SU39184A1 - Прибор дл автоматического выпуска конденсата из главного и запасных резервуаров воздушного тормоза - Google Patents

Description

Предлагаемый прибор назначаетс  ДЛЯ автоматического удалени  из главного и запасного резервуаров воздушного тормоза скопл ющейс  там конденсационной воды. В этих видах прибор имеет в себе особую снабженную двум  клапанами промежуточную камеру, в которую во врем  торможени  вода будет выходить из резервуара через один из клапанов, а через другой, во врем  отпуска тормозов, вода будет выходить из камеры в атмосферу.

Изображенный на чертеже в разрезе по оси предлагаемый прибор имеет выполненный в форме тройника корпус 7, с расположенной внутри камерой 8, соединенный отростком .5 с главным (или запасным) резервуаром воздушного тормоза, другим отростком 6 и трубой 9-с трубой, ведущей к тормозному цилиндру, и третьим отростком 4-с атмосферой. В корпусе установлены два пружинных клапана: клапан 2 между камерой 8 и резервуаром и клап-ан 3, при выходе из камеры 8 в атмосферу.

При отсутствии торможени , когда в глазном (или запасном) резервуаре поддерживаетс  нормальное зар дное давление, а в тормозном цилиндре и Б соединенной с ним камере 8 давлени  нет, - клапан 2 закрыт, а клапан 3 под действием своей пружины 7 открыт,

379

При более или менее длительном торможении, когда давлени  в резервуаре и в тормозном цилиндре, а следовательно и в камере 8 сравн ютс , то клапан 2 действием своей пружины 7 откроетс , и конденсационна  вода будет выходить через него из резервуара в камеру 8, а клапан 3 при этом закроетс . При отпуске тормозов, когда воздух из тормозного цилиндра будет выпускатьс  и давление в нем дойдет до атмосферного и также понизитс  давление и в камере 8, то клапан 2 закроетс , а клапан 5, закрытый во врем  торможени , действием своей пружины 7 откроетс  и выпустит воду из камеры 8 в атмосферу.

Предмет изобретени .

Claims (2)

1. Прибор ДЛЯ автоматического выпуска конденсата из главного и запасных резервуаров воздушного тормоза, отличающийс  тем, что действие его основано на разност х давлений при торможении и отпуске воздуха в тормозном цилиндре и в главном или запасном резервуаре, путем использовани  этой разницы давлений дл  соответствующих перемещений двух пружинных клапанов, из которых первый расположен между резервуаром и промежуточной сборной камерой дл  коденсата,

а второй-между этой камерой и атмосферой .

2. Форма выполнени  прибора по п. 1, отличающа с  тем, что клапаны 2 и 3 помещены в корпусе / (формою

тройника) с трем  отростками, из коих один отросток сообщаетс  с резервуаром , другой--с тормозным цилиндром, и третий-свободный, имеющий атмосферный выход.