RU2006113922A - Двигатель внутреннего сгорания с наддувом - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания с наддувом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2006113922A RU2006113922A RU2006113922/06A RU2006113922A RU2006113922A RU 2006113922 A RU2006113922 A RU 2006113922A RU 2006113922/06 A RU2006113922/06 A RU 2006113922/06A RU 2006113922 A RU2006113922 A RU 2006113922A RU 2006113922 A RU2006113922 A RU 2006113922A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- charge air
- engine according
- crankcase
- intercooler
- chamber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0025—Oilsumps with heat exchangers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Compressor (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Finger-Pressure Massage (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Claims (12)
1. Двигатель внутреннего сгорания с наддувом, содержащий охлаждаемый жидкостью охладитель (9, 22, 52, 66, 80) наддувочного воздуха и/или охлаждаемый жидкостью промежуточный охладитель (8, 21, 55) наддувочного воздуха и верхнюю часть картера и нижнюю часть картера, которая охватывает снизу коленчатый вал, отличающийся тем, что охладитель (9, 22, 52, 66, 80) наддувочного воздуха и/или промежуточный охладитель (8, 21, 55) наддувочного воздуха интегрирован в примыкающую к верхней части (4) картера поперечную плиту (40) или опорную плиту (42) или закреплен на поперечной плите (40) или опорной плите (42), причем поперечная плита (40) или опорная плита (42) вместе с примыкающим к ней масляным поддоном (41, 51) образует нижнюю часть картера.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что охладитель наддувочного воздуха и/или промежуточный охладитель (21) наддувочного воздуха выполнен, по меньшей мере, частично за одно целое с поперечной плитой (40).
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что охладитель (52) наддувочного воздуха и/или промежуточный охладитель (21) наддувочного воздуха выполнен, по меньшей мере, частично за одно целое с опорной плитой (42).
4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что охладитель (22, 52, 66, 80) наддувочного воздуха и/или промежуточный охладитель (21, 55) наддувочного воздуха содержит направляющую охлаждающую жидкость первую камеру и отделенную от первой камеры направляющую наддувочный воздух вторую камеру, причем первая камера через подвод и отвод для охлаждающей жидкости включена в контур охлаждающей жидкости, а вторая камера через подводящий трубопровод для наддувочного воздуха соединена с напорной стороной вырабатывающего наддувочный воздух компрессора и через отводящий трубопровод для наддувочного воздуха с коллектором наддувочного воздуха или стороной всасывания дополнительного компрессора.
5. Двигатель по п.4, отличающийся тем, что теплообменная поверхность стенки, отделяющей первую камеру от второй камеры, максимально большая.
6. Двигатель по п.4, отличающийся тем, что охладитель (22, 52, 66, 80) наддувочного воздуха и/или промежуточный охладитель (21, 55) наддувочного воздуха выполнен трубчатым.
7. Двигатель по п.6, отличающийся тем, что охладитель (22, 52, 66, 80) наддувочного воздуха и/или промежуточный охладитель (21, 55) наддувочного воздуха образован внешней трубой, через которую протекает наддувочный воздух, и охлаждающей вставкой, через которую протекает охлаждающая жидкость.
8. Двигатель по п.6, отличающийся тем, что охладитель наддувочного воздуха и/или промежуточный охладитель наддувочного воздуха образован внешней трубой, через которую протекает охлаждающая жидкость, и вставкой, через которую протекает наддувочный воздух.
9. Двигатель по п.7 или 8, отличающийся тем, что внешняя труба закреплена на поперечной плите (40) или на опорной плите (42).
10. Двигатель по п.7 или 8, отличающийся тем, что внешняя труба выполнена за одно целое с поперечной плитой (40) или опорной плитой (42).
11. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что имеет рециркуляцию отработавших газов, при этом для охлаждения рециркулированных отработавших газов в нижнюю часть картера интегрирован охлаждаемый жидкостью охладитель (56) рециркуляции отработавших газов.
12. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в нижнюю часть картера интегрирована, по меньшей мере, одна труба (81) для наддувочного воздуха таким образом, что она ведет от одной первой стороны нижней части картера к другой второй стороне нижней части картера.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ATA685/2005 | 2005-04-25 | ||
| AT0068505A AT501798B1 (de) | 2005-04-25 | 2005-04-25 | Aufgeladene brennkraftmaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2006113922A true RU2006113922A (ru) | 2007-11-10 |
| RU2333375C2 RU2333375C2 (ru) | 2008-09-10 |
Family
ID=36676004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006113922/06A RU2333375C2 (ru) | 2005-04-25 | 2006-04-24 | Двигатель внутреннего сгорания с наддувом |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7343907B2 (ru) |
| EP (1) | EP1717421B1 (ru) |
| CN (1) | CN1854493B (ru) |
| AT (2) | AT501798B1 (ru) |
| DE (1) | DE502006004631D1 (ru) |
| RU (1) | RU2333375C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2496015C2 (ru) * | 2008-06-03 | 2013-10-20 | Вяртсиля Финланд Ой | Основание для поршневого двигателя |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE502005008822D1 (de) * | 2004-02-01 | 2010-02-25 | Behr Gmbh & Co Kg | Anordnung zur kühlung von abgas und ladeluft |
| DE102007010123A1 (de) * | 2007-02-28 | 2008-09-04 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zur Ladeluftkühlung, System zur Turboaufladung und/oder Ladeluftkühlung, Verfahren zur Ladeluftkühlung |
| ATE521799T1 (de) * | 2007-02-28 | 2011-09-15 | Behr Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zur ladeluftkühlung, system zur turboaufladung und/oder ladeluftkühlung, verfahren zur ladeluftkühlung |
| FR2936562B1 (fr) * | 2008-09-26 | 2011-07-22 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Moteur comportant un circuit de lubrification |
| US8056545B2 (en) * | 2009-01-06 | 2011-11-15 | Ford Global Technologies | Integrated cover and exhaust gas recirculation cooler for internal combustion engine |
| DE102010036773B4 (de) | 2010-07-30 | 2022-01-20 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verbrennungsmotor |
| DE102010041066B4 (de) * | 2010-09-20 | 2012-09-27 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Trägergehäuse und Brennkraftmaschine |
| DE102015003908A1 (de) * | 2015-03-27 | 2016-09-29 | Deutz Aktiengesellschaft | Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung und/oder wassergekühltem Ladeluftkühler |
| CN116490680B (zh) * | 2020-11-06 | 2025-08-15 | 瓦锡兰芬兰有限公司 | 用于往复式内燃发动机的涡轮增压器装置的安装单元、涡轮增压器装置和往复式内燃发动机 |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2544813A1 (de) * | 1975-10-07 | 1977-04-14 | Elsbett L | Brennkraftmaschine, insbesondere dieselmotor |
| US4267812A (en) * | 1979-10-09 | 1981-05-19 | Ford Motor Company | Engine EGR cooler |
| JPS5853826U (ja) * | 1981-10-07 | 1983-04-12 | 日産自動車株式会社 | 自動車用エンジンの主軸受装置 |
| RU2006620C1 (ru) * | 1991-06-14 | 1994-01-30 | Акционерное общество "Волжские моторы" | Крепежное устройство для навесного оборудования двигателя |
| JPH0626348A (ja) * | 1992-07-09 | 1994-02-01 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 内燃機関の空気冷却器 |
| AT404165B (de) * | 1994-01-14 | 1998-09-25 | Steyr Nutzfahrzeuge | Kurbelgehäuse für brennkraftmaschinen |
| SE514456C2 (sv) * | 1999-01-08 | 2001-02-26 | Lysholm Techn Ab | Anordning vid en förbränningsmotor försedd med en överladdare |
| FR2792968B1 (fr) * | 1999-04-29 | 2001-06-29 | Westaflex Automobile | Echangeur thermique en plastique et acier destine a etre dispose dans un circuit d'admission d'air d'un moteur, notamment dans un repartiteur comportant deux chambres et element du circuit d'admission d'air d'un moteur |
