SE409480B - Sett att transportera avloppsvatten medelst vakuum - Google Patents

Description

77;14-1.99'2 2 Gemensamt för ovanstående arbetssätt år att de fordrar en uppsamlingstank med relativt stor volym, i vilken åtminstone svartvattnet uppsamlas. Denna tank utgöres av ett tryckkärl i vilket vakuu upprätthålles med hjälp av en vakuumpup. Tankens volym be- stämmes av behovet men uppgår i regel till ca. 3 - 6 m3. Tanken utgör såväl lagrings- plats för avloppsvattnet som vakuumreserv för ledningssystemet.

Ledningen för inkoande avloppsvatten är ansluten till tankens övre del och âr via ett rörsystem förhuden med de sanitära installationerna. De sanitära installa- tionerna, dvs. toalettstolar, tvättställ, diskbänkar o.d., är i sin tur anslutna till ledningssystemet med hjälp av ventiler, som normalt förhindrar luftinströmning.

Ventilen för en toalettstol öppnar vid spolning en förbindelse mellan rörsystemet och stolen, varvid skillnaden mellan atmosfärstryck, som verkar på den ena sidan om vätskesamlingen i toalettstolen, och undertrycket i rörsystemet, som verkar på vätska- samlingens andra sida, gör att avloppsvattnet såsom en plugg inskjuter i och fram- föres i rörsystemet. Ventilen är så utformad, att den ej stänger förbindelsen omedel- bart efter det att pluggen passerat utan tillåter en viss avpassad mängd luft att inströma efter pluggen.

Ventilen för gråvatten år i regel anbragt i anslutning till den nedre delen av ett tvättställ, en golvbrunn e.d. och fungerar i huvudsak på samma sätt som ventilen för-svartvatten. Det är även vanligt att samla gråvatten från flera sanitära instal- lationer till en oeh samma ventil. Det från tvättstället, golvbrunnen e.d. tillrinnande vattnet samlas här i ett hus med en flottör, som när vattnet har nått en viss nivå påverkar ventilen så, att den öppnar förbindelsen mellan flottörhuset oeh rörsystemet, varvid gråvattnet avgår i form av en plugg. Även här inslâppes en avpassad mängd luft tillsammans med pluggen, så att en ordentlig separation av pluggarna erhålles. _ Avloppsvattnet kommer således att drivas framåt i rörsystemet i form av pluggar, *ßsóm är skilda från varandra med hjälp av luft. Vid långa transportlängder går pluggen sönder under transporten varigenom den bakomliggande luften kan strömma förbi pluggen och framdrivningskraften avtar. För att befrämja återbildning av pluggen i dylika fall är det, såsom framhållits ovan, möjligt att lägga rörsystemet så, att fickor 'bildas, till vilka avloppsvattnet rinner genom självfall. I dessa fickor utfylles rörsektionen av vattnet och ger luften bakom pluggen en möjlighet att på nytt påverka denna för transport framåt i rörsystemet.

Når avloppsvattnet och luften när tanken, avgår luften genom vakuumpumpen, medan vätskan samlas på tankens botten.

Det skall framhållas, att det är av yttersta vikt såväl vid svartvatten- som gråvattentransport, att den ovan beskrivna separationen av pluggarna är god, då man annars riskerar att få ett system i vilket plußßarna genom att smälta ihop bildar en längre sammanhängande vattenpelare. En sådan vattenpelare kan bli så stor ett den blockerar hela systemets funktion. tg iv714199-2 Det skall också framhållas, att det ävenledes är tidigare beskriveti littera- turen att använda ett vakuumsystem för gråvatten som innefattar ett fallrör till vilket çåvattnet transporteras från tvättställ o.d, Fallröret innehåller därvid en stående vätskepelare, som bildar det erforderliga undertrycket i systemet. De sanitära instal- lationerna för gråvattnet är försedda med en flottör, med vars hjälp vattnet direkt portioneras ut i systemet utan att någon luft inblandas. För att systemet skall fungera måste transportsträckan vara relativt liten. Användande av detta system innebär också, att gråvattnet kommer att transporteras mycket långsamt genom transportledningen till fallröret, vilket innebär stor risk för sedimentering och igensättning av rörledning- arna. Någon svartvattentransport torde på grund av vad som sagts ovan ej vara möjlig meddenna typ av anordning, och anordningen har ej heller flmnit någon tillämpning i praktiken. I Nackdelarna med de hittills byggda systemem för nämnda ändamål är såsom antytts ovan att mottagningstanken dimensionerats för att rymma en avsevärd vattenmängd, vari- genom den blivit stor och Otymplig. Detta innebär i sin tur, att såväl kostnaderna för själva tanken som installationskostnaderna blivit höga. För att eliminera dessa nack- delar föreslår uppfinningen ett transportsystem som ej kräver denna stora vakuumtaxxk.

Uppfinningen kännetecknas för detta ändamål därav, att avloppsvattnet överföres från de sanitära installationerna till ledningssystemet under samtidig tillförsel av luft, att ledningssystemet innefattar ett i huvudsak vertikalt, relativt långt rör, 'som är till- slutet i sin övre ände, varvid avloppsvattnet och luften inledes i rörets övre del på så sätt, att luften separeras från avloppsvattnet och avlägsnas med hjälp av en vakuum- pump e.d. , som är ansluten till nämnda övre del, samt att avloppsvattnet uppsamlas så- som en stående vätskepelare i det vertikala rörets nedre del och successivt bringas att strömma till mottagningsbehållaren, varvid luftinströmning genom rörets nedre del förhindras genomett vattenlås e.d.

