[go: up one dir, main page]

SU33835A1 - Device for controlling traffic control signals - Google Patents

Device for controlling traffic control signals

Info

Publication number
SU33835A1
SU33835A1 SU121070A SU121070A SU33835A1 SU 33835 A1 SU33835 A1 SU 33835A1 SU 121070 A SU121070 A SU 121070A SU 121070 A SU121070 A SU 121070A SU 33835 A1 SU33835 A1 SU 33835A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
signal
relay
polarized
signals
circuit
Prior art date
Application number
SU121070A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.В. Виноградов
Original Assignee
А.В. Виноградов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.В. Виноградов filed Critical А.В. Виноградов
Priority to SU121070A priority Critical patent/SU33835A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU33835A1 publication Critical patent/SU33835A1/en

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

В основном авторском свидетельстве № 26226 описано устройство дл  управлени  сигналами, регулирующими уличное движение, с исЬользованием импульсов тока переменного направлени , например , от цепи электрических часов, отличающеес  тем, 4JO параллельно с присоединенным к цепи пол ризованным реле включено нейтральное реле2,  корь которого служит дл  поочередного включени  в сигнальную цепь предупредительного и разрешительного или запретительного сигналов, дл  чего один из контактов нейтрального реле соединен эпектрически с  корем пол ризованного реле 3.The main author's certificate No. 26226 describes a device for controlling traffic regulating signals using alternating current pulses, for example, from an electric clock circuit, characterized in that 4JO in parallel with a polarized relay connected to the circuit, a neutral relay2 alternately switching warning and permissive or prohibitive signals into the signal circuit, for which one of the contacts of the neutral relay is electrically connected to the floor relay 3.

При таком устройстве, в случае повреждени  подающего импульсы провода , световой сигнал остаетс  гореть на разрешительном или запретительном огне. Между тем. может быть предъ влено требование, чтобы при повреждении оставалс  предупредительный сигнал . Дл  удовлетворени  этого требовани  предлагаетс  видоизменение устройства (фиг. 1), отличающеес  тем, что вместо непол ризованного реле 2 применено второе пол ризованное репе 2а, предназначенное под действием импульса определенного направлени  пёрепючать сигнальную цепь аб с предупредительного Лз сигнала на разрешительный 1 сигнал. Под действием импульса обратного направлени  реле / переключает сигнальную цепь с предупредительного 3 сигнала на запретительный c/Zo сигнал. Таким образом, при отсутствии им пульсов будет гореть предупредительный сигнал. По окончании импульса  корь 4, J сработавшего реле возвращаетс  в положение поко  отт гивающей пружиной.With such a device, in case of damage to the impulse-carrying wire, the light signal remains on on the permissive or prohibitive light. Meanwhile It may be required that a warning signal remain in case of damage. To meet this requirement, a modification of the device (Fig. 1) is proposed, characterized in that instead of the unpolarized relay 2, a second polarized repa 2a is used, designed to impulse the signal circuit ab from the warning signal Lz to the permissive signal 1 under the action of a pulse of a certain direction. Under the action of a reverse relay pulse / switches the signal circuit from the warning 3 signals to the prohibitive c / Zo signal. Thus, in the absence of pulses, a warning signal will light up. At the end of the pulse, measles 4, J triggered the relay returns to the rest position with a pull-down spring.

Возможна ина  форма выполнени  устройства (с{)иг. 2), состо ща  в том, что вместо двух пол ризованных реле применено одно сдвоенное пол ризованное реле, каждый из  корей которого прит гиваетс  при определенном направлении тока. Возможна, наконец, треть  форма выполнени  (фиг. 3), когда дл  переключени  сигналов служат два непол ризованных реле, поочередно включаемых посредством пол ризованного реле. Действие устройства во всех случа х остаетс  тем же самым.It is possible to use another form of the device (with {) ig. 2), consisting in the fact that instead of two polarized relays, one dual polarized relay was applied, each of which is attracted to the cortex in a certain current direction. Finally, it is possible to implement a third form of implementation (Fig. 3), when two non-polarized relays, which are alternately switched on by means of a polarized relay, are used for switching signals. The operation of the device in all cases remains the same.

С целью сглаживани  толчков тока при переключении сигналов возможно применить показанный на фиг. 3 способ включени , состо щий в том, что переключение осуществл етс  путем замыкани  накоротко двух из трех последовательно соединенных сигналов. Дл  получени  сигнала о повреждении возможно применение реле замедленного действи , например, термического, включенного в цепь предупредительного сигнала и предназначенного срабатывать в том случае, если предупредительный сигнал горит дольше нормального. Цепь, замыкаема  .реле замедленного действи , может быть использована дл  включени  акустического сигнала, подачи сигнала на центральный пункт, переключени  светового сигнала (светофора) на резервный источник импульсов или совершенного его выключени .In order to smooth current shocks when switching signals, it is possible to apply the one shown in FIG. 3 switching method is that the switching is accomplished by shorting two of the three series-connected signals. To receive a signal of damage, it is possible to use a slow-acting relay, for example, a thermal one, included in the warning signal and intended to be triggered if the warning signal lasts longer than normal. The circuit, a closed-circuit delayed-action relay, can be used to turn on an acoustic signal, feed a signal to a central point, switch a light signal (traffic light) to a backup source of pulses, or turn it off completely.

