[go: up one dir, main page]

SU26318A1 - Double span bridge - Google Patents

Double span bridge

Info

Publication number
SU26318A1
SU26318A1 SU91093A SU91093A SU26318A1 SU 26318 A1 SU26318 A1 SU 26318A1 SU 91093 A SU91093 A SU 91093A SU 91093 A SU91093 A SU 91093A SU 26318 A1 SU26318 A1 SU 26318A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bridge
cable
cables
span bridge
double span
Prior art date
Application number
SU91093A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
С.А. Цаплин
Original Assignee
С.А. Цаплин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by С.А. Цаплин filed Critical С.А. Цаплин
Priority to SU91093A priority Critical patent/SU26318A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU26318A1 publication Critical patent/SU26318A1/en

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Изобретение относитс  к двухпролетным ВИСЯЧИМ мостам с разрезными в срединах пролетов балками жесткости и кабелем ,. перекинутым через вершину среднего пилона и закрепленным концами на береговых усто х. В предлагаемом мосту 8 цел х отт гивани  симметрично расположенных а пролетах основных кабелей применены добавочные кабели, сход щиес  с ОСНОВНЫМ на опоре пилОна и береговых усто х.This invention relates to two-span DOWN bridges with split stiffness beams and cables in the middle of the spans. thrown over the top of the middle pylon and fixed ends on the coastal grounds. In the proposed bridge 8, the purpose of hauling away the symmetrically located spans of the main cables are additional cables that converge with the MAIN on the pedestal and shore supports.

На чертеже изображен об1ций вид двухпролетного вис чего моста.The drawing shows an oblique view of a two-span bridge.

Предлагаемый вис чий мост имеет основные кабели и 2-13-3 с очертанием более крутой кривой и добавочные кабели 1-9-2 и 2-12-3 с очертанием ПОЛОГОЙ кривой. Подвижна  опора 2 на среднем пилоне  вл етс  св зующим звеном между сход щимис  аа этой опоре кабел ми обоих пролетов моста.The proposed bridge has main cables and 2–13–3 with a steeper curve and additional cables 1–9–2 and 2–12–3 with a slope LEAN curve. The movable support 2 on the middle pylon is a link between the converging aa of this support cables of both spans of the bridge.

Балка жесткости имеет две подвижные опоры 4 и б и одну неподвижную опору %, а В пролетах - шарниры 5 и 7. Подвески 10 неполным шарниром 11 прикреплены к балке жесткости и полными шарнирами-к кабелю 1-10-2. Части 9-10 подвесок 10 поставлены дл  того, чтобы кабель 1-9-2 был св зан в жесткую систему и имел малые свободные длины, Н. В,.The stiffness beam has two movable supports 4 and b and one fixed support%, and in the spans - hinges 5 and 7. Suspension brackets 10 with incomplete hinge 11 are attached to the stiffening beam and full hinges to the cable 1-10-2. Parts 9-10 of the suspensions 10 are installed so that the cable 1-9-2 is connected to a rigid system and has small free lengths, N. V ,.

что увеличивало бы общую жесткость моста.which would increase the overall stiffness of the bridge.

Кабель 1-10-2  вл етс  несущим дл  пролета 4-5-6, ему соответствует отт жка 2-12-3, перекинута  через подвижную опору 2 пилона и закрепленна  на противоположном берегу у усто  В точке 3, Точно так же и дл  второй симметричной половины моста.Cable 1-10-2 is a carrier for span 4-5-6, it corresponds to a cable 2-12-3, slung over a movable support 2 pylons and fixed on the opposite shore at the station B at point 3, and for the second symmetrical half of the bridge.

При такой системе моста кабель передает от .временной нагрузки усилие не В кабель 2-13-3, имеющий большие переломы в узлах, а в кабель 2-12-т-З, имеющий малые переломы в узлах, за счет чего вместо изгиба балки жесткости б-7-8 происходит ТОЛЬКО разгрузка кабел  2-13-3.With such a bridge system, the cable transmits from a temporary load a force not in cable 2-13-3, which has large fractures in the nodes, but in cable 2-12-t3, which has small fractures in the nodes, whereby instead of bending the stiffening beam b-7-8, there is ONLY a cable unloading 2-13-3.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Двухпролетный вис чий мост с разрезной В серединах пролетов балкой жесткости и ПИЛОНОМ по середине моста, отличающийс  тем, что в качестве отт жек соответственных основных несущих кабелей 3-13-1 и 2-10- применены добавочные кабели 1-9-2 и 2-12-3, сход щиес  вместе с основными кабел ми на общей ПОДВИЖНОЙ опоре пилона 2 и закрепленные концами на усто х 1 и 3.A two-span suspended bridge with a split beam In the middle of the spans of a stiffness beam and a SAWGOT in the middle of the bridge, characterized in that additional cables 1-9-2 and 2- are used as the corresponding main carrier cables 3-13-1 and 2-10. 12-3, coming together with the main cables on the common MOBILE support of the pylon 2 and fixed with the ends on the bases 1 and 3.

к авторскому свидетельству С, А, Цаплинаto authorship certificate С, А, Цаплина

№ 26318 No. 26318

SU91093A 1931-07-04 1931-07-04 Double span bridge SU26318A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU91093A SU26318A1 (en) 1931-07-04 1931-07-04 Double span bridge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU91093A SU26318A1 (en) 1931-07-04 1931-07-04 Double span bridge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU26318A1 true SU26318A1 (en) 1932-05-31

Family

ID=48344376

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU91093A SU26318A1 (en) 1931-07-04 1931-07-04 Double span bridge

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU26318A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2217593A (en) Bracing for suspension bridges
US3582983A (en) Elastic spacer for bundles of conductors
SU26318A1 (en) Double span bridge
US1616931A (en) Transmission tower for electric circuits
US2057168A (en) Bridge
GB191034A (en) Improvements in or relating to the construction of bridges
US1530395A (en) Means for towing boats, vessels, and the like on waterways
US1703797A (en) Power-transmission line
US2062983A (en) Suspension bridge
US2062984A (en) Suspension bridge
SU30738A1 (en) Device for automatically relieving aerial electrical wire while increasing its load
US1917600A (en) Transmission line
US1847422A (en) Transmission line construction
SU1099037A1 (en) Power transmission line support
US1729637A (en) Conductor support for lift bridges and the like
US1551053A (en) Structural tower
ES340315A1 (en) Articulated car single axle truck
SU33554A1 (en) Method of reinforcing metal bridges
SU1286500A1 (en) Cargo-hoisting arangement
SU555199A1 (en) Mounting method of the bridge
US1817313A (en) Suspending device for conducting cables
SU727737A1 (en) Detachable sectional bridge
GB414619A (en) Improvements applicable to suspension bridges
SU15160A1 (en) Split pole for electrical transmission lines on peat mines, etc.
SU32120A1 (en) Lifting machine with friction drum