[go: up one dir, main page]

RU2012114345A - VEHICLE TORSION - Google Patents

VEHICLE TORSION Download PDF

Info

Publication number
RU2012114345A
RU2012114345A RU2012114345/11A RU2012114345A RU2012114345A RU 2012114345 A RU2012114345 A RU 2012114345A RU 2012114345/11 A RU2012114345/11 A RU 2012114345/11A RU 2012114345 A RU2012114345 A RU 2012114345A RU 2012114345 A RU2012114345 A RU 2012114345A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rod
additional
torsion
lever
vehicle torsion
Prior art date
Application number
RU2012114345/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2499686C1 (en
Inventor
Евгений Васильевич Сливинский
Леонид Алексеевич Савин
Дмитрий Владимирович Гридчин
Дмитрий Николаевич Климов
Андрей Юрьевич Манаенков
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина"
Priority to RU2012114345/11A priority Critical patent/RU2499686C1/en
Publication of RU2012114345A publication Critical patent/RU2012114345A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2499686C1 publication Critical patent/RU2499686C1/en

Links

Landscapes

  • Springs (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

Торсион транспортного средства, содержащий упругий стержень, один конец которого жестко с помощью шлицев закреплен в неподвижной опоре рамы, а другой подвижно в подшипниковой опоре рамы и рычаг, взаимосвязанный с кузовом, отличающийся тем, что стержень торсиона выполнен конусным и со стороны подшипниковой опоры снабжен осевым каналом, имеющим шлицы, взаимодействующие с ответными расположенными на дополнительном стержне круглого сечения, причем упомянутый дополнительный стержень с помощью двуплечего рычага с вилкой связан с кузовом транспортного средства.A vehicle torsion comprising an elastic rod, one end of which is rigidly fixed with splines in the fixed frame support, and the other movably in the frame bearing, and a lever interconnected with the body, characterized in that the torsion bar is conical and provided with an axial support a channel having slots interacting with mates located on an additional round cross-section rod, wherein said additional rod is connected to the body by means of a two-shouldered lever with a fork anport means.

Claims (1)

Торсион транспортного средства, содержащий упругий стержень, один конец которого жестко с помощью шлицев закреплен в неподвижной опоре рамы, а другой подвижно в подшипниковой опоре рамы и рычаг, взаимосвязанный с кузовом, отличающийся тем, что стержень торсиона выполнен конусным и со стороны подшипниковой опоры снабжен осевым каналом, имеющим шлицы, взаимодействующие с ответными расположенными на дополнительном стержне круглого сечения, причем упомянутый дополнительный стержень с помощью двуплечего рычага с вилкой связан с кузовом транспортного средства. A vehicle torsion comprising an elastic rod, one end of which is rigidly fixed with splines in the fixed frame support, and the other movably in the frame bearing, and a lever interconnected with the body, characterized in that the torsion bar is conical and provided with an axial support a channel having slots interacting with mates located on an additional round cross-section rod, wherein said additional rod is connected to the body by means of a two-shouldered lever with a fork anport means.
RU2012114345/11A 2012-04-11 2012-04-11 Automotive torsion RU2499686C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012114345/11A RU2499686C1 (en) 2012-04-11 2012-04-11 Automotive torsion

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012114345/11A RU2499686C1 (en) 2012-04-11 2012-04-11 Automotive torsion

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012114345A true RU2012114345A (en) 2013-10-20
RU2499686C1 RU2499686C1 (en) 2013-11-27

Family

ID=49356929

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012114345/11A RU2499686C1 (en) 2012-04-11 2012-04-11 Automotive torsion

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2499686C1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2598364C1 (en) * 2015-06-02 2016-09-20 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Pneumotorsional stabilizer of vibrations of transport facility

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040163869A1 (en) * 2003-02-21 2004-08-26 Chun Wendell H. Articulated vehicle suspension system shoulder joint
RU2240929C1 (en) * 2003-03-31 2004-11-27 Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина Locomotive torsion spring
US20060022424A1 (en) * 2004-07-30 2006-02-02 Norm Reynolds Torsion spring cartridge
RU2299823C1 (en) * 2005-12-12 2007-05-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" Locomotive torsional spring

Also Published As

Publication number Publication date
RU2499686C1 (en) 2013-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2326370A4 (en) MEDICAL INJECTOR WITH ACTIVATION BY SLIDING SLEEVE
BR112016017880A2 (en) Steering device
EP2813188A3 (en) Anvil assembly with sliding sleeve
MX395719B (en) COMPOSITIONS AND METHODS FOR THE USE OF PHORBOL ESTERS.
JP2012103716A5 (en)
EP2828546A4 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER WITH ADJUSTABLE REBOUND VALVE ASSEMBLY
EP2700561A3 (en) Steering device
EA201201544A1 (en) KNOT OF THE ABSORBING UNIT OF THE CARGO RAILWAY CAR
WO2014182568A3 (en) Split compression piston
EA201590196A1 (en) IMPROVED BIKE PEDAL MECHANISM
RU2012114345A (en) VEHICLE TORSION
BR112016012439A2 (en) HANDLE FOR A COGNITIVE TRAINING DEVICE
FR3006730B1 (en) DAMPER WITH HYDRAULIC DAMPING AT THE END OF THE RACE
WO2014058401A3 (en) Passenger seat support
BR112013019996A2 (en) ACID COMPOUNDS [(5H-PIRROL [2,1-C] [1,4] BENZODIAZEPIN-11-IL) PIPERAZIN-1-IL] -2,2- DIMETHYLPROPANOIC REPLACED WITH DOUBLE ACTIVITY INVERSE H1 / 5 ANTAGONISTS -HT2A.
Mosić et al. Reverse order law in C∗-algebras
RU2012114099A (en) CREW Torsion Spring
Vetrova Travel with Walter Salles
Лобчук Familiarizing students with stylistic color text
FR2997744B1 (en) DAMPER PISTON AND SHOCK ABSORBER COMPRISING SAME.
RU2012114166A (en) CREW Torsion Spring
JP2017030617A5 (en)
박배근 WELCOME SPEECH
Лобчук Getting young students to the types of texts
Ovsyannikov et al. RAZRABOTKA STRUKTUR SKhEM ZARYaDNYKh USTROYSTV MODEL'NOGO RYaDA

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140412