[go: up one dir, main page]

SU10123A1 - Screw ramming device - Google Patents

Screw ramming device

Info

Publication number
SU10123A1
SU10123A1 SU24241A SU24241A SU10123A1 SU 10123 A1 SU10123 A1 SU 10123A1 SU 24241 A SU24241 A SU 24241A SU 24241 A SU24241 A SU 24241A SU 10123 A1 SU10123 A1 SU 10123A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
screw
rails
ramming device
rail
cheeks
Prior art date
Application number
SU24241A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
SU57494A1 (en
Inventor
В.И. Краснов
Original Assignee
В.И. Краснов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Publication of SU10123A1 publication Critical patent/SU10123A1/en
Application filed by В.И. Краснов filed Critical В.И. Краснов
Priority to SU24241A priority Critical patent/SU57494A1/en
Priority claimed from SU24241A external-priority patent/SU57494A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU57494A1 publication Critical patent/SU57494A1/en

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

До насто щего времени известны способы и приборы дл  разгонки зазоров железнодорожных рельсов, в которых при разгонке скат вагонетки прогибаетс  и преждевременно изнашиваетс , а также при ударах в накладку или в башмак рельсом происходит поранение рук рабочих , прижимающих ударный рельс и поддерживающих скат. Предлагаемое изобретение имеет целью устранение вышеуказанных недостатков, применением винтового прибора, в котором закрепл ема  винтом поперечина, при дальнейшем вращении винта производит разгонку зазоров рельсов.Until now, methods and devices are known for the acceleration of railway rail gaps in which the ramp of a trolley is flexed and prematurely worn out during acceleration, as well as when striking the pad or in the shoe by rail, the hands of the rails are pressed and the ramp is pressed. The present invention aims at eliminating the aforementioned disadvantages by using a screw device in which the cross member is fixed with a screw, with a further rotation of the screw, accelerates the gap of the rails.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предлагаемого винтового прибора; фиг. 2-вид спереди скобы со щеками; фиг. 3-боковой вид; фиг. 4-продольный разрез части прибора; фиг. 5-поперечный разрез.In FIG. 1 depicts a top view of the proposed screw device; FIG. 2-front view of the staple with cheeks; FIG. 3-side view; FIG. 4-longitudinal section of the device; FIG. 5-cross section.

Предлагаемый винтовой прибор состоит из установленной под некоторым углом, на рельсы, поперечины Е, снабженной накосо прикрепленными захватами К, К дл  головок путевых рельсов, и имеющей на одном конце прикрепленную гайку Д на винте С, соединенном при помощи ст жки В, В со скобой А, накладываемой на головку путевого рельса и упирающейс  шарнирными щеками Б, Б в торцы стыковых накладок.The proposed screw device consists of a cross-member E, installed at a certain angle on rails, fitted with knobs K, K for track-rail heads attached and having at one end an attached nut D on screw C connected by fastening B, B with a bracket A, superimposed on the head of the track rail and abutting with hinged cheeks B, B in the ends of the butt plates.

Дл  разгонки зазоров железнодорожных рельсов, на головке их укладываютс  захватами К, К поперечина Е и скоба А, упирающа с  в торцы стыковых накладок шарнирными щеками J Б. При вращение винта С, сначала поперечина, Е перекосом зажимаетс  . на рельсах, а при дальнейшем вращении, действием щек Б, Б скобы А на торцы стыковых накХадок, предусматриваетс  разгонка самих рельсов.To disperse the gaps of the rails, a crossbar E and a bracket A are laid on the head of the grips K, K and abutting the ends of the butt plates with the hinged cheeks J B. When the screw C rotates, first the crossbar E is tilted with a bias. on the rails, and upon further rotation, the action of the cheeks B, B of the staples A on the butt ends of the butts, provides for the removal of the rails themselves.

Предмет патента.The subject of the patent.

Винтовой прибор дл  разгонки железнодорожных рельсов, характеризующийс  применением скобы А, накладываемой на головку путевого, рельса и упирающейс  шарнирными щеками. Б, Б в торцы сты- ковых накладок, какова  скоба соединена ст жкою Б, В с концом винта С, гайка Д коего закреплена в поперечине Е, снабженной накосо прикрепленными захватами Я, К дл  головок путевых рельсов и закрепл емой на последних вращением винта, при чем при достаточном закре-. плении означенной поперечины и при дальнейшем вращении винта предусматриваетс  разгонка самих рельсов.A screw device for the acceleration of rail rails, characterized by the use of a clamp A, applied to the track head, the rail, and abutting with hinged cheeks. B, B at the ends of the butt plates, what the bracket is connected by a B, C with the end of the screw C, the nut D of which is fixed in the crossbar E, fitted with nosal fasteners I, K for the heads of the track rails and fixed on the latter by rotation of the screw, with that with sufficient closure. making the said cross bar and with further rotation of the screw provides for the acceleration of the rails themselves.

тt

Б B

иГ7IG7

к/иto / and

Фиг.2. У2. Have

((

Фиг.4.4.

Фиг.5.5.

Фиг.З.Fig.Z.

SU24241A 1939-05-25 Throttle valve SU57494A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU24241A SU57494A1 (en) 1939-05-25 Throttle valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU24241A SU57494A1 (en) 1939-05-25 Throttle valve

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SU10123A1 true SU10123A1 (en) 1929-06-29
SU57494A1 SU57494A1 (en) 1940-07-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU10123A1 (en) Screw ramming device
US1996647A (en) Track extension and clamping means therefor
US1398385A (en) Railway rail and tie fastener, bed-plate, and anticreeping device
US1960550A (en) Tieplate
SU10482A1 (en) A device for the acceleration of rail joint gaps
US1820586A (en) Railway track structure
US2593956A (en) Car replacer
SU57905A1 (en) Device for jamming and splitting rail joints
US1383954A (en) Railroad-tie
US1996286A (en) Rail anchor
SU166A1 (en) Rail shoe
SU6151A1 (en) Shock device for the acceleration of rail gaps
US1344109A (en) Rail-bracing-spike retainer
US1175722A (en) Anticreeping device for rails.
SU10024A1 (en) A device for the acceleration of rail gaps
US1458061A (en) Rerailer
US365350A (en) Railroad-rail tie and fastening
US942307A (en) Combined tie-plate and rail-anticreeper.
SU7614A1 (en) Impact device for rail gap acceleration
SU18796A1 (en) Crutch paw
US1570390A (en) Railway rail and tie securing device
US436709A (en) Henry holgate
US1483416A (en) Boltless anticreeping device for railroad rails
SU745A1 (en) Device for speeding up the laying of rails
US413519A (en) I i i i i i i i i