SU23045A1 - Паровозна машина с измен емым ходом поршн - Google Patents

Description

В патенте № 936 .описана паровозна  машина с измен емым ходом поршн , снабженна  механизмом, допускающим изменение плеча кривошипа и состо щим из подвижного пальца кривошипа, переставл емого в радиальном относительно колеса направлении помощью винта, проход щего сквозь втулку колеса. В данном изобретении палец кривошипа шарнирно соединен с кулисой, вдоль которой может быть передвигаем ползун, шарнирно соединенный т гой с крейцкопфом.

На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид передвижного соединени  кривошипа со штоком поршн  машины; фиг. 2-деталь устройства, служащего дл  передвижени  ползуна по кулисе, в виде спереди; фиг. 3- деталь устройства дл  вращени  винта, ере двигающего ползун по кулисе, в виде сверху.

В патенте за № 936 описана паровозна  машина со сдвижным порщнем, измен ющим величину хода в зависимости от степени наполнени  цилиндра паром, при чем одновременно может быть измен ема величина плеча кривошипа на ведущем колесе путем радиального относительно

колеса передвижени  пальца кривошипа. В данном изобретении палец кривошипа шарнирно соединен со штоком 2 (фиг. 1), который другим своим концом соединен посредством шарнира 4 с концом кулисы, поворотно укрепленной на оси 6. Вдоль кулисы I может передвигатьс  ползун 5, соединенный с одной стороны с концом т ги 3, примыкающей к крейцкопфу 21, а с другой стороны посредством хомута 11 с концом винта 10, верхний конец которого проходит сквозь навинтованную втулку 9, поворотно укрепленную на валике 8 в обойме 7, скрепленной с осью 6 вращени  кулисы 1. Втулка 9 с наружной стороны снабжена зубчатым колесом 12 (фиг. 2 и 3), сцепл ющимс  с другим таким же колесом 13, поворотно установленным на том же валике 8 и вращаемым, через двойной раздвижной кардан 14, и коническое зубчатое или черв чное соединение 15, от стержн  16, управл емого из будки машиниста. Вал 17, служащий продолжением стержн  16, соедин етс  посредством зубчатого сцеплени  18 и двойного раздвижного кардана 19 с черв чным винтом 20, поворотно укрепленным в крейцкопфе 21. Винт20 сцепл етс  с зубчатым колесом, насаженным на поворотном штоке 23, соединенном с рамой, управл ющей раздвижными дисками поршн  25.

Вращение стержн  16 из будки машиниста сближает или раздвигает диски поршн  25 при посредстве кардана 19 и зубчатых соединений 18, 20 и 22 и одновременно передвигает ползун 5 по кулисе 1 помощью винта 10 и зубчатых соединений 15, 12 и 13.

Пре дмет изобретен и .

Видоизменение машины, по , патенту № 936, отличающеес  тем, что, с целью изменени  хода поршн , применена кулиса 1 (фиг. 1, 2, 3), снабженна  переставным ползуном 5, соединенным шарнирно со штоками 2 кривошипа и с поршнем 25, посредством винта 10, карданов 14 и 19, вала 17 зубчатых передач 15,18,20,22, и 23, а также посредством т ги 3 и крейцкопфа 21,

ШИГ.1

tCur.Z