[go: up one dir, main page]

RU2014120990A - ELECTRIC TRANSMISSION OF POWER OF A TRACTION VEHICLE ON AC - Google Patents

ELECTRIC TRANSMISSION OF POWER OF A TRACTION VEHICLE ON AC Download PDF

Info

Publication number
RU2014120990A
RU2014120990A RU2014120990/11A RU2014120990A RU2014120990A RU 2014120990 A RU2014120990 A RU 2014120990A RU 2014120990/11 A RU2014120990/11 A RU 2014120990/11A RU 2014120990 A RU2014120990 A RU 2014120990A RU 2014120990 A RU2014120990 A RU 2014120990A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
asynchronous
rotor
traction
stator winding
alternating current
Prior art date
Application number
RU2014120990/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2572023C2 (en
Inventor
Фёдор Андреевич Гельвер
Андрей Андреевич Гельвер
Николай Алексеевич Лазаревский
Валентин Алексеевич Хомяк
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Судовые электротехнические системы" (ООО "НПЦ "СЭС")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Судовые электротехнические системы" (ООО "НПЦ "СЭС") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Судовые электротехнические системы" (ООО "НПЦ "СЭС")
Priority to RU2014120990/11A priority Critical patent/RU2572023C2/en
Publication of RU2014120990A publication Critical patent/RU2014120990A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2572023C2 publication Critical patent/RU2572023C2/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Электрическая передача мощности тягового транспортного средства на переменном токе, содержащая первичный тепловой двигатель механически соединенный с валом асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором, тяговый асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, вал которого соединен с движителем транспортного средства, статорная обмотка тягового асинхронного электродвигателя подключена к первому входу обратимого статического преобразователя частоты, второй вход которого соединен с роторной обмоткой асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором, отличающаяся тем, что электрическая передача мощности тягового транспортного средства содержит управляемый выпрямитель напряжения и два автоматических выключателя, причем статорная обмотка асинхронного генератора переменного тока через первый автоматический выключатель соединена со статорной обмоткой тягового асинхронного электродвигателя, вход выпрямителя напряжения подключен к роторной обмотке асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором, а выход выпрямителя напряжения через двухполюсный автоматический выключатель соединен с двумя фазами статорной обмотки асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором.An electric power transmission of an alternating current traction vehicle, comprising a primary heat engine mechanically connected to the shaft of an asynchronous alternating current generator with a phase rotor, an asynchronous traction motor with a squirrel-cage rotor, the shaft of which is connected to the vehicle propulsion device, the stator winding of the traction asynchronous electric motor is connected to the first input reversible static frequency converter, the second input of which is connected to the rotor winding asynchronously of an alternating current generator with a phase rotor, characterized in that the electric power transmission of the traction vehicle contains a controlled voltage rectifier and two circuit breakers, the stator winding of the asynchronous alternator through the first circuit breaker connected to the stator winding of the traction asynchronous electric motor, the input of the rectifier is connected to the rotor winding of an asynchronous alternator with a phase rotor, and the output of the rectifier voltage through a two-pole circuit breaker is connected to two phases of the stator winding of an asynchronous alternator with a phase rotor.

Claims (1)

Электрическая передача мощности тягового транспортного средства на переменном токе, содержащая первичный тепловой двигатель механически соединенный с валом асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором, тяговый асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, вал которого соединен с движителем транспортного средства, статорная обмотка тягового асинхронного электродвигателя подключена к первому входу обратимого статического преобразователя частоты, второй вход которого соединен с роторной обмоткой асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором, отличающаяся тем, что электрическая передача мощности тягового транспортного средства содержит управляемый выпрямитель напряжения и два автоматических выключателя, причем статорная обмотка асинхронного генератора переменного тока через первый автоматический выключатель соединена со статорной обмоткой тягового асинхронного электродвигателя, вход выпрямителя напряжения подключен к роторной обмотке асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором, а выход выпрямителя напряжения через двухполюсный автоматический выключатель соединен с двумя фазами статорной обмотки асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором. An electric power transmission of an alternating current traction vehicle, comprising a primary heat engine mechanically connected to the shaft of an asynchronous alternating current generator with a phase rotor, an asynchronous traction motor with a squirrel-cage rotor, the shaft of which is connected to the vehicle propulsion device, the stator winding of the traction asynchronous electric motor is connected to the first input reversible static frequency converter, the second input of which is connected to the rotor winding asynchronously of an alternating current generator with a phase rotor, characterized in that the electric power transmission of the traction vehicle contains a controlled voltage rectifier and two circuit breakers, the stator winding of the asynchronous alternator through the first circuit breaker connected to the stator winding of the traction asynchronous electric motor, the input of the rectifier is connected to the rotor winding of an asynchronous alternator with a phase rotor, and the output of the rectifier voltage through a two-pole circuit breaker is connected to two phases of the stator winding of an asynchronous alternator with a phase rotor.
RU2014120990/11A 2014-05-23 2014-05-23 Electrical power transmission for alternating-current traction vehicle RU2572023C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014120990/11A RU2572023C2 (en) 2014-05-23 2014-05-23 Electrical power transmission for alternating-current traction vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014120990/11A RU2572023C2 (en) 2014-05-23 2014-05-23 Electrical power transmission for alternating-current traction vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014120990A true RU2014120990A (en) 2015-11-27
RU2572023C2 RU2572023C2 (en) 2015-12-27

