SU24198A1 - Internal combustion engine with open crank chamber and blown with a stepped piston - Google Patents
Internal combustion engine with open crank chamber and blown with a stepped pistonInfo
- Publication number
- SU24198A1 SU24198A1 SU46672A SU46672A SU24198A1 SU 24198 A1 SU24198 A1 SU 24198A1 SU 46672 A SU46672 A SU 46672A SU 46672 A SU46672 A SU 46672A SU 24198 A1 SU24198 A1 SU 24198A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- piston
- blown
- crank chamber
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 3
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 5
- 230000009931 harmful effect Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
В предлагаемом двигателе внутреннего горени с открытой кривошипной камерой и с продувкой ступенчатым поршнем примен етс , с целью получени добавочного количества сжатого продувочного воздуха, дополнительна кольцева камера, образуема прикрепепленной к рабочему цилиндру коническо-цилиндрической вставкой , вход щей в нижнюю часть ступенчатого поршн и снабженной автоматическими клапанами.In the proposed internal combustion engine with an open crank chamber and with a stepped piston purging, in order to obtain an additional amount of compressed purge air, an additional annular chamber formed by a conical-cylindrical insert attached to the working cylinder, entering the lower part of the stepped piston and equipped with automatic valves.
На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигател ; фиг. 2 то же с автоматическими клапанами.In FIG. 1 shows a longitudinal section of the engine; FIG. 2 the same with automatic valves.
Двухступенчатый поршень засасывает второй своей ступенью через автоматический или принудительно открываемый клапан Ф воздух в кольцевое пространство С. Дл увеличени количества засасываемого воздуха на конце рабочего цилиндра прикреплена выточенна внутри коническо-цилиндрическа вставка «, в которую, в последнюю часть хода поршн , входит заточенна внутренн часть поршн б, благодар чему втора ступень внешней своей площадью -В, как поршнем, нагнетает воздух со слабым давлением в кольцевую камеру Г откуда он, в самом конце хода поршн , через канал Д к открывающа с в цилиндре окна Д переходит , уравнива давлени , в кольцевое пространство С. Длина точеной части поршн о ограничиваетс приливом 3 дл пальца шатуна и потому вставка а может нагнетать воздух только в последней части длины хода поршн , а в остальной поршень выходит из вставки и впускает внутрь нее новую порцию воздуха. Так как перепуск воздуха происходит при небольшом давлении, то трущиес поверхности поршн и вставки могут не иметь уплотнительных приспособлений, будучи только плотно приточены. При обратном движении поршн воздух из кольцевого пространства С начинает через распределительные окна И и клапан Л передаватьс в ресивер К дл продувочного воздуха. Эта передача происходит все врем пока площадь поршн второй ступени не перекроет окна И, и тогда воздух, оставшийс выше их, после некоторого сжати , переходит через клапан Л в ресивер М дл наддувочного воздуха. В дополнение к продувочному воздуху, поступающему в рабочий цилиндр через окна И, туда же поступает сжатый приблизительно до двух атмосфер наддувочный воздух из рессиве,ра Ж через принудительно открываемый клапан П и окна Р, расположенные на линии выше выхлопных окон О.A two-stage piston sucks in its second step through an automatic or forcibly opened valve F into the annular space C. To increase the amount of air drawn in at the end of the working cylinder, a conical-cylindrical insert is inserted inside which, in the last part of the piston stroke, a sharpened internal part enters piston b, thanks to which the second stage with its external area -B, like a piston, forces air with weak pressure into the annular chamber откуда from where it is, at the very end of the stroke the channel through the channel D to the opening in the cylinder of the window D passes, equalizing the pressure, into the annular space C. The length of the turned part of the piston O is limited by tide 3 for the connecting rod finger and therefore the insert can only force air in the last part of the piston stroke length, and the rest of the piston comes out of the insert and lets a new portion of air inside it. Since the air is bypassed at a low pressure, the sliding surfaces of the piston and the insert may not have sealing devices, being only tightly attached. When the piston moves back, the air from the annulus C starts through the distribution ports I and the valve L to the receiver K for purge air. This transmission takes place all the time until the second-stage piston area overlaps the windows AND, and then the air remaining above them, after some compression, passes through valve L to the receiver M for charge air. In addition to the purge air entering the working cylinder through the windows I, the charge air from the receiver, compressed to approximately two atmospheres, flows through the forced-open valve P and the window P located on the line above the exhaust windows O.
