SU10200A1 - Electromagnetic device for braking the trolley out of the way - Google Patents
Electromagnetic device for braking the trolley out of the wayInfo
- Publication number
- SU10200A1 SU10200A1 SU27221A SU27221A SU10200A1 SU 10200 A1 SU10200 A1 SU 10200A1 SU 27221 A SU27221 A SU 27221A SU 27221 A SU27221 A SU 27221A SU 10200 A1 SU10200 A1 SU 10200A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- braking
- way
- electromagnetic device
- trolley out
- trolley
- Prior art date
Links
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Предлагаемое изобретение отно :ит« к:электромагнитным , устройствам дл торможени вагонетки с пути, в кртррых магнитный поток замыкаетс через обод колеса и может быть применено в различных област х, например, на уклонах в рудничном дворе, на капитальных и промежуточных бромсбергах, а также дл остановки вагона при обрыве каната. Указанное устройство состоит из ;катушки с железным сердечником, к которому при реплены два железньш стержн с полюсными наконечниками (щеками), установленными под определенным углом. В момент торможени одна из этих щек, устроенна подвижной, прижимаетс к ободу колеса и производит торможение;.The present invention relates: to: electromagnetic: devices for braking a trolley out of the way, in which the magnetic flux is closed through the rim of the wheel and can be applied in various areas, for example, on slopes in a mining yard, on capital and intermediate brooders, and to stop the car when the rope breaks. The said device consists of: an iron core coil, to which, when replenished, two iron rods with pole tips (cheeks) installed at a certain angle. At the time of braking, one of these cheeks, arranged movable, is pressed against the wheel rim and produces braking ;.
На чертеже фиг. 1 схематически изображает предлагаемое устрой ство; фиг. 2 - то же вид сверху; фиг. 3-то же/в перспективном виде; фиг. 4 - предлагаемое устройство, установленное на пути.In FIG. 1 schematically depicts the proposed device; FIG. 2 - the same top view; FIG. 3 same / in perspective view; FIG. 4 - the proposed device installed on the way.
Дл осуществлени торможени указанным образом под рельсом в поперечном к пути направлении (фиг. 1 и 4) помещаетс сердечник 1 электромагнитной катушки 4 с двум обхватывающими рельс и обод колеса стержн ми 2, снабженными полюсными .наконечниками 3, из которых один устроен подвижным по направл ющим на плоскости б стержн .To perform braking in this way, the core 1 of the electromagnetic coil 4 with two grasping rails and the wheel rim rods 2 equipped with pole tips 3, one of which is arranged moving along the rail on the plane b rod.
В момент прохождени колес между наконечниками 3 - 3, когда колесо попадает в сферу магнитного пол , подвижной полюсной н конечник 3 прит гиваетс к ободу колеса, чем и осуществл етс торможение. При выключении же тока, наконечник 3 отт гиваетс назад посредством специальных пружинЗ и тормоз освобождаетс дл приема других вагонов.At the moment the wheels pass between tips 3 - 3, when the wheel falls into the sphere of a magnetic field, the moving pole and end-member 3 is attracted to the rim of the wheel, and this is done by braking. When the current is switched off, tip 3 is pulled back by means of special springs 3 and the brake is released to receive other cars.
Усили , создающие торможение колеса, состо т из: торможени по его поверхности, торможени на обод колеса и, наконец, торможение посредством трени по поверхност м наконечников 3-3 при прохождении их.The braking forces of the wheel consist of: braking on its surface, braking on the wheel rim, and finally braking by rubbing the surfaces of the tips 3–3 as they pass.
При установке ступенчатого тормоза , состо щего из нескольких магнитов, можно достигнуть более плавного и надежного торможени .By installing a step brake consisting of several magnets, smoother and more reliable braking can be achieved.
Действие предлагаемого тормоза- автоматическое, а именно: при приближении вагонетки, последн посредством нажима на рельсовый контакт или т. п. включает, ток.The action of the proposed brake is automatic, namely: when a trolley approaches, the latter by means of pressing on a rail contact or the like. Switches on current.
