TWI568143B - 電動機定子及電動機 - Google Patents
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Description
本發明係關於一種以罩蓋(cover)覆蓋從積層鐵芯(core)之端面突出之線圈端部(coil ends)的電動機定子及電動機。
近年來、對電動機要求高輸出化或高轉矩(torque)化。電動機為高輸出化或高轉矩化時、來自電動機定子之發熱量會變大。對積層鐵芯插入線圈(coil)之構成的電動機定子係由於來自線圈之發熱量會變大、因此要求將由線圈產生之熱有效率地排出之技術。
提案一種利用具有熱傳導性之罩蓋覆蓋線圈端部之外周，且線圈端部與罩蓋之間填充樹脂之構成。在專利文獻1中記載有：藉由嵌合積層鐵芯與罩蓋而將罩蓋固定在積層鐵芯之構成。在專利文獻2中記載有：藉由將形成有母螺紋之端板熔接在積層鐵芯之端面，且將罩蓋螺固在端板，而將罩蓋固定於積層鐵芯之構成。
專利文獻1：日本特開2010-068699號公報
專利文獻2：日本特開平6-70508號公報
然而，上述專利文獻1記載之構成，係藉由嵌合定子之積層鐵芯與罩蓋而固定罩蓋，因此必須藉由加工或以其他零件設置用以將罩蓋嵌合於積層鐵芯之段差。因此，會有生產性降低之可能性。並且，依據專利文獻2，由於且定子會朝軸線方向變長達端板之厚度程度，因而有妨礙定子之小型化的可能性。
本發明係鑑於上述課題而研創者、其目的在於可獲致一種電動機定子及電動機，係可抑制生產性之降低，且實現小型化，且有效率地將熱排出。
為了要解決上述課題並達成目的、本發明之電動機定子係具備：積層鐵芯，係積層有複數個鐵芯構件；線圈，係在線圈端部從前述積層鐵芯之中心軸之軸線方向的端面突出之狀態下，插入於前述積層鐵芯；罩蓋，係形成為筒狀，且包圍前述線圈端部而抵接配置在前述端面；樹脂部，填充於前述線圈端部與前述罩蓋之間，且固定前述罩蓋與前述端面；以及卡合部，係設置在前述端面與前述罩蓋之抵接部分，限制前述積層鐵芯與前述罩蓋之間的朝沿著前述端面之方向的相對移動。
依據本發明、可發揮以下效果：可抑制生
產性之降低，實現小型化，並將熱有效率地排出。
10、20、30、40、50、60A、60B、60C、60D、60E、60F‧‧‧電動機定子
11、21、31、41‧‧‧積層鐵芯
11a、11b、13a、13b、21a、21b、31a、31b、41a、41b、67a、67b‧‧‧端面
11c、13c、14c‧‧‧內周面
11d、13d、14d‧‧‧外周面
11e、13e、31e‧‧‧插入孔
11g、21g、31g、21g‧‧‧電磁鋼板
12‧‧‧線圈
12a、12b‧‧‧線圈端部
13、23、53、63、64、65、66、67、68‧‧‧罩蓋
14‧‧‧樹脂部
14e、25a、25b、35a、35b‧‧‧突出部
14d、53d‧‧‧外周面
15‧‧‧卡合銷
21e、23e‧‧‧缺口部
21f‧‧‧溝槽部
25‧‧‧鉚接板
26‧‧‧鉚接工具
31f‧‧‧貫通孔
35‧‧‧貫通銷
45、55‧‧‧突起部
53c、63c、64c、65c、66c、67c‧‧‧內周面
63e‧‧‧溝槽部
64e‧‧‧凹陷部
65e‧‧‧貫通孔
66e‧‧‧錐部
67e‧‧‧段部
68e‧‧‧絕緣層
70‧‧‧電動機
71‧‧‧定子
72‧‧‧轉子
73‧‧‧軸
74‧‧‧軸承
75‧‧‧托架
75a、75b‧‧‧底面部
75c‧‧‧側面部
AX‧‧‧中心軸
第1圖係顯示實施形態1之電動機定子的分解立體圖。
