SE522160C2 - Oljekylare för förbränningsmotorer - Google Patents

Description

20 25 30 522 160 2 med kylvätskekanaler över åtminstone större delen av sin utbredning samt gavel- stycken, som är fixerade vid aluminiumprofilens kortsidor och uppvisar kanaler, vil- ka förbinder kylvätskekanalerna med varandra och med inloppet och utloppet. Alu- miniumprofilen kan i ett föredraget utförande vara utformad med en i bägge ändar öppen oljekanal, vars ena ände är anordnad att förbindas med ett inloppsrör, som nedskjuter i olj esumpen, och vars andra ände är anordnad att förbindas med en sug- ledning till en Oljepump.

Uppfinningen beskrivs närmare med hänvisning till på bifogade ritningar visade ut- föringsexempel, där fig. 1 visar en perspektivvy av ett olj etråg till en förbrännings- motor med en utföringsform av en oljekylare enligt uppfinningen, fig. 2 en perspektivvy av en utföringsforrn av ett kylelement till oljekylaren i fig. 1, fig. 3 en perspektivvy av en utföringsform av ett gavelstycke till kylelementet i fig. 2, fig. 4 en perspektivvy av en utföringsfonn av ett andra gavelstycke till kylele- mentet i fig. 2 och fig. 5 en perspektivvy av en av komponentema i fig. 2-4 sam- mansatt enhet.

I fig.l betecknar 1 en oljesump/-tråg, som är avsedd att skruvas fast mot undersidan av vevhuset hos ett inte visat cylinderblock till en förbränningsmotor. I sumpen 1 är en generellt med 2 betecknad oljekylare enligt uppfinningen fixerad på icke närmare visat sätt.

Oljekylaren 2 innefattar ett kylelement 3 (se fig. 2), som i det visade utföringsex- emplet är en i huvudsak rektangulär strängpressad aluminiumprofil, vilken är utfor- mad med tio parallella, längsgående kanaler 4, vilka sträcker sig över profilen 3 hela längd och över större delen av dess bredd. Kanalerna 4 har korrugerade utvändiga väggar 5 och korrugerade invändiga väggar 6. Dessutom sträcker sig en längsgående ribba 7 genom varje kanal 4 och över hela dess längd. På detta sätt uppnås en stor kylande yta och ett effektivt värrneutbyte mellan den genom kanalema 4 strömman- de kylvätskan och oljan på kylelementets utsida. 10 15 20 25 30 522 160 3 Det i fig. 1 och 5 visade utföringsexemplet av oljekylaren 2 är utformat för att passa i ett oljetråg 1, som vid sin ena kortsida är utformat med ett hus 8. Kylelementet 3 är därför utformat med kortare kanaler i området framför huset 8. Ett gavelstycke 9, som visas närmare i flg. 4, är fixerat vid de kortare kanalernas 4 mot huset 8 vända ändar. Gavelstycket 9 är en i ett stycke företrädesvis av aluminium gjuten enhet, som uppvisar rörstutsar 10, vilka inskjuter i kanaländarna och förbinder dessa med en kanal (icke visad) inuti gavelstycket, vilken mynnar i ett utlopps- eller inloppsrör 11 för kylvätska. Röret 11 sträcker sig genom en avtätad öppning 12 i oljetrågets si- dovägg 13. Rörets 11 utvändiga rörände 11a är avsedd att anslutas till en kylvätske- ledning till eller från fordonets kylare beroende på om röret är ett utlopps- eller in- loppsrör.

Kylelementets 3 längre kanaler 4 vid sidan om huset 8 är vid motsvarande kortsida förbundna med ett gavelstycke 14, som liksom gavelstycket 9 är en i ett stycke före- trädesvis av aluminium gjuten enhet, vilken uppvisar rörstutsar 15, vilka inskjuter i kanaländama och förbinder dessa med en kanal (icke visad) inuti gavelstycket, som i sin tur mynnar i ett inlopps- eller utloppsrör 16 för kylvätska. Röret 16 sträcker sig genom en avtätad öppning 17 i oljetrågets sidovägg 13. Rörets 16 utvändiga rörände 16a är avsedd att anslutas till en kylvätskeledning från eller till fordonets kylare be- roende på om röret är ett inlopps- eller utloppsrör. Gavelstycket 14 är dessutom ut- format med ett oljerör 18, som har en ände 19 avsedd att anslutas till ett icke visat oljepumpinlopp och en ände 20, vilken inskjuter i en i ett stycke med kylelementet 3 utformad oljekanal 21.