Предмет изобретени ,The subject matter of the invention

Claims (5)

1. Видоизменение устройства по авторскому свидетельству N 26226, отличающеес  тем, что вместо непол ризованного реле применено второе пол ризованное реле 2а, предназначенное под действием импульса определенного направлени  переключать сигнальную цепь аб с предупредигельного Л- сигнала на разрешительный Л сигнал (фиг. 1).1. Modifying the device according to author's certificate No. 26226, characterized in that instead of a non-polarized relay, a second polarized relay 2a is used, intended to switch the signal circuit ab from the warning L signal to the permission signal L under the action of a pulse of a certain direction (Fig. 1). 2.Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  тем, что оба пол ризованные реле совмещены в одно пол ризованное реле с двум   кор ми, управл емыми импульсами различного направлени  (фиг. 2).2. The form of the device according to claim 1, characterized in that both polarized relays are combined into one polarized relay with two cores controlled by pulses of different directions (Fig. 2). 3.Форма выполнени  устройства по п. 2, отличающа с  тем, что пол ризованное реле служит дл  поочередного включени  двух непол ризованных реле, управл ющих переключением сигналов (фиг. 3).3. The form of the device according to claim 2, characterized in that the polarized relay serves to alternately turn on two non-polarized relays controlling the switching of signals (Fig. 3). 4.В устройстве по п. п. 1-3 применение дл  переключени  сигналов поочередного замыкани  накоротко двух из трех последовательно соединенных сигналов (фиг. 3).4. In the device according to p. 1-3, the application for switching signals of the alternate short circuit of two of three series-connected signals (Fig. 3). 5.При устройстве по п. п. 1-4 применение реле замедленного действи , включенного в цепь предупредительного сигнала и служащего дл  замыкан   какой-либо вспомогательной цепи в случае ненормальной работы устройства (фиг. 3).5. When using the device according to claim 1-4, use the delayed action relay included in the warning signal circuit and used to close any auxiliary circuit in the event of abnormal operation of the device (Fig. 3). / UJH.L / Ujh.l ибо for а 1)a 1)
SU121070A 1932-12-28 1932-12-28 Device for controlling traffic control signals SU33835A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU121070A SU33835A1 (en) 1932-12-28 1932-12-28 Device for controlling traffic control signals

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU121070A SU33835A1 (en) 1932-12-28 1932-12-28 Device for controlling traffic control signals

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU26226A Addition SU10159A1 (en) 1928-04-06 1928-04-06 Wrench

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU33835A1 true SU33835A1 (en) 1933-12-31

Family

ID=48350800

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU121070A SU33835A1 (en) 1932-12-28 1932-12-28 Device for controlling traffic control signals

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU33835A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU33835A1 (en) Device for controlling traffic control signals
US2112228A (en) Signaling apparatus
US3099756A (en) Current pulsing circuit which is sensitive to current changes
US1719471A (en) Control and supervisory system
US2378751A (en) Railway traffic controlling apparatus
US3257642A (en) Several-phase signalling installation for street crossing
SU32535A1 (en) Device for electrical interlocking of arrows and signals
US2164668A (en) Railway traffic controlling apparatus
SU27092A1 (en) Device for controlling electrical centralized switches
US2418869A (en) Coded track circuit signalling system for railways and the like
US1503376A (en) Device for cutting an inductive resistance out of circuit without sparking
US2156691A (en) Switch control circuits
SU29857A1 (en) Device to protect the electrical installation of a tram car
SU1141033A1 (en) Device for controlling switches and signals
SU10467A1 (en) Device for moving bodies by mechanical vibrations
US1942614A (en) Railway traffic controlling apparatus
SU26582A1 (en) Device for remote control of oil circuit breakers
US1025590A (en) Reverse-phase relay.
SU44273A1 (en) The device of the track circuit on a mechanized marshall
SU31998A1 (en) Device for electrical central control of arrows and signals
SU926752A2 (en) Device for control of thyristors with counterparallel connection of high-voltage cdevice for control of thyristors with counterparallel connection of high-voltage change-over switch
SU26754A1 (en) Device to turn off a multi-phase lamp in the event of the opening of one of the wires
US2388956A (en) Electrical controlling apparatus
SU26649A1 (en) Device for electrical signaling between train cars
SU1079518A1 (en) Apparatus for monitoring the performance of track circuits in central interlocking system