第2圖係顯示實施形態1之電動機定子的剖視圖。
第3圖係第2圖之局部放大圖。
第4圖係顯示實施形態2之電動機定子的剖視圖。
第5圖係沿著第4圖之A-A線的剖視圖。
第6圖係顯示實施形態3之電動機定子的剖視圖。
第7圖係顯示實施形態4之電動機定子的剖視圖。
第8圖係顯示實施形態5之電動機定子的剖視圖。
第9圖係顯示實施形態6之罩蓋之一例的圖。
第10圖係實施形態6之電動機定子之一例的圖。
第11圖係顯示實施形態6之罩蓋之其他例的圖。
第12圖係顯示實施形態6之電動機定子之其他例的圖。
第13圖係顯示實施形態6之罩蓋之其他例的圖。
第14圖係顯示實施形態6之電動機定子之其他例的圖。
第15圖係顯示實施形態6之罩蓋之其他例的圖。
第16圖係顯示實施形態6之電動機定子之其他例的圖。
第17圖係顯示實施形態6之罩蓋之其他例的圖。
第18圖係顯示實施形態6之電動機定子之其他例的
圖。
第19圖係顯示實施形態6之罩蓋之其他例的圖。
第20圖係顯示實施形態6之電動機定子之其他例的圖。
第21圖係顯示實施形態7之電動機之一例的圖。
以下，依據圖式詳細地說明本發明之實施形態的電動機定子。此外，本發明並非由該實施形態所限定者。
實施形態1
第1圖係本發明實施形態1之電動機定子10的分解立體圖。然而，在第1圖中，係省略樹脂部14之圖示。第2圖係顯示電動機定子10的剖視圖。第3圖係將第2圖之積層鐵芯11之端面11a側予以放大顯示之圖。
如第1圖至第3圖所示，電動機定子10係具備：積層有複數個屬於鐵芯構件之電磁鋼板11g的積層鐵芯11；及插入於積層鐵芯11之線圈12。再者，電動機定子10係具備：罩蓋13，係配置在積層鐵芯11之中心軸AX的軸線方向之端面11a、11b上；樹脂部14，係填充在線圈12之線圈端部12a、12b與罩蓋13之間；及屬於卡合部之卡合銷(pin)15，係卡合積層鐵芯11與罩蓋13。
積層鐵芯11係將複數個電磁鋼板11g朝中心軸AX之軸線方向積層，且形成圓筒狀。電磁鋼板11g係利用衝切、鉚接、熔接、或接著方式固定成帶狀。在積
層鐵芯11之內側配置有轉子。積層鐵芯11之端面11a、11b係形成為平面狀。在端面11a、11b係設置有供卡合銷15插入之插入孔11e。插入孔11e係形成為卡合銷15之長度，亦即中心軸AX之軸線方向的尺寸以上之深度。插入孔11e係於中心軸AX之軸周圍方向配置複數個。積層鐵芯11係具有複數個插槽(slot)。複數個插槽係於中心軸AX之軸周圍方向隔著間隔而配置。
線圈12係插入於積層鐵芯11之插槽。線圈12之線圈端部12a、12b係從積層鐵芯11之端面11a、11b突出。
罩蓋13係利用電阻值及熱傳導率比樹脂部14高之樹脂材料而形成。罩蓋13係形成為圓筒狀。罩蓋13係具有形成在中心軸AX之軸線方向之兩端的端面13a、13b、及沿著中心軸AX之軸周圍方向形成之內周面13c及外周面13d。關於端面13a、13b，係對於中心軸AX之軸線方向，將積層鐵芯11側之端面定為端面13a，將與積層鐵芯11側之端面不同之端面定為端面13b。
端面13a、13b係形成平面狀。罩蓋13係在端面13a抵接於積層鐵芯11之端面11a、11b的狀態下配置。在端面13a形成有供卡合銷15插入之插入孔13e。插入孔13e係形成為卡合銷15之長度，亦即中心軸AX之軸線方向的尺寸以上之深度。插入孔13e係於中心軸AX之軸周圍方向配置複數個。插入孔13e係設置於將罩蓋13配置在端面11a、11b上時與插入孔11e相對向之位置。