| DE19961610A1 (de) | 1999-12-21 | 2001-04-05 | Daimler Chrysler Ag | Brennkraftmaschine mit zwei Abgasturboladern und Verfahren hierzu |
| SE522160C2 (sv) * | 2000-01-20 | 2004-01-20 | Volvo Car Corp | Oljekylare för förbränningsmotorer |
| DE10033416C1 (de) * | 2000-07-08 | 2001-06-21 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Abdeckplatte für ein Kurbelgehäuse |
| JP4039825B2 (ja) * | 2001-07-13 | 2008-01-30 | 本田技研工業株式会社 | 熱交換器 |
| CN2491609Y (zh) * | 2001-08-27 | 2002-05-15 | 伍本银 | 水冷式、机油全过滤cb125发动机 |
| US7191769B2 (en) * | 2002-03-17 | 2007-03-20 | Man Steyr Ag | Internal combustion engine having two-stage exhaust-driven supercharger and charge air cooling between low pressure and high pressure compressors |
| US6923166B2 (en) * | 2003-09-30 | 2005-08-02 | Trilogy Motorsports, Llc | Supercharging assembly for an internal combustion engine of a motor vehicle |
| DE10357175B4 (de) * | 2003-12-06 | 2006-03-16 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Bodenplatte für ein Kurbelgehäuse |
| DE102004053717B4 (de) * | 2004-11-06 | 2006-08-10 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Bodenplatte für ein Kurbelgehäuse |
| DE102005030850B4 (de) * | 2005-07-01 | 2008-05-29 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Kurbelgehäuse mit Bodenplatte |
-
2005
- 2005-04-25 AT AT0068505A patent/AT501798B1/de not_active IP Right Cessation
-
2006
- 2006-03-11 EP EP06005018A patent/EP1717421B1/de active Active
- 2006-03-11 DE DE502006004631T patent/DE502006004631D1/de active Active
- 2006-03-11 AT AT06005018T patent/ATE441019T1/de active
- 2006-04-24 RU RU2006113922/06A patent/RU2333375C2/ru active
- 2006-04-25 CN CN2006100748728A patent/CN1854493B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-04-25 US US11/410,801 patent/US7343907B2/en active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2496015C2 (ru) * | 2008-06-03 | 2013-10-20 | Вяртсиля Финланд Ой | Основание для поршневого двигателя |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1717421B1 (de) | 2009-08-26 |
| RU2333375C2 (ru) | 2008-09-10 |
| DE502006004631D1 (de) | 2009-10-08 |
| EP1717421A3 (de) | 2008-06-11 |
| US20060236691A1 (en) | 2006-10-26 |
| US7343907B2 (en) | 2008-03-18 |
| ATE441019T1 (de) | 2009-09-15 |
| AT501798A4 (de) | 2006-11-15 |
| CN1854493A (zh) | 2006-11-01 |
| AT501798B1 (de) | 2006-11-15 |
| EP1717421A2 (de) | 2006-11-02 |
| CN1854493B (zh) | 2010-12-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4323203B2 (ja) | 内燃機関のブローバイガス還流装置 | |
| US8418679B2 (en) | Charger module for an internal combustion engine | |
| KR102355836B1 (ko) | 엔진 장치 | |
| JP4830000B2 (ja) | 内燃機関の流体通路構造 | |
| JP2016000963A (ja) | 過給エンジンのオイル冷却システム | |
| CN101315042A (zh) | 一种v型发动机及其冷却系统 | |
| RU2006113922A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с наддувом | |
| JP6476796B2 (ja) | 多気筒エンジンの冷却用オイル通路構造 | |
| JP6459498B2 (ja) | エンジンの吸気構造 | |
| JP4342283B2 (ja) | 内燃機関のブリーザ構造 | |
| JP2002147234A (ja) | 油冷式エンジン装置 | |
| US20160245153A1 (en) | Air inlet assembly for an internal combustion engine | |
| CN201934161U (zh) | 引擎润滑油路结构 | |
| JP4321198B2 (ja) | エンジンの吸気装置 | |
| JP6944567B2 (ja) | エンジン装置 | |
| JP2018204579A (ja) | エンジンの冷却用オイル通路構造 | |
| KR101184465B1 (ko) | 엔진의 블로우바이 가스 압축용 터보차저 | |
| KR20040025212A (ko) | 엔진의 배기가스 재순환 장치 | |
| JP7089458B2 (ja) | 過給機付きエンジン | |
| JP2020097918A (ja) | ブローバイガス還流装置 | |
| JP2004332656A (ja) | 副燃焼室式ディーゼルエンジン | |
| JP2005220808A (ja) | 空気調整装置用内燃機関におけるブローバイガス処理装置 | |
| JP6897347B2 (ja) | エンジンの冷却用オイル通路構造 | |
| JPH07224630A (ja) | 内燃機関のブローバイガスオイル液化装置 | |
| RU2011140401A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с турбиной, охлаждаемой жидкостью, и способ охлаждения турбины |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner |