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WO1989008746A1 - Hammer for pile-drivers - Google Patents

Hammer for pile-drivers Download PDF

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WO1989008746A1
WO1989008746A1 PCT/DE1989/000168 DE8900168W WO8908746A1 WO 1989008746 A1 WO1989008746 A1 WO 1989008746A1 DE 8900168 W DE8900168 W DE 8900168W WO 8908746 A1 WO8908746 A1 WO 8908746A1
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WO
WIPO (PCT)
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impact
impact mass
metal component
metal
mass according
Prior art date
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Ceased
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PCT/DE1989/000168
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Hans Schnell
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Menck GmbH
Original Assignee
Menck GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Menck GmbH filed Critical Menck GmbH
Publication of WO1989008746A1 publication Critical patent/WO1989008746A1/de
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Ceased legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
    • E02D7/02—Placing by driving
    • E02D7/06—Power-driven drivers
    • E02D7/10—Power-driven drivers with pressure-actuated hammer, i.e. the pressure fluid acting directly on the hammer structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25D—PERCUSSIVE TOOLS
    • B25D17/00—Details of, or accessories for, portable power-driven percussive tools
    • B25D17/06—Hammer pistons; Anvils ; Guide-sleeves for pistons

Definitions

  • the invention relates to an impact mass for pile hammers, which are used, for example, to drive piles and the like into the ground, the impact mass being designed as a partially hollow metal body. which is filled with metal. as well as a composite material and its use for filling impact materials.
  • Such a striking mass is known, for example, from European patent EP-Bl-0016215.
  • lead is filled into a steel body which is closed on one side and has a sleeve-shaped design.
  • such a construction has the advantage that it combines a higher weight in the same volume. As a result, higher impact energies can be generated at the same falling speed.
  • An impact mass made of lead alone cannot absorb the high mechanical shock load due to the low yield point, so that an additional steel jacket is required that can withstand the mechanical loads.
  • the known impact mass When the known impact body hits a pile, disadvantageously high momentum forces arise which can severely damage the element to be driven. As a remedy, pile caps are used, which dampen the impact and partially compensate for the advantages of the high impact mass.
  • the known impact mass has an outer annular space between the inner steel cylinder and an outer steel cylinder, the outer steel cylinder being connected at its bottom to the inner steel cylinder. This additional shell is intended to reduce the noise nuisance caused by ramming and also to achieve longer impact pulse durations with a lower amplitude in order to protect the ramming parts.
  • a disadvantage of the known constructive solution is that the noise generated during ramming work in the vicinity of inhabited areas is still perceived as annoying and, in addition, damage occurs during different ramming parts during ramming, which can be attributed to excessive ramming forces.
  • the object of the invention is therefore to provide an impact mass which, in relation to known steel impact masses, has a comparable impact energy with the same volume and the same impact speed, but with the risk of Avoid largely destroying the pile. In addition, the sound emitted during the impact should be reduced.
  • the mixture of metal and non-metal surprisingly advantageously influences the propagation of momentum within the impact mass in the manner in which the task is performed.
  • mixtures of an elastomeric and / or plastic component with a metal component have proven to be effective when they are encased in a metal body with appropriate strength.
  • the sound emission is advantageously reduced and the pile is largely protected from damage.
  • the filling material can be produced particularly cost-effectively if the heavy metal bodies are produced in the form of commercially available powders or spherical grains or are mixed with the non-metallic component.
  • the density of the composite material can advantageously be increased by sintering the heavy metal component, the pores of which are filled with the non-metal component.
  • Lead has proven particularly useful as a heavy metal.
  • thermoplastic such as polyamide, polyethylene or polyurethane, is particularly suitable as the elastomeric and / or plastic component.
  • a cold-curing silicone rubber has proven to be advantageous for tougher operating conditions, especially at elevated ambient temperatures.
  • the modulus of elasticity of the elastomeric and / or plastic component is considerably smaller, preferably by at least a factor of 10, than that of the heavy metal component.
  • a further advantageous increase in density of the composite material can be achieved if the heavy metal bodies of the composite material are flat or elongated.
  • the heavy metal bodies are arranged in the composite material in a preferred direction, particularly advantageous impulses can be achieved with less noise emission at the same time. This effect is explained by the fact that the side walls are particularly responsible for the sound emission, and by a corresponding preferred Orientation of the heavy metal body, the vibrations of the side walls can be damped particularly strongly.
  • the projections protruding into the cavity of the sealing body serve as a further measure for reducing the noise emission.
  • the heavy metal alone can also be introduced loosely in one or more small prefabricated blocks which are adapted to the cavity contour.
  • lead which increasingly adapts to the wall contour as it strikes and interlocks with it, a max. Density reached that cannot be achieved by casting due to scaling etc.
  • the non-metal component consists of air.
  • a suitable composite material for filling impact masses has the features of claim 16.
  • the use of the composite material is particularly advantageous for filling impact bodies for pile hammers.
  • 1 shows an axial section through the impact mass according to the invention
  • 2 shows the mechanical replacement model for a composite material in which the heavy metal component is embedded in an elastic component
  • Fig. 3 shows the mechanical replacement model for a composite material in which the heavy metal component is embedded in a plastic component
  • 1 denotes a tubular steel body, which is shown in a simplified manner with the omission of details and has a closed bottom at its lower end 2 and is open at its upper end 3.
  • the kinetic energy of the moose layer mass 5 is passed on during the impact on the material to be rammed or on an impact transmission element arranged in between.
  • a replacement diagram comes closest to reality, in which the coupling between the rectangular bodies 7 can be represented by a series-connected coupling element with a spring and a coupling element additionally connected in parallel.
  • the behavior of the composite material during impact can be set up in such a way that the impact mass combines the advantages of a long soft impact pulse with particularly low sound radiation.
  • Fig. 4 shows a horizontal section.
  • the center of gravity of the impact mass of the pile driver, not shown, is indicated by 10.
  • Guideway 12 lie in a plane of symmetry 13. Laterally from this plane of symmetry, guides 14 are also arranged symmetrically. The axes of the guides 14 arranged to the side of the plane of symmetry 13 form with the axis of the ones in the plane of symmetry 13 located guide 12 levels 15, which are at an angle ⁇ to each other. The 120 ° or less is also visible that the hydraulic cylinder 11 is not only arranged outside the center of gravity of the impact mass 10, but is also arranged within a prism connecting the axes of the guides, which is shown by the dash-dotted planes 15 and Level 16 is formed.
  • the indentation 18 of the impact mass 2 offers the hydraulic cylinder 11 particularly good protection and thus contributes to avoiding malfunctions.
  • the impact mass 5 has an upwardly open cavity 16 which is filled with composite material 6.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Schlagmasse für Rammhämmer
Die Erfindung betrifft eine Schlagmasse für Rammhämmer, die beispielsweise dem Eintreiben von Pfählen und dergleichen in den Boden dienen, wobei die Schlagmasse als teilweise hohler Metallkörper ausgebildet ist. der mit Metall gefüllt ist. sowie ein Verbundmaterial und dessen Verwendung zum Befüllen von Schlagmassen.
Eine derartige Schlagmasse ist beispielsweise aus der europäischen Patentschrift EP-Bl-0016215 bekannt. Dabei ist in einen einseitig geschlossenen hülsenförmig ausgebildeten Stahlkörper Blei gefüllt. Gegenüber den sonst verwendeten Schlagmassen aus Stahl weist eine solche Konstruktion den Vorteil auf, daß sie bei gleichem Volumen ein höheres Gewicht in sich vereinigt. Dadurch können bei gleicher Fallgeschwindigkeit höhere Schlagenergien erzeugt werden. Eine Schlagmasse aus Blei allein kann die hohe mechanische Stoßbelastung beim Schlag infolge der niedrigen Fließgrenze nicht aufnehmen, so daß zusätzlich ein Stahlmantel erforderlich ist, der die mechanischen Belastungen zu ertragen vermag.
