Предлагаемое приспособление дл разгонви рельсовых зазоров относитс к известному типу таких приборов , которые состо т из двух зажимов, заклинивающихс на разгон емых рельсах при действии винтов, благодар щему устран ютс удары по накладке, ослабл ющие рельсовые креплени . С целью не преп тствовать дв жению поездов зажимы предлагаемого приспособлени охватывают рельсы снизу, оставл головку рельса свободной.The proposed device for accelerating rail gaps refers to a well-known type of such devices, which consist of two clamps that are wedged on the accelerated rails under the action of screws, thereby eliminating impacts on the lining, weakening rail fasteners. In order not to interfere with train movement, the clamps of the proposed device cover the rails from below, leaving the rail head free.
На чертеже фиг. 1 изображает вид уетаиовленного на путн приспособлени сбоку с частичным разрезом; фиг. 1-вид сверху, фиг. 3-поперечный разрез.In FIG. 1 shows a view of a device mounted on the side with a partial section; FIG. 1 is a top view, FIG. 3-cross-section.
Приспособление состоит из двух зажимов в виде скоб 1 - 1, охватывающих снизу ПОДОП1ВЫ рельсов и уставливаемых на рельсах пв обе стороны разгон емого зазора. Скобы закрепл ютс на рельсе прв помощи четырех клиновых вкладыщей 2, 3, гакладБшаемых в скобы с обеих сторон щейки рельса и обращенных упшренными концами каждой парыThe device consists of two clips in the form of brackets 1 - 1, covering the rails below and supporting both sides of the accelerated gap on the pv rails. The brackets are attached to the rail using four wedge liners 2, 3, which are fastened to the brackets on both sides of the rail cheek and facing each other’s ends.
друг к другу. Заклинение скоб и разгонка зазоров производитс помощью заключенных в общую обойму винтов 4 с обратной нарезкой , действующих, при вращении их трещеточными ключами 5, на торцевые стороны уширенных концов клиновых вкладыщей 2.to each other. Wrapping the staples and clearing the gaps is done with the help of re-threading screws 4, which are enclosed in a common yoke, acting when they are turned by ratchet keys 5, on the end sides of the broadened ends of the wedge inserts 2.
Предмет патента.The subject of the patent.
Приспособление дл разгонки рельсовых зазоров, состо щее из двух зажимов, заклинивающихс на путевых рельсах при действии винта, характеризующеес тем, что в качестве зажимов применены скобы 1 1, охватывающие подощвы разгон емых рельсов и клиновые вкладыпш 2 - 3, вкладываемые между щейкой рельса и скобой , при чем при разгонке зазоров винт 4 действует на торцовые обращенные друг к другу стороны упшренных концов клиновых вкладышей дл зажима скоб на рельсах и последующего передвижени самих рельсов.A device for the acceleration of rail gaps, consisting of two clamps wedged on the track rails under the action of a screw, characterized in that clamps 1 1, covering the base rail of the accelerated rails and wedge rails 2 - 3, applied between the jaw rail and the clamp In addition, during the clearance of the gaps, the screw 4 acts on the end faces facing each other of the flanged ends of the wedge liners for clamping the clamps on the rails and the subsequent movement of the rails themselves.