SU33017A1 - Wave-driven engine - Google Patents
Wave-driven engineInfo
- Publication number
- SU33017A1 SU33017A1 SU43779A SU43779A SU33017A1 SU 33017 A1 SU33017 A1 SU 33017A1 SU 43779 A SU43779 A SU 43779A SU 43779 A SU43779 A SU 43779A SU 33017 A1 SU33017 A1 SU 33017A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- float
- wheel
- frame
- wave
- driven engine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/30—Energy from the sea, e.g. using wave energy or salinity gradient
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Description
Изобретение относитс к двигател м, приводимым в движение волнами и снабженным гребенчатой передачей и регул тором числа оборотов, состо щим из фрикционной передачи с числом оборотов , завис щим от положени муфты центробежного регул тора. В предлагаемом двигателе применено снабженное торцевыми зубь ми колесо, сид щее на продол.жении вала, сочлененного с псплавком , с целью одновременной передачи движени от поплавка; вращательного- храповику и возвратно-поступательного - раме.The invention relates to motors driven by waves and equipped with a comb gear and a speed controller, consisting of a friction gear with a speed number depending on the position of the centrifugal regulator clutch. In the proposed engine, a wheel fitted with end teeth is used, which sits on the extension of the shaft articulated with the alloy, in order to simultaneously transmit motion from the float; rotary-ratchet and reciprocating - frame.
На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди предлагаемого двигател , с частичным разрезом; фиг. 2-вид его сбоку, с частичным разрезом; фиг. 3-вид поплавка сверху, с частичным разрезом и фиг. 4-разрез по АВ на фиг. 1.In FIG. 1 shows a front view of the proposed engine, with a partial cut; FIG. 2 is a side view, partially cut-away; FIG. 3 is a top view of the float, partially cut away, and FIG. 4 is a section along AB in FIG. one.
К раме / с фигурными вырезами 2 (фиг. 1) прикреплены две парь: реек 3. .Аеуиду рейками на ос х 4 помеще.чы планки 5, правые плечи которых длиннее левых, благодар чему в свободном состо нии планки левой серии под действием собственного веса .;аютс своими левыми концами к горизонтальной части вырезов, а планки празой серии сзоими правь ми концами лежат на горизонтальной части вырезов; при этом все планки занимают горизонтальное положение . К нижней части рагчы прикрепле -:Two frames are attached to the frame / with figured notches 2 (Fig. 1): reek 3. 3.Euidu reiki on 4 axles, place 5 of the strap 5, the right shoulders of which are longer than the left, thanks to which in the free state of the left series weights; with their left ends to the horizontal part of the notches, and the slats in the series with their right ends lie on the horizontal part of the notches; however, all the strips are horizontal. To the bottom of the ragchy attach -:
выступ 6 (фиг. 2), сквозь который проходит стержень 7 круглого сечени . Стержень 7 может свободно вращатьс з отверстии выступа 6, но не может иметь продольного перемещени относительно выступа благодар наличию муфт , приболченных к стержню. Нижний конец стержн 7 входит внутрь цилиндрического поплавка 9 с крышкой W и двум сквозными болтами 7/ (фиг. 1 и 3), которые проход т сквозь отверстие в планке /2, приболченной к нижнему концу стержн 7. Между планкой /2, днищем и крышкой поплавка помещены пружины 73. Под днищем поплавка 9 укреплен направл ющий стержень М Верхн часть /5 стержн , имеюща квадратное сечение, свободно проходит сквозь колесо б (фиг. 1 и 2), могущее своими втулками вращатьс в выступах неподвижного кронштейна /7. Колесо /б снабжено зубь ми 8, подвешенными в кольцевой проточке колеса на ос х 9 (фиг. 2 и 4). Позади зубьев имеютс стопоры 20 (фиг. 1), дающие возможность зубь м отклон тьс лишь Б одну сторону. Несколько нкже ко.лгса /б помещено колесо 2/ с храповыми зубцаг-п-. наглухо насаженное на посто нном горизонтальном Балу 22 и расположенное между 3 подвижней рамы /.a protrusion 6 (FIG. 2) through which a rod 7 of circular section passes. The rod 7 can freely rotate from the opening of the protrusion 6, but cannot have a longitudinal movement relative to the projection due to the presence of couplings, which are hollowed to the rod. The lower end of the rod 7 enters into the cylindrical float 9 with the cover W and two through bolts 7 / (Fig. 1 and 3), which pass through the hole in the bar / 2, hollowed to the lower end of the rod 7. Between the bar / 2, the bottom and springs 73 are placed with the float cover. Under the float 9, a guide rod M Top / 5 of the rod, having a square cross-section, is freely passing through the wheel b (Figs. 1 and 2), which can be rotated in the protrusions of the fixed bracket / 7. The wheel / b is equipped with teeth 8 suspended in the annular groove of the wheel on axles 9 (Fig. 2 and 4). Behind the teeth there are stoppers 20 (Fig. 1), allowing the teeth to deflect only one side B. Several wheels of co.lgs / b placed wheel 2 / with ratchet tine teeth-n-. tightly mounted on a constant horizontal Ball 22 and located between 3 movable frames /.