Ungefär mitt emellan sina ändar uppvisar oljekanalen 21 en inloppsöppning (icke visad), till vilken ett oljesugrör 22 med en sil 23 är anslutet.

Vid kylelementets motsatta sida är ett gavelstycke 24 med motsvarande icke visade rörstutsar fixerat, vilket har en invändig kanal, som förbinder kanalemas 4 ändar med varandra. Gavelstycket 24 är dessutom utformat med en plugg 25, som tillsluter 10 15 522 160 4 den närliggande änden av oljekanalen 21. I drift sugs olja genom sugröret 22, kana- len 21 och gavelstyckets 14 oljerör 18 till motorns Oljepump. Samtidigt pumpar motorns kylvätskepump kylvätska genom kylelementets 3 kanaler 4 via inlopps- och utloppsrören ll respektive 16.

Kylelementet 3 fixeras på sådant sätt ovanför oljenivån i tråget, att hela kylelemen- tet vid normal olj enivå ligger ovanför olj eytan och vevslängama hos motoms vev- axel sveper omedelbart intill kylelementets övre yta, så att olja som kastas ut av vev- slängen träffar kylelementet. För att olja under alla omständigheter skall rinna av kylelementets övre yta i en icke lutande motor kan kylelementet fixeras något lutan- de i förhållande till olj etrågets 1 övre plan, i princip horisontalplanet. Kylelementet kan luta i längdriktningen, i tvärriktningen eller i bägge dessa riktningar. Om sj älva motorn är placerad lutande i motorrummet fixeras kylelementet företrädesvis vinkel- rätt mot cylinderaxeln.

Placeringen av kylementet på ovan beskrivet sätt medför även att kylelementet fun- gerar som skvalpskott. l stället för ett gjutet kylelement med parallella kanaler kan andra typer av värmeväxlare användas, t ex plattvänneväxlare.

Claims (4)

10 15 20 25 30 . n n n Q I o u o a co q n n 5 2 2 1 6 0)' - =,.= - .=:. a 5 Patentkrav

1. Oljekylare för kylning av smörjolja i en förbränningsmotor, innefattande ett kyl- element (3), som uppvisar minst en kanal (4) med inlopp och utlopp för ett ström- mande kylmedium och är upptaget i ett utrymme innehållande smöijolja, varvid kyl- elementet (3) är anordnat i en oljesump (2) hos motorn och att in1oppet(1l eller 16) och utloppet (16 eller 11) har anslutningar (11a, l6a) på oljesumpens utsida för an- slutning till ett kylvätskesystem hos motorn, kännetecknad av att kylelementet (3) innefattar en åtminstone i huvudsak rektangulär, strängpressad och plattfonnig alu- rniniurnprofil med kylvätskekanaler (4) över åtminstone större delen av sin utbred- ning samt gavelstycken (9,14,24), som är fixerade vid aluminiumprofilens kortsidor och uppvisar kanaler, vilka förbinder nämnda kylvätskekanaler med varandra och med nämnda inlopp och utlopp.

2. Oljekylare enligt krav 1, kännetecknad av att den strängpressade aluminiumpro- filen (3) är utformad med en i bägge ändar öppen oljekanal (21), vars ena ände är anordnad att fórbindas med ett sugrör (22), som nedskjuter i oljesumpen (2), och vars andra ände är anordnad att forbindas med en sugledning (18) till en oljepump.

3. Oljekylare enligt krav 2, kännetecknad av att aluminiumprofilens ena gavel upp- visar ett inloppsrör (11 eller 16) och ett utloppsrör (16 eller 11), som är anordnade att föras ut genom öppningar i oljesumpen och anslutas till motoms kylvätske- system, och ett med oljekanalen (21) förbundet sugrör (18), som är anordnat att för- bindas med oljepumpens sugsida.

4. Oljekylare enligt krav 3, kännetecknad av att aluminiumprofilens ena kortsida är förbunden med två gjutna gavelstycken (9, 14), av vilka det ena är giutet i ett stycke med det ena av nänmda inlopps- och utloppsrör (11,16) och det andra är gjutet i ett stycke med det andra av nänmda inlopps- och utloppsrör och med nämnda med oljekanalen (2l)förbundna sugrör (18).