выключение же его совершаетс посредством специального реле с выдержкой времени. Врем торможени или замедлени может быть отрегулировано, в зависимости от условий работы.it is turned off by a special time delay relay. The braking or decelerating time can be adjusted, depending on the operating conditions.
Пре)чмет патента.Pre) patent pending.
1. Электромагнитное устройство дл торможени вагонетки с пути, в котором магнитный поток замыкаетс через обод колеса, характеризующеес тем, что под рельсом в подеречном к пути направлении помещен сердечник 1 электромагнитной катушки 4 с двум обхватывающими рельс и обод колеса стержн ми 2, снабженными полюсными наконечниками 3, из которых, один устроен подвижным по направл ющим и снабжен пружинами 5, служащими дл освобождени обода колека от фрикционного сцеплени с ним при выключении тока возбуждающего катушку 4.1. Electromagnetic device for braking a trolley from a path in which magnetic flux is closed through a wheel rim, characterized by the fact that core 1 of electromagnetic coil 4 with two rails and wheel rim fitted with pole pieces is placed in the direction transverse to the path. 3, of which one is movable along the guides and is provided with springs 5, which serve to release the rim of the ring from frictional engagement with it when the current exciting the coil 4 is switched off.
2. При охарактеризованном в п. 1 устройстве пр(именение .рельсовых крнтактов или т. п., служащих дл автоматического включени в цепь тока электромагнитной катушки 4 тормоза.2. With the device described in clause 1, pr (name of rail contact or the like, which serves for automatic connection of the brake solenoid coil 4 to the current circuit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU27221A SU10200A1 (en) | 1928-05-04 | 1928-05-04 | Electromagnetic device for braking the trolley out of the way |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU27221A SU10200A1 (en) | 1928-05-04 | 1928-05-04 | Electromagnetic device for braking the trolley out of the way |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU10200A1 true SU10200A1 (en) | 1929-06-29 |
Family
ID=48332124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU27221A SU10200A1 (en) | 1928-05-04 | 1928-05-04 | Electromagnetic device for braking the trolley out of the way |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU10200A1 (en) |
-
1928
- 1928-05-04 SU SU27221A patent/SU10200A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU10200A1 (en) | Electromagnetic device for braking the trolley out of the way | |
| JP2647203B2 (en) | Vehicle brake system | |
| DE476860C (en) | Electromagnetic brake shoe for braking railway cars | |
| SU11709A1 (en) | Electric device for automatic braking of the train from the track | |
| RU2735876C1 (en) | Rail vehicle chain electromagnetic braking device with elongated side members of intermediate links | |
| US1246257A (en) | Electromagnetic brake. | |
| US1859073A (en) | Railway car retarder | |
| AT130319B (en) | Train protection device against running over stop signals. | |
| SU22078A1 (en) | Electrically controlled mechanical brake | |
| DE488951C (en) | Magnetic switch, especially for block fields, signal boxes, etc. | |
| US2088896A (en) | Moving toy | |
| GB291798A (en) | Improvements in or relating to electro-magnetic brake shoes for railways | |
| US2905811A (en) | Automatic control mechanism for toy electric railways | |
| DE96582C (en) | ||
| RU183444U1 (en) | MAGNETIC BRAKE OF RAILWAY ROLLING COMPOSITION | |
| SU925843A1 (en) | Antitheft device for crane | |
| SU23448A1 (en) | Electro spring brake | |
| SU37131A1 (en) | Electric spring brake for carts | |
| AT125742B (en) | Device for electrical train control. | |
| AT204600B (en) | Device for inductive train control | |
| SU54058A1 (en) | Track pedal device for railway signaling | |
| SU66124A1 (en) | A device for actuating any devices, in particular brake shoes or the like. at sorting stations when the rolling stock exceeds the set speed | |
| US775835A (en) | Electromagnetic brake. | |
| DE909463C (en) | Train monitoring arrangement | |
| US1466657A (en) | Rail clamp for overhead cranes |