罩蓋13係包圍線圈端部12a、12b而配置。罩蓋13之內周面13c係與線圈端部12a、12b相對向。罩蓋13之外周面13d係與積層鐵芯11之外周面11d一致。因此，電動機定子10的外徑係從積層鐵芯11至罩蓋13成為相同。
樹脂部14係覆蓋線圈端部12a、12b，並且以填補端面11a、11b上之空間的狀態，形成為圓環狀。樹脂部14係具有：形成在中心軸AX之軸線方向之兩側的端面14a、14b；及沿著中心軸AX之軸周圍方向形成之內周面14c及外周面14d。
端面14a係接著在端面11a、11b。並且，外周面14d係接著在罩蓋13之內周面13c。藉此，樹脂部14係將積層鐵芯11之端面11a、11b與罩蓋13予以接著固定。端面14b係與罩蓋13之端面13b形成為齊平。內周面14c係與積層鐵芯11之內周面11c一致。
卡合銷15係設置在每個相對向之插入孔11e及插入孔13e之組。卡合銷15之一端係插入於積層鐵芯11之插入孔11e，其另一端係插入於罩蓋13之插入孔13e。在卡合銷15插入於插入孔11e及插入孔13e之狀態下，積層鐵芯11與罩蓋13係在與端面11a、11b平行之方向，透過卡合銷15而卡合。因此，藉由設置卡合銷15而限制積層鐵芯11與罩蓋13之間的朝沿著端面11a、11b之方向的相對移動。此外，積層鐵芯11與罩蓋13之間的相對移動，亦包含於中心軸AX之軸周圍方向的相對旋轉移
動。
在製造上述之電動機定子10時，首先，對於積層鐵芯11之端面11a、11b，在包圍線圈端部12a、12b之狀態下，配置罩蓋13。在配置罩蓋13之際，將卡合銷15之一方端部插入於積層鐵芯11之插入孔11e，且將另一方端部插入於插入孔13e。藉此，透過卡合銷15，將積層鐵芯11與罩蓋13卡合於沿著端面11a、11b之方向。因此，限制積層鐵芯11及罩蓋13朝沿著端面11a、11b之方向之相對移動。
接著，在積層鐵芯11之內部插入圓筒構件或圓柱構件，且藉由板狀構件來擋住端面11b側之罩蓋13的端面13b。在此狀態下，於端面11a側之罩蓋13之內側流入熔融的樹脂。熔融之樹脂係經由線圈12而供給至端面11b側。藉由在樹脂填充於端面11a上之空間及端面11b上之空間的狀態下使熔融之樹脂硬化，而形成樹脂部14。藉由形成樹脂部14，而以樹脂部14覆蓋線圈端部12a、12b。並且，將積層鐵芯11及罩蓋13接著並固定。
在將電動機予以高輸出化或高轉矩化時，來自電動機定子10之發熱量會變大。在實施形態1之於積層鐵芯11插入有線圈12之構成的電動機定子10中，來自線圈12之發熱量會變大。
相對於此，在實施形態1中，電動機定子10之構成係具有在覆蓋線圈端部12a、12b之外周的狀態下配置之罩蓋13，且在線圈端部12a、12b與罩蓋13之間
填充有樹脂部14。藉此，可有效率地將線圈12產生之熱，透過樹脂部14及罩蓋13從線圈端部12a、12b排出至外部。
再者，在實施形態1中，由於設置有用以卡合積層鐵芯11與罩蓋13且限制積層鐵芯11與罩蓋13之間的朝沿著端面11a、11b之方向的相對移動之卡合銷15，因此能以簡單之構成抑制形成樹脂部14時之積層鐵芯11與罩蓋13之間的相對移動。因此，無須嵌合積層鐵芯11與罩蓋13，亦無須進行螺絲結合，故可抑制生產性之降低。
如以上所述，依據實施形態1，可得到一種抑制生產性之降低，可實現小型化，且將線圈12所產生之熱有效率地排出之電動機定子10。
再者，由於罩蓋13係利用電阻值比樹脂部14高之樹脂材料而形成，因此能夠以罩蓋13將線圈端部12a、12b與外部之間電性絕緣。此外，由於罩蓋13係利用熱傳導率比樹脂部14高之樹脂材料而形成，因此可將線圈12產生之熱有效率地排出。
