[go: up one dir, main page]

SU29891A1 - Импульсный релейный токораспределитель - Google Patents

Импульсный релейный токораспределитель

Info

Publication number
SU29891A1
SU29891A1 SU113386A SU113386A SU29891A1 SU 29891 A1 SU29891 A1 SU 29891A1 SU 113386 A SU113386 A SU 113386A SU 113386 A SU113386 A SU 113386A SU 29891 A1 SU29891 A1 SU 29891A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
electromagnet
electromagnets
current distributor
circuit
relay current
Prior art date
Application number
SU113386A
Other languages
English (en)
Inventor
И.К. Перец-Орловский
Original Assignee
И.К. Перец-Орловский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by И.К. Перец-Орловский filed Critical И.К. Перец-Орловский
Priority to SU113386A priority Critical patent/SU29891A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU29891A1 publication Critical patent/SU29891A1/ru

Links

Landscapes

  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Description

Предлагаемый, согласно изобретению, импульсный релейный токораспределитель предназначаетс  дл  пуска в ход питаемого посто нным током привода железнодорожных стрелок, без помощи примен емого, например, в американской схеме контроллера.
На чертеже фиг. 1 изображает схему токораспределител ; фиг. 2 - схему включени  его в цепь привода, при посредстве четырех проводов; фиг. 3 и 4 - видоизменение токораспределител  и схему включени  его, в случае использовани  лишь трех проводов.
Релейный генератор (фиг. 1) снабжен четырьм  электромагнитами Л, П, Э, Н, из которых электромагнит Н - нейтральный , служит дл  управлени  включением и выключением остальных электромагнитов , а электромагнит Э - вспомогательный предназначен дл  изменени  создаваемого электромагнитами Я, Я магнитного потока, с целью переброски их  кор  из одного положени  в другое. В одном из этих положений  корь включает двигатель д привода (фиг. 2) и размыкает цепь электромагнита Э.
Нормально (фиг. 2) цепи всех электромагнитов разомкнуты, так как электромагнит //обоими концами присоединен к отрицательному полюсу (одним концом непосредственной другим концом-через
18ч)
контакты 2 и J, контакт / переключател  К и линейный провод //), а электромагниты ЯиЭ отсоединены от ПОЛО жительного полюса контактами 5 и 5, управл емыми электромагнитом И. Пр переводу, переключател  /Св положение указанное пунктиром, цепь электромагнита IL замыкаетс  и он контактами 5 и 6 включает в цепь источника тока электромагниты Я, Э, Я, вследствие чего общий  корь перебрасываетс  в другое положение. Переброска  кор  вызы .ваетс  тем, что магнитный поток, создаваемый электромагнитом Э, ослабл ет магнитный поток, создаваемый электромагнитом Я, расположенным справа, л усиливает магнитный поток электромагнита Я слева. Вместе с  корем перебрасываютс  св занные с ним контактные части Я и Я перва  с контакта 2 на контакт 7, а втора -с контакта 10 на контакт 9, вследствие чего замыкаетс  цепь электродвигател  д привода и стрелка переводитс  в требуемое положение . Одновременно размыкаетс  цепь электромагнита Н и этот последний выключает электромагниты Л, Э, Я. Общий  корь остаетс  в крайнем положении противоположном указанному на фиг. 2,. до тех пор, rioKa не потребуетс  перевести стрелку обратно. Дл  этой цел№ переключатель К. переводитс  обратно
тз положени , обозначенного пунктиром, «.положение, указанное на фиг. 1, и действие устройства происходит в обратном пор дке.
В видоизмененном токораспределителе (фиг. 3 и 4) электромагнит Я включен последовательно с электромагнитами Л. При переводе переключател  JK (фиг, 4) в положение, указанное пунктиром , возбуждаютс  электромагниты Н м П,  корь электромагнита // прит гиваетс  и замыкает цепь электромагнита Э; вследствие этого, общий  корь вместе с контактными част ми Я и // перекидываетс  в положение, указанное пунктиром . В остальном действие устройства  е отличаетс  от описанного выше.
Включение токораспределител  по фиг. 1 производитс  четырьм  проводами. Два изних служат дл  осуществлени  пуска и два-дл  контрол . Контроль осуществл етс  нормальным пол ризированным реле, имеющим два  кор : пол ризованный с двум  комплектами контактов и нейтральный с четырьм  комплектами контактов.
В зависимости отнаправлени  тока s проводах III и IV, измен емого автошереключателем на приводе, пол ризованна  контактна  часть /7 будет занимать либо правое, либо левое положение, и, соответственно, будет гореть одна из (Контрольных лампЛ или Л, указывающих положение привода, а значит, и /остр ков стрелки. При взрезе стрелки, втопереключатель будет в таком полоалаении ., что тока в проводах III и IV не
будет. При этом отпадет контактна  часть ff и замкнет цепь сигнальной лампы . Параллельно или последовательно с лампой М мОжет быть включен аварийный звонок. В видоизмененном токораспределителе (фиг. 4) контроль осуществл етс  по одному проводу при чем этот провод через посредство автопереключател  на приводе присоедин етс  либо к положительному, либо к отрицательному полюсу, в зависимости от положени  стрелки. Благодар  этому действует одна из обмоток сигнального реле, и контактна  часть П включает соответствующую сигнальную лампу. При взрезе стрелки контрольный провод будет разомкнут и обмотки ( и сигнального реле будут включены последовательно в линию; магнитные потоки в них будут при этом направлены друг против друга, вследствие чего нейтральна  контактна  часть /г отпадет и загоритс  аварийна  пампа.
Предмет изобретени .
Импульсный релейный токораспределитель дл  пуска в ход привода железнодорожной стрелки, питаемый посто нным током, отличающийс  применением нейтрального электромагнита Я, управл ющего электромагнитами Я/7и вспомогательным электромагнитом Э, измен ющим создаваемый электромагнитами Я/7 магнитный поток дл  переброски  кор  их, с целью включени  двигател  привода и размыкани  цепи электромагнита Н. авторскому свидетельству И, К. № 29891 Перец-Орловского
фигЛ .
sisiftr li
15
S
-I-
-HI
Оз- гЗ
SU113386A 1932-07-30 1932-07-30 Импульсный релейный токораспределитель SU29891A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU113386A SU29891A1 (ru) 1932-07-30 1932-07-30 Импульсный релейный токораспределитель

