SU1081117A1 - Грузоподъемное устройство крана - Google Patents

Abstract

ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО КРАНА, содержащее грузовую тележку с барабаном,.шарнирно соединенную с опорнгаили тележками, и траверсу, подвешенную на канатах,огибающих смонтированные на ней и на огррных тележках блоки, о т л и ч а ю щ ее с   тем, что, с целью повыиюни  надежности устройства, оно С абжено жестко закрепленными на опорных тележках т гами, выполненными с пазами и размещенными с возможностью перемещени  в расположенных на грузовой тележке направл ющих, и шарнирио смонтированными на грузовой тележке с возможностью установки в указанных пазах рычагами.

Description

Изобретение относитс  к подъемно транспортному машиностроению, а име но к тележкам мостового крана, пред назначенным дл  транспортировки крупногабаритных контейнеров. Известно грузоподъемное устройство , содержащее перемещающуюс  по мосту крана грузовую тележку, на ра ме которой установлен грузовой бара бан с закрепленным на нем одним кон цом канатом, огибающим блок с крюком , и другим концом присоединенным к раме тележки. К тележке симметрич но с двух сторон подсоединены опорные тележки, св занные через ка-наты с .грузозахватной траверсой и крюком Cl 1. Несмотр  на то, что указанное грузоподъемное устройство позвол ет пoдни 1aть грузы, значительно превышающие его грузоподъемность, конструкци  его не обеспечивает возможность использовани  всей высоты под ема груза, и происходит вынужденна  потер  половины высоты, что снижает эффективность работы устройства. Известно также грузоподъемное устройство крана, содержащее грузовую тележку с барабаном, шарнирно соединенную с опорными тележками, II траверсу, подвешенную на канатах огибающих смонтированные на ней и опорных тележках блоки, и позвол ющее поднимать грузы, значительно превьлпающие его грузоподъемность, на максимально допустимую высоту. Кроме того, траверса имеет устойчивую подвеску благодар  тому, что ши роко разнесены точки её подвеса 2 Однако при необходимости перегру ки контейнера, наход щегос  в нижнем р ду склада, надо или снимать несколько верхних р дов, или мен ть (сближать) верхние точки подвеса траверсы дл  того, чтобы канаты поз волили траверсе опуститьс  в колодец , образующийс  при сн тии нескольких верхних контейнеров. И в том, и в другом случае затрачиваетс  лишнее врем  на операции с контейнерами , а в последнем случае под веска контейнера становитс  неустой чивой, что приводит к раскачиванию контейнера при перемещении. Все это существенно снижает надежность работы известного устройства . Цель изобретени  - повышение надежности устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что грузоподъемное устройство крана, содержащее грузовую тележку с барабаном, шарнирно соединенную с опорными тележками, и траверсу, подвешенную на канатах, огибающих смонтированные на ней и на опорных тележках блоки, снабжено жестко закрепленнЕлми на опорных тележках т гами , выполненными с пазами и размещенными с возможностью перемещени  в расположенных на грузовой тележке направл ющих, и шарнирно смонтированными на грузовой тележке с возможностью установки в указанных пазах рычагами. На фиг. 1 показано устройство, общий ВИД; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1/ на фиг. 3 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2. Грузоподъемное устройство содержит грузовую тележку 1 с механизмом 2 подъема и симметрично расположенные относительно нее опорные тележки 3 и 4 . К тележкам на канатах 5 и б подвешена траверса 7 с захватными головками 8 дл  к-онтейнеров. Каждый из канатов 5 и б одним концом закреплен соответственно на барабане 9 или 10 механизма 2 подъема и огибает смонтированные на траверсе 7 блоки 11 и соответствующие блоки 12, установленные каждый поворотно на коромысле 13, шарнирно прикрепленном одним концом к стойке 14, установленной на опорной тележке. Другой конец коромысла соединен с датчиком 15 загрузки. Другие концы канатов 5 и 6 закреплены соответственно на барабанах 10 и 9. Устройство снабжено фиксирующими механизмами, каждый из которых имеет жестко прикрепленную к опорным тележкам 3 или 4 т гу 16 с пазами 17, перемещающуюс  в направл ющей 18, расположенной на грузовой тележке. На последней поворотно установлены рычаги 19, каждый из которых шарнирно соединен со штоком 2и электромагнита 21, свободно прикрепленного к П-образному кронштейну 22. На раме грузовой тележки уг гановлен механизм ее передвижени , включающий электродвигатель 23, тормоз 24 и редуктор 25, кинематически св занный с ходовыми колесами 26. Устройство работает следующим образом . При необходимости воспользоватьс  контейнером из нижнего  руса при двух- или трехъ русном складировании верхние контейнеры снимаютс  из одного вертикального  руса и удал датс . Затем включаетс  механизм передвижени  тележки и грузова  тележка 1 подъезжает к одной из опорных тележек , например к тележке 3, т ги 1 б вход т в направл ющие 18, и по сигналу шток 20 электромагнита 21 воздействует на рычаг 1 9 , который опускаетс  в один из пазов 17 т ги. В результате этого опорна  тележка 3 оказываетс  зафиксированной относительно грузовой тележки 1. Затем тележка 1 с опорной тележкой 3 подъезжает к опорной тележке 4,

фиксаци  которой происхожит аналогично . После этого грузова  тележка подъезжает к образовавшемус  проему, и траверса 7 опускаетс  лл  захвата и подъема контейнера с нижнего  руса Фиксаци  опорных тележек 3 и 4 относительно грузовой 1 обеспечивает такую величину угла между канатами и вертикалью, при которой канаты.5 и 6 не задевают сто щие р дом контейнеры . После выполнени  этой операции по команде штоки 20 электромагнитов 21 поднимаютс , поворачива  рычаги 19, которые выход т из паза17 т ги 16, освобожда  одну из опорных тележек , например тележку 4. Затем включаетс  механизм передвижени  грузовой тележки 1, последн   вместе с

опорной тележкой 3 перемещаетс  по подкрановому пути. Аналогичным образом происходит разъединение опорной 3 и грузовой 1 тележек. В таком положении опорные тележки 3 и 4 фиксируютс  относительно тележки 1, что обеспечивает жесткость подвески, так как угол между канатами и вертикалью к ним достаточно велик.

Таким образом, предлагаема  конструкци  устройства позвол ет существенно повысить эффективность работы устройства благодар  тому, что уменьшаютс  затраты времени на транспортные операции (перемещение контейнеров ) и увеличиваетс  жесткость подвески .

Фиг. 2

ппа-HIMI

Вид Б

г5

Z14

.-}

Claims (1)

1. ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО КРАНА, содержащее грузовую тележку ' с барабаномшарнирно соединенную с опорными тележками, и траверсу, подвешенную на канатах,огибающих смонтированные на ней и на опорных тележках блоки, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, оно снабжено жестко закрепленными на опорных тележках тягами, выполненными с пазами и размещенными с возможностью перемещения в расположенных на грузовой тележке направляющих, и шарнирно смонтированными на грузовой тележке с возможностью установки в указанных пазах рычагами. fg