В видоизменении, изображенном на фиг. 2, с целью устранени вредного действи рс(зрей5ени в пространстве Г при движении поршн в вверх, вставка а снабжена автоматическим клапаном Т, а в перепускном канале Д расположен автоматический обратный клапан ЖIn a modification of FIG. 2, in order to eliminate the harmful effects of pc (srayi in space G when the piston moves in the up, insert and is equipped with an automatic valve T, and in the bypass channel D is an automatic check valve F
Предмет изобретени ,The subject matter of the invention
ffff
1. Двигатель внутреннего горени с открытой кривошипной камерой и с продувкой ступенчатым поршнем, отличающийс применением прикрепленной к рабочему цилиндру коническо-цилиндрической вставки а, верхн цилиндрическа часть коей входит в соответственно расположенную1. An internal combustion engine with an open crank chamber and with a stepped piston blowing, characterized by the use of a conical-cylindrical insert attached to the working cylinder, the upper cylindrical part of which enters the
нигкнюю часть о ступенчатого поршн при конце его нисход щего хода, образу кольцевую камеру Т, в которой сжимаетс добавочное количество воздуха,, перегон емое через канал Д и окно Д в кольцевое пространство С, служащее продувочным насосом.The lower part of the stepped piston at the end of its downward movement, forms an annular chamber T, in which an additional amount of air is compressed, distilled through channel D and window D into annular space C, which serves as a purge pump.
2. Видоизменение охарактеризованного в пункте 1 двигател , отличающеес тем, что во (вставке о, помещен автоматический клапан 2 с целью устранени вредного действи разрежени в пространстве Г при движении поршн вверх, в перепускном же из пространства F канале расположен автоматический обратный клапан Ж2. Modification of the engine described in paragraph 1, characterized in that an automatic valve 2 is placed in the insert, in order to eliminate the harmful effect of the negative pressure in the space G when the piston moves up, the automatic check valve F is located in the bypass from space F
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU46672A SU24198A1 (en) | 1929-05-08 | 1929-05-08 | Internal combustion engine with open crank chamber and blown with a stepped piston |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU46672A SU24198A1 (en) | 1929-05-08 | 1929-05-08 | Internal combustion engine with open crank chamber and blown with a stepped piston |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU363752A Addition SU114027A2 (en) | 1948-06-11 | 1948-06-11 | Plasticizing agents for cement and concrete solutions |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU24198A1 true SU24198A1 (en) | 1931-11-30 |
Family
ID=48342583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU46672A SU24198A1 (en) | 1929-05-08 | 1929-05-08 | Internal combustion engine with open crank chamber and blown with a stepped piston |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU24198A1 (en) |
-
1929
- 1929-05-08 SU SU46672A patent/SU24198A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1527166A (en) | Two-cycle internal-combustion engine | |
| US1514476A (en) | Two-stroke internal-combustion engine | |
| SU24198A1 (en) | Internal combustion engine with open crank chamber and blown with a stepped piston | |
| US2230920A (en) | Injection valve for internal combustion engines | |
| US1660128A (en) | Push rod | |
| US1890976A (en) | Slide valve for engines | |
| US1574103A (en) | Automatic draining device | |
| US1564911A (en) | Reciprocating pump | |
| US882812A (en) | Gas-engine. | |
| SU7178A1 (en) | Automatic distribution mechanism for internal combustion engines | |
| US1343574A (en) | Automatic pump-priming device | |
| US2665670A (en) | Hydraulic valve lifter | |
| SU99912A1 (en) | Simple action water pump, working with compressed air | |
| SU45604A1 (en) | Steam piston steam engine | |
| SU6994A1 (en) | Combined valve for launching and bypassing cylinder air for internal combustion engines | |
| SU97129A1 (en) | Device for sampling compressed air from a diesel cylinder | |
| US1235145A (en) | Internal-combustion motor. | |
| SU3834A1 (en) | Two stroke internal combustion engine | |
| SU127526A1 (en) | Pressure Regulator | |
| SU91411A2 (en) | A device for pre-lubrication of an internal combustion engine | |
| SU18995A1 (en) | Modification of two-stroke engine for liquid fuel | |
| DE554977C (en) | Two-stroke gas engine | |
| SU26500A1 (en) | Two stroke internal combustion engine | |
| SU37029A1 (en) | Device for automatically closing the millimeter hole in the lifting pipes of ergazlift | |
| DE546240C (en) | Internal combustion engine |