SU35222A1 - Фрикционный ударно-т говой прибор дл железнодорожных вагонов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к фрикционным ударно-т говым приборам железнодорожных вагонов, в которых т говые толчки и буферные удары амортизируютс  трением составных частей этих приборов. В предлагаемом приборе амортизаци  буферных и т говых толчков достигаетс  возбуждаемою ими силою трени  между храповыми дисками, заключенными в прикрепленной к вагону коробке, прижимающимис  и взаимно перемещающимис  под .вли нием этих толчков.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный вид прибора с частичным его разрезом; фиг., 2-вид прибора спереди со стороны прикреплени  ударно - т гового стержн ; фиг. 3 - вид храпового диска с двум  зубь ми; фиг. 4-вид храпового диска с трем  зубь ми.

Храповой диск 1 с двум  (фиг. 3) или трем  (фиг. 4} зубь ми составл ет одно целое с ударно-т говым стержнем 2 и выступами 3, 4. Другой конец стержн  2 снабжен резьбой и гайкой или другим замен ющим их приспособлением. На стержень 2 надет храповой диск 5 с зубь ми , /обращенными в сторону диска 1. Между дисками 1 и 5 на стержне 2 свободно расположена муфта 6-7, охватывающа  поперечную кольцевую стенку 8 неподвижной коробки 9.

При нажатии на диск 1 хвостовиком сцепки, укрепленной к выступам 3 и 4, зубь  храпового диска 1 нажимают на храповые зубь  муфты 6, заставл   ее поворачиватьс  и в тоже врем  прижиматьс  к кольцевой стенке 8 коробки. Возбуждающеес  между соприкасающимис  плоскост ми трение поглощает энергию удара. При работе прибора на раст жение тот же процесс происходит по другую сторону коробки, между храповыми поверхност ми диска 5 и муфты 7.

Предмет изобретени .

1.Фрикционный ударно-т говой прибор дл  железнодорожных вагонов, отличаюп ийс  тем, что т говой стержень снабжен двум  храповыни дисками 1 и 5, между коими лоиещена поворотна  муфта 6 -7 с тем, чтобы при т говом или ударном усилии взаимодействием кулачных поверхностей прижать диск к неподвижной стенке и последующем повороте последнего вызвать по лощающее усилие трение.-.

2.Форма выполнени  прибора по н. 1, отличающа с  тем, что как муфта 6-7, так и храповые диски 1 и 5 заключены в общую коробку, имеющую  азы дл  дисков и стенку 8 дл  муфты 6-7.

J9

.

Ь ,vlJ|y,-У

фиг.З