實施形態2
第4圖係顯示實施形態2之電動機定子20的剖視圖。第5圖係沿著第4圖之A-A線的剖視圖。在實施形態2中，對於與實施形態1之電動機定子10相同之構成要素賦予相同符號，並將說明予以省略或簡略化。
如第4圖所示，電動機定子20係具備：積層鐵芯21；插入於積層鐵芯21之線圈12；配置在積層鐵芯21之端面21a、21b上的罩蓋23；及填充在線圈端部12a、
12b與罩蓋23之間的樹脂部14。
積層鐵芯21之構成為：將衝切成帶狀之電磁鋼板21g積層複數個，並藉由屬於固定部之鉚接(calking)板25而接合。在電磁鋼板21g中，形成有用以嵌入屬於卡合部之鉚接板25的缺口部21e。缺口部21e係於中心軸AX之軸周圍方向形成複數個。複數個電磁鋼板21g係在缺口部21e之位置一致之狀態下積層。因此，藉由各電磁鋼板21g之缺口部21e，在積層鐵芯21形成沿著中心軸AX之軸線方向的溝槽部21f。
鉚接板25係藉由第5圖所示之鉚接工具26，從積層鐵芯21之外周推入溝槽部21f。鉚接板25係從積層鐵芯21之端面21a及端面21b沿中心軸AX之軸線方向突出而配置。
在罩蓋23中，形成有對應突出部25a、25b之形狀的缺口部23e。突出部25a、25b係在罩蓋23配置在積層鐵芯21之端面21a、21b上的狀態下，嵌入於缺口部23e。藉由將突出部25a、25b嵌入於缺口部23e，積層鐵芯21與罩蓋23會透過突出部25a、25b而卡合。藉此，限制積層鐵芯21與罩蓋23之間的朝沿著端面21a、21b之方向的相對移動。此外，積層鐵芯21與罩蓋23之間的相對移動，亦包含於中心軸AX之軸周圍方向的相對旋轉移動。
在本實施形態2之電動機定子20中，固定複數個電磁鋼板21g之鉚接板25係從積層鐵芯21之端面21a、21b突出，且突出部25a、25b卡合於罩蓋23，因此
無須進行電磁鋼板21g之設計變更，即可抑制積層鐵芯21與罩蓋23之間的相對性移動。
實施形態3
第6圖係顯示實施形態3之電動機定子30的剖視圖。在實施形態3中，對於與實施形態1之電動機定子10相同之構成要素賦予相同符號，並將說明予以省略或簡略化。在實施形態3中，係列舉利用屬於卡合部之貫通銷35取代鉚接板25來固定電磁鋼板之構成為例加以說明。
如第6圖所示，電動機定子30係具備：形成有貫通孔31f之積層鐵芯31；插入於積層鐵芯31之線圈12；配置在積層鐵芯31之端面31a、31b上的罩蓋13；及填充在線圈端部12a、12b與罩蓋13之間的樹脂部14。
積層鐵芯31之構成係將衝切成帶狀之電磁鋼板31g積層複數個，且藉由屬於固定部之貫通銷35而接合。在電磁鋼板31g中，形成有供貫通銷35插入之插入孔31e。插入孔31e係於中心軸AX之軸周圍方向形成複數個。複數個電磁鋼板31g係在插入孔31e之位置一致之狀態下積層。因此，藉由各電磁鋼板31g之插入孔31e，在積層鐵芯31形成沿著中心軸AX之軸線方向的貫通孔31f。
貫通銷35係形成為比積層鐵芯31之高度(在中心軸AX之軸線方向之端面31a與端面31b之距離)更長。貫通銷35係從積層鐵芯31之端面31a及端面31b於中心軸AX之軸線方向突出而插入於貫通孔31f。
在罩蓋13之端面13a形成有供貫通銷35插
入之插入孔13e。突出部35a、35b係在罩蓋13配置於積層鐵芯31之端面31a、31b上的狀態下，插入於插入孔13e。藉由將突出部35a、35b插入於插入孔13e，而透過突出部35a、35b卡合積層鐵芯31與罩蓋13。藉此，限制積層鐵芯31與罩蓋13之間的朝沿著端面31a、31b之方向的相對移動。此外，積層鐵芯31與罩蓋13之間的相對移動，亦包含於中心軸AX之軸周圍方向的相對旋轉移動。
