezeigt ist in einer Aufsicht. Man erkennt hier besonders gut die Anordnung der Fahrräder 35 und der Schutzelemente 36 zueinander. Man erkennt hier auch, dass im Berei¬ che der Kettenräder 9, die Schutzelemente 36 die Fahrräder 35 sozusagen freigeben indem sie sich davon entfernen, so dass diese Fahrräder leicht in die Tragelemente 11 eingesetzt oder daraus entnommen werden können.
Figur 6 zeigt eine Vorrichtung 1 in schematischer Darstellung. Dabei sind nur Kettenräder durch Kreise, Wellen dazu durch strichpunktierte Linien und Ketten mit Führungen durch durchgehende Linien angedeutet. Die gezeigte Vorrichtung erstreckt sich über drei Stockwerke oder Ebenen, die hier durch mindestens je vier Kettenradpaare bezeichnet werden sollen. Eine erste Ebene enthält Kettenradpaare 37 bis 42. eine zweite darüberliegende Ebene enthält Kettenradpaare 43 bis 50 und eine dritte Ebene enthält Kettenradpaare 51 bis 56. Kettenabschnitte 57, 58, 59 und 60 verbinden die Ebenen untereinander. Praktisch alle gezeigten Kettenradpaare bilden Bereiche in denen auch eine Beladevorrichtung oder eine Entladevorrichtung vorgesehen sein kann. Pfeile 70, 71 geben beispielsweise solche Bereiche oder Orte an. Der Antrieb für diese Vorrichtung 1 wird durch die durchgehenden Wellen 61 auf alle Ebenen oder Stockwerke übertragen. Es ist vorteilhaft, bei einer Vorrichtung mit die¬ sen Ausmassen mehrere Wellen anzutreiben, um die Ketten und die Führun- gen nicht allzustark zu belasten.
Figur 7 zeigt eine weitere Ausführung der Vorrichtung 1, die zum Aufbewah¬ ren anderer Gegenstände ausgebildet ist. An den Ketten 10 sind verschliess- bare Kastenelemente 66 angeordnet, die mit verschliessbaren Oeffnungen versehen sind. Die Kastenelemente 66 können verschiedenste Gegenstände aufnehmen. In diesem Falle ist Golfzubehör 68 gezeigt. Gummipuffer 69 sind als Mittel zum Schützen der Kastenelemente 66 vorgesehen, denn in Kurven, wenn -die Kastenelemente 66 im Bereiche der Kettenräder sind, vergrössern sich deren Abstände zueinander. Beim Uebergang in eine Gerade verkleinern sich die Abstände wieder, wobei es zu Berührungen kommen kann. Dies ver- meiden die Gummipuffer. In gleicher Weise können weitere Befestigungsmit¬ tel für andere Gegenstände vorgesehen werden.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung 1 lässt sich am besten anhand der Figur 2 erläutern. Soll die Vorrichtung mit einem Fahrrad beladen werden, so wird es beispielsweise von Hand in einer Fahrrinne 62 an die Vorrichtung herange¬ führt. Die hier nicht näher beschriebene Steuerung hat beispielsweise ein leeres Tragelement 11 so herangeführt, dass es auf die Fahrrinne 62 ausge¬ richtet ist. An dieser Stelle sind die Klemmelemente 23. 24. 25 automatisch gesteuert geöffnet. Andernfalls lassen sie sich auch von Hand betätigen. Der Greifer 30 ist abgesenkt und das Vorderrad gerät in seinen Einflussbereich, wenn das Fahrrad am Trageϊement 11 ansteht. Dann wird der Greifer 30 geschlossen und der Hubzylinder 27 zieht die Kolbenstange mit dem Greifer 30 nach oben. Dadurch läuft das Hinterrad des Fahrrades in der Fahrrinne 62 ebenfalls zum Tragelement 11 hin. bis beide Räder des Fahrrades am Trag- element 11 anstehen. Dann schliessen die Klemmelemente 23, 24 und 25 und das Fahrrad ist fest am Tragelement befestigt. Die Klemmelemente 23 und 24 halten das Vorderrad und das Klemmelement 25 hält das Hinterrad fest. Dann kann die Kette weiterbewegt werden um ein weiteres Fahrrad aufzuneh¬ men. Zum Entladen des Fahrrades laufen die eben beschriebenen Vorgänge sinngemäss in der umgekehrten Richtung und Reihenfolge ab.
Die Steuerung dieser Vorgänge kann bei einer kleinen Vorrichtung von Hand erfolgen. Bei einer grösseren Anlage ist eine automatische Steuerung vorzuse¬ hen. Dort wird es auch notwendig, dass jedes Tragelement 11 eine Kennzeich- nung aufweist. Zum Auffinden eines Gegenstandes in einer grossen Vorrich¬ tung ist ein Codeleser 66 (Fig. 6) vorgesehen, der diese Kennzeichnungen laufend liest und an eine Steuereinheit 62 abgibt. Diese ist mit einer Datenein¬ gabe 63 verbunden, an der die Kennzeichnungen eingegeben werden können. Die Steuereinheit 62 ist auch mit einem oder mehreren synchronisierten An¬ trieben 64 verbunden und steuert diese. Die automatische Steuerung einer solchen Vorrichtung 1 kann ausgehend von diesen Elementen auf verschieden¬ ste und bekannte Arten vorgesehen werden.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
Vorrichtung zum Aufbewahren von Gegenständen einer gleichen Art, gekennzeichnet durch eine Kette (10, 33) mit einer Füh¬ rung (34), die eine Umlaufbahn für die Kette bestimmt, durch 5 Befestigungsmittel (11) an der Kette für jeden der auf¬ bewahrten Gegenstände und durch einen Antrieb (19) für die Kette.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass 10 die Kette aus zwei im wesentlichen parallel und in einem Abstand zueinander angeordneten Ketten mit Führungen be¬ steht.
Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass 15 die beiden Ketten durch die Befestigungsmittel miteinander verbunden sind.
Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Ketten einen gemeinsamen Antrieb (19) aufweisen. 20
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein fester Ort (70, 71) vorgesehen ist, von dem aus die Be¬ festigungsmittel auf der Kette durch die Gegenstände beladen und entladen werden können. 25
Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass am festen Ort eine Vorrichtung (26) zum Beladen und Entladen der Befestigungsmittel mit Gegenständen vorgesehen ist.
30 Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Befestigungsmitteln auf der Kette Mittel (18) zum gegenseitigen Schützen der Gegenstände angeordnet sind.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass 35 jedes Befestigungsmittel eine Kennzeichnung aufweist, zum eindeutigen Identifizieren jeden Befestigungsmittels gegen¬ über den anderen Befestigungsmitteln an der Kette.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine automatische Steuerung vorgesehen ist, mit einer Steu- 5 ereinheit (62) und mit einer Einheit zum Lesen von Kenn¬ zeichnungen (61) womit die Gegenstände identifiziert und durch den Berechtigten aus der Vorrichtung entnommen werden können.
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PCT/CH1992/000209 1991-10-11 1992-10-12 Vorrichtung zum aufbewahren von gegenständen Ceased WO1993007043A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH299191 1991-10-11
CH2991/91-1 1991-10-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1993007043A1 true WO1993007043A1 (de) 1993-04-15

Family

ID=4246203

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/CH1992/000209 Ceased WO1993007043A1 (de) 1991-10-11 1992-10-12 Vorrichtung zum aufbewahren von gegenständen

Country Status (2)

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EP (1) EP0569563A1 (de)
WO (1) WO1993007043A1 (de)

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