SU55516A1 - Устройство въездных путей к вагонным весам - Google Patents
Устройство въездных путей к вагонным весамInfo
- Publication number
- SU55516A1 SU55516A1 SU21186A SU21186A SU55516A1 SU 55516 A1 SU55516 A1 SU 55516A1 SU 21186 A SU21186 A SU 21186A SU 21186 A SU21186 A SU 21186A SU 55516 A1 SU55516 A1 SU 55516A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- platform
- rails
- car
- scales
- rail
- Prior art date
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 2
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009408 flooring Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
Известны въездные пути к вагонным (железнодорожным) весам, выполненные в виде отрезков рельсов, установленных поворотно, на подобие коромысла, перед платформой весов и опирающихс одним концом на платформу весов при проходе через них вагона.
При таких въездных пут х неизбежно перекатывание колес вагона по вбсовой платформе, а вместе с этим неизбежны боковые толчки на платформу и не полное устранение толчков в вертикальном направлении .
В насто щем предложении шарнирные/ опоры качающихс отрезков рельсов установлены на самой платформе , а концы рельсов выход т за пределы платформы. Благодар такому устройству, колеса вагона не попадают на платформу, а вместе с этим обеспечиваетс более плавна загрузка весов.
Чертеж изображает схему расположени рельсов на весах.
На платформе 5 весов установлена юпора 1, несуща на подшипниках рельсы 2. Длина рельсов выбираетс такой, чтобы отрезки рельса от концов до оси подшипника были не
меньше рассто ни между ос ми вагона или тележки. Свободные концы рельсов 2 в опущенном состо нии примыкают к неподвижным рельсам, уложенным по обе стороны от весов .
Часть рельса со стороны въезда вагона имеет больший вес, благодар чему рельсы опущены одним концом вниз.
Между рельсами, составл одно целое с ними, уложен настил дл прохода лошади или человека.
При въезде вагона давление на платформу постепенно возрастает, и в тот момент, когда вагон расположитс над опорой / и оба конца рельсов будут находитьс в воздухе, давление станет максимальным. В этот момент регистрирующий механизм отмечает вес вагона.
После перехода вагона за опору, опускаетс другой конА рельсов 2, давление на платформу постепенно падает и вагон без толчка сходит с рельсов 2.
Предмет изобретени .
Устройство въездных путей к вагонным весам, заключающее в себе отрезки рельсов, установленные поворотно в виде коромысел на шарнирной опоре, отличающеес тем, что шарнирна опора / рельсовых отрезков 2 установлена на платформе 5 весов, а сами отрезки рельсов нерекрывают платформу.
/
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU21186A SU55516A1 (ru) | 1939-01-16 | 1939-01-16 | Устройство въездных путей к вагонным весам |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU21186A SU55516A1 (ru) | 1939-01-16 | 1939-01-16 | Устройство въездных путей к вагонным весам |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU55516A1 true SU55516A1 (ru) | 1939-11-30 |
Family
ID=48364898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU21186A SU55516A1 (ru) | 1939-01-16 | 1939-01-16 | Устройство въездных путей к вагонным весам |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU55516A1 (ru) |
-
1939
- 1939-01-16 SU SU21186A patent/SU55516A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1607771A (en) | Water-chute structure | |
| ES2022932B3 (es) | Mecanismo de traslacion de un solo eje con ruedas locas para vehiculos sobre rieles. | |
| SU55516A1 (ru) | Устройство въездных путей к вагонным весам | |
| US2048215A (en) | Gravity coaster | |
| NO135458B (ru) | ||
| GB313215A (en) | Improvements relating to wagon tipplers | |
| US1252998A (en) | Device for preventing derailment. | |
| SU8638A1 (ru) | Вагонные весы | |
| US1541281A (en) | Railway | |
| GB306647A (en) | Improvements in or relating to railways, tracks, round-abouts and like devices for amusement purposes | |
| US1409750A (en) | Pleasure-railway construction and operation | |
| SU19655A1 (ru) | Путевое тормозное приспособление, действующее при повышении вагонетной предельной скорости | |
| US662906A (en) | Portable derrick. | |
| US1679147A (en) | Locomotive trailing truck | |
| SU850460A1 (ru) | Железнодорожна платформа | |
| US919352A (en) | Suspended railway. | |
| SU9585A1 (ru) | Приспособление дл определени размера колесных скатов дл железнодорожного подвижного состава | |
| US1480503A (en) | Apparatus for automatically placing brake blocks on railway lines | |
| US1462560A (en) | Mechanical racing course | |
| SU58856A1 (ru) | Устройство дл разгрузки балластных железнодорожных платформ | |
| US1379870A (en) | Gravity-car control for mine-hoists | |
| SU41549A1 (ru) | Приспособление дл промежуточной подвески ходового троса подвесной дороги | |
| US503707A (en) | patten | |
| US649391A (en) | Recreational apparatus. | |
| SU709436A1 (ru) | Каткова опора тележки рельсового транспортного средства |