在本實施形態3之電動機定子30中，固定複數個電磁鋼板31g之貫通銷35係從積層鐵芯31之端面31a、31b突出，且突出部35a、35b卡合於罩蓋13，因此無須進行電磁鋼板31g之設計變更，即可抑制積層鐵芯31與罩蓋13之間的相對移動。
實施形態4
第7圖係顯示實施形態4之電動機定子40的剖視圖。
在實施形態4中，對於與實施形態1之電動機定子10相同之構成要素賦予相同符號，並將說明予以省略或簡略化。在實施形態4中，係以在積層鐵芯之端面設置有卡合部之構成為例加以說明。
如第7圖所示，電動機定子40係具備：具有屬於卡合部之突起部45之積層鐵芯41；插入於積層鐵芯41之線圈12；配置在積層鐵芯41之端面41a、41b上的罩蓋13；及填充在線圈端部12a、12b與罩蓋13之間的樹脂部14。
積層鐵芯41之構成為：將衝切成帶狀之電
磁鋼板41g積層複數個，且利用鉚接、熔接、或接著方式進行固定。在積層鐵芯41之端面41a、41b形成有突起部45。此外，在從積層鐵芯41之端面41a、41b突出之部分由既存之構成設置時，該既存之突出部分亦可為突起部45。突起部45係於中心軸AX之軸周圍方向配置複數個。
在罩蓋13之端面13a，形成有供突起部45插入之插入孔13e。插入孔13e係設置在與突起部45相對向之位置。突起部45係在罩蓋13配置於積層鐵芯41之端面41a、41b上的狀態下，插入於插入孔13e。藉由將突起部45插入於插入孔13e，而透過突起部45將積層鐵芯41與罩蓋13予以卡合。藉此，限制積層鐵芯41與罩蓋13之間的朝沿著端面41a、41b之方向的相對移動。此外，積層鐵芯41與罩蓋13之間的相對移動，亦包含於中心軸AX之軸周圍方向的相對旋轉移動。
在本實施形態4之電動機定子40中，由於在積層鐵芯41之端面41a、41b設置有屬於卡合部之突起部45，因此可較實施形態1更減少用以卡合積層鐵芯41與罩蓋13之零件個數。藉此，可謀求生產性之更進一步提升。
實施形態5
第8圖係顯示實施形態5之電動機定子50的剖視圖。在實施形態5中，對於與實施形態1之電動機定子10相同之構成要素賦予相同符號，並將說明予以省略或簡略化。在實施形態5中，係以在罩蓋側設置有卡合部之構成為例
加以說明。
如第8圖所示，電動機定子50係具備：積層鐵芯11；插入於積層鐵芯11之線圈12；配置在積層鐵芯11之端面11a、11b上的罩蓋53；及填充在線圈端部12a、12b與罩蓋53之間的樹脂部14。
罩蓋53係具有：形成在中心軸AX之軸線方向之兩端的端面53a、53b；及沿著中心軸AX之軸周圍方向形成之內周面53c及外周面53d。在端面53a中，設置有屬於卡合部之突起部55。突起部55係朝向積層鐵芯11側突出。突起部55係設置在與積層鐵芯11之插入孔11e相對向之位置。
突出部55係在罩蓋53配置於積層鐵芯11之端面11a、11b上的狀態下，插入於插入孔11e。藉由將突出部55插入於插入孔11e，而透過突出部55卡合積層鐵芯11與罩蓋53。藉此，限制積層鐵芯11與罩蓋53之間的朝沿著端面11a、11b之方向的相對移動。此外，積層鐵芯11與罩蓋53之間的相對移動，亦包含於中心軸AX之軸周圍方向的相對旋轉移動。
在本實施形態5之電動機定子50中，由於在罩蓋53之端面53a設置有屬於卡合部之突起部55，因此可較實施形態1更減少用以卡合積層鐵芯11與罩蓋53之零件個數。藉此，可謀求生產性之更進一步提升。
