SU21202A1 - Приспособление дл передвижени лежащих в пути шпал при их смене - Google Patents

Description

Ориспособлёйие -чдл  передвиганий 1ОД рельсами лежащих в пути шпал, 1ри их смене, состоит из скоби, опирающейс  на головку рельса и жестко гоединенной с планкой, к одному концу сЬторрй щарнирно подвешен зуб, а t другому также шарнйрно присоеди1ен рабочий рычаг, короткое плечо ко орого соединено с концом зуба. При ювороте рычага конец зуба упираетс  S верхнюю грань Шпалы и передвигает :е поперек пути.

На чертеже фиг. 1 изображает бокоюй вид данного приспособлени ; фиг. 2- 1ИД его сверху, без рабочего рычага; Ьиг. 3-деталь зуба.

Приспособление при передвижки в пути шпал при их смене сотоит из скобы 1 с изогнутыми концами, хватывающими головку рельса сверху с боков. Средн   часйь этдй ,скобьТ . 1 и 2) жестко соединена с планой б заклепками 9. Один конец планки, асположенный с внутренней стороны кобы1 „соединен шарниром8 ; концом ба 2, а ее, другой конец, с внешней , гороны скобы 1, соединен шарниром 7 неравноплечим рычагом 4. Длинное

плечо последнего наращиваетс  руко ткой 5, а короткое шарнйрно сбедйнфо с нижним концом зуба 2 через посредство св зи 3.

При установке приспособлени  мёж-ду рельсами и при повороте рабочего рычага . 5-4, его короткие плечо приводит зуб 2 в сцепление с верхней гранью шпалы и вследствие упора скобы 1 в Головку рельса выдвигает шпалу из под рельсов поперек пути, npИ ycлoвии предварительного освобождени  шпалы, от прилегающего к ней с торца и с боков балласта. При установке этого приспособлени  с внешней стороны рельса теми же действи ми рычага 4-5 можно вдвигать шпалы под рельсы.

Предмет изобретени .

Приспособление дл  передвижки лежа 1Цих в пути шпал при их смене, дл  которого точкой опоры служит путевой рельс, отличающеес  тем, что зуб 2 ш1арнирно подвешен к снабженной опорной скобой 1 планке б с поворотным а оси 7 рабочим рь1чагом 4, .короткое плечо которого сочлененно св зью 3 с нижним концом зуба 2.

-. .- - . -.,:.. - Iji . В. --:.---- - . .; Вурачшко М