SU22093A1 - Arrow for monorail on poles - Google Patents
Arrow for monorail on polesInfo
- Publication number
- SU22093A1 SU22093A1 SU20482A SU20482A SU22093A1 SU 22093 A1 SU22093 A1 SU 22093A1 SU 20482 A SU20482 A SU 20482A SU 20482 A SU20482 A SU 20482A SU 22093 A1 SU22093 A1 SU 22093A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- arrow
- monorail
- poles
- rails
- support
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Description
Предлагаема стрелка дл однорельсовой железной дороги на столбах относитс к таким стрелкам, в которых дл перевода на тот или другой ответвл ющийс путь применены два подвижных как в горизонтальной,так и в вертикальной плоскост х, рельса, св занные между собою и снабженные противовесами; дл поддержани же этих рельсов применены поворотные опоры.The proposed arrow for a monorail railroad on poles refers to such arrows, in which two mobile, both connected to each other and fitted with counterweights, are used to move on one or the other branch road; pivot bearings were used to support these rails.
На чертеже фиг. 1 схематически изображает- вид стрелки сверху; фиг. 2-вид сбоку; фиг. 3 - вид шарнира сбоку; фиг. 4 и 5 представл ют два варианта поворотных опор сбоку.In FIG. 1 shows a schematic view of the arrow from above; FIG. 2 is a side view; FIG. 3 is a side view of the hinge; FIG. 4 and 5 are two versions of the pivot bearings on the side.
Однорельсова железна дорога в точке /), где находитс ее последн посто нна опора, разветвл етс на два пути JJ и Е (фиг. 1) с начальными их опорами в точках О, О. Вершины этих опор снабжены шарнирами 4 - 5 (фиг. 3), на которых могут горизонтально и вертикально поворачиватьс рельсы 1 и 2, св занные на отогнутых вниз концах противовесами 3, а другим концом тот или другой рельс может быть надет сверху на опору 1 и закреплен на ней башмаком 12. Дл поддержани этих рельсов посередине длины их в точке S находитс промежуточна опора 8 (по первому варианту, С. И.The monorail railway at point /), where its last constant support is located, splits into two tracks JJ and E (Fig. 1) with their initial supports at points O, O. The tops of these supports are equipped with hinges 4-5 (Fig. 3), on which rails 1 and 2 can be horizontally and vertically tied at the downward-tilted ends of the counterweights 3, and with the other end one or the other rails can be mounted on top of support 1 and fixed on it with a shoe 12. To maintain these rails in the middle their length at point S is intermediate support 8 (according to the first the SI
фиг. 4) или 10 (второй вариант, фиг. 5), устанавливаема на тот или другой путь поворотом ее на 180°, при помощи хомутов 9 или 13, около сваи 6 или 7. На этих опорах 8 или 10 рельсы закрепл ютс такими же башмаками 12, как и на опоре -4. Левые на фиг. 4 и 5 опоры 8 или 10 служат дл поддержани рельсов 1 или 2, когда они наход тс на весу в нерабочем состо нии.FIG. 4) or 10 (the second option, Fig. 5), installed on one or another path by turning it 180 °, using clamps 9 or 13, near pile 6 or 7. On these supports 8 or 10 the rails are fixed with the same shoes 12, as on support -4. The left ones in FIG. 4 and 5, supports 8 or 10 serve to maintain rails 1 or 2 when they are on the weight in an idle state.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
1.Стрелка дл однорельсовой железной дороги на столбах, с двум подвижными рельсами, снабженными противовесами , отличающа с тем, что каждый из подвижных рельсов 1 и 2, св занных между собою, скреплен в своем корне с неподвижной опорой помощью шарнира 4-5, допускающего поворот рельса как в вертикальной, так и горизонтальной плоскост х.1. An arrow for a monorail railway on poles, with two movable rails fitted with counterweights, characterized in that each of the movable rails 1 and 2 connected to each other is fastened in its root with a fixed support using a hinge 4-5, allowing turning the rail in both vertical and horizontal planes.
2.При охарактеризованной в п. 1 стрелке - промежуточна опора 8 (вариант первый) или 10 (вариант второй), поворотна около сваи 6 или 7, соответственно устанавливаема на ось того или другого пути и служаща дл поддержки соответственного подвижного рельса. к авторскому свидетельству Г. № 22093 Н. Студенцова2.When described in paragraph 1, the arrow is intermediate support 8 (first variant) or 10 (second variant), rotatable near pile 6 or 7, respectively installed on the axis of one or another path and serving to support the respective movable rail. to the author's certificate of G. No. 22093 N. Studentsova
Фиг.З. if фиг. 4. Фиг. 5. Fig.Z. if FIG. 4. FIG. five.
..:. а..:. but
Ч,..-А-H, ..- A-
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU20482A SU22093A1 (en) | 1927-10-31 | 1927-10-31 | Arrow for monorail on poles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU20482A SU22093A1 (en) | 1927-10-31 | 1927-10-31 | Arrow for monorail on poles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU22093A1 true SU22093A1 (en) | 1931-08-31 |
Family
ID=48341008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU20482A SU22093A1 (en) | 1927-10-31 | 1927-10-31 | Arrow for monorail on poles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU22093A1 (en) |
-
1927
- 1927-10-31 SU SU20482A patent/SU22093A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU22093A1 (en) | Arrow for monorail on poles | |
| DE3762828D1 (en) | TRANSITION BRIDGE FOR A TRANSITION DEVICE. | |
| SU42119A1 (en) | A device for leveling railway ballast | |
| SU22655A1 (en) | Device for tipping double skips | |
| US1642275A (en) | Coaster-track structure | |
| US1368841A (en) | Rail-clamp for traveling bridges | |
| SU28232A1 (en) | Axle boxes for railway carriages | |
| GB225104A (en) | Improved method of fishplate-connection of railway and like rails | |
| SU26318A1 (en) | Double span bridge | |
| SU13874A1 (en) | Overlap for approach tracks to railcar scales | |
| US1370480A (en) | Metallic railway-tie | |
| SU1487806A3 (en) | Arrangement for moving emergency units of railway rolling stock | |
| SU628207A1 (en) | Sleeper broom to track machine | |
| SU1735472A2 (en) | Transport vehicle for carriage of long-measure railway track sections | |
| FR693664A (en) | Axle bearing, in particular for rail vehicles | |
| SU21202A1 (en) | Device for moving sleepers lying in the way when they are changed | |
| SU1481309A1 (en) | Arrangement for matching the portions of railway track at different levels in repairs | |
| RU2022108582A (en) | Intermediate support of a small span bridge (SMB) for the construction of a double-track road overpass over a single-track electrified railway | |
| SU35865A1 (en) | Fixture for continuous automatic rehtovki paths | |
| SU57712A1 (en) | Device for dropping sleepers from the track | |
| SU19138A1 (en) | Mobile Conveyor Device | |
| SU34592A1 (en) | Spring trolley for monorail suspended railway | |
| SU140552A1 (en) | Inventory crane tracks | |
| FR699251A (en) | Device for acting on trains in track sections with low insulation between the rails and the earth | |
| SU8638A1 (en) | Wagon scales |