實施形態6
第9圖至第20圖係顯示實施形態6之罩蓋之構成及電
動機定子之構成的圖。在實施形態6中，對於與實施形態1之電動機定子10相同之構成要素賦予相同符號，並將說明予以省略或簡略化。在實施形態6中，係說明罩蓋之內周面的構成之變形例。
第9圖所示之罩蓋63係在內周面63c具有屬於凹部之溝槽部63e。溝槽部63e係遍及內周面63c之一周而形成為環狀。第10圖所示之電動機定子60A係使用罩蓋63。在電動機定子60A中，樹脂部14之突出部14e係從外周面14d朝向外側突出，突出部14e係填充在溝槽部63e之內部。藉此，可抑制罩蓋63朝中心軸AX之軸線方向脫落。
第11圖所示之罩蓋64係在內周面64c具有屬於凹部之凹陷部64e。凹陷部64e係於中心軸AX之軸周圍方向形成複數個。第12圖所示之電動機定子60B係使用罩蓋64。在電動機定子60B中，樹脂部14之突出部14e係從外周面14d朝向外側突出，且填充在凹陷部64e之內部。藉此，可抑制罩蓋64朝中心軸AX之軸線方向脫落。
第13圖所示之罩蓋65係在內周面65c具有屬於凹部之貫通孔65e。貫通孔65e係於中心軸AX之軸周圍方向形成複數個。第14圖所示之電動機定子60C係使用罩蓋65。在電動機定子60C中，樹脂部14之突出部14e係從外周面14d朝向外側突出，且填充在貫通孔65e之內部。藉此，可抑制罩蓋65朝中心軸AX之軸線方向脫落。
此外，第9圖至第14圖所示之罩蓋63、64、
65，亦可為以凸部取代凹部或與凹部一同設置在內周面63c、64c、65c之構成。即使在該情形下，亦可抑制罩蓋63、64、65朝中心軸AX之軸線方向脫落。
第15圖所示之罩蓋66係在內周面66c具有屬於縮徑部之錐(taper)部66e。錐部66e係將內周面66c之直徑從罩蓋66之端面66b朝向端面66a變小而形成。在第15圖中，係列舉錐部66e沿著中心軸AX之軸線方向遍及內周面66c之整體而形成之構成為例加以說明，但並不限定於此，亦可為沿著軸線方向在內周面66c之一部分形成錐部66e的構成。第16圖所示之電動機定子60D係使用罩蓋66。在電動機定子60D中，樹脂部14之外周面14d係沿著錐部66e而形成。因此，樹脂部14之外周面14d係形成為直徑從端面14a朝向端面14b變大。藉此，可抑制罩蓋66朝中心軸AX之軸線方向脫落。
第17圖所示之罩蓋67係在內周面67c具有屬於縮徑部之段部67e。段部67e係將內周面67c中之端面67a側的直徑形成為比端面67b之直徑更小。在第17圖中，係列舉段部67e沿著中心軸AX之軸線方向形成為2段之構成為例加以說明，但並不限定於此，亦可形成為3段以上。第18圖所示之電動機定子60E係使用罩蓋67。在電動機定子60E中，樹脂部14之外周面14d係沿著段部67e而形成。因此，樹脂部14之外周面14d係形成為端面14b之直徑比端面14a側之直徑大。藉此，可抑制罩蓋67朝中心軸AX之軸線方向脫落。
第19圖所示之罩蓋68係在內周面68c具有絕緣層68e。絕緣層68e係使用絕緣帶或絕緣被膜。絕緣層68e係遍及內周面68c之整面而形成。此外，亦可為絕緣層68e形成在內周面68c之一部分的構成。第20圖所示之電動機定子60F係使用罩蓋68。在電動機定子60F中，係可在罩蓋68與線圈端部12a、12b之間容易地維持絕緣狀態。藉此，提升罩蓋68之安裝的作業性。
實施形態7
