RU2012112300A

RU2012112300A - Устройство тепловой защиты электродвигателя

Info

Publication number: RU2012112300A
Application number: RU2012112300/07A
Authority: RU
Inventors: Александр Михайлович Китаев; Николай Алексеевич Лазаревский
Priority date: 2012-03-29
Filing date: 2012-03-29
Publication date: 2013-10-10
Also published as: RU2498472C1

Abstract

1. Устройство тепловой защиты электродвигателя, содержащее три датчика тока на шинах питания электродвигателя, блок контактора с контактами в цепи питания обмоток электродвигателя и блок индикации, отличающееся тем, что оно снабжено блоком выделения наибольшего напряжения, блоком индикации фазы с наибольшим током, формирователем времятоковой характеристики, блоком фиксации начала перегрузки электродвигателя, генератором пилообразного напряжения, компаратором, схемой выборки - хранения и RS триггером, причем датчики тока подключены к входам блока выделения наибольшего напряжения, с одним выходом которого связаны входы формирователя времятоковой характеристики и устройства выборки - хранения, а с другими выходами - входы блока индикации фазы с наибольшим током, первый выход формирователя времятоковой характеристики через последовательно соединенные блок фиксации начала перегрузки электродвигателя и генератор пилообразного напряжения подключен к первому входу компаратора, а второй выход формирователя - к второму входу компаратора, выход которого соединен с блоком контактора, с управляющим входом блока индикации фазы с наибольшим током и с входом S RS триггера, выход которого связан с управляющим входом схемы выборки - хранения, к выходу которого подключен блок индикации.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок выделения наибольшего напряжения выполнен на трех операционных выпрямителях, входы которых подключены к входам блока, выходы выпрямленного напряжения объединены и соединены с одним выходом блока, а выходы невыпрямленного напряжения подключены к другим выходам блока.3. Устройство по п.1, о�

Claims

1. Устройство тепловой защиты электродвигателя, содержащее три датчика тока на шинах питания электродвигателя, блок контактора с контактами в цепи питания обмоток электродвигателя и блок индикации, отличающееся тем, что оно снабжено блоком выделения наибольшего напряжения, блоком индикации фазы с наибольшим током, формирователем времятоковой характеристики, блоком фиксации начала перегрузки электродвигателя, генератором пилообразного напряжения, компаратором, схемой выборки - хранения и RS триггером, причем датчики тока подключены к входам блока выделения наибольшего напряжения, с одним выходом которого связаны входы формирователя времятоковой характеристики и устройства выборки - хранения, а с другими выходами - входы блока индикации фазы с наибольшим током, первый выход формирователя времятоковой характеристики через последовательно соединенные блок фиксации начала перегрузки электродвигателя и генератор пилообразного напряжения подключен к первому входу компаратора, а второй выход формирователя - к второму входу компаратора, выход которого соединен с блоком контактора, с управляющим входом блока индикации фазы с наибольшим током и с входом S RS триггера, выход которого связан с управляющим входом схемы выборки - хранения, к выходу которого подключен блок индикации.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок выделения наибольшего напряжения выполнен на трех операционных выпрямителях, входы которых подключены к входам блока, выходы выпрямленного напряжения объединены и соединены с одним выходом блока, а выходы невыпрямленного напряжения подключены к другим выходам блока.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок индикации фазы с наибольшим током выполнен на трех транзисторных ключах, входы которых подключены к входам блока, а выходы через инверторы связаны с входами S синхронных RS триггеров, к входам С которых подсоединен управляющий вход блока, причем к коллекторам ключей и к выходам RS триггеров подключены светодиоды.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что формирователь времятоковой характеристики электродвигателя содержит инвертор, операционный выпрямитель отрицательного напряжения, операционные выпрямители положительного напряжения и сумматор, причем вход инвертора и вторые входы операционных выпрямителей положительного напряжения подключены к входу блока, выход инвертора связан с вторым входом операционного выпрямителя отрицательного напряжения, выходы выпрямленного напряжения всех операционных выпрямителей через переменные резисторы соединены со входами сумматора, выход которого связан со вторым выходом формирователя, источник положительного опорного напряжения через переменный резистор подключен к первому входу операционного выпрямителя отрицательного напряжения, источник отрицательного опорного напряжения через переменные резисторы подсоединен к первым входам операционных выпрямителей положительного напряжения и к последнему входу сумматора, а выход невыпрямленного напряжения операционного выпрямителя отрицательного напряжения связан с первым выходом формирователя.

5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок фиксации начала перегрузки электродвигателя содержит транзисторный ключ, вход которого связан с входом блока, а в коллекторной цепи включена обмотка реле, контакт на размыкание которого соединен с выходом блока.

6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что генератор пилообразного напряжения содержит конденсатор, подключенный к входу генератора и к истоковому повторителю на полевом и биполярном транзисторах, выход которого связан с выходом генератора.

7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что схема выборки - хранения содержит ключ, вход которого подключен к входу схемы выборки - хранения, управляющий вход ключа - к управляющему входу схемы, а выход - к запоминающему конденсатору и к входу повторителя напряжения на операционном усилителе, выход которого соединен с выходом схемы выборки - хранения.

8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок контактора содержит транзисторный ключ, вход которого соединен с входом блока, а в коллекторную цепь ключа включена обмотка контактора, причем параллельно транзистору подключены последовательно соединенные вспомогательный разомкнутый контакт контактора и нормально замкнутая кнопка отключения контактора.