Двигатель укрепл етс над вод ной поверхностью так, чтобы рама 7 с поплавком 9 могла свободно перемещатьс в вертикальном направлении, а крон-; штейн 77 с колесом 16 и горизонталь- I нь5Й вал 22 с колесом 21 были расположены неподвижно. Поплавок 9 двигател частично опущен в воду. При колебании уровн воды поплавок, а с ним и рама / перемещаютс Б вертикальном направлении . При подъеме рамы правые : планки 5, враща сь около осей 4, сзо- j бодно проход т мимо колеса 2/ Е то врем как левые планки, опира сь левыми плечами о вырезы рамь; 7, врашают колеса 21 в направлении {зсовой ; стрелки. При обратном движении рамы / I вниз левые планки свободно проход т мимо колеса 27, а правые вращают его в том же направлении; таким образом колесо вращаетс и вращает вал 22 все | врем в одногч и том же направлении. Если при действии на поплавок волне- i ии воды поплавок враидаетс , притом в одном определенном направлении благодар наличию Ни боковых стенках поплавка гребней 23, то вращение поплавка через вал 7--15 передаетс колесу 16, которое через посредство зубьев 18 передает вращение колесу 27 в том же нагфэ .влении, в каком оно вращаетс от действи поступательного рамы.The engine is fixed above the water surface so that the frame 7 with the float 9 can move freely in the vertical direction, and the crown; matte 77 with a wheel 16 and a horizontal I nü5Y shaft 22 with a wheel 21 were stationary. The engine float 9 is partially lowered into the water. When the water level fluctuates, the float and, with it, the frame / move B in a vertical direction. When the frame is raised, the right ones: the strips 5, rotating about the axes 4, are jerky passing by the wheel 2 / Е while the left strips, leaning the left shoulders on the notches frame; 7, the wheels 21 turn in the direction {zero; arrows. When the frame / I moves back down, the left planks freely pass by the wheel 27, and the right ones rotate it in the same direction; thus, the wheel rotates and rotates the shaft 22 all | time in the same direction. If, when the water and water are acting on the float, the float is built, in one particular direction due to the presence of No side walls of the float of the ridges 23, then the rotation of the float through the shaft 7-15 will be transmitted to the wheel 16, which transfers the wheel 27 the same nagfe. the manner in which it rotates from the action of the translation frame
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Двигатель, приводимый в движение волнами, с применением гребенчатой передачи и регул тора числа оборотов, состо щего -SB фрикционной передачи с числом оборотов, завис ш,им от положени муфты центробежного регул тора, от.;ги--гающ,ййск применением колеса 76, снабженного торцевьми зубь ми 75 и сид;П-И,его на продол.женки 75 вала 7, сочлененного при помощи рессор с поплавком 9-с целью передачи от последнего независимого и одновоеменного движени : ;рапсвику 27 (вращатального) и раме / (вращатедьно-поступательного).The motor, driven by waves, using a comb gear and a speed regulator, consisting of -SB of a friction gear with a number of revolutions, depended on the position of the clutch of the centrifugal regulator, from., Gigabyte, using wheel 76 , equipped with face teeth 75 and a seed; PI, it is on the extension 75 of shaft 7, articulated by means of springs with a float 9-for the purpose of transferring from the last independent and single-movement:; rapsvik 27 (rotary) and frame / ( rotate-translational).
фиг. f.FIG. f.
3 } 33} 3
/-fl FF / -fl FF
&-ог, : R & -og: R
П-iliff .-4N-iliff.-4
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU43779A SU33017A1 (en) | 1929-03-29 | 1929-03-29 | Wave-driven engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU43779A SU33017A1 (en) | 1929-03-29 | 1929-03-29 | Wave-driven engine |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU163509A Addition SU45132A1 (en) | 1935-02-17 | 1935-02-17 | Kolovratny engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU33017A1 true SU33017A1 (en) | 1933-10-31 |
Family
ID=48350086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU43779A SU33017A1 (en) | 1929-03-29 | 1929-03-29 | Wave-driven engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU33017A1 (en) |
-
1929
- 1929-03-29 SU SU43779A patent/SU33017A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR687695A (en) | Mechanism allowing the transmission of the rotational movement of a motor element to a controlled element, at reduced or accelerated speed | |
| SU33017A1 (en) | Wave-driven engine | |
| US2765030A (en) | Actuating device for blinds | |
| US2107690A (en) | Windmill | |
| DE601986C (en) | Wind power machine with a multi-cylinder air compressor with reciprocating working pistons, which are switched on and off one after the other by a centrifugal regulator | |
| US103282A (en) | Improved clothes- wringer | |
| SU19748A1 (en) | Device for casting standard products | |
| SU136609A1 (en) | Coupling for connecting parallel non-aligned shafts | |
| SU65258A1 (en) | Runners | |
| US1436784A (en) | Chimney cleaner | |
| SU1174A1 (en) | Horizontal wind motor | |
| US1561611A (en) | Clutch | |
| DE463406C (en) | Toy plane | |
| DE1151145B (en) | Gearless circular and sector area sprinkler | |
| US1373681A (en) | Aquatic vehicle | |
| US584711A (en) | sheets | |
| US124047A (en) | Improvement in beater-presses | |
| US1358409A (en) | Spinning-frame control | |
| DE415476C (en) | Drum stair grate | |
| SU40283A1 (en) | Adjusting device for vertical wind turbines | |
| SU17529A1 (en) | Stirrer for steam boilers or batteries | |
| US79833A (en) | William h | |
| US447725A (en) | Water-wheel | |
| SU7850A1 (en) | Tillage machine | |
| DE239513C (en) |