SU70162A1 - Tracked landing gear mainly for aircraft - Google Patents
Tracked landing gear mainly for aircraftInfo
- Publication number
- SU70162A1 SU70162A1 SU183A SU183A SU70162A1 SU 70162 A1 SU70162 A1 SU 70162A1 SU 183 A SU183 A SU 183A SU 183 A SU183 A SU 183A SU 70162 A1 SU70162 A1 SU 70162A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- roller
- aircraft
- landing gear
- gear mainly
- tape
- Prior art date
Links
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Description
В отличив от известных конструкций гусеничных шасси, заключающих в себе переднюю и заднюю тележки с опорными катками и нат жной ролик, в предлагаемом гусеничном шасси преимущественно дл самолетов с целью сохранени периметра гусеничной ленты (фи переездах через преп тстви ось ролика шарнирно соединена с т гами. Концы т г шарнирно присоединенгл к рамам тележек с таким расчетом, чтобы при качани х тележек, уменьшающих длину опорной части ленты , ролик перемещалс назад и вверх, выбира возникшую слабину, а при качани х тележек, - вызывающих увеличение длины опорной части ленты, ролик перемещалс бы вперед и вниз, ослабл соответственно ленту.In contrast to the well-known tracked chassis structures, which incorporate front and rear bogies with track rollers and a tension roller, the proposed crawler chassis is mainly for airplanes to maintain the perimeter of the crawler belt (moving across the shaft of the roller is pivotally connected to the rods. The ends of the hg pivotally attached to the frames of the carriages so that when the carts of the trolleys, reducing the length of the supporting part of the tape, the roller moved back and up, chose the resulting slack, and when the carts of the carts, you yvayuschih increased length tape support portion, the roller would peremeschals forward and downward, respectively loosened tape.
На чертеже схематично изображен вид сбоку гусеничного шасси.The drawing schematically shows a side view of a tracked chassis.
Предлагаемое гусеничное шасси состоит из передней и задней тележек с опорными каткаМИ 3, 4, 5 и 6, носового ролика 7 и нат жного ролика 8. Ось ролика 8 шарнирно соединена с т гами 9 к 10 передней и задней тележек. Концы т г 9 и 10 шарнирно присоединены к рамам 1The proposed tracked chassis consists of front and rear bogies with supporting rollers 3, 4, 5 and 6, a roller 7 and a tension roller 8. The axis of the roller 8 is pivotally connected to the bridges 9 to 10 of the front and rear bogies. The ends of r g 9 and 10 are pivotally attached to the frames 1
и 2 тележек таким образом, чтобы при качани х тележек при наезде на преп тстви , уменьшающих периметр длины опорной части ленты //, нат жной ролик 8 одновременно перемещалс назад и вверх, выбира возникшую слабину.and 2 carriages in such a way that when the carts rotate when an obstacle hits, reducing the perimeter of the length of the support part of the belt, the tension roller 8 simultaneously moves backwards and upwards, selecting the slack that has arisen.
При других случа х движени по преп тстви м, вызывающих увеличение длины опорной части ленты 11, нат жной ролик 5 двигаетс вперед и вниз, ослабл ленту в верхней части шасси и тем самым компенсиру ее нат жение в нижней опорной части.In other cases of movement of obstacles causing an increase in the length of the supporting part of the belt 11, the tension roller 5 moves forward and down, loosening the tape in the upper part of the chassis and thereby compensating for its tension in the lower supporting part.
Таким образом, при всех возможных случа х движени по неровност м грунта удаетс сохранить периметр , а следовательно, и нат жение ленты 11 посто нным.Thus, in all possible cases of movement along the unevenness of the soil, it is possible to keep the perimeter and, consequently, the tension of the tape 11 constant.
Предмет,изобретени Subject Invention
Гусеничное шасси преимущественно дл самолетов, заключающее в себе переднюю и заднюю тележки с опорными катками и нат жной ролик , отличающеес тем, что с целью сохранени .периметра гусеничной ленты при переездах через преп тстви ось ролика шарнирно со541 пр жена с т гами 9 и JO, концы которых шарнирно присоединены к рамам тележек с таким расчетом, что бы при качани х тележек, уменьшающих длину опорной части ленты , ролик перемещалс назад и вверх, выбира возникшую слабину а при качани х тележек, вызывающих увеличение длины опорной чаЬ сти ленты, ролик перемещалс бы вперед и вниз, ослабл ссютветственно ленту.A crawler landing gear mainly for airplanes, comprising front and rear bogies with track rollers and a tension roller, characterized in that in order to preserve the crawler belt perimeter when moving through the roller hinge axis is articulated with 549 joints 9 and JO, the ends of which are pivotally attached to the frames of the carts so that when the carts swing, reducing the length of the supporting part of the tape, the roller moves back and up, choosing the slack that arises and when the carts swinging, causing an increase in the length of the supporting part tape, the roller would move forward and down, loosening the tape.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU183A SU70162A1 (en) | 1947-03-05 | Tracked landing gear mainly for aircraft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU183A SU70162A1 (en) | 1947-03-05 | Tracked landing gear mainly for aircraft |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU58300A1 SU58300A1 (en) | 1939-11-30 |
| SU59838A1 SU59838A1 (en) | 1941-04-30 |
| SU70162A1 true SU70162A1 (en) | 1948-01-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3221830A (en) | Cross-country snow vehicle | |
| US2608310A (en) | Discharge elevator for harvesters | |
| US2453184A (en) | Cable spooling device for well drilling rigs | |
| US3796191A (en) | Loading chute with retractable landing gear | |
| SU70162A1 (en) | Tracked landing gear mainly for aircraft | |
| US4557368A (en) | Field crop harvesting and packing machine | |
| US3446303A (en) | Endless track vehicle | |
| WO1984003603A1 (en) | Extendible boom | |
| GB868509A (en) | Road finishing machine | |
| US3166338A (en) | Steering means for vehicles | |
| US3522859A (en) | Walking machine | |
| US2597533A (en) | Folding drawbar for harrows | |
| US2378111A (en) | Power snow sled | |
| US3684043A (en) | Snowmobile having articulated bogey wheel suspension means | |
| GB609334A (en) | Improvements in or relating to spraying machinery | |
| SU2151A1 (en) | Airplane ski | |
| SU69682A1 (en) | Inclined stationary conveyor | |
| US2823044A (en) | Tracked vehicle suspension | |
| SE7613386L (en) | CABIN FOR DOUBLE-DRIVED TRACTOR | |
| US2896776A (en) | Harvester | |
| ES2016676B3 (en) | IMPROVEMENTS FOR TROLLEYS COMMONLY CALLED "DEVILS" AND TROLLEYS PROVIDED WITH THESE IMPROVEMENTS | |
| SU575839A1 (en) | Aircraft retractable ski undercarriage main support | |
| SU798244A1 (en) | Towed planer | |
| SU380797A1 (en) | LONG BASE PLANNER | |
| SU70468A1 (en) | Sleds for transporting logs, etc. of materials |