SU10200A1 - Электромагнитное устройство дл торможени вагонетки с пути - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение отно :ит«  к:электромагнитным , устройствам дл  торможени  вагонетки с пути, в кртррых магнитный поток замыкаетс  через обод колеса и может быть применено в различных област х, например, на уклонах в рудничном дворе, на капитальных и промежуточных бромсбергах, а также дл  остановки вагона при обрыве каната. Указанное устройство состоит из ;катушки с железным сердечником, к которому при реплены два железньш стержн  с полюсными наконечниками (щеками), установленными под определенным углом. В момент торможени  одна из этих щек, устроенна  подвижной, прижимаетс  к ободу колеса и производит торможение;.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает предлагаемое устрой ство; фиг. 2 - то же вид сверху; фиг. 3-то же/в перспективном виде; фиг. 4 - предлагаемое устройство, установленное на пути.

Дл  осуществлени  торможени  указанным образом под рельсом в поперечном к пути направлении (фиг. 1 и 4) помещаетс  сердечник 1 электромагнитной катушки 4 с двум  обхватывающими рельс и обод колеса стержн ми 2, снабженными полюсными .наконечниками 3, из которых один устроен подвижным по направл ющим на плоскости б стержн  .

В момент прохождени  колес между наконечниками 3 - 3, когда колесо попадает в сферу магнитного пол , подвижной полюсной н конечник 3 прит гиваетс  к ободу колеса, чем и осуществл етс  торможение. При выключении же тока, наконечник 3 отт гиваетс  назад посредством специальных пружинЗ и тормоз освобождаетс  дл  приема других вагонов.

Усили , создающие торможение колеса, состо т из: торможени  по его поверхности, торможени  на обод колеса и, наконец, торможение посредством трени  по поверхност м наконечников 3-3 при прохождении их.

При установке ступенчатого тормоза , состо щего из нескольких магнитов, можно достигнуть более плавного и надежного торможени .

Действие предлагаемого тормоза- автоматическое, а именно: при приближении вагонетки, последн   посредством нажима на рельсовый контакт или т. п. включает, ток.

выключение же его совершаетс  посредством специального реле с выдержкой времени. Врем  торможени  или замедлени  может быть отрегулировано, в зависимости от условий работы.

Пре)чмет патента.

1. Электромагнитное устройство дл  торможени  вагонетки с пути, в котором магнитный поток замыкаетс  через обод колеса, характеризующеес  тем, что под рельсом в подеречном к пути направлении помещен сердечник 1 электромагнитной катушки 4 с двум  обхватывающими рельс и обод колеса стержн ми 2, снабженными полюсными наконечниками 3, из которых, один устроен подвижным по направл ющим и снабжен пружинами 5, служащими дл  освобождени  обода колека от фрикционного сцеплени  с ним при выключении тока возбуждающего катушку 4.

2. При охарактеризованном в п. 1 устройстве пр(именение .рельсовых крнтактов или т. п., служащих дл  автоматического включени  в цепь тока электромагнитной катушки 4 тормоза.