SU23986A1 - Устройство дл остановки поршн при движении паровоза без пара - Google Patents

Description

В предлагаемом устройстве дл  остановки поршн  при движении паровоза без пара, к раме паровоза на цапфе подвешена рамка с двум  параллел ми, из коих одна св зана ползуном с пальцем ведущего колеса, а друга  цапфами камн  сочленена с поршневым шатуном. При выключении пара камень при помощи серьги поднимаетс  до уровн  цапфы рамки, чем прекращаетс  передача движени  от колеса, и поршень останавливаетс .

На чертеже изображенвид сбоку устройства ДЛЯ остановки поршн  при движении паровоза без пара.

На раме Б паровоза установленны подушки г, на которых помещен вал. На цапфе Д вала подвешена рамка Д сна бженна  двум  парами параллелей Jf, Л и Б , Е . параллел ми Е и помещен ползун Ж. с салазками а, а и вкладышами 3, охватывающими палец ведущего колеса. Между паралелл ми Ь тл Е помещен камень И, цафпы .i которого сочленены с поршневым шатуном К св занным со штоком поршн  С. Серьгой Н цапфа Л соединена с. плечом переводного вала О, св занного с рычагом П, посредством которого производитс  выключение как золОтника М, св занного с рычагом Р, так и поршн  С.

Дл  остановки поршн  при движении паровоза без пара рычагом П поднимают серьгу Н так, что цапфы Л камн  И помещаютс  на одном уровне с цапфой Д, ОКОЛО которой качаетс  рамка Б, благодар  чему прекращаетс  передача движени  от ведущего колеса на поршень, и последний останавливаетс .

Предмет изобретени .

Устройство ДЛЯ остановки поршн  при движении паровоза без пара, отличающеес  применением подвешенной на цапфе Д к раме Б паровоза рамки Д снабженной двум  парами параллелей -Б, В и Б , Е соответственно дл  ползуна Ж, с вкладышами 3, охватывающими палец ведущего колеса и камн  И, с цапфами Л которого сочленен поршневой шатун К и который поднимаетс  серьгой Я до уровн  цапфы Д с целью прекращени  передачи движени  от колеса на поршень и остановки последнего.