RU2008102320A

RU2008102320A - Силовая установка транспортного средства

Info

Publication number: RU2008102320A
Application number: RU2008102320/06A
Authority: RU
Inventors: Александр Алексеевич Курбаков (RU); Александр Алексеевич Курбаков
Original assignee: Александр Алексеевич Курбаков (RU); Александр Алексеевич Курбаков
Priority date: 2008-01-21
Filing date: 2008-01-21
Publication date: 2009-07-27
Also published as: RU2369764C1

Abstract

1. Силовая установка транспортного средства, содержащая паровой двигатель, соединенный с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания, парогенератор, установленный на выхлопную систему двигателя внутреннего сгорания, отличающаяся тем, что установка имеет паровой контур открытого типа, включающий парогенератор, установленный на выхлопной коллектор и выхлопную трубу двигателя внутреннего сгорания, паро-поршневой двигатель и/или паровую турбину, соединенную с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания, паровые турбины, смонтированные на навесное оборудование транспортного средства, радиатор-охладитель, бак с парообразующей жидкостью, паронагнетатель в блоке с паровой турбиной. ! 2. Силовая установка по п.1, отличающаяся тем, что содержит дополнительный парогенератор, подсоединяемый к основному парогенератору. ! 3. Силовая установка по п.2, отличающаяся тем, что на дополнительный парогенератор установлена форсунка-распылитель с топливопроводом, смонтированным в корпусе воздухоподачи, запальная свеча. ! 4. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что паровые турбины устанавливают на навесное оборудование транспортного средства такое, как дополнительная независимая турбина наддува, основная газотурбина, колеса в паре с электромоторами, генератор для выработки электрической энергии, стартер-электромотор. ! 5. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что содержит лопастной глушитель - генератор, соединенный с выхлопной трубой двигателя внутреннего сгорания. ! 6. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что содержит воздушно-лопастные генераторы, смонтированные перед радиатором, в н

Claims

1. Силовая установка транспортного средства, содержащая паровой двигатель, соединенный с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания, парогенератор, установленный на выхлопную систему двигателя внутреннего сгорания, отличающаяся тем, что установка имеет паровой контур открытого типа, включающий парогенератор, установленный на выхлопной коллектор и выхлопную трубу двигателя внутреннего сгорания, паро-поршневой двигатель и/или паровую турбину, соединенную с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания, паровые турбины, смонтированные на навесное оборудование транспортного средства, радиатор-охладитель, бак с парообразующей жидкостью, паронагнетатель в блоке с паровой турбиной.

2. Силовая установка по п.1, отличающаяся тем, что содержит дополнительный парогенератор, подсоединяемый к основному парогенератору.

3. Силовая установка по п.2, отличающаяся тем, что на дополнительный парогенератор установлена форсунка-распылитель с топливопроводом, смонтированным в корпусе воздухоподачи, запальная свеча.

4. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что паровые турбины устанавливают на навесное оборудование транспортного средства такое, как дополнительная независимая турбина наддува, основная газотурбина, колеса в паре с электромоторами, генератор для выработки электрической энергии, стартер-электромотор.

5. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что содержит лопастной глушитель - генератор, соединенный с выхлопной трубой двигателя внутреннего сгорания.

6. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что содержит воздушно-лопастные генераторы, смонтированные перед радиатором, в нижней части бампера, в антикрылья транспортного средства.

7. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что парогенератор имеет аварийный клапан и может быть выполнен составным.

8. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что от трубопровода парового контура отведены патрубки подачи пара во всасывающий коллектор двигателя внутреннего сгорания и к дополнительному оборудованию транспортного средства, например, кондиционеру, холодильнику.

9. Силовая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что бак имеет дренажный трубопровод для отвода пара в выхлопную трубу.