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU113386A SU29891A1 (ru) 1932-07-30 1932-07-30 Импульсный релейный токораспределитель

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU29891A1 true SU29891A1 (ru) 1933-04-30

Family

ID=48347519

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU113386A SU29891A1 (ru) 1932-07-30 1932-07-30 Импульсный релейный токораспределитель

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU29891A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU29891A1 (ru) Импульсный релейный токораспределитель
US1987532A (en) Device for changing lamps in an illuminating unit
US2039604A (en) Signal for motor vehicles
US2132097A (en) Flashing light signal
GB387356A (en) Lighting system for self-propelling vehicles
US2068580A (en) Automobile lighting system
SU1390407A1 (ru) Система управлени дизел ми многосекционного тепловоза
US1983308A (en) Control for electrical devices
SU27092A1 (ru) Устройство дл контрол электрических централизованных стрелок
RU2276032C1 (ru) Устройство контроля светофора
SU28985A1 (ru) Электрический стрелочный привод
US2059350A (en) Electric lighting system
SU918153A1 (ru) Устройство дл управлени стрелочным электроприводом
US1003902A (en) Three-position signal.
SU1188036A1 (ru) Устройство управлени сигнальными лампами светофора
US1935399A (en) Telltale for motor vehicle lights
SU43671A1 (ru) Устройство дл дистанционного управлени электроприводами
US2187018A (en) Automatic light-selector system
SU32540A1 (ru) Устройство дл автоблокировки поездов
SU67739A1 (ru) Устройство дл сигнализации о температуре охлаждающей воды в двигателе внутреннего горени автомашины
SU34830A1 (ru) Устройство дл учета числа перемещаемых поточно пиломатериалов по длине их
US1249761A (en) Device for regulating the speed of trains.
SU1344717A1 (ru) Устройство дл управлени грузоподъемным электромагнитом
US1581606A (en) Electrically-operated switch
SU66164A1 (ru) Устройство дл трехзначной автоматической блокировки