[go: up one dir, main page]

RU2008100494A - BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT ENGINE - Google Patents

BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2008100494A
RU2008100494A RU2008100494/06A RU2008100494A RU2008100494A RU 2008100494 A RU2008100494 A RU 2008100494A RU 2008100494/06 A RU2008100494/06 A RU 2008100494/06A RU 2008100494 A RU2008100494 A RU 2008100494A RU 2008100494 A RU2008100494 A RU 2008100494A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbocompressor
compressor
rotor
low
engine according
Prior art date
Application number
RU2008100494/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Борисович Болотин (RU)
Николай Борисович Болотин
Original Assignee
Николай Борисович Болотин (RU)
Николай Борисович Болотин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Борисович Болотин (RU), Николай Борисович Болотин filed Critical Николай Борисович Болотин (RU)
Priority to RU2008100494/06A priority Critical patent/RU2008100494A/en
Publication of RU2008100494A publication Critical patent/RU2008100494A/en

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

1. Биротативный винтовентиляторный авиационный газотурбинный двигатель, содержащий турбокомпрессор с корпусом, ротором турбокомпрессора, компрессором, камерой сгорания, выход из которой соединен газовым трактом с турбиной, реактивное сопло и двухступенчатый винтовентилятор, отличающийся тем, что компрессор выполнен двухкаскадным, с каскадами низкого и высокого давления, при этом каскад компрессора низкого давления выполнен биротативным с корпусом, имеющим возможность вращения в сторону, противоположную вращению ротора турбокомпрессора, первая ступень винтовентилятора соединена с ротором турбокомпрессора, а вторая установлена на корпусе каскада компрессора низкого давления. ! 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что концентрично корпусу турбокомпрессора выполнен внешний корпус. ! 3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что внешний корпус прикреплен к корпусу турбокомпрессора при помощи опор. ! 4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что опоры установлены за винтовентилятором.1. A rotational propeller-driven aviation gas turbine engine containing a turbocompressor with a housing, a turbocompressor rotor, a compressor, a combustion chamber, the outlet of which is connected by a gas path to the turbine, a jet nozzle and a two-stage propeller fan, characterized in that the compressor is made in two stages with low and high pressure stages wherein the cascade of the low-pressure compressor is made birotative with a housing having the ability to rotate in the direction opposite to the rotation of the turbocompressor rotor sora, the first stage of the fan heater is connected to the rotor of the turbocompressor, and the second is installed on the cascade of the low-pressure compressor. ! 2. The engine according to claim 1, characterized in that the outer housing is made concentric to the turbocharger body. ! 3. The engine according to claim 2, characterized in that the outer casing is attached to the casing of the turbocompressor using supports. ! 4. The engine according to claim 3, characterized in that the bearings are installed behind the fan.

Claims (4)

1. Биротативный винтовентиляторный авиационный газотурбинный двигатель, содержащий турбокомпрессор с корпусом, ротором турбокомпрессора, компрессором, камерой сгорания, выход из которой соединен газовым трактом с турбиной, реактивное сопло и двухступенчатый винтовентилятор, отличающийся тем, что компрессор выполнен двухкаскадным, с каскадами низкого и высокого давления, при этом каскад компрессора низкого давления выполнен биротативным с корпусом, имеющим возможность вращения в сторону, противоположную вращению ротора турбокомпрессора, первая ступень винтовентилятора соединена с ротором турбокомпрессора, а вторая установлена на корпусе каскада компрессора низкого давления.1. A rotational propeller-driven aviation gas turbine engine containing a turbocompressor with a housing, a turbocompressor rotor, a compressor, a combustion chamber, the outlet of which is connected by a gas path to the turbine, a jet nozzle and a two-stage propeller fan, characterized in that the compressor is made in two stages with low and high pressure stages wherein the cascade of the low-pressure compressor is made birotative with a housing having the ability to rotate in the direction opposite to the rotation of the turbocompressor rotor sora, the first stage of the fan heater is connected to the rotor of the turbocompressor, and the second is installed on the cascade of the low-pressure compressor. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что концентрично корпусу турбокомпрессора выполнен внешний корпус.2. The engine according to claim 1, characterized in that the outer housing is made concentric to the turbocharger body. 3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что внешний корпус прикреплен к корпусу турбокомпрессора при помощи опор.3. The engine according to claim 2, characterized in that the outer casing is attached to the casing of the turbocompressor using supports. 4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что опоры установлены за винтовентилятором. 4. The engine according to claim 3, characterized in that the bearings are installed behind the fan.
RU2008100494/06A 2008-01-09 2008-01-09 BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT ENGINE RU2008100494A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008100494/06A RU2008100494A (en) 2008-01-09 2008-01-09 BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT ENGINE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008100494/06A RU2008100494A (en) 2008-01-09 2008-01-09 BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT ENGINE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2008100494A true RU2008100494A (en) 2009-07-20

Family

ID=41046618

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008100494/06A RU2008100494A (en) 2008-01-09 2008-01-09 BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT ENGINE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2008100494A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20170335756A1 (en) Turbocharger with two-stage series compressor driven by exhaust gas-driven turbine and electric motor
BRPI0410068A (en) turbocharger system for an internal combustion engine
BRPI0410005A (en) internal combustion engine turbo-compressor system comprising two serially located turbo units with their essentially concentric rotational geometry axes
US6962479B2 (en) Compound centrifugal and screw compressor
GB2503495A (en) Spool for turbo machinery
GB666416A (en) Gas turbine power plant for jet propulsion
RU2003134301A (en) TURBOCHARGER
RU2008100494A (en) BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT ENGINE
RU2008100496A (en) BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT ENGINE
CN108431385B (en) Turbocharger compressor and method
CN108431371B (en) Turbocharger compressor and method
US20160003096A1 (en) Turbocharger internal turbine heat shield having axial flow turning vanes
RU2007149538A (en) BIOTATIVE VENTILATION FAN AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINE
CN104847480B (en) The exhaust-driven turbo-charger exhaust-gas turbo charger of two-stage supercharging
KR20110125717A (en) Four-flow compressor
BRPI0410176A (en) turbo compressor system for an internal combustion engine
RU2008101228A (en) TURBINS AIRCRAFT ENGINE
RU2006124303A (en) GAS TURBINE COOLING SYSTEM OF A TURBOREACTIVE TWO-CIRCUIT ENGINE WITH ADDITIONAL COMPRESSION OF AIR IN A SMALL-SIZED FAN
RU2008100469A (en) TURBINS AIRCRAFT ENGINE
US11885349B1 (en) Compressor having a dual-impeller
RU136492U1 (en) COOLED TURBIN STAGE OF GAS TURBINE ENGINE
RU2008115651A (en) GAS TURBOCHEMBER AND TURBO-SCREW GAS TURBINE ENGINE
RU2008101575A (en) TURBINS AIRCRAFT ENGINE
RU2647944C1 (en) Gas turbine engine with birotate fan
RU2008112095A (en) TURBOCHARGER AND BASIC POWER PLANT OF A TURBOCHARGER