Uppfinningen kommer nu att beskrivas närmare med hänvisning till bifogade ritning, vilken schematiskt visar ett system enligt uppfinningen.

, Till vakuumsystemet är hygienutrynnnen 10 med tvättställ ll, toalettstolar 12 samt andra Sanitära installationer anslutna. Toalettstolarna är av vakuumtyp och kopplade till transportledningar 13, som mynnar' i den övre delen av ett relativt långt rör lll.

Röret sträcker sig vertikalt uppåt från en tank 15. Om systemet användes på ett fartyg, kan tanken vara en konventionell holding-tank, vilket innebär att kostnaderna för lagringsutrymmet blir minimala. Rörets *nedre ände 16 är öppen, medan dess övre ände 17 är tillsluten. Rörets övre del är ansluten till en vakuumpump lö med hjälp av en rörför- bindelse 19. Pumpen upprätthåller ett undertryck av 0,3 - 0,7 atm. i rörets övre del, vilket innebär att våtskepelarens höjd i röret lb uppgår till 3 ~ 7 m. Den nedre öppna änden av röret är nedsänkt i vätskan i tanken 15, varigenom vätskan utgör vattenlås och förhindrar att luft insuges i röret. Tankens 15 övre del står i förbindelse med atmos- fären via en ventílationsledning 20. Tanken 15 utgör således förvaringsplats för svart- vattnet och kan tömmas med hjälp av en ledning 2l och en tömningspump 22, varigenom 1714199-2 ett avloppsvattnet kan 'överföras t.ex. till landhaserade reningsverk. "Det är givetvis möjligt att inom uppfinningens ram överföra. avloppsvattnet till ett reningsverk på fartyget. Detta kan ske genom att avloppsvattnet via ett bräddavlopp får strömma direkt in i reningsverket. Ett sådant arrangemang har bland annat den fördelen, att man er- håller ett relativt kontinuerligt flöde av avloppsvatten till reningsverket till skill- nad från sådana system där avloppsvattnet tillföres reningsverket stötvis med hjälp av pumpar. i Vid det visade systemet släppes gråvattnet från tvättställen utan rening direkt ut till omgivningen via ledningen 23, men givetvis är det möjligt att använda ett separat system för gråvattnet eller att inblanda detta i svartvattensystemet.

Den visade anordningen fxmgerar på. följande sätt.

Spelning på någon toalettstol 12 medför att respektive ventil öppnas, varvid innehållet i stolen av atznosfårstrycket drives in i systemet. Ventilen hållas .öppen så. länge, att en bestämd mängd luft insuges efter vätskan. Vätskepluggen transporteras beroende på avståndet mellan toalettstol 12 och det vertikala röret 11+ direkt till detta eller kvarstannar i systemet och transporteras "stegvis till röret i takt med spolningarna. När vätskan kommer fram till det vertikala röret lh, rinner den ned i detta och luften avgår uppåt genom vakuwnpumpen 18 i rörets övre del. När vätskepelarens höjd på. grund av vattentillströmningen tenderar att öka, får detta till följd att samma vätskemångd avgår vid rörets nedre ånde 16 in i tanken 15 på grund av att vakuumpumpen söker att stabilisera vâtskepelarens höjd. Den i tanken 15 inströmmande vätskan för- varas ”således i tanken tills tömning sker.

I de fall många Sanitära inrättningar är anslutna till systemet, kan det bli nödvändigt att öka vakuumreserven. Denna kan då göras som ett relativt litet, slutet kärl och placeras på godtycklig plats samt anslutas till det vertikala rörets övre del.

I För att vid ett vakuumsystem på ett fartyg förhindra, att den i röret ll: stående våtskepelaren vid en snabb nedåtgående rörelse hos fartyget skall tränga upp till rö- rets övre del och eventuellt intrånga i vakuumpumpen är det möjligt att i rörets nedre ~-ä.nde 16 anbringa en backventil. Denna, som exempelvis kan bestå av en sfårisk flytkropp Üsom tåtar mot ett koniskt parti på den nedre änden av röret, öppnar således när avlopps- vattnet strömmar in i tanken 15 men hindrar vätskan att återströmma upp i röret.

Claims (1)

1. 5 1714199-2 P a t e n t k r a v Sätt att från ett antal Sanitära. installationer genom ett ledningssystem trans- portera avloppsvatten till en mottagningsbehållare e.d. med hjälp av vakuum, k ä n- n e t e c k n a. t därav, att avloppsvattnet överföres från de Sanitära installa- tionerna till ledningssystemet under samtidig tillförsel av luft, att ledningssystemet innefattar ett i huvudsak vertikalt, relativt långt rör, som är tillslutet i sin övre , ände, varvid avloppsvattnet och luften inledes i rörets övre del på så sätt, att luften separeras från avloppsvattnet och avlägsnas med hjälp av en vakumnpump e.d. , som är ansluten till nämnda övre del, samt att avloppsvattnet uppsamlas såsom en stående vätskepelare i det vertikala rörets nedre del och successivt bringas att strömma till mottagningsbehållaren, varvid luftinströmning genom rörets nedre del förhindras genom ett vattenlås e.d. ANFÖRDA PUBLIKATIONER: