SU13745A1 - Приспособление дл подвешивани шпал при их подбивке - Google Patents

Description

Подвешивание шпал при их сиене осуществл етс  посредством рычага, опирающегос  на головку рельса   несущего крючь  дл  захвата шпалы, другой конец которой, пр жат к рельсу второй парой крючьев под действием рессоры, установленной  а коробчатой балке и опирающейс  на внутренние част  подошвы рельса.

На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособлени ; фиг. 2-TQ же, вид сверху; фиг. 3-:поперечный разрез приспособлени  по А-Б на фиг. 1; фиг. 4 и 5- части приспособлени 

Приспособление дл  подвешивани  пгпал во врем  их смены состоит из коробчатой балки 1 и шарнирно св занной с ней, при помощи горизонтальной оси, рессоры 2, состо щей из двух полос неравной длины. В месте шарнирного соединени  полосы рессоры 2 обхвачены хомутами 4 (фиг. 4), ииед)щнми выступы с отверср ми дл  пропуска стержн  5, концы которого проход т в отверсти  планок 6, приклепанных к бокам коробчатой балки 1. Рессора  а одном конце снабжена ступенчатой Ьпорой 7 дл  двух подхватывающих шпалу подвесных крючьев 8-8, а на другом вильчатом конце имеет долевые прорезы дл  пальцев 12.

Рычаг 10 имеет наклонную поперечину, верхний конец которой соединен с рессорой пальцами 12, а нижний конец  есет подвесные крючь  3-3. Дл  переноса приспособлени  нредусмотрена ручка 9 (фиг. 4) иушЕИ 11-11, прикрепленные к бокам балки дл  закладывани  нодвебных крючьев 3, 3 и 8, 8.

При подвешивании ,шпал, во врем  смены, приспособление устанавливаетс  на внутренние части подошв путевых рельсов опорами коробчатой балки 1, рычаг 10 откидываетс  в сторону, а подвесные крючь  3-3 и 8-8 завод тс  под шпалу. Действием на рычаг 10 вручную, шпала прижимаетс  к подошвам путевых рельсов и производитс  подбивка балластом концов шпалы. По окончании подбивки прибор снимаетс  дл  дальнейшего использовани .

Предмет патента.

Приспособление дл  подвешивани  шпал при их подбивке, характеризующеес  применением устанавливаемой концами на внутренние части подошв путевых рельсов коробчатой балки 1, несущей шарнирно св занную с ней при помощи горизонтальной оси рессору 2, один конец которой снабжен ступенчатой онорой 7 дл  пары подхватывающих шналу подвесных крючьев 8-8, а другой вильчатый конец имеет долевые прорезы-дл  пальцев 12 на поперечине

рычага 10, несущей вторую пару подхватывающих шпалу крючьев 8-3, каковое устройство имеет целью плотное прижатие шпалы к подошвам путевых рельсов при действии вручную на означенный рычаг.

А, ФИП

.;

« avfefn%-....

-

фиг

фиг 2

1

to