Beim Aufprall des vorbekannten Schlagkörpers auf einen Pfahl entstehen nachteilig hohe Impulskräfte, die das einzutreibende Element schwer beschädigen können. Als Abhilfe werden deshalb Pfahlhauben verwendet,, die den Aufprall dämpfen und teilweise damit die Vorteile der hohen Schlagmasse wieder kompensieren. Zusätzlich weist die vorbekannte Schlagmasse einen äußeren Ringraum zwischen dem inneren Stahlzylinder und einem äußeren Stahlzylinder auf, wobei der äußere Stahlzylinder an seinem Boden mit dem inneren Stahlzylinder verbunden ist. Diese zusätzliche Hülle soll, die beim Rammen entstehende Lärmbelästigung verringern und darüber hinaus zur Schonung der Rammteile längere Schlagimpulsdauern mit geringerer Amplitude erzielen.
Nachteilig an der bekannten konstruktiven Lösung ist, daß der erzeugte Lärm bei Rammarbeiten in der Nahe bewohnter Gebiete noch als störend empfunden wird und es darüber hinaus auch bei unterschiedlichen Rammteilen während des Rammens Schäden auftreten, die auf zu höhe Rammkräfte zurückzuführen sind.
Zur Vermeidung von nachteilig hohen Impulskräften ist in der europäischen Patentanmeldung 83850049.4 vorgeschlagen worden, die Schlagmasse aus mehreren hülsenförmig ineinandßrgesteckten Teilen zusammenzusetzen, die so miteinander mechanisch gekoppelt sind, daß sie trotz kurzer Bauweise wie ein langer Schlagkörper wirken. Die von einer solchen Schlagmasse erzeugten Schläge bewirken geringere Aufprallkräfte mit längeren Impulsdauern. Diese Konstruktion erzeugt jedoch nachteilig hohe Schallemissionen.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Schlagmasse zur Verfügung zu stellen, die im Verhältnis zu bekannten Sσhlagmassen aus Stahl bei gleichem Volumen und gleicher Aufprallgeschwindigkeit eine vergleichbare Schlagenergie aufweist und dabei aber die Gefahr einer Zerstörung des Rammgutes weitgehend vermeidet. Außerdem soll der beim Schlag emittierte Schall verringert werden.
Schließlich ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verbundmaterial anzugeben, das zum Befüllen von Schlagmassen geeignet ist.
Die Vorrichtungsaufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Durch die Mischung aus Metall und Nichtmetall wird die Impulsausbreitung innerhalb der Schlagmasse überraschend in der Aufgabenstellung gemäßen Weise vorteilhaft beeinflußt.
Überraschenderweise bewähren sich Mischungen aus einer elastomeren und/oder plastischen Komponente mit einer Metallkomponente als Schlagmasse, wenn sie von einem Metallkörper mit entsprechender Festigkeit umhüllt sind. Die Schallemisaion ist vorteilhaft verringert und das Rammgut wird weitgehend vor Beschädigungen bewahrt.
In vielen Fällen ist es mit Hilfe der Erfindung möglich, Rammarbeiten auch ohne aufwendige Schlaghauben durchzuführen. Bei der Verwendung von Schlaghauben, werden diese vorteilhaft geschont. Der Energieverlust in den Schlaghauben ist verringert.
Besonders kostengünstig ist das Füllmaterial dann herzustellen, wenn die Schwermetallkörper in Form marktüblicher Pulver oder kugelförmigen Körnern hergestellt bzw. der Niσhtmetallkomponente beigemischt werden. Die Dichte des Verbundmaterials läßt sich vorteilhaft durch versintern der Schwermetallkomponente erhöhen, deren Poren mit der Nichtmetallkomponente gefüllt werden.
