Claims (1)
Цельнокатаное железнодорожное колесо, содержащее обод (1), ступицу (2) и диск (3), образованный внешней (4) и внутренней (5) криволинейными поверхностями, выполненный таким образом, что центральная линия (6) радиального сечения обода (1) смещена вдоль оси (7) колеса относительно центральной линии (8) радиального сечения ступицы (2) в сторону внешней криволинейной поверхности (5), образующая внешней криволинейной поверхности (5) состоит, по крайней мере, из двух сопряженных внешних кривых (R1, R2) с противоположной по направлению кривизной, при этом первая внешняя кривая (R1) сопряжена с ободом (1) первым внешним переходным участком (R4), вторая внешняя кривая (R2) сопряжена со ступицей (2) вторым внешним переходным участком (R5), а образующая внутренней криволинейной поверхности (5) состоит, по крайней мере, из одной внутренней кривой (R3), которая сопряжена с ободом (1) первым внутренним переходным участком (R6), а со ступицей (2) вторым внутренним переходным участком (R7), отличающееся тем, что первая внешняя кривая (R1) выполнена радиусом r1, равным 0,145-0,16 диаметра D круга катания колеса, вторая внешняя кривая (R2) выполнена радиусом r2, равным 0,245-0,26 диаметра D круга катания колеса, внутренняя кривая (R3) выполнена радиусом r3, равным 0,264-0,285 диаметра D круга катания колеса, первый внешний переходной участок (R4) выполнен радиусом r4, равным 0,065-0,09 диаметра D круга катания колеса, второй внешний переходной участок (R5) выполнен радиусом r5, равным 0,035-0,06 диаметра D круга катания колеса, первый внутренний переходной участок (R6) выполнен радиусом r6, равным 0,05-0,06 диаметра D круга катания колеса, второй внутренний переходной участок (R7) выполнен радиусом r7, равным 0,145-0,165 диаметра D круга катания колеса.An all-rolled railway wheel containing a rim (1), a hub (2) and a disk (3) formed by external (4) and internal (5) curved surfaces, made in such a way that the center line (6) of the radial section of the rim (1) is offset along the axis (7) of the wheel relative to the center line (8) of the radial section of the hub (2) towards the external curved surface (5), the generatrix of the external curved surface (5) consists of at least two conjugated external curves (R 1 , R 2 ) with a curvature opposite in direction, with the first I, the external curve (R 1 ) is connected with the rim (1) by the first external transitional section (R 4 ), the second external curve (R 2 ) is paired with the hub (2) by the second external transitional section (R 5 ), and the generatrix of the internal curved surface ( 5) consists of at least one internal curve (R 3 ), which is connected with the rim (1) by the first internal transition section (R 6 ), and with the hub (2) by the second internal transition section (R 7 ), characterized in that the first external curve (R 1 ) is made with a radius r 1 equal to 0.145-0.16 of the diameter D of the wheel, the second external the curved curve (R 2 ) is made with a radius r 2 equal to 0.245-0.26 of the diameter D of the wheel, the inner curve (R 3 ) is made with a radius r 3 equal to 0.264-0.285 of the diameter D of the wheel, the first outer transition section (R 4 ) is made with a radius r 4 equal to 0,065-0,09 diameter D of the wheel circle, the second outer transition section (R 5 ) is made with a radius r 5 equal to 0,035-0,06 diameter D of the wheel circle, the first inner transition section (R 6 ) is made with a radius r 6 equal to 0.05-0.06 of the diameter D of the wheel, the second inner transition section (R 7 ) is made p radius r 7 equal to 0.145-0.165 of the diameter D of the wheel.