SU38787A1 - Автоматический нивелир - Google Patents

Description

В авторском свидетельстве № 19799 описан автоматический нивелир с применением вращающейс  гироскопической массы, в котором ось массы несет зубчатую дугу, служащую дл  передачи отклонений массы по отношению к подвешенной к повозке раме при посредстве зубчатых и черв чных передач зубчатой рейке, несущей каравдащ, записывающий разности высот на цилиндре , приводимом во вращение соответствующей передачей от ведущего колеса повозки.

В предлагаемом ныне видоизмененном автоматическом нивелире дл  передачи отклонений гироскопической массы служут зубчата  дуга, котора  своим стержнем щарнирно св зана с вилкой, предназначенной дл  включени  муфты, несущей шестерню, в свою очередь служащую дл  включени  соответствующего механизма, перемещающего бараран вдоль оси вращени , в цел х фиксации на барабане карандашом уклонов пути.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид нивелира сбоку и фиг. 2- вид его сверху, со сн той частью гироскопической массы н рамки.

. (283)

Гироскопическа  масса I укреплена на оси 2 с насаженным на ней электромотором 3, образующим ма тник и служащим дл  вращени  массы; стержни 4,4 удерживают статор электромотора .от вращени . Гироскопическа  масса 1 охвачена вилкою 5 с противовесом 6 и зубчатою дугою 7, сцепленною с зубчаткой 8, на одной оси с коей сидит зубчатка 9, охваченна  зубчатою вилкою 10, котора  может сцепл тьс сзубчаткой 9 своею верхнею или нижнею половиною. Вилка 10 шарнирно скреплена с вилкою 12, служащею дл  продольного передвижени  дисков 13 и 14 и дл  фри ционного сцеплени  частей 15-16 муфты. Диск 13 имеет фрикционное сцепление с резиновым конусом 17, насаженным на одной оси с зубчаткой 18, котора  сцеплена с коническою зубчаткою 19, насаженною на ось 20, снабженную зубчатою втулкою 21 с насаженным на нее барабаном 22. На барабан .надевают графленую бумагу, н которой производитс  запись каранд щом 23, укрепленным в раме 24 повозки.

Подвижна  часть 16 , фрикционной муфты, жестко св занна  с диском 14, включаетс  в сцепление с частью 15

муфты поАШщью пружиды 25, вцключаетс  илкой 12 за Золовку 26, Диск I имеет « шцийййое сцепление с резиновым конусом 27, на одной оси 28 с кете насажены две конические шестерни: IS и 30, которые разновременно могут сцепл тьс  с коническою же шестернею 31, наса йенасн йао Н732«;1«а Apfгом конце; коей сижда шестви  33. Последн  , сдеплена с канлчеелша шестернею 34, насаженною на оси 35, другой конец коей снабжен шестернею 36, сцепленною с зубчатой втулкой 21.

Между двум  вертикальными планками 37 рамы помещен валик 38, снабженный кулачком 39, рычагом 40   кривошипом 41; 40 касаетс  выступа 42 на зубчатой дуге 7. Кривошип 41 при помощи т ги И соединен с рычагом 44, дающим продольное перемещение по оси 28 конических шестерен 29 и 30 дл  поочередного сцеплени  их с шестернею 31, Ось 45, несуща  на себе диск 13, св зана череэ посредство зубчаток 46 и 47 и вала 48 с ходовым устройством тележки. Рама 24 подвешена при помощи наход щихс  на двух претивоиоложных ее кандах выступов 32 и 33 ва специальной тележке в форме велосипеда.

КоЕд  тележка движетс  по горизонтальной поверхйости земли, ма тн к с гироекопйчеекой массой 1 находитс  в нейтрально положени  и зубчата  вилка 10 в это врем  находите в крайнем правом (на чертеже) положении; частив 15 и 16 муфты разъединены, и барабан не перемещаетс  вдоль оси 20, но вращаетс  вместе с, нею, вютому что ведущее колесо тележки вращаетс  и передает вращение сцепленному с ним валику 48, коническим зубчаткам 47 и 46, оси 45, диску 13, резиновому конусу 17, зубчаткам 18, 19, оси 20 и, наконец, барабану 22. При этом карандаш 23 чертит по бумаге горизонтальную лнHHJO .

с изменением, местности, например, на подъем;е, конец 33 рзмы поднимаетс  по отношению к концу 32. Рамка 5, св занна  с гироскопической массой, сохран ет гориэовтальное положение в этим заставл ет зубчатку 8 повернутьс . Это двйже 1ге передаетс  ва зубчатку 9 и нЗ верхшою часть зубчатой в лки 10,

катора  включаетсй в сц,еплёйй1В с зубЧ2аг ой вследствие та1го,.чточ шэш%12 . 7 повернул рыаг 40 вйиЭУл  Шсгвйе- чего валик 38 повернулс ), кулаЧак 39 отошел вниз и этйм самым включил верхнюю часть вилки 10, Последн   передвигаетс  влево (на чертеже) и п ередаиваеа 18 подвигаетс  та р шноаэаму к0«усу 17 в стороау fesbiHss ®:- рш1«етра w этшр тШе н ет отношение числа оборотов барабана 22 к числу оборотов ведущего колеса. При том же числе оборотов последнего барабан поворачиваетс  меньше и этим сохран ет действительный размер заложени  наклонного пути, вычерчиваемого на графике,

В падъема конца 33 рамы вилка 12 освобождает подвижную часть 16 муфты и она под действием пружины 25 получает сцепление с частью 15 муфты и с осью 45 и начинает вращатьс , Днижение передаетс  диску 14, сонусу,27, оси 28, коническим зубчаткаи 29, 30, 31, оси 32, коническим зубчаткам 33, 34, оси 35, зубчатке 36 и рейке 21, котора  смещает барабан 31 по его оси, вследствие чего карандаш чертит наклонную лини-ю, причем с увеличением подъема барабан сильнее смещаетс  по оси и получаетс  более крута  лини .

При спуске, когда конец 33 ниже конца 32, кривошип 41 под действием валика 38 передает движение через т гу 43 на рычат ,44, который переключает комические зубчатки 29, 30 и этим измен ет направление вращени  барабана . Последний начинает смещатьс  по (Ли в противоположном направлении и карандаш чертит на барабана опускающуюс  линий.

Таким образом на бумаге барабана вычерчиваетс  профиль проходимого пути.

предмет кзобретенн .

ВидоизлгеневЕие описанного в авторском свидетельстве № 19799 автоматического нуве ща,, отличающеес  при менением зубчатой вилки 10, сцепленной посредством зудчаток 8 и 9 с зубчатой Лугой 7, служащей дл  нередачн отклоневий гироскойической 1 к

стержнем своим йтарн рно св занной с вилкой. 12, .предназначенной дл  включени  16, несущей диск 14, служащий дл  включени  соответствующргомезга изма , предназначенного дл  перекгёщени  барабана 22 вдоль оси 20 вращени ,, в цел х фик ации на 6;ipaбане карандавдом 23 уклонов пути.

уЛ/

Шиг1 ФигН