Als Schwermetall hat sich besonders Blei bewährt.
Als elastomere und/.oder plastische Komponente eignet sich insbesondere ein thermoplastischer Kunststoff, wie Polyamid, Pσlyethylen oder Polyurethan.
Für härtere Betriebsbedingungen, insbesondere bei erhöhten Umgebungstemperaturen, hat sich ein kaltvernetzender Silikonkautschuk als vorteilhaft erwiesen.
Zur Schonung des Rammgutes ist es vorteilhaft, daß der Elastizitätsmodul der elastomeren und/oder plastischen Komponente erheblich, vorzugsweise um mindestens den Faktor 10, kleiner als der der Schwermetallkomponente ist.
Eine weitere vorteilhafte Dichteerhδhung des Verbundmaterials läßt sich dann erreichen, wenn die Schwermetallkδrper des Verbundmaterials flach oder länglich ausgebildet sind.
Wenn darüber hinaus die Schwermetallkörper im Verbundmaterial in einer Vorzugsrichtung angeordnet werden, so lassen sich besonders vorteilhafte Impulse, bei gleichzeitig geringerer Schallemission erzielen. Dieser Effekt wird dadurch erklärt, daß für die Schallemission die Seitenwände besonders verantwortlich sind, und durch eine entsprechende bevorzugte Orientierungsrichtung der Schwermetallkörper die Schwingungen der Seitenwandungen besonders stark gedämpft werden können.
Als weitere Maßnahme zur Verringerung der Lärmemission dienen die in den Hohlraum des Sσhlagkörpers ragenden Vorsprünge.
Das Schwermetall allein kann alternativ zur Pulverform auch in einem oder mehreren kleinen vorgefertigten und der Hohlraumkontur angepaßten Blöcken lose eingebracht werden. Hiermit wird, insbesondere mit Blei, das sich beim Schlagen zunehmend der Wandkontur anpaßt und sich mit dieser verzahnt, eine max. Dichte erreicht, die durch Gießen wegen Verzunderungen etc. nicht erreicht werden kann. In diesem Fall besteht die Nichtmetallkompσnente aus Luft.
Ein geeignetes Verbundmaterial zum Befüllen von Schlagmasssen weist die Merkmale des Anspruchs 16 auf.
Die Verwendung des Verbundmaterials ist zum Füllen von Schlagkörpern für Rammhämmer besonders vorteilhaft.
Die Erfindung wird im folgenden anhand einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben, wobei weitere vorteilhafte Einzelheiten den Figuren zu entnehmen sind.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Axialschnitt durch die erfindungsgemäße Schlagmasse, Fig. 2 das mechanische Ersatzmodell für ein Verbundmaterial, bei dem die Schwermetallkomponente in einer elastischen Komponente eingebettet ist,
Fig. 3 das mechanische Ersatzmodell für ein Verbundmaterial, bei dem die Schwermetallkomponente in eine plastische Komponente eingebettet ist und
Fig.4 einen Horizontalschnitt durch eine bevorzugte Ausführungsform der Schlagmasse.
In Fig. 1 ist mit 1 ein unter Weglassen von Details vereinfacht dargestellter hülsenförmiger Stahlkörper bezeichnet, der an seinem unteren Ende 2 einen geschlossenen Boden besitzt und an seinem oberen Ende 3 offen ist.
Mit der ballig ausgebildeten Schlagfläche 4 wird die Bewegungsenergie der Elchlagmasse 5 während des Aufpralls auf das zu rammende Gut oder eines dazwischen angeordneten Schlagübertragungsgliedes weitergegeben.
Der von dem hülsenförmigen Stahlkδrper gebildete
Innenraum ist mit der Verbundmasse 6 gefüllt. Wird als Verbundmasse eine Mischung aus kugelförmigen Bleikörnern und Kunststoff verwendet, so sind Schlagmassen zu verwirklichen, die eine Dichte aufweisen, die mit der reiner stählerner Schlagmassen vergleichbar ist. Bei Versinterung der metallischen Komponente lassen sich Dichten erreichen, die die des Stahls noch überteffen. Die Figuren 2 und 3 stellen mechanische
Ersatzschaltbilder des Verbundmaterials dar. In Figur 2 ist die metallische Komponente des Verbundmaterials durch einzelne rechteckige Körper 7 bezeichnet, die über Federelemente 8 gekoppelt sind.
In Fig. 3 ist die Kopplung zwischen den rechteckförmig dargestellten einzelnen Körpern 7 durch friktionsbehaftete Koppelglieder 8 dargestellt.
Der Wirklichkeit kommt ein Ersatzschaubild am nächsten, bei dem die Kopplung zwischen den rechteckförmig dargestellten Körpern 7 durch ein in Serie geschaltetes friktionsbehaftetes Koppelglied mit einer Feder und einem dazu zusätzlich parallel geschalteten friktionsbehafteten Koppelglied darstellbar ist.
Je nachdem wie die längere Achse der rechteckig dargestellten Körper 7 des Verbundmaterials 6 in Bezug auf die Sσhlagkörperachse ausgerichtet ist, läßt sich das Verhalten des Verbundmaterials beim Stoß so einrichten, daß die Schlagmasse die Vorteile eines langen weichen Schlagimpulses mit besonders geringer Schallabstrahlung vereinigt.
Fig. 4 stellt einen Horizontalschnitt dar. Die Schwerpunktbahn der Schlagmasse der nicht dargestellten Rammvorrichtung ist mit 10 kenntlich gemacht. Die Achse eines Hydraulikzylinders 11 und die Achse einer
Führungsbahn 12 liegen in einer Symmetrieebene 13. Seitlich von dieser Symmetrieebene sind Führungen 14 ebenfalls symmetrisch angeordnet. Die Achsen der seitlich der Symmetrieebene 13 angeordneten Führungen 14 bilden mit der Achse der in der Symmetrieebene 13 gelegenen Führung 12 Ebenen 15, die unter einem Winkel α zueinanderstehen. der 120° oder kleiner ist- Außerdem ist sichtbar, daß der Hydraulikzylinder 11 nicht nur außerhalb der Schwerpunktbahn der Schlagmasse 10 angeordnet ist, sondern sich auch innerhalb eines die Achsen der Führungen verbindend gedachten Prismas angeordnet ist, das von den strichpunktiert dargestellten Ebenen 15 und der Ebene 16 gebildet wird.
Die Einbuchtung 18 der Schlagmasse 2 bietet dem Hydraulikzylinder 11 einen besonders guten Schutz und trägt so zur Vermeidung von Betriebsstörungen bei.
Die Schlagmasse 5 hat einen nach oben geöffneten Hohlraum 16, der mit Verbundmafcerial 6 gefüllt ist.
Senkrecht zur Symmetrieebene 13 und durch die Schwerpunktbahn 10 ist eine weitere gedachte Ebene 17 strichpunktiert markiert, die die Fläche der Schlagmasse in etwa gleiche Teile teilt. Dadurch wird trotz der strahlenunsymmetrischen und nur klappsymmetrisehen Form der Schlagmasse eine vorteilhaft gleichmäßige Beanspruchung des Rammgutes erreicht.
Es wurde somit eine Schlagmasse geschaffen, die die eingangs aufgezeigten Nachteile bekannter Schlagmassen in vorteilhafter Weise beheben. Bezugszeichenliste
Aktenzeichen: Neuanmeldung
Anmelderin: Menck GmbH
Titel: Schlagmasse für Rammhämmer
1 hülsenförmiger Stahlkörper 2 unteres Ende
3 oberes Ende
4 Schlagfläche
5 Schlagmasse
6 Verbundmaterial
7 Körper
8 Federn
9 friktionsbehaftete Koppelglieder
10 Schwerpunktbahn
11 Hydraulikzylinder
12 Führungsbahn
13 Symmetrieebene
14 Führungen
15 Ebene 16 Hohlraum
17 Ebene 18 Einbuchtung

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Schlagmasse für Rammhämmer, die beispielsweise dem Eintreiben von Pfählen und dergleichen in den
Boden dienen, wobei die Schlagmasse als teilweise hohler Metallkörper ausgebildet ist, der mit Metall gefüllt ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Füllung aus einer Mischung einer Metallkomponente und einer Nichtmetallkomponente besteht.
2. Schlagmasse nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die MetalIkomponente durch eine Vielzahl kleiner Metallkörper, vorzugsweise Schwermetall in Pulverform, gebildet ist, die in der Nichtmetallkomponente verteilt sind.
3. Schlagmasse nach Anspruch 1 oder 2 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Metallkomponente eine offenporige Sinterstruktur aufweist, deren Poren mit der Nichtmetallkomponente verfüllt sind.
4. Schlagmasse nach Anspruch 1, 2 oder 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Metallkomponente, ein Schwermetall vorzugsweise. Blei ist.
5. Schlagmasse nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Nichtmetallkomponente elastomere und/oder plastische Eigenschaften aufweist.
6. Schlagmasse nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Nichtmetallkomponente ein ThermoplastKunststoff ist, insbesondere Polyamid, Polyurethan oder Plastilin.
7. Schlagmasse nach Anspruch 1, 2, 3, 4, oder 5, d a d u r c h g e k e n n z e i.c h n e t , daß die Nichtmetallkomponente ein Kautschuk, insbesondere ein kalt vernetzender Silikonkautschuk ist.
8. Schlagmasse nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6 oder 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Elastizitätsmodul der Nichtmetallkomponente erheblich kleiner als derjenige der Schwermetallkomponente ist.
9. Schlagmasse nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Stahlkörper hülsenförmig mit einseitig geschlossenem Ende ausgebildet ist, das eine Schlagfläche aufweist.
10. Schlagmasse nach einem oder mehrerer der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Metallkδrper der Mischung flach oder länglich ausgebildet sind.
11. Schlagmasse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Metallkörper im wesentlichen eine gleiche Ausrichtung in der Mischung aufweisen.
12. Schlagmasse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der hohle Metallkörper in den Hohlraum ragende Vorsprünge aufweist, die vorzugsweise als Längsrippen ausgebildet sind.
13. Schlagmasse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Nichtmetallkomponente ein Gas, vσrzugseise Luft, ist.
14. Schlagmasse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Schwermetallkomponente und/oder die
Nichtmetallkomponente herausnehmbar ausgebildet sind/ist.
15. Schlagmasse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Schlagmasse strahlenunsymmetrisch und im wesentlichen klappsymmetrisch ausgebildet ist.
16. Verbundmaterial zum Befüllen von Schlagmassen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß es aus einer ersten elastomeren und/oder plastischen Komponente mit einer zweiten Schwermetallkomponente besteht.
17. Verwendung von Verbundmaterial aus
Schwermetallkörpern, gebunden in einer elastischen und/oder plastischen zweiten Komponente, zum Verfullen von Hohlräumen in Schlagmassen, die insbesondere zum Eintreiben von Rammgut dienen.
PCT/DE1989/000168 1988-03-16 1989-03-15 Hammer for pile-drivers Ceased WO1989008746A1 (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP3808708.1 1988-03-16
DE3808708 1988-03-16
DEP3814317.8 1988-04-28
DE3814317 1988-04-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
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PCT/DE1989/000168 Ceased WO1989008746A1 (en) 1988-03-16 1989-03-15 Hammer for pile-drivers

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US (1) US5088567A (de)
EP (2) EP0359802A1 (de)
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