SU10123A1 - Винтовой прибор дл разгонки железнодорожных рельсов - Google Patents

Description

До насто щего времени известны способы и приборы дл  разгонки зазоров железнодорожных рельсов, в которых при разгонке скат вагонетки прогибаетс  и преждевременно изнашиваетс , а также при ударах в накладку или в башмак рельсом происходит поранение рук рабочих , прижимающих ударный рельс и поддерживающих скат. Предлагаемое изобретение имеет целью устранение вышеуказанных недостатков, применением винтового прибора, в котором закрепл ема  винтом поперечина, при дальнейшем вращении винта производит разгонку зазоров рельсов.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предлагаемого винтового прибора; фиг. 2-вид спереди скобы со щеками; фиг. 3-боковой вид; фиг. 4-продольный разрез части прибора; фиг. 5-поперечный разрез.

Предлагаемый винтовой прибор состоит из установленной под некоторым углом, на рельсы, поперечины Е, снабженной накосо прикрепленными захватами К, К дл  головок путевых рельсов, и имеющей на одном конце прикрепленную гайку Д на винте С, соединенном при помощи ст жки В, В со скобой А, накладываемой на головку путевого рельса и упирающейс  шарнирными щеками Б, Б в торцы стыковых накладок.

Дл  разгонки зазоров железнодорожных рельсов, на головке их укладываютс  захватами К, К поперечина Е и скоба А, упирающа с  в торцы стыковых накладок шарнирными щеками J Б. При вращение винта С, сначала поперечина, Е перекосом зажимаетс  . на рельсах, а при дальнейшем вращении, действием щек Б, Б скобы А на торцы стыковых накХадок, предусматриваетс  разгонка самих рельсов.

Предмет патента.

Винтовой прибор дл  разгонки железнодорожных рельсов, характеризующийс  применением скобы А, накладываемой на головку путевого, рельса и упирающейс  шарнирными щеками. Б, Б в торцы сты- ковых накладок, какова  скоба соединена ст жкою Б, В с концом винта С, гайка Д коего закреплена в поперечине Е, снабженной накосо прикрепленными захватами Я, К дл  головок путевых рельсов и закрепл емой на последних вращением винта, при чем при достаточном закре-. плении означенной поперечины и при дальнейшем вращении винта предусматриваетс  разгонка самих рельсов.

т

Б

иГ7

к/и

Фиг.2. У

(

Фиг.4.

Фиг.5.

Фиг.З.