第21圖係顯示實施形態7之電動機70之一例的圖。如第21圖所示，實施形態7之電動機70係具備：定子71；轉子72，係配置在定子71之內側；軸承74，係安裝在轉子72之軸(shaft)73；及托架(bracket)75，係壓入定子71。第21圖所示之定子71係列舉實施形態1所記載之電動機定子10，但並不限定於此，亦可使用實施形態2至實施形態6記載之任一種電動機定子。
實施形態7之電動機70係將定子71之線圈12產生之熱，從線圈端部12a、12b經由樹脂部14及罩蓋13傳達至托架75之底面部75a、75b及側面部75c而排出至外部。藉此，可將線圈12所產生之熱有效率地排出。
以上實施形態所示之構成係顯示本發明之內容的一例者，亦可與其他之習知技術組合，在不脫離本發明之要旨的範圍內，亦可將構成之一部分予以省略、變更。
10‧‧‧電動機定子
11‧‧‧積層鐵芯
11a、11b、13a、13b‧‧‧端面
11c、13c‧‧‧內周面
11d、13d‧‧‧外周面
11e、13e‧‧‧插入孔
11g‧‧‧電磁鋼板
12‧‧‧線圈
12a、12b‧‧‧線圈端部
13‧‧‧罩蓋
14‧‧‧樹脂部
15‧‧‧卡合銷
AX‧‧‧中心軸
Claims (10)
- 一種電動機定子，係具備：積層鐵芯，係積層有複數個鐵芯構件；線圈，係在線圈端部從前述積層鐵芯之中心軸之軸線方向的端面突出之狀態下，插入於前述積層鐵芯；罩蓋，係形成為筒狀，且包圍前述線圈端部而抵接配置在前述端面；樹脂部，填充於前述線圈端部與前述罩蓋之間，且固定前述罩蓋與前述端面；以及卡合部，係設置在前述端面與前述罩蓋之抵接部分，限制前述積層鐵芯與前述罩蓋之間的朝沿著前述端面之方向的相對移動。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動機定子，其中，前述卡合部係具有卡合銷，該卡合銷係一端從前述端面插入於前述積層鐵芯，另一端插入於前述罩蓋。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動機定子，其中，係具備固定部，該固定部係朝一方向貫通前述積層鐵芯，且固定複數個前述鐵芯構件，前述固定部係以從前述端面突出之方式設置，前述卡合部係包含前述固定部中之從前述端面突出之部分。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動機定子，其中，前述罩蓋係在內周面具有凹部，前述樹脂部之一部分係填充在前述凹部。
- 如申請專利範圍第4項所述之電動機定子，其中，前述凹部係形成為溝狀。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動機定子，其中，前述罩蓋係具有貫通內周側與外周側之貫通孔，前述樹脂部之一部分係填充於前述貫通孔。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動機定子，其中，前述罩蓋係在內周面具有縮徑部，前述縮徑部係前述內周面之直徑朝前述積層鐵芯側縮小而形成。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動機定子，其中，前述罩蓋係在內周面具有絕緣層。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動機定子，其中，前述罩蓋係利用電阻值及熱傳導率比前述樹脂部高之樹脂材料而形成。
- 一種電動機，係具備申請專利範圍第1項至第9項中任一項所述之電動機定子。
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