Family

ID=54753425

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014120990/11A RU2572023C2 (en) 2014-05-23 2014-05-23 Electrical power transmission for alternating-current traction vehicle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2572023C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2640378C2 (en) * 2016-03-09 2017-12-28 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" Electrical power transmission of tractive transport on alternating current

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3310506A1 (en) * 1983-03-23 1984-09-27 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt CONTINUOUS ON-LINE NETWORK SUPPLY FROM THE VEHICLE NETWORK FOR THREE-PHASE VESSEL DRIVES WITH VARIABLE FREQUENCY AND SUB-CONVERTER
NO994948L (en) * 1999-10-11 2001-04-17 Norpakt Ltd As Electric propulsion system
RU2225301C2 (en) * 2002-04-08 2004-03-10 Российский государственный открытый технический университет путей сообщения Traction vehicle ac power transmission
RU2003111085A (en) * 2003-04-17 2004-10-20 Волжска государственна академи водного транспорта (RU) METHOD FOR MANAGING A ROW (POWER) POWER INSTALLATION OF A VESSEL (DIESEL TRANSPORT) AND A DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2509002C2 (en) * 2012-03-30 2014-03-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Судовые электротехнические системы" (ООО "НПЦ "СЭС") Electric transmission of ac traction vehicle power

Also Published As

Publication number Publication date
RU2572023C2 (en) 2015-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2017001662A5 (en)
MY172508A (en) Power generation unit, and motor generator control method
RU2012112610A (en) ELECTRIC TRANSMISSION OF POWER OF A TRACTION VEHICLE ON AC
RU2013105359A (en) ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION
CN105186815A (en) Composite excitation synchronous generator capable of outputting single-phase and three-phase voltages simultaneously
RU2014120990A (en) ELECTRIC TRANSMISSION OF POWER OF A TRACTION VEHICLE ON AC
WO2014180960A3 (en) Drive system
RU2014120992A (en) SINGLE ELECTRIC TRANSMISSION OF POWER OF A TRACTION VEHICLE ON AC
RU2016108564A (en) ELECTRIC TRANSMISSION OF POWER OF A TRACTION VEHICLE ON AC
MX2016014493A (en) Motor with stator winding tap and methods for starting a motor with a variable speed drive.
RU2012143554A (en) SYNCHRONOUS REACTIVE ELECTRIC DRIVE
RU2012122346A (en) AC GENERATOR FREQUENCY CONVERTER
SU74180A1 (en) Synchronized asynchronous motor
Khitrov et al. Investigation of permanent magnet synchronous machine with recuperation block
RU126225U1 (en) STABLE POWER SUPPLY OF STABLE FREQUENCY
RU2636053C2 (en) Method of generation of ac voltages of two different frequencies in three-phase current turbo-generator
RU2013120712A (en) VENT MOTOR
RU129719U1 (en) COMBINED ELECTROMECHANICAL GENERATOR
RU162660U1 (en) AC ELECTRIC DRIVE
RU2253937C2 (en) Synchronous generator for autonomous power source
RU2011147431A (en) THREE-PHASE AC ELECTRIC POWER GENERATION SYSTEM
PL414993A1 (en) Dynamoelectric converter system for generation of energy
UA110433C2 (en) Polyphase machine
CN105375720A (en) Independent closed-rotor dual-purpose synchronous motor
RU2020142206A (en) KINETIC DEVICE FOR GENERATING ELECTRICITY

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170524