SU1638099A1 - Грузоподъемное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортным средствам, а именно к устройствам , позвол ющим использовать мостовые краны дл  монтажа оборудовани , превышающего своим весом грузоподъемность имеющегос  мостового крана Цель изобретени  - улучшение эксплуата6 / 15 § ft ft Щиг.1 ционных характеристик Устройство содержит установленную на мосту 1 крана грузовую тележку 2, на которой размещены механизм 3 главного подъема и механизм вспомогательного подъема, и монтажную тележку 5 с размещенной на ней грузовой лебедкой 6. К тележкам 2 и 5 посредством полиспастов 7 и 8 соответственно подвешена траверса 9, на которой установлена подвижна  каретка 10. На траверсе 9 смонтированы блок 11, который огибаетс  гибкой т гой 12, блок 13, огибаемый т гой 14, и нарезной барабан 15. Т га 12 одним концом прикреплена к каретке 10. а другим св зана с полиспастной системой 16 механизма 4 вспомогательного подъема. Т га 14 одним концом закреплена на каретке 10, а другим - на барабане 15, на котором также закреплена одним концом друга  т га, другой конец которой подсоединен к каретке 10 3 ил. fe О со оо О чэ чэ - s .1 Ю V-VA - - vj Hi tf 11

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортным средствам, а именно к устройствам , позвол ющим использовать мостовые краны дл  монтажа оборудовани , превышающего своим весом грузо- подъемность имеющегос  мостового крана. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, в рабочем положении.

Устройство содержит установленную на мосту 1 крана грузовую тележку 2, на которой размещены механизм 3 главного подъема , механизм 4 вспомогательного подъема и монтажную тележку 5 с размещенной на ней грузовой лебедкой 6. К тележкам 2 и 5 посредством полиспастов 7 и 8 соответственно подвешена траверса 9, на которой установлена подвижна  каретка 10. На тра- верее 9 смонтированы блок 11, который огибаетс  гибкой т гой 12, блок 13, огибаемый т гой 14, и нарезной барабан 15. Т га 12 одним концом прикреплена к каретке 10, а другим св зана с полиспастной системой 16 механизма 4 вспомогательного подъема. Т га 14 одним концом закреплена на каретке 10,а другим - на барабане 15, на котором закреплена также одним концом т га 17, другой конец которой подсоединен к карет- ке 10. На траверсе смонтирован тормоз 18, взаимодействующий с нарезным барабаном 15, имеющим два рабочих участка. Тележки 2 и 5 неподвижно закреплены на мосту крана с помощью упоров 19.

Устройство работает следующим образом .

Тележку 5 устанавливают, закрепл   упорами 19 на мосту 1 с тележкой 2, также закрепленной упорами 19 только на период монтажа оборудовани , вес которого превышает грузоподъемность действующего мостового крана. В этом случае монтаж оборудовани  производ т посредством лебедки 6 с полиспастом 7 и механизмом 3 главного подъема с полиспастом 8 через траверсу 9, сохран ющую горизонтальное положение. Перемещение по траверсе 9 подвижной крюковой каретки 10 вместе с оборудованием по направлению к тележке 2 крана производитс  механизмом 4 вспомогательного подъема. При этом полиспаст- ную систему 16 механизма 4 вспомогательного подъема соедин ют с т гой 15, посредством которой через обвод-

ной блок 11 осуществл ют перемещение каретки 10. По окончании перемещени  положение каретки 10 фиксируют тормозом 18. Осуществл ют подьем траверсы 9 с помощью лебедки 6 и механизма 3 главного подъема, при этом механизм 4 вспомогательного подъема работает на подъем со скоростью, обеспечивающей слабину т ги 12. По окончании подъема и при необходимости перемещени  каретки 10 в противоположную от тележки 2 сторону т га 12 должна быть в нат нутом состо нии, затем опускают с помощью лебедки 6 конец траверсы 9, растормаживают барабан 15 и включают механизм 4 вспомогательного подъема на спуск. По достижении необходимого перемещени  вдоль траверсы 9, осуществл емого скатыванием каретки 10 по наклонной траверсе 9, фиксируют положение подвески тормозом (не показан) механизма 4 вспомогательного подъема и тормозом 18. Выравнивают траверсу 9 и осуществл ют ее спуск вместе с оборудованием . Механизм 4 вспомогательного подъема также работает на спуск.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Грузоподъемное устройство, содержащее установленные на пролетном строении мостового крана грузовую тележку с механизмами главного и вспомогательного подъема и монтажное приспособление с механизмом подъема, на полиспасте которого и на полиспасте указанного главного механизма подъема подвешена своими концами траверса, св занна  с грузозахватным приспособлением , отличающеес  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик , оно снабжено установленной на траверсе с возможностью перемещени  вдоль нее кареткой, на которой смонтировано грузоподъемное приспособление, гибкими т гами, обводными блоками, установленными на конце траверсы, св занным с полиспастом указанного главного подъема и смонтированным на другом конце траверсы барабаном с нормально замкнутым управл емым тормозом, при этом одна из указанных т г одним концом св зана с кареткой, запасована в один из упом нутых обводных блоков и св зана другим концом с полиспастом вспомогательного механизма подъема, а друга  из указанных т г своими концами св зана с кареткой, навита на упом нутый барбан и запасована в другой из указанных обводных блоков.

   Фиг. 2

   19

   /

   /

   